Kiam vi bezonas veturi survoje dum kelkaj semajnoj, via kamiono fariĝas via movebla hejmo. Ĉu vi veturas, dormas aŭ simple ripozas, ĝi estas kie vi restas tagon post tago. Tial la kvalito de tiu tempo en via kamiono estas esenca kaj rilata al via komforto, sekureco kaj ĝenerala bonstato. Havi fidindan aliron al elektro faras gravan diferencon en la tempa kvalito.
Dum paŭzoj kaj ripozaj periodoj, kiam vi estas parkumita kaj volas reŝarĝi vian telefonon, varmigi manĝon en mikroondo, aŭ ŝalti la klimatizilon por malvarmigi, vi eble bezonos malrapidigi la motoron de la kamiono por energio. Tamen, ĉar la prezoj de brulaĵo altiĝis kaj la regularoj pri emisioj fariĝis pli striktaj, tradicia kamiona motoro ne plu estas favora maniero de nutrado por flotaj operacioj. Trovi efikan kaj ekonomian alternativon estas esenca.
Jen kie helpas Auxiliary Power Unit (APU)! En ĉi tiu blogo, ni gvidos vin tra la bazaj aferoj, kiujn vi devas scii pri la APU -unuo por kamiono kaj la avantaĝoj havi unu sur via kamiono.
Kio estas APU -unuo por kamiono?
APU -unuo por kamiono estas malgranda, portebla sendependa unuo, plejparte efika generatoro, muntita sur kamionoj. Ĝi kapablas produkti la helpan potencon bezonatan por subteni la ŝarĝon kiel lumoj, klimatizilo, televido, mikroondoj kaj fridujo kiam la ĉefa motoro ne funkcias.
Ĝenerale, estas du bazaj APU -unuo -tipoj. Diesel APU, tipe situanta ekster via platformo kutime ĝuste malantaŭ la fiakro por facila reprovizado kaj ĝenerala aliro, forkuros la brulaĵon de la kamiono por provizi la potencon. Elektra APU minimumigas la karbonan piedsignon kaj postulas la plej malmultan prizorgadon.
Avantaĝoj de uzado de APU -unuo por kamiono
Estas multaj APU -avantaĝoj. Jen la supraj ses avantaĝoj de instalado de APU -unuo sur via kamiono:
Profito 1: Reduktita brula konsumo
Kostoj pri konsumado de brulaĵo okupas signifan parton de la operacia kosto por flotoj kaj posedantoj. Dum malrapideco la motoro konservas komfortan medion por ŝoforoj, ĝi konsumas energion troe. Horo da malrapida tempo konsumas ĉirkaŭ unu galonon da dizel-brulaĵo, dum dizel-bazita APU-unuo por kamiono konsumas multe malpli-ĉirkaŭ 0,25 galonojn da brulaĵo por horo.
Averaĝe, kamiono malrapidiĝas inter 1800 kaj 2500 horoj jare. Supozante 2,500 horojn jare de malrapida kaj dizel -brulaĵo je $ 2,80 per galono, kamiono elspezas $ 7,000 por malrapidiĝi per kamiono. Se vi administras floton kun centoj da kamionoj, tiu kosto povas rapide salti ĝis dekoj da miloj da dolaroj kaj pli ĉiun monaton. Kun dizel -APU, ŝparado de pli ol $ 5,000 jare povas esti atingita, dum elektra APU povus ŝpari eĉ pli.
Profito 2: Plilongigita motora vivo
Laŭ la Amerika Trucking Association, unu horo de malrapidiĝo tage por unujaraj rezultoj en la ekvivalento de 64.000 mejloj en eluziĝo de motoroj. Ĉar kamiona malrapidigo povas produkti sulfuran acidon, kiu eble manĝos ĉe la motoro kaj veturilaj komponentoj, la eluziĝo sur motoroj pliiĝas draste. Plie, malrapidigo malaltigos la en-cilindrajn temperaturojn bruligi, kaŭzante konstruadon en la motoro kaj ŝtopado. Tial ŝoforoj bezonas uzi APU por eviti malrapidiĝon kaj redukti larmon kaj eluziĝon de la motoro.
Profito 3: minimumigitaj prizorgaj kostoj
Prizorgaj kostoj pro troa malrapidigo estas multe pli altaj ol iuj aliaj eblaj prizorgaj kostoj. La Amerika Transporta Esplorinstituto deklaras, ke la meza bontenado de Klaso 8 -kamiono estas 14,8 cendoj po mejlo. Malpermesi kamionon kondukas al multekostaj elspezoj por plia bontenado. Kiam kun kamiono APU, servaj intervaloj por bontenado etendas. Vi ne devas pasigi pli da tempo en la ripara butiko, kaj la kostoj de la partoj de laboro kaj ekipaĵo estas signife minimumigitaj, tiel malaltigante la tutan koston de posedado.
