Mikä on trukin akun keskimääräinen hinta

Trukin akun hinta vaihtelee villisti riippuen akun tyypistä. Lyijyhappotrukin akun hinta on 2000–6000 dollaria. Litiumia käytettäessätrukin akku, hinta on 17 000–20 000 dollaria per akku. Vaikka hinnat voivat kuitenkin vaihdella hurjasti, ne eivät edusta kummankaan akun todellisia kustannuksia.

Lyijyhappotrukkien akkujen todelliset hankintakustannukset

Trukin akun todellisen hinnan määrittäminen edellyttää erityyppisten akkujen eri näkökohtien ymmärtämistä. Viisas johtaja tutkii huolellisesti kummankin tyypin omistamisen taustalla olevat kustannukset ennen päätöksen tekemistä. Tässä on trukin akun todellinen hinta.

Aika trukin akun hinta

Missä tahansa varastotoiminnassa merkittävä kustannus on työvoima, ajassa mitattuna. Kun ostat lyijyakun, nostat merkittävästi trukin akun todellista hintaa. Lyijyakut vaativat tons miestyötuntia vuodessa per akku varmistaakseen, että ne toimivat oikein.

Lisäksi kutakin akkua voidaan käyttää vain noin 8 tuntia. Se on sitten asetettava erityiseen säilytystilaan latautumaan ja jäähtymään 16 tunniksi. Varasto, joka toimii 24/7, tarkoittaisi vähintään kolmea lyijyakkua per trukki päivittäin 24 tunnin toiminnan varmistamiseksi. Lisäksi he joutuisivat ostamaan ylimääräisiä akkuja, kun jotkut piti ottaa offline-tilaan huoltoa varten.

Tämä tarkoittaa enemmän paperityötä ja omistautunutta tiimiä, joka seuraa latauksia, muutoksia ja huoltoa.

Varastointitrukin akun hinta

Haarukkatrukeissa käytetyt lyijyakut ovat massiivisia. Tästä syystä varastonjohtajan on uhrattava jonkin verran säilytystilaa lukuisten lyijyakkujen sijoittamiseksi. Lisäksi varastopäällikön on muutettava varastotilaa, johon lyijyakut sijoitetaan.

MukaanKanadan työterveys- ja työturvallisuuskeskuksen ohjeita, lyijyakkujen latausalueiden on täytettävä laajat vaatimukset. Kaikki nämä vaatimukset aiheuttavat lisäkustannuksia. Se vaatii myös erikoislaitteita lyijyakkujen valvontaan ja turvaamiseen.

Ammatillinen riski

Toinen kustannus on lyijyakkuihin liittyvä ammatillinen riski. Nämä akut sisältävät nesteitä, jotka ovat erittäin syövyttäviä ja ilmassa. Jos jokin näistä massiivisista akuista roiskuu sisällöltään, varaston on lopetettava toimintansa, kun vuoto puhdistetaan. Tästä aiheutuisi varastolle ylimääräisiä aikakustannuksia.

Vaihtokustannukset

Alkuperäinen lyijyhappotrukkien akun hinta on suhteellisen alhainen. Nämä akut kestävät kuitenkin vain 1500 jaksoa, jos niitä huolletaan asianmukaisesti. Se tarkoittaa, että 2-3 vuoden välein varastopäällikön on tilattava uusi erä näitä massiivisia akkuja. Lisäksi he joutuvat maksamaan ylimääräisiä kuluja käytettyjen paristojen hävittämisestä.

Litiumparistojen todelliset kustannukset

Olemme tutkineet lyijyakkujen todelliset trukin akkukustannukset. Tässä on yhteenveto siitä, kuinka paljon litiumakkujen käyttö trukissa maksaa.

Tilaa säästävä

Yksi varastopäällikön merkittävimmistä eduista litiumakkuja käytettäessä on tilansäästö. Toisin kuin lyijyhappo, litiumakut eivät vaadi erityisiä muutoksia säilytystilaan. Ne ovat myös kevyitä ja kompakteja, mikä tarkoittaa, että ne vievät huomattavasti vähemmän tilaa.

Ajan säästö

Yksi litiumakkujen merkittävistä eduista on nopea lataus. Oikean laturin kanssa yhdistettynä litiumlataus saavuttaa täyden kapasiteetin noin kahdessa tunnissa. Tämä tuo mukanaan mahdollisuusmaksun, mikä tarkoittaa, että työntekijät voivat veloittaa niitä taukojen aikana.

Koska akkuja ei tarvitse irrottaa lataamista varten, et tarvitse erillistä miehistöä näiden akkujen lataamiseen ja vaihtoon. Työntekijät voivat ladata litiumakkuja 30 minuutin taukojen aikana koko päivän ajan, mikä varmistaa trukkien toiminnan 24 tuntia vuorokaudessa.

Energiansäästö

Piilotettu trukin akkuhinta käytettäessä lyijyakkuja on energian hukkaa. Normaali johto-happoakun teho on vain noin 75 %. Se tarkoittaa, että menetät noin 25 % kaikesta akkujen lataamiseen ostetusta tehosta.

Vertailun vuoksi litiumakku voi olla jopa 99 % tehokas. Se tarkoittaa, että kun vaihdat lyijystä-haposta litiumiksi, huomaat heti kaksinumeroisen pienenemisen energialaskussasi. Ajan myötä nämä kustannukset voivat kasvaa, mikä varmistaa, että litiumparistojen omistaminen maksaa vähemmän.

Parempi työntekijöiden turvallisuus

OSHA:n tietojen mukaan suurin osa lyijyakkuonnettomuuksista tapahtuu vaihdon tai kastelun aikana. Poistamalla ne poistat merkittävän vaaran varastosta. Nämä akut sisältävät rikkihappoa, jossa pienikin vuoto voi johtaa merkittäviin tapaturmiin työpaikalla.

Akuissa on myös luontainen räjähdysvaara. Tämä pätee erityisesti, jos latausaluetta ei ole riittävästi tuuletettu. OSHA:n säännöt edellyttävät, että varastot asentavat vetyantureita ja ryhtyvät erilaisiin muihin toimenpiteisiin työntekijöiden turvallisuuden varmistamiseksi.

Parempi suorituskyky kylmävarastoissa

Jos työskentelet kylmässä tai pakkasvarastossa, lyijyakkujen käytön todelliset trukin akkukustannukset tulevat heti näkyviin. Johtaa-happoakut voivat menettää jopa 35 % kapasiteetistaan lähellä jäätymispistettä. Seurauksena on, että akun vaihdot yleistyvät. Lisäksi se tarkoittaa, että tarvitset enemmän energiaa akkujen lataamiseen. Kanssa aLitium trukin akku, kylmät lämpötilat eivät vaikuta merkittävästi suorituskykyyn. Näin ollen säästät aikaa ja rahaa energialaskuissa käyttämällä litiumakkuja.

Parempi tuottavuus

Pitkällä aikavälillä litiumakkujen asentaminen vähentää trukkien kuljettajien seisokkeja. Heidän ei enää tarvitse tehdä kiertoteitä vaihtaakseen akkuja. Sen sijaan he voivat keskittyä varaston ydintehtävään, joka on tavaroiden tehokas siirtäminen pisteestä toiseen.

Toiminnan kilpailukyvyn parantaminen

Yksi litiumakkujen asentamisen eduista on se, että se parantaa yrityksen kilpailukykyä. Yrityksen on pidettävä lyhyen aikavälin kustannukset kurissa, mutta johtajien on myös otettava huomioon pitkän aikavälin kilpailukyky.

Jos heillä kestää kaksi kertaa kauemmin tavaroiden käsittelyssä varastossa, he lopulta häviävät kilpailussa pelkän nopeuden perusteella. Kovan kilpailun vallitessa yritysmaailmassa lyhyen aikavälin kustannukset on aina punnittava pitkän aikavälin kannattavuutta vastaan. Tässä skenaariossa, jos tarvittavia päivityksiä ei tehdä nyt, he menettävät merkittävän osan mahdollisesta markkinaosuudestaan.

Voidaanko olemassa oleviin trukkeihin asentaa litiumparistoja?

Kyllä. Esimerkiksi ROYPOW tarjoaa valikoimanLiFePO4 trukkien akutjoka voidaan helposti liittää olemassa olevaan trukkiin. Nämä akut kestävät jopa 3500 latausjaksoa, ja niiden käyttöikä on 10 vuotta, ja niillä on 5 vuoden takuu. Ne on varustettu huippuluokan akunhallintajärjestelmällä, joka on suunniteltu varmistamaan akun optimaalinen toiminta koko sen käyttöiän ajan.

Litium on älykäs valinta

Varastopäällikkönä litiumin käyttö voisi olla viisain investointi koskaan tekemäsi toiminnan pitkän aikavälin tulevaisuuteen. Se on investointi trukin akun kokonaiskustannusten alentamiseen tarkastelemalla tarkasti kunkin akkutyypin todellisia kustannuksia. Akun käyttöiän aikana litiumakkujen käyttäjät saavat takaisin koko sijoituksensa. Litiumteknologian sisäänrakennetut tekniikat ovat liian suuri etu ohitettavaksi.