Telli Liituge ja saage esimesena teada uutest toodetest, tehnoloogilistest uuendustest ja muust.

Golfikäru aku eluea määravate tegurite mõistmine

Autor: Ryan Clancy

38 vaatamist

Golfikäru aku eluiga

Golfikärud on hea golfikogemuse jaoks hädavajalikud. Samuti leiavad nad laialdast kasutust suurtes rajatistes, nagu pargid või ülikoolilinnakud. Peamine osa, mis muutis need väga atraktiivseks, on akude ja elektrienergia kasutamine. See võimaldab golfikärudel töötada minimaalse helisaaste ja müraga. Akudel on konkreetne eluiga ja ületamise korral väheneb masina jõudlus ning suureneb lekkevõimalus ja ohutusprobleemid, nagu termilised jooksud ja plahvatused. Seetõttu on kasutajad ja tarbijad mures selle pärast, kui kaua agolfikäru akuvõib kesta, et vältida katastroofe ja rakendada vajadusel nõuetekohast hooldust.

 https://www.roypowtech.com/lifepo4-golf-cart-batteries-page/

Vastus sellele küsimusele ei ole kahjuks triviaalne ja sõltub mitmest tegurist, millest üks on aku keemia. Tavaliselt kestab pliiaku golfikäru aku keskmiselt 2–5 aastat avalikult kasutatavate golfikärude puhul ja 6–10 aastat eraomanduses olevate golfikärude puhul. Pikema eluea tagamiseks saavad kasutajad kasutada liitiumioonakusid, mis eeldatavasti kestavad üle 10 aasta ja ulatuvad erasõidukite puhul peaaegu 20 aastani. Seda vahemikku mõjutavad mitmed ained ja tingimused, mis muudab analüüsi keerukamaks. Selles artiklis käsitleme golfikärude akude kontekstis kõige levinumaid ja mõjukamaid tegureid ning anname võimaluse korral mõned soovitused.

Aku keemia

Nagu eelnevalt mainitud, määrab aku keemia valik otseselt kasutatava golfikäru aku eeldatava eluiga.

Pliiakud on kõige populaarsemad nende madalate hindade ja hõlpsa hoolduse tõttu. Samas tagavad need ka väikseima eeldatava eluea, avalikult kasutatavate golfikärude puhul keskmiselt 2-5 aastat. Need akud on ka raskete mõõtmetega ega sobi ideaalselt väikestele suure võimsusega sõidukitele. Samuti tuleb jälgida nende akude tühjenemise sügavust või saadaolevat mahtu, seega ei ole soovitatav neid kasutada alla 40% säilitusmahust, et vältida püsivaid elektroodide kahjustusi.

Geel-plii-happega golfikäru akusid pakutakse lahendusena traditsiooniliste plii-happega golfikäru akude puudustele. Sel juhul on elektrolüüdiks vedeliku asemel geel. See piirab heitkoguseid ja lekkevõimalust. See nõuab minimaalset hooldust ja võib töötada äärmuslikel temperatuuridel, eriti madalatel temperatuuridel, mis teadaolevalt suurendavad aku lagunemist ja lühendavad selle tulemusena eluiga.

Liitium-ioon golfikäru akud on kõige kallimad, kuid nende eluiga on kõige pikem. Üldiselt võite oodata aliitiumioon golfikäru akuolenevalt kasutusharjumustest ja välistest teguritest kestab 10 kuni 20 aastat. See on peamiselt tingitud elektroodide koostisest ja kasutatud elektrolüüdist, mis muudab aku tõhusamaks ja vastupidavamaks lagunemisele kõrgete koormusnõuete, kiire laadimise nõuete ja pikkade kasutustsüklite korral.

Arvestada tuleb töötingimustega

Nagu varem mainitud, ei ole aku keemia ainus määrav tegur golfikäru aku eluea osas. Tegelikult on see sünergiline koostoime aku keemia ja mitmete töötingimuste vahel. Allpool on loetelu kõige mõjukamatest teguritest ja nende koostoimest aku keemiaga.

