અર્ક: બજારમાં વર્તમાન ટ્રક APU ની ખામીઓને ઉકેલવા માટે લિથિયમ-આયન બેટરી દ્વારા સંચાલિત RoyPow નવી વિકસિત ટ્રક ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક APU (સહાયક પાવર યુનિટ).
વિદ્યુત ઉર્જાએ દુનિયા બદલી નાખી છે. જો કે, ઊર્જાની અછત અને કુદરતી આફતો આવર્તન અને ગંભીરતામાં વધી રહી છે. નવા ઉર્જા સંસાધનોના આગમન સાથે, વધુ કાર્યક્ષમ, સુરક્ષિત અને ટકાઉ ઊર્જા ઉકેલોની માંગ ઝડપથી વધી રહી છે. ટ્રક ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક APU (સહાયક પાવર યુનિટ)ની માંગ માટે પણ આ જ છે.
ઘણા ટ્રકર્સ માટે, તેમના 18-વ્હીલર્સ તે લાંબા અંતર દરમિયાન ઘરથી દૂર તેમના ઘર બની જાય છે. રસ્તા પર ચાલતા ટ્રકવાળાઓએ ઉનાળામાં એર કન્ડીશનીંગ અને શિયાળામાં ઘરની જેમ ગરમીનો આનંદ કેમ ન લેવો જોઈએ? આ લાભનો આનંદ માણવા માટે જો પરંપરાગત ઉકેલો હોય તો ટ્રકને નિષ્ક્રિય રહેવાની જરૂર છે. જ્યારે ટ્રક નિષ્ક્રિય થવાના કલાક દીઠ 0.85 થી 1 ગેલન ઇંધણનો ઉપયોગ કરી શકે છે. એક વર્ષ દરમિયાન, લાંબા અંતરની ટ્રક લગભગ 1500 ગેલન ડીઝલનો ઉપયોગ કરીને લગભગ 1800 કલાક માટે નિષ્ક્રિય રહી શકે છે, જે લગભગ 8700USD બળતણનો કચરો છે. નિષ્ક્રિય કચરો માત્ર બળતણ અને પૈસા ખર્ચ કરે છે, પરંતુ તે ગંભીર પર્યાવરણીય પરિણામો પણ ધરાવે છે. સમય જતાં વાતાવરણમાં કાર્બન ડાયોક્સાઇડની નોંધપાત્ર માત્રામાં ઉત્સર્જન થાય છે અને સમગ્ર વિશ્વમાં આબોહવા પરિવર્તન અને વાયુ પ્રદૂષણની સમસ્યાઓમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપે છે.
આ જ કારણ છે કે અમેરિકન ટ્રાન્સપોર્ટેશન રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટને નિષ્ક્રિયતા વિરોધી કાયદા અને નિયમો ઘડવા પડે છે અને જ્યાં ડીઝલ ઓક્સિલરી પાવર યુનિટ્સ (APU) કામમાં આવે છે. ટ્રકમાં ડીઝલ એન્જીન ઉમેરવાથી ખાસ કરીને હીટર અને એર કન્ડીશનીંગ માટે ઉર્જા પૂરી પાડે છે, ટ્રકનું એન્જીન બંધ કરી દે છે અને આરામદાયક ટ્રક કેબ વાસ્તવિકતા બની જવાનો આનંદ માણો. ડીઝલ ટ્રક APU સાથે, આશરે 80 ટકા ઊર્જા વપરાશ ઘટાડી શકાય છે, તે જ સમયે વાયુ પ્રદૂષણમાં ભારે ઘટાડો થાય છે. પરંતુ કમ્બશન એપીયુ ખૂબ જાળવણી-ભારે છે, જેમાં નિયમિત તેલ ફેરફારો, ઇંધણ ફિલ્ટર્સ અને સામાન્ય નિવારક જાળવણી (હોઝ, ક્લેમ્પ્સ અને વાલ્વ) જરૂરી છે. અને ટ્રકચાલક ભાગ્યે જ સૂઈ શકે છે કારણ કે તે વાસ્તવિક ટ્રક કરતા વધુ જોરથી છે.
પ્રાદેશિક હોલર્સ દ્વારા રાતોરાત એર કન્ડીશનીંગની વધતી માંગ અને ઓછા જાળવણીના પાસાઓ સાથે, ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક APU બજારમાં આવે છે. તેઓ વધારાના બેટરી પેક દ્વારા સંચાલિત થાય છે જે ટ્રકમાં સ્થાપિત થાય છે અને જ્યારે ટ્રક ફરતી હોય ત્યારે અલ્ટરનેટર દ્વારા ચાર્જ કરવામાં આવે છે. મૂળભૂત રીતે લીડ-એસિડ બેટરીઓ, ઉદાહરણ તરીકે એજીએમ બેટરી સિસ્ટમને પાવર આપવા માટે પસંદ કરવામાં આવે છે. બેટરી સંચાલિત ટ્રક APU ડ્રાઈવર આરામ, વધુ ઈંધણ બચત, સારી ડ્રાઈવર ભરતી/રીટેન્શન, નિષ્ક્રિય ઘટાડો, જાળવણી ખર્ચ ઘટાડે છે. જ્યારે ટ્રક APU પરફોર્મન્સ વિશે વાત કરવામાં આવે છે, ત્યારે કૂલિંગ ક્ષમતાઓ આગળ અને મધ્યમાં હોય છે. ડીઝલ APU એ AGM બેટરી APU સિસ્ટમ કરતાં લગભગ 30% વધુ કૂલિંગ પાવર પ્રદાન કરે છે. વધુ શું છે, રનટાઇમ એ ઇલેક્ટ્રિક APU માટે ડ્રાઇવરો અને ફ્લીટનો સૌથી મોટો પ્રશ્ન છે. સરેરાશ, ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક APU નો રનટાઇમ 6 થી 8 કલાકનો છે. તેનો અર્થ એ કે, બેટરી રિચાર્જ કરવા માટે ટ્રેક્ટરને થોડા કલાકો માટે ચાલુ કરવાની જરૂર પડી શકે છે.