Profito 4: Regularo -Plenumo
Pro la malutilaj efikoj de kamionaj malrapidoj sur la medio kaj eĉ publika sano, multaj gravaj urboj tutmonde efektivigis kontraŭ-identigajn leĝojn kaj regularojn por limigi emisiojn. La limigoj, monpunoj kaj punoj varias de urbo al urbo. En Novjorko, malrapideco de veturilo estas kontraŭleĝa se ĝi daŭros pli ol 3 minutojn, kaj veturilposedantoj estus monpunitaj. Regularoj pri karbo kondiĉas, ke ŝoforoj de dizel-nutritaj komercaj motorveturiloj kun malneta veturila pezo-taksoj pli ol 10.000 funtoj, inkluzive de busoj kaj dormaj litaj kamionoj, ne malrapidaj la primara dizelmotoro de la veturilo pli ol kvin minutojn ĉe iu ajn loko. Tial, por plenumi la regularojn kaj malpliigi malkomforton en kamionaj servoj, APU -unuo por kamiono estas pli bona vojo.
Profito 5: Plibonigita ŝofora komforto
Kamionistoj povas esti efikaj kaj produktivaj kiam ili havas taŭgan ripozon. Post tago de longdaŭra veturado, vi tiras en ripozon. Kvankam la dormema fiakro provizas multe da spaco por ripozi, la bruo de funkciado de la kamiona motoro povas esti ĝena. Havi APU -unuon por kamiono ofertas pli kvietan medion por bona ripozo dum funkciado por ŝarĝo, klimatizado, hejtado kaj motoraj varmigaj postuloj. Ĝi pliigas la hejm-similan komforton kaj faras vian veturan sperton pli plaĉa. Finfine, ĝi helpos akceli la ĝeneralan produktivecon de la floto.
Profito 6: Plibonigita Media Daŭripovo
Kamiona motoro malrapidiĝos produktos malutilajn kemiaĵojn, gasojn kaj erojn, signife rezultigante aeran poluadon. Ĉiuj 10 minutoj da malrapidigo liberigas 1 funton da karbona dioksido en la aeron, plimalbonigante la tutmondan klimatan ŝanĝon. Dum dizelaj APU -oj ankoraŭ uzas brulaĵon, ili konsumas malpli kaj helpas kamionojn redukti sian karbonan piedsignon kompare al motoro malrapidiĝi kaj plibonigi median daŭripovon.
Ĝisdatigu kamionajn flotojn kun APUS
Ĉu multe por oferti, instali APU en via kamiono estas tre rekomendinda. Kiam vi elektas la ĝustan APU -unuon por kamiono, konsideru, kiu tipo plej taŭgas por viaj bezonoj: dizeloj aŭ elektraj. En la lastaj jaroj, elektraj APU -unuoj por kamionoj fariĝis pli popularaj en la transporta merkato. Ili postulas malpli da bontenado, subtenas plilongigitajn horojn da klimatizado kaj funkcias pli kviete.
Roypow unufoja 48 V tute-elektra kamiona APU-sistemoestas ideala ne-identiga solvo, pli pura, pli lerta kaj pli kvieta alternativo al tradiciaj dizelaj apusoj. Ĝi integras 48 V DC-inteligentan alternatoron, 10 kWh LifePo4-baterion, 12.000 BTU/h DC-klimatizilon, 48 V ĝis 12 V DC-DC-konvertilon, 3,5 kVA-ĉiuspecan inversigilon, ekranon de monitorado de Inteligenta Energio-Administrado kaj Fleksebla Suna Panelo. Kun ĉi tiu potenca kombinaĵo, kamionistoj povas ĝui pli ol 14 horojn da AC -tempo. Kernaj komponentoj estas fabrikitaj laŭ aŭtomobilaj normoj, minimumigante la bezonon de ofta bontenado. Garantiita por senprokrasta agado dum kvin jaroj, ellasante iujn flotajn komercajn ciklojn. Fleksebla kaj 2-hora rapida ŝarĝo tenas vin funkciigita por plilongigitaj periodoj sur la vojo.
Konkludoj
Dum ni rigardas antaŭen al la estonteco de la kamionista industrio, estas klare, ke helpaj potencaj unuoj (APUoj) fariĝos nemalhaveblaj potencaj iloj por flotaj telefonistoj kaj ŝoforoj. Kun ilia kapablo redukti konsumon de brulaĵo, plibonigi median daŭripovon, konformi al regularoj, plibonigi ŝoforon komforton, plilongigi la vivon de la motoro kaj minimumigi prizorgajn kostojn, APU -unuoj por kamionoj revolucias kiel kamionoj funkcias sur la vojo.
Integrigante ĉi tiujn novigajn teknologiojn en la kamionajn flotojn, ni ne nur plibonigas efikecon kaj profitodonadon, sed ankaŭ certigas pli mildan kaj pli produktivan sperton por ŝoforoj dum iliaj longaj haroj. Plie, ĝi estas paŝo al pli verda, pli daŭripova estonteco por la transporta industrio.
Rilata artikolo:
