عصاره: RoyPow APU تمام برقی کامیون تازه توسعه یافته (واحد انرژی کمکی) که از باتری های لیتیوم یون برای حل کاستی های APU های کامیون فعلی در بازار استفاده می شود.
انرژی الکتریکی جهان را تغییر داده است. با این حال ، کمبود انرژی و بلایای طبیعی در فرکانس و شدت افزایش می یابد. با ظهور منابع انرژی جدید ، تقاضا برای راه حل های انرژی کارآمدتر ، ایمن تر و پایدار به سرعت در حال افزایش است. بنابراین برای تقاضای APU تمام الکتریکی کامیون (واحد برق کمکی) یکسان است.
برای بسیاری از کامیون داران ، 18 چرخ آنها در طی آن حمل و نقل طولانی به خانه های خود از خانه دور می شوند. چرا کامیون داران در جاده نباید از راحتی تهویه مطبوع در تابستان و گرما در زمستان مانند خانه لذت ببرند؟ برای لذت بردن از این مزیت ، کامیون در صورت داشتن راه حل های معمولی باید بیکار باشد. در حالی که کامیون ها می توانند از 0.85 تا 1 گالن سوخت در ساعت بیکار استفاده کنند. در طی یک سال ، یک کامیون با مسافت طولانی می تواند حدود 1800 ساعت بیکار باشد ، با استفاده از نزدیک به 1500 گالن دیزل ، که حدود 8700 درجه حرارت سوخت است. نه تنها ضایعات بیکار و هزینه های آن را نیز هزینه می کند ، بلکه عواقب جدی زیست محیطی نیز دارد. مقدار قابل توجهی از دی اکسید کربن در جو اضافه شده با گذشت زمان منتشر می شود و به میزان قابل توجهی در تغییرات آب و هوا و مشکلات آلودگی هوا در سراسر جهان کمک می کند.
به همین دلیل است که انستیتوی تحقیقات حمل و نقل آمریکا مجبور به تصویب قوانین و مقررات ضد غرق شدن و مکان های قدرت کمکی دیزل (APU) می شود. با داشتن یک موتور دیزلی که بر روی کامیون اضافه شده است به طور خاص انرژی لازم را برای بخاری و تهویه مطبوع فراهم می کند ، موتور کامیون را خاموش کرده و از کابین کامیون راحت لذت می برید. با استفاده از APU کامیون دیزل ، تقریباً 80 درصد از مصرف انرژی را می توان کاهش داد ، آلودگی هوا در همان زمان به شدت کاهش می یابد. اما APU احتراق بسیار سنگین است و نیاز به تغییرات منظم روغن ، فیلترهای سوخت و نگهداری پیشگیرانه عمومی (شیلنگ ، گیره و دریچه) دارد. و کامیون دار به سختی می تواند بخوابد زیرا بلندتر از کامیون واقعی است.
با افزایش تقاضا برای تهویه مطبوع یک شبه توسط حمل و نقل منطقه ای و جنبه های کم نظیر ، APU کامیون برقی به بازار می آید. آنها از بسته های باتری اضافی که در کامیون نصب شده اند و در هنگام نورد کامیون توسط آلترناتور شارژ می شوند ، تغذیه می شوند. در ابتدا باتری های اسید سرب ، به عنوان مثال باتری های AGM برای تأمین انرژی سیستم انتخاب می شوند. باتریآپو کامیونافزایش راحتی راننده ، صرفه جویی در سوخت بیشتر ، استخدام بهتر/نگهداری راننده ، کاهش بیکار ، کاهش هزینه های نگهداری. در حالی که هنگام صحبت در مورد عملکرد APU کامیون ، قابلیت های خنک کننده جلو و مرکز هستند. APU دیزل تقریباً 30 ٪ انرژی خنک کننده بیشتری نسبت به سیستم APM AGM APU ارائه می دهد. علاوه بر این ، زمان اجرا بزرگترین سؤالی است که رانندگان و ناوگان برای APU های برقی دارند. به طور متوسط ، زمان اجرا APU تمام الکتریکی 6 تا 8 ساعت است. این بدان معناست که ممکن است تراکتور برای شارژ مجدد باتری ها چند ساعت شروع شود.
اخیراً RoyPow APU باتری لیتیوم یون یک مرحله ای APU (واحد برق کمکی) را راه اندازی کرد. در مقایسه با باتری های سنتی اسید سرب ، این باتری های LifePO4 از نظر هزینه ، عمر خدمات ، بهره وری انرژی ، نگهداری و حفاظت از محیط زیست رقابتی تر هستند. Technology Lithium Battery Truck All-Electric APU (واحد برق کمکی) برای پرداختن به کاستی های راه حل های موجود در دیزل و کامیون برقی موجود است. یک جایگزین هوشمند 48 ولت DC در این سیستم گنجانده شده است ، هنگامی که کامیون در جاده کار می کند ، آلترناتور انرژی مکانیکی موتور کامیون را به برق منتقل می کند و در باتری لیتیوم ذخیره می شود. و باتری لیتیوم در حدود یک تا دو ساعت می تواند به سرعت شارژ شود و قدرت HVAC را به طور مداوم تا 12 ساعت در اختیار شما قرار می دهد تا نیاز به حمل و نقل مسافت طولانی را برآورده کند. با استفاده از این سیستم ، 90 درصد از هزینه انرژی می تواند نسبت به بیکار کاهش یابد و به جای دیزل فقط از انرژی سبز و تمیز استفاده می کند. این بدان معناست که 0 انتشار در جو و 0 آلودگی صوتی وجود خواهد داشت. باتری های لیتیوم با چگالی بهره وری انرژی بالا ، عمر طولانی و بدون تعمیر و نگهداری مشخص می شوند که به کامیون داران کمک می کند تا از کمبود انرژی و مشکلات نگهداری استفاده کنند. علاوه بر این ، قابلیت خنک کننده تهویه مطبوع 48 ولت DC از کامیون All-Electric APU (واحد برق کمکی) 12000BTU/H است که تقریباً نزدیک به APU های دیزل است.
کامیون باتری لیتیوم جدید APU تمام الکتریکی (واحد برق کمکی) به دلیل کم بودن هزینه انرژی ، زمان طولانی تر و انتشار صفر ، روند جدیدی از جایگزین تقاضای بازار برای APU دیزل خواهد بود.
به عنوان یک محصول "موتور خاموش و ضد اگزلینگ" ، سیستم لیتیوم برقی RoyPow با از بین بردن انتشار گازهای گلخانه ای ، رعایت مقررات ضد Idle و ضد انتشار در سراسر کشور ، که شامل هیئت منابع هوایی کالیفرنیا (CARB) است ، سازگار با محیط زیست و پایدار است. الزامات ، تدوین شده برای محافظت از سلامت انسان و رفع آلودگی هوا در ایالت. علاوه بر این ، پیشرفت در فن آوری باتری باعث افزایش زمان اجرای سیستم آب و هوا می شود و به کاهش نگرانی های مصرف کننده در مورد اضطراب برقی کمک می کند. آخرین اما کمترین چیز ، ارزش بسیار خوبی برای بهبود کیفیت خواب کامیون دار برای به حداقل رساندن خستگی راننده در صنعت حمل و نقل است.