તાજેતરમાં RoyPow એ વન-સ્ટોપ લિથિયમ-આયન બેટરી ટ્રક ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક APU (સહાયક પાવર યુનિટ) લોન્ચ કર્યું છે. પરંપરાગત લીડ-એસિડ બેટરીની તુલનામાં, આ LiFePO4 બેટરી ખર્ચ, સેવા જીવન, ઉર્જા કાર્યક્ષમતા, જાળવણી અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણની દ્રષ્ટિએ વધુ સ્પર્ધાત્મક છે. નવી ટેક્નોલોજી લિથિયમ બેટરી ટ્રક ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક APU (સહાયક પાવર યુનિટ) હાલના ડીઝલ અને ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક APU સોલ્યુશન્સની ખામીઓને દૂર કરવા માટે તૈયાર કરવામાં આવી છે. આ સિસ્ટમમાં એક બુદ્ધિશાળી 48V DC અલ્ટરનેટર શામેલ છે, જ્યારે ટ્રક રસ્તા પર ચાલે છે, ત્યારે અલ્ટરનેટર ટ્રક એન્જિનની યાંત્રિક ઊર્જાને વીજળીમાં સ્થાનાંતરિત કરશે અને લિથિયમ બેટરીમાં સંગ્રહિત કરશે. અને લિથિયમ બેટરી લગભગ એકથી બે કલાકમાં ઝડપથી ચાર્જ થઈ શકે છે અને લાંબા અંતરની ટ્રકિંગની જરૂરિયાતને સંતોષવા માટે સતત 12 કલાક સુધી ચાલતી HVAC ને પાવર પ્રદાન કરે છે. આ સિસ્ટમ સાથે, 90 ટકા ઉર્જાનો ખર્ચ નિષ્ક્રિય કરતાં ઘટાડી શકાય છે અને તે ડીઝલને બદલે માત્ર ગ્રીન અને ક્લીન એનર્જીનો ઉપયોગ કરે છે. એટલે કે, વાતાવરણમાં 0 ઉત્સર્જન અને 0 ધ્વનિ પ્રદૂષણ હશે. લિથિયમ બેટરીઓ ઉચ્ચ ઉર્જા કાર્યક્ષમતા ઘનતા, લાંબી સેવા જીવન અને જાળવણી-મુક્ત દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, જે ટ્રકર્સને ઊર્જાની અછત અને જાળવણીની મુશ્કેલીઓથી દૂર રાખવામાં મદદ કરે છે. વધુ શું છે, ટ્રક ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક APU (સહાયક પાવર યુનિટ)ના 48V DC એર કંડિશનરની કૂલિંગ ક્ષમતા 12000BTU/h છે, જે લગભગ ડીઝલ APUsની નજીક છે.
નવી ક્લીન લિથિયમ બેટરી ટ્રક ઓલ-ઈલેક્ટ્રિક APU (સહાયક પાવર યુનિટ) તેની ઓછી ઉર્જા ખર્ચ, લાંબા સમય સુધી રનટાઈમ અને શૂન્ય ઉત્સર્જનને કારણે ડીઝલ APU માટે બજારની માંગના વિકલ્પનો નવો ટ્રેન્ડ હશે.
"એન્જિન-ઑફ અને એન્ટિ-આઇડલિંગ" પ્રોડક્ટ તરીકે, RoyPowની તમામ ઇલેક્ટ્રિક લિથિયમ સિસ્ટમ ઉત્સર્જનને દૂર કરીને, રાષ્ટ્રવ્યાપી નિષ્ક્રિય અને વિરોધી ઉત્સર્જન નિયમોનું પાલન કરીને પર્યાવરણને અનુકૂળ અને ટકાઉ છે, જેમાં કેલિફોર્નિયા એર રિસોર્સિસ બોર્ડ (CARB)નો સમાવેશ થાય છે. જરૂરિયાતો, માનવ સ્વાસ્થ્યને સુરક્ષિત કરવા અને રાજ્યમાં વાયુ પ્રદૂષણને સંબોધવા માટે ઘડવામાં આવી છે. વધુમાં, બેટરી ટેક્નોલૉજીની પ્રગતિ આબોહવા પ્રણાલીના રન ટાઈમને લંબાવી રહી છે, જે ઈલેક્ટ્રિક ચિંતા અંગેની ગ્રાહકની ચિંતાઓને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે. છેલ્લું પરંતુ ઓછામાં ઓછું નહીં, તે ટ્રકિંગ ઉદ્યોગમાં ડ્રાઇવરની થાક ઘટાડવા માટે ટ્રકરની ઊંઘની ગુણવત્તામાં સુધારો કરવા માટે ખૂબ મૂલ્યવાન છે.
