Der neue 24-V-Lithium-Akku von ROYPOW steigert die Leistung von Meeresabenteuern

Die Navigation auf den Meeren mit Bordsystemen, die verschiedene Technologien, Navigationselektronik und Bordgeräte unterstützen, erfordert eine zuverlässige Stromversorgung. Hier kommen ROYPOW-Lithiumbatterien ins Spiel und bieten robuste Meeresenergielösungen, einschließlich der neuen 12 V/24 V LiFePO4-Batteriepakete, für Enthusiasten, die sich ins offene Wasser wagen.

Lithiumbatterien für Meeresenergieanwendungen

In den letzten Jahren haben Lithiumbatterien einen starken Einzug in den Schiffsstrommarkt gehalten. Im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien ist der Lithium-Typ ein klarer Gewinner bei der Energiespeicherung. Es ermöglicht eine deutliche Reduzierung von Größe und Gewicht und versorgt den Elektromotor, die Sicherheitsausrüstung und andere Geräte an Bord Ihrer Yacht mit Strom, ohne übermäßig viel Platz einzunehmen oder diese zu überlasten. Darüber hinaus bieten Lithium-Ionen-Lösungen eine stabile Ausgangsspannung während des Betriebs, laden viel schneller auf, bieten eine weitaus längere Lebensdauer und erfordern nur minimale Wartung, um eine lange Lebensdauer aufrechtzuerhalten. Zusätzlich zu all diesen Vorteilen verfügen Lithium-Batterien über eine viel größere Energiespeicherkapazität und nutzbare Leistung und können ihre gesamte gespeicherte Energie ohne negative Auswirkungen entladen, während Blei-Säure-Batterien erheblichen Schaden erleiden können, wenn sie unter die Hälfte ihrer Speicherkapazität entladen werden.

ROYPOW ist einer der weltweiten Pioniere und Marktführer beim Übergang von Blei-Säure- zu Lithium-Batterien. Das Unternehmen verwendet in seinen Batterien die Lithium-Eisenphosphat-Chemie (LFP), die in den meisten Aspekten andere Subtypen der Lithium-Ionen-Chemie übertrifft und fortschrittliche LFP-Batterie-Stromversorgungslösungen für Wohn-, Gewerbe-, Industrie-, Fahrzeug- und Schiffsanwendungen bietet der Globus.

Für den Schifffahrtsmarkt hat das Unternehmen das Schiffsenergiespeichersystem mit integrierter 48-V-Lithiumbatterie auf den Markt gebracht, um eine vollelektrische Schiffsenergiespeicherlösung aus einer Hand für herkömmliche dieselbasierte Stromversorgungsprobleme anzubieten – kostenintensiv in der Wartung und im Kraftstoffverbrauch , laut und unfreundlich für die Umwelt und tragen dazu bei, die Leistungsfreiheit des Segelsports zu erreichen. Die 48-V-Batterien haben sich als wichtiger Partner in Yachten erwiesen, beispielsweise in der Motoryacht Riviera M400 12,3 m und einer Luxus-Motoryacht – Ferretti 650 – 20 m. Allerdings haben sie in der ROYPOW-Marineproduktpalette kürzlich eine 12-V-/24-V-LiFePO4-Batterie als alternative Option eingeführt. Diese Batterien bieten eine innovative und effiziente Energielösung für Schiffsanwendungen.

Neue ROYPOW 12 V/24 V LFP-Batterielösungen

Die neuen Batterien werden für bestimmte 12-V-/24-V-Gleichstromlasten oder aus Kompatibilitätsgründen verwendet. Einige Schiffe verwenden beispielsweise hydraulische Systeme, um Funktionen wie Stabilisatoren und Steuersteuerungen zu erfüllen. Bestimmte Spezialausrüstungen auf Booten, darunter Ankersysteme und Hochleistungskommunikationsgeräte, erfordern möglicherweise auch eine 12-V- oder 24-V-Stromversorgung für eine optimale Leistung. Der 12-V-Akku hat eine Nennspannung von 12,8 V und eine Nennkapazität von 400 Ah. Es unterstützt bis zu 4 Batterieeinheiten, die parallel arbeiten. Im Vergleich dazu verfügt die 24-V-Batterie über eine Nennspannung von 25,6 V und eine Nennkapazität von 200 Ah und unterstützt bis zu 8 Batterieeinheiten parallel mit einer Gesamtkapazität von bis zu 40,9 kWh. Dadurch kann die 12-V-/24-V-LFP-Batterie mehr Bordelektrogeräte über einen längeren Zeitraum mit Strom versorgen.

Um anspruchsvollen Meeresumgebungen standzuhalten, sind ROYPOW 12 V/24 V LFP-Akkus robust und langlebig und erfüllen Automobilstandards, um Vibrationen und Stößen standzuhalten. Jede Batterie ist auf eine Lebensdauer von bis zu 10 Jahren ausgelegt und kann mehr als 6.000 Zyklen überstehen, was eine lang anhaltende Leistung gewährleistet. Die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit werden durch die Schutzart IP65 und den erfolgreichen Abschluss des Salzsprühtests zusätzlich gewährleistet. Darüber hinaus bietet der 12 V/24 V LiFePO4-Akku ein Höchstmaß an Sicherheit. Eingebauter Feuerlöscher und Aerogel-Design verhindern wirksam Brände. Fortschrittliche, selbst entwickelte Batteriemanagementsysteme (BMS) optimieren die Leistung jeder Batterieeinheit, indem sie die Last aktiv ausgleichen und Lade- und Entladezyklen verwalten, um Effizienz und Langlebigkeit zu maximieren und einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. All dies trägt dazu bei, dass praktisch kein täglicher Wartungsaufwand erforderlich ist und die Betriebskosten gesenkt werden.

Darüber hinaus sind die 12-V-/24-V-LiFePO4-Batterieeinheiten für ein flexibles und schnelles Laden an unterschiedliche Stromquellen wie Sonnenkollektoren, Lichtmaschinen oder Landstrom anpassbar. Yachtbesitzer können erneuerbare Energiequellen nutzen, die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringern und ein nachhaltigeres Bootserlebnis erzielen.

Aufrüsten der Schiffsbatterie auf ROYPOW-Lithium

Die Aufrüstung der Schiffsbatterien auf Lithium-Ionen-Batterien ist zunächst vergleichsweise teurer als die der Blei-Säure-Batterien. Dennoch kommen Besitzer in den Genuss aller Vorteile, die Lithiumbatterien mit sich bringen, und die langfristigen Vorteile machen sie zu einer lohnenden Investition. Um die Aufrüstung einfacher zu gestalten, unterstützen ROYPOW 12 V/24 V LiFePO4-Akkus für den Einsatz in der Meeresenergie Plug-and-Play, sind einfach zu installieren und bieten eine benutzerfreundliche Benutzerführung und technische Dienstleistungen.

Die Batteriepakete können mit dem innovativen Marine-Energiespeichersystem von ROYPOW betrieben werden. Über die CAN-Verbindung sind sie auch mit Wechselrichtern anderer Marken kompatibel. Ganz gleich, ob Sie sich für die All-in-One-Lösung entscheiden oder mit vorhandenen Systemen arbeiten – mit den ROYPOW LFP-Akkus ist die Leistung kein Hindernis mehr für Abenteuer an Bord.