تصور کنید اولین سوراخ در یک خود را داشته باشید، فقط متوجه می شوید که باید چوب گلف خود را به سوراخ بعدی ببرید زیرا باتری های گاری گلف تمام شده اند. که مطمئناً روحیه را تضعیف می کند. برخی از گاری‌های گلف مجهز به یک موتور بنزینی کوچک هستند در حالی که برخی دیگر از موتورهای الکتریکی استفاده می‌کنند. دومی‌ها سازگارتر با محیط‌زیست، نگهداری آسان‌تر و ساکت‌تر هستند. به همین دلیل است که از گاری‌های گلف در محوطه دانشگاه و امکانات بزرگ استفاده می‌شود، نه فقط در زمین گلف.
یک عنصر کلیدی باتری مورد استفاده است زیرا میزان سرعت و حداکثر سرعت ماشین گلف را تعیین می کند. هر باتری بسته به نوع شیمی و پیکربندی مورد استفاده، طول عمر مشخصی دارد. مصرف کننده در حالت ایده آل دوست دارد بالاترین طول عمر ممکن را با کمترین میزان نگهداری مورد نیاز داشته باشد. البته، این امر ارزان نخواهد بود و مصالحه هایی لازم است. همچنین مهم است که بین استفاده کوتاه مدت و بلند مدت از باتری تمایز قائل شویم.
میزان دوام باتری از نظر استفاده کوتاه مدت به این معناست که چرخ دستی گلف می تواند قبل از شارژ مجدد باتری چند مایل را طی کند. استفاده طولانی مدت نشان می دهد که باتری چند چرخه شارژ-دشارژ را می تواند قبل از تخریب و خرابی پشتیبانی کند. برای تخمین بعدی، سیستم الکتریکی و نوع باتری های مورد استفاده باید در نظر گرفته شود.
سیستم برقی گاری گلف
برای اینکه بدانید باتری‌های گاری گلف چقدر دوام می‌آورند، مهم است که سیستم الکتریکی که باتری بخشی از آن است را در نظر بگیرید. سیستم الکتریکی از یک موتور الکتریکی تشکیل شده و به یک بسته باتری ساخته شده از سلول های باتری در پیکربندی های مختلف متصل است. موتورهای الکتریکی معمولی که برای چرخ دستی های گلف استفاده می شوند دارای ولتاژ 36 ولت یا 48 ولت هستند.
به طور کلی، بیشتر موتورهای الکتریکی هنگام کار با سرعت اسمی 15 مایل در ساعت، بین 50 تا 70 آمپر جریان دارند. با این حال، این یک تقریب گسترده است زیرا عوامل زیادی وجود دارد که می تواند بر مصرف بار موتور تأثیر بگذارد. نوع زمین و لاستیک های مورد استفاده، راندمان موتور و وزن حمل شده همگی می توانند بر بار استفاده شده توسط موتور تأثیر بگذارند. علاوه بر این، بار مورد نیاز هنگام راه اندازی موتور و در طول شتاب در مقایسه با شرایط کروز افزایش می یابد. همه این عوامل باعث می شود مصرف برق موتور بی اهمیت نباشد. به همین دلیل است که در بیشتر موارد، بسته باتری مورد استفاده حدود 20 درصد بزرگتر است (ضریب ایمنی) تا در برابر شرایط تقاضای بسیار بالا محافظت شود.
این الزامات بر انتخاب نوع باتری تأثیر می گذارد. باتری باید دارای رتبه بندی ظرفیت کافی برای ارائه مسافت پیموده شده زیادی برای کاربر باشد. همچنین باید بتواند در برابر افزایش ناگهانی تقاضای برق مقاومت کند. از دیگر ویژگی‌های مورد نظر می‌توان به وزن کم بسته‌های باتری، قابلیت شارژ سریع و نیازهای کم تعمیر و نگهداری اشاره کرد.
کاربردهای زیاد و ناگهانی بارهای زیاد، طول عمر باتری ها را بدون توجه به مواد شیمیایی کوتاه می کند. به عبارت دیگر، هر چه چرخه رانندگی نامنظم تر باشد، عمر باتری کوتاه تر خواهد بود.
انواع باتری
علاوه بر چرخه رانندگی و استفاده از موتور، نوع شیمیایی باتری تعیین کننده مدت زمان استباتری گاری گلفدوام خواهد آورد. باتری های زیادی در بازار موجود است که می توان از آنها برای راه اندازی چرخ دستی های گلف استفاده کرد. رایج ترین بسته ها دارای باتری هایی با ولتاژ 6 ولت، 8 ولت و 12 ولت هستند. نوع پیکربندی بسته و سلول مورد استفاده، رتبه بندی ظرفیت بسته را تعیین می کند. شیمی‌های مختلفی وجود دارد که معمولاً عبارتند از: باتری‌های سرب اسید، باتری‌های لیتیوم یونی و سرب اسید AGM.
باتری های سرب اسیدی
آنها ارزان ترین و پرمصرف ترین نوع باتری در بازار هستند. طول عمر مورد انتظار آنها 2-5 سال است که معادل 500-1200 چرخه است. این بستگی به شرایط استفاده دارد. تخلیه کمتر از 50 درصد ظرفیت باتری و هرگز کمتر از 20 درصد ظرفیت کل توصیه نمی شود زیرا باعث آسیب غیر قابل برگشت به الکترودها می شود. بنابراین، ظرفیت کامل باتری هرگز مورد سوء استفاده قرار نمی گیرد. برای همان رتبه بندی ظرفیت، باتری های سرب اسید مسافت پیموده شده کمتری را در مقایسه با سایر انواع باتری ها ارائه می دهند.
در مقایسه با باتری های دیگر، چگالی انرژی کمتری دارند. به عبارت دیگر، یک بسته باتری از باتری‌های سرب اسید وزن بیشتری در مقایسه با ظرفیت باتری‌های لیتیوم یونی خواهد داشت. این برای عملکرد سیستم الکتریکی چرخ دستی گلف مضر است. آنها باید به طور منظم نگهداری شوند، به ویژه با افزودن آب مقطر برای حفظ سطح الکترولیت.
باتری های لیتیوم یون
باتری‌های لیتیوم یونی در مقایسه با باتری‌های اسید سرب گران‌تر هستند اما دلیل درستی دارند. آنها چگالی انرژی بالاتری دارند به این معنی که سبک‌تر هستند، همچنین می‌توانند به خوبی از پس جهش‌های انرژی مورد نیاز معمولی شتاب‌گیری در هنگام رانندگی و راه‌اندازی برآیند. باتری‌های لیتیوم یون بسته به پروتکل شارژ، عادت‌های استفاده و مدیریت باتری، بین 10 تا 20 سال عمر می‌کنند. مزیت دیگر، توانایی تخلیه تقریباً 100٪ با کمترین آسیب در مقایسه با اسید سرب است. با این حال، فاز شارژ-تخلیه توصیه شده 80-20٪ از کل ظرفیت باقی می ماند.
قیمت بالای آنها هنوز هم برای چرخ دستی های گلف کوچک یا درجه پایین یک راه حل است. علاوه بر این، آنها در مقایسه با باتری های اسید سرب به دلیل ترکیبات شیمیایی بسیار واکنش پذیر مورد استفاده، در برابر فرار حرارتی حساس تر هستند. فرار حرارتی می تواند در صورت تخریب شدید یا سوء استفاده فیزیکی، مانند تصادف با گاری گلف، ایجاد شود. البته لازم به ذکر است که باتری های سرب اسیدی هیچ محافظتی در صورت فرار حرارتی ارائه نمی دهند در حالی که باتری های لیتیوم یونی معمولاً مجهز به سیستم مدیریت باتری هستند که می تواند باتری را قبل از شروع گرما در شرایط خاص محافظت کند.
