Wie lange halten Golfwagenbatterien

Stellen Sie sich vor, Sie machen Ihr erstes Hole-in-One und müssen feststellen, dass Sie Ihre Golfschläger zum nächsten Loch tragen müssen, weil die Batterien des Golfwagens leer sind. Das würde die Stimmung sicherlich trüben. Einige Golfwagen sind mit einem kleinen Benzinmotor ausgestattet, während andere Typen Elektromotoren verwenden. Letztere sind umweltfreundlicher, wartungsfreundlicher und leiser. Aus diesem Grund werden Golfwagen nicht nur auf dem Golfplatz, sondern auch auf Universitätsgeländen und großen Einrichtungen eingesetzt.

Ein Schlüsselelement ist die verwendete Batterie, da sie die Kilometerleistung und Höchstgeschwindigkeit des Golfwagens bestimmt. Jede Batterie hat eine bestimmte Lebensdauer, abhängig von der Art der verwendeten Chemie und der verwendeten Konfiguration. Der Verbraucher möchte idealerweise eine möglichst hohe Lebensdauer bei möglichst geringem Wartungsaufwand haben. Das ist natürlich nicht ganz billig und erfordert Kompromisse. Außerdem ist es wichtig, zwischen kurzfristiger und langfristiger Batterienutzung zu unterscheiden.

Wie lange die Batterie bei kurzfristiger Nutzung hält, ergibt sich aus der Anzahl der Kilometer, die der Golfwagen zