Litiumioniakku vs lyijyhappo, kumpi on parempi?

Mikä on paras akku trukille? Sähkötrukkien akkujen osalta valittavana on useita vaihtoehtoja. Kaksi yleisintä tyyppiä ovat litium- ja lyijyakut, joilla molemmilla on omat etunsa ja haittansa.
Huolimatta siitä, että litiumakut ovat yleistymässä, lyijyakut ovat edelleen yleisimmin käytetty vaihtoehto trukeissa. Tämä johtuu suurelta osin niiden alhaisista kustannuksista ja laajasta saatavuudesta. Toisaalta Lithium-Ion (Li-Ion) akuilla on omat etunsa, kuten kevyempi paino, nopeampi latausaika ja pidempi käyttöikä verrattuna perinteisiin lyijyakkuihin.
Joten ovatko litiumtrukkien akut parempia kuin lyijyhappo? Tässä artikkelissa keskustelemme yksityiskohtaisesti kunkin tyypin eduista ja haitoista, jotta voit tehdä tietoon perustuvan päätöksen, mikä sopii parhaiten hakemukseesi.

Litiumioniakku trukeissa

Litiumioniakutovat yhä suositumpia käytettäväksi materiaalinkäsittelylaitteissa, ja hyvästä syystä. Litiumioniakuilla on pidempi käyttöikä kuin lyijyakuilla, ja ne voidaan ladata nopeammin – tyypillisesti 2 tunnissa tai vähemmän. Ne painavat myös huomattavasti vähemmän kuin lyijyhappovastineet, mikä tekee niistä paljon helpompi käsitellä ja säilyttää trukeissasi.
Lisäksi Li-Ion-akut vaativat paljon vähemmän huoltoa kuin lyijyhappoakut, mikä vapauttaa enemmän aikaa keskittyä muihin liiketoimintasi näkökohtiin. Kaikki nämä tekijät tekevät litiumioniakuista loistavan valinnan kaikille, jotka haluavat päivittää trukkinsa virtalähdettä.

Lyijyhappotrukin akku

Lyijyhappotrukkien akut ovat haarukkatrukeissa yleisimmin käytetty akkutyyppi alhaisten sisääntulokustannustensa vuoksi. Niiden käyttöikä on kuitenkin lyhyempi kuin litiumioniakkujen, ja niiden lataaminen kestää useita tunteja tai enemmän. Lisäksi lyijyakut ovat raskaampia kuin Li-Ion-akut, mikä vaikeuttaa niiden käsittelyä ja varastointia trukeissa.

Tässä on vertailutaulukko litiumioniakun ja lyijyhapon välillä:

Pidempi käyttöikä

Lyijyakut ovat edullisin vaihtoehto, mutta niiden käyttöikä on vain 500 sykliä, mikä tarkoittaa, että ne on vaihdettava 2-3 vuoden välein. Vaihtoehtoisesti litiumioniakut tarjoavat paljon pidemmän käyttöiän, noin 3500 sykliä asianmukaisella hoidolla, mikä tarkoittaa, että ne voivat kestää jopa 10 vuotta.
Selkeä etu käyttöiän suhteen menee litiumioniakuille, vaikka niiden suurempi alkuinvestointi saattaa olla pelottava joillekin budjeteille. Vaikka investoiminen litiumioniakkuihin voi aluksi olla taloudellinen rasitus, ajan mittaan tämä tarkoittaa, että kuluu vähemmän rahaa vaihtoihin näiden akkujen pidentyneen käyttöiän vuoksi.

Lataus

Trukkien akkujen latausprosessi on kriittinen ja monimutkainen. Lyijyakkujen lataaminen täyteen vaatii vähintään 8 tuntia. Nämä akut on ladattava nimetyssä akkutilassa, yleensä päätyöpaikan ulkopuolella ja kaukana trukeista niiden siirtämiseen liittyvän raskaan noston vuoksi.
Litiumioniakut voidaan ladata huomattavasti lyhyemmässä ajassa – usein jopa 2 tunnissa. Mahdollisuuslataus, joka mahdollistaa akkujen lataamisen niiden ollessa trukeissa. Voit ladata akkua vuorojen, lounaiden, taukojen aikana.
Lisäksi lyijyakut vaativat jäähtymisjakson latauksen jälkeen, mikä lisää uuden kerroksen monimutkaisuutta latausaikojen hallintaan. Tämä edellyttää usein työntekijöiden olevan käytettävissä pidempiä aikoja, varsinkin jos laskutusta ei ole automatisoitu.
Siksi yritysten on varmistettava, että niillä on käytettävissään riittävät resurssit trukkien akkujen latauksen hoitamiseen. Tämä auttaa pitämään toimintansa sujuvana ja tehokkaasti.

Litium-ioni trukin akun hinta

Lyijyakkuihin verrattuna,Litium-Ion trukkien akutovat korkeammat ennakkokustannukset. On kuitenkin tärkeää pitää mielessä, että Li-Ion-akut tarjoavat useita etuja lyijyhappoihin verrattuna.
Ensinnäkin litiumioniakut ovat erittäin tehokkaita ladattaessa ja kuluttavat vähemmän energiaa kuin lyijyhappovaihtoehdot, mikä johtaa alhaisempiin energialaskuihin. Lisäksi ne voivat tarjota lisää työvuoroja ilman akkujen vaihtoa tai uudelleenlatausta, mikä voi olla kalliita toimenpiteitä käytettäessä perinteisiä lyijyakkuja.
Mitä tulee ylläpitoon, litiumioniakkuja ei tarvitse huoltaa samalla tavalla kuin niiden lyijyhappoakkuja, mikä tarkoittaa, että niiden puhdistamiseen ja ylläpitoon kuluu vähemmän aikaa ja työvoimaa, mikä vähentää viime kädessä ylläpitokustannuksia niiden käyttöiän aikana. Tästä syystä yhä useammat yritykset hyödyntävät näitä pitkäikäisiä, luotettavia ja kustannuksia säästäviä akkuja trukkien tarpeisiin.
RoyPow-litiumtrukkien akun suunniteltu käyttöikä on 10 vuotta. Laskemme, että voit säästää noin 70 % muuttamalla lyijyhaposta litiumiksi viidessä vuodessa.

Huolto

Yksi lyijyhappotrukkien akkujen suurimmista haitoista on korkea huoltotarve. Nämä akut tarvitsevat säännöllistä kastelua ja tasoitusta, jotta ne toimivat huipputeholla, ja huollon aikana roiskeet happoja voivat olla vaarallisia työntekijöille ja laitteille.
Lisäksi lyijyakut yleensä hajoavat nopeammin kuin litiumioniakut kemiallisen koostumuksensa vuoksi, mikä tarkoittaa, että ne on vaihdettava useammin. Tämä voi johtaa korkeampiin pitkän aikavälin kustannuksiin yrityksille, jotka ovat riippuvaisia ​​trukeista.
Lisää tislattua vettä lyijyakkutrukin akkuun sen jälkeen, kun se on ladattu täyteen ja vain, kun nestetaso on alle suosituksen. Veden lisäystiheys riippuu akun käytöstä ja lataustavoista, mutta yleensä on suositeltavaa tarkistaa ja lisätä vettä 5-10 latausjakson välein.
Veden lisäämisen lisäksi on tärkeää tarkistaa akku säännöllisesti vaurioiden tai kulumisen varalta. Tämä voi sisältää halkeamien, vuotojen tai korroosion tarkistamisen akun navoissa. Akku on vaihdettava myös työvuorojen aikana, koska lyijyakuilla on taipumus tyhjentyä nopeasti, monivuorotyössä saatat tarvita 2-3 lyijyakkua 1 trukkia kohden, mikä vaatii lisää säilytystilaa.
ToisaaltaLitium trukin akkuei vaadi huoltoa, ei tarvitse lisätä vettä, koska elektrolyytti on kiinteää, eikä korroosiota tarvitse tarkistaa, koska akut on suljettu ja suojattu. Se ei vaadi ylimääräisiä akkuja vaihtamiseen yksivuorokäytössä tai monivuorokäytössä, 1 litiumakku 1 trukkia kohti.

Turvallisuus

Lyijyakkuja huollettaessa työntekijöille aiheutuvat riskit ovat vakava huolenaihe, johon on puututtava asianmukaisesti. Yksi mahdollinen vaara on haitallisten kaasujen hengittäminen akkujen lataamisesta ja purkamisesta, mikä voi olla kohtalokasta, jos asianmukaisia ​​turvatoimenpiteitä ei tehdä.
Lisäksi kemiallisen reaktion epätasapainosta johtuvat happoroiskeet akun huollon aikana muodostavat toisen riskin työntekijöille, joissa he voivat hengittää kemikaalihöyryjä tai jopa päästä fyysiseen kosketukseen syövyttävien happojen kanssa.
Lisäksi uusien akkujen vaihtaminen työvuorojen aikana voi olla vaarallista lyijyakkujen raskaan painon vuoksi. Ne voivat painaa satoja tai tuhansia kiloja ja aiheuttaa putoamis- tai osumisvaaran työntekijöihin.
Lyijyakkuihin verrattuna litiumioniakut ovat paljon turvallisempia työntekijöille, koska ne eivät päästä vaarallisia höyryjä eivätkä sisällä rikkihappoa, joka voi läikkyä ulos. Tämä vähentää merkittävästi akun käsittelyyn ja kunnossapitoon liittyviä mahdollisia terveysriskejä ja antaa mielenrauhaa sekä työnantajille että työntekijöille.
Litiumakkua ei tarvitse vaihtaa työvuorojen aikana, siinä on akunhallintajärjestelmä (BMS), joka voi suojata akkua ylilataukselta, ylipurkautumiselta, ylikuumenemiselta jne. RoyPow-litiumtrukkien akkuja voidaan käyttää -20 ℃ - 55 ℃ lämpötiloissa.
Vaikka litiumioniakut ovat yleensä vähemmän vaarallisia kuin edeltäjänsä, on silti välttämätöntä tarjota asianmukaiset suojavarusteet ja koulutus, jotta varmistetaan hyvät työtavat ja estetään tarpeettomat tapahtumat.

Tehokkuus

Lyijyakkujen jännite laskee jatkuvasti purkausjaksonsa aikana, mikä voi vaikuttaa merkittävästi yleiseen energiatehokkuuteen. Ei vain, vaan tällaiset akut myös vuotavat jatkuvasti energiaa, vaikka trukki olisi tyhjäkäynnillä tai latauksessa.
Vertailun vuoksi litiumioniakkuteknologia on osoittautunut ylivertaiseksi tehokkuudeksi ja virransäästöksi lyijyhappoon verrattuna vakiojännitetason ansiosta koko purkausjakson ajan.
Lisäksi nämä nykyaikaisemmat Li-Ion-akut ovat tehokkaampia, ja ne pystyvät varastoimaan noin kolme kertaa enemmän tehoa kuin niiden lyijyhappoakut. Litiumtrukkien akun itsepurkautumisnopeus on alle 3 % kuukaudessa. Kaiken kaikkiaan on selvää, että kun halutaan maksimoida trukin energiatehokkuus ja teho, Li-Ion on oikea tapa edetä.
Suuret laitevalmistajat suosittelevat lyijyakkujen lataamista, kun niiden akun varaustaso on 30–50 %. Toisaalta litiumioniakut voidaan ladata, kun niiden lataustila (SOC) on 10–20 %. Litiumakkujen purkaussyvyys (DOC) on parempi kuin lyijyakkujen.

Lopuksi

Mitä tulee alkukustannuksiin, litiumioniteknologia on yleensä kalliimpaa kuin perinteiset lyijyakut. Pitkällä aikavälillä litiumioniakut voivat kuitenkin säästää rahaa erinomaisen tehokkuutensa ja tehonsa ansiosta.
Litiumioniakut tarjoavat monia etuja lyijyakkuihin verrattuna trukkien käytössä. Ne vaativat vähemmän huoltoa eivätkä päästä myrkyllisiä höyryjä tai sisällä vaarallisia happoja, mikä tekee niistä turvallisempia työntekijöille.
Litiumioniakut tarjoavat myös energiatehokkaamman tehon tasaisella teholla koko purkausjakson ajan. Ne pystyvät varastoimaan kolme kertaa enemmän tehoa kuin lyijyakut. Kaikkien näiden etujen ansiosta ei ole ihme, miksi litiumioniakuista on tulossa yhä suositumpia materiaalinkäsittelyteollisuudessa.

Aiheeseen liittyvä artikkeli:

Miksi valita RoyPow LiFePO4 -akut materiaalinkäsittelylaitteisiin

Ovatko litiumfosfaattiakut parempia kuin kolmikomponenttiset litiumakut?