با تحلیل رفتن باتری، خود تخلیه نیز ممکن است رخ دهد. این باعث کاهش ظرفیت موجود و در نتیجه کل مسافت پیموده شده در گاری گلف می شود. با این حال، روند توسعه با یک دوره نهفتگی زیاد کند است. در باتری‌های لیتیوم یونی که 3000 تا 5000 چرخه عمر می‌کنند، زمانی که تخریب از حد مجاز فراتر رفت، باید بسته باتری را به راحتی شناسایی و تعویض کرد.
باتری های لیتیوم آهن فسفات چرخه عمیق (LiFePO4) به طور گسترده در کاربردهای مختلف از جمله چرخ دستی های گلف استفاده می شوند. این باتری ها به طور خاص برای ارائه یک جریان خروجی ثابت و قابل اعتماد طراحی شده اند. شیمی فسفات آهن لیتیوم (LiFePO4) به طور گسترده مورد تحقیق قرار گرفته است و یکی از رایج ترین شیمی های باتری لیتیوم یون است. یکی از مزایای کلیدی باتری های لیتیوم آهن فسفات، ویژگی های ایمنی افزایش یافته آنها است. استفاده از شیمی LiFePO4 به طور قابل توجهی خطر فرار حرارتی را به دلیل پایداری ذاتی فسفات آهن لیتیوم کاهش می دهد، با فرض اینکه هیچ آسیب فیزیکی مستقیمی رخ ندهد.
فسفات آهن لیتیوم چرخه عمیق ویژگی های مطلوب دیگری را نشان می دهد. آنها عمر چرخه طولانی دارند، به این معنی که می توانند تعداد قابل توجهی از چرخه های شارژ و دشارژ را قبل از نشان دادن علائم تخریب تحمل کنند. علاوه بر این، آنها عملکرد بسیار خوبی در مورد تقاضای برق بالا دارند. آنها می‌توانند به طور کارآمدی با افزایش قدرت مورد نیاز در هنگام شتاب‌گیری یا سایر موقعیت‌های پرتقاضا که معمولاً در استفاده از گاری گلف با آن مواجه می‌شوند، مقابله کنند. این ویژگی ها به ویژه برای چرخ دستی های گلف با نرخ استفاده بالا جذاب است.
AGM
AGM مخفف باتری های حصیری شیشه ای جذب شده است. آنها نسخه های مهر و موم شده باتری های سرب اسیدی هستند، الکترولیت (اسید) جذب می شود و در یک جداکننده حصیر شیشه ای که بین صفحات باتری قرار می گیرد، نگهداری می شود. این طراحی امکان یک باتری ضد ریزش را فراهم می کند، زیرا الکترولیت بی حرکت است و نمی تواند آزادانه مانند باتری های سرب اسیدی سنتی جریان یابد. آنها نیاز به نگهداری کمتری دارند و تا پنج برابر سریعتر از باتری های سرب اسیدی معمولی شارژ می شوند. این نوع باتری می تواند تا هفت سال دوام بیاورد.
نتیجه گیری
به طور خلاصه، باتری های گاری گلف عملکرد چرخ دستی گلف، به ویژه مسافت پیموده شده آن را دیکته می کنند. برای برنامه ریزی و ملاحظات تعمیر و نگهداری، تخمین اینکه باتری گاری گلف چقدر دوام می آورد بسیار مهم است. باتری های لیتیوم یون بهترین عملکرد و طولانی ترین طول عمر را در مقایسه با سایر انواع باتری های رایج در بازار مانند سرب اسیدی ارائه می دهند. با این حال، قیمت بالای آنها ممکن است مانعی برای اجرای آنها در چرخ دستی های گلف ارزان قیمت باشد. مصرف کنندگان در این مورد به افزایش عمر باتری اسید سرب با نگهداری مناسب تکیه می کنند و انتظار دارند بسته های باتری چندین بار در طول عمر گاری گلف تغییر کند.
مقاله مرتبط:
آیا باتری های لیتیوم فسفات بهتر از باتری های لیتیومی سه تایی هستند؟
درک عوامل تعیین کننده طول عمر باتری گاری گلف