. Ülelaadimine ja tühjenemine: aku laadimine või tühjendamine pärast teatud laetuse taset võib elektroode jäädavalt kahjustada. Kui golfikäru aku on liiga kauaks laetud, võib tekkida ülelaadimine. Liitium-ioonakude puhul pole see suur probleem, kuna BMS on tavaliselt konfigureeritud laadimist katkestama ja kaitsma selliste stsenaariumide eest. Ületühjenemist on aga vähem triviaalne käsitleda. Tühjendusprotsess sõltub golfikäru kasutusharjumustest ja kasutatavatest radadest. Tühjendussügavuse piiramine piiraks otseselt vahemaad, mida golfikäru saab laadimistsüklite vahel läbida. Sel juhul on liitiumioon-golfikäruakudel eelis, kuna need taluvad sügavamalt tühjenevaid tsikliseadmeid, millel on pliiakudega võrreldes väiksem lagunemismõju.

. Kiire laadimine ja suure võimsuse nõudmine: kiire laadimine ja suure võimsuse nõuded on laadimise ja tühjendamise protsessid vastandlikud, kuid kannatavad sama põhiprobleemi all. Elektroodide suur voolutihedus võib põhjustada materjali kadu. Jällegi sobivad liitium-ioonakud golfikärude kiireks laadimiseks ja suure võimsusega koormuse jaoks paremini. Rakenduse ja jõudluse osas võib suur võimsus saavutada golfikärul suure kiirenduse ja suurema töökiiruse. See on koht, kus golfikäru sõidutsükkel võib koos kasutamisega mõjutada aku eluiga. Teisisõnu, golfiväljakul madalal kiirusel kasutatava golfikäru akud kestaks kauem kui teise golfikäru akud, mida kasutatakse samal väljakul ülisuurtel kiirustel.

. Keskkonnatingimused: Teadaolevalt mõjutavad äärmuslikud temperatuurid aku eluiga. Olenemata sellest, kas pargitakse päikese kätte või kasutatakse külmumistemperatuuri lähedal, on tulemus golfikäru akude jaoks alati kahjulik. Selle mõju vähendamiseks on pakutud välja mõned lahendused. Geel-plii-happega golfikäru akud on üks lahendus, nagu eelnevalt mainitud. Mõned BMS-id võtavad liitiumioonakude jaoks kasutusele ka madalad laadimistsüklid, et soojendada neid enne kõrge C-astmega laadimist, et piirata liitiumiga katmist.

Neid tegureid tuleks golfikäru aku ostmisel arvesse võtta. NäiteksS38105 LiFePO4 aku firmalt ROYPOWteatatakse, et see kestab 10 aastat enne eluea lõppu. See on keskmine väärtus, mis põhineb laboriuuringutel. Sõltuvalt kasutusharjumustest ja sellest, kuidas kasutaja golfikäru akut hooldab, võivad eeldatavad tsüklid või kasutusaastad väheneda või tõusta üle golfikäru aku andmelehel märgitud keskmise väärtuse.

/lifepo4-golf-cart-batteries-s38105-product/

Järeldus

Kokkuvõtteks võib öelda, et golfikäru aku eluiga varieerub sõltuvalt kasutusharjumustest, töötingimustest ja aku keemiast. Arvestades, et kahte esimest on raske eelnevalt kvantifitseerida ja hinnata, võib aku keemia põhjal tugineda keskmistele hinnangutele. Sellega seoses pakuvad liitiumioon-golfikäruakud pikema eluea, kuid suurema alghinna võrreldes pliiakude madala eluea ja odava hinnaga.

 

Seotud artikkel:

Kui kaua golfikäru akud kestavad

Kas liitiumfosfaatpatareid on paremad kui kolmekomponentsed liitiumakud?

 

 
ajaveebi
Ryan Clancy

Ryan Clancy on vabakutseline inseneri- ja tehnikakirjanik ja blogija, kellel on 5+ aastat masinaehituse kogemust ja 10+ aastat kirjutamiskogemust. Ta on kirglik kõigest inseneri- ja tehnikavaldkonnast, eriti masinaehitusest, ning viib inseneritöö alla kõigile arusaadavale tasemele.

  • ROYPOW twitter
  • ROYPOW instagram
  • ROYPOW youtube
  • ROYPOW linkedin
  • ROYPOW facebook
  • tiktok_1

Liituge meie uudiskirjaga

Hankige uusimaid ROYPOWi edusamme, teadmisi ja tegevusi taastuvenergia lahenduste kohta.

Täisnimi*
Riik/piirkond*
sihtnumber*
Telefon
sõnum*
Palun täitke nõutud väljad.

Nõuanded. Müügijärgse päringu jaoks esitage oma teavesiin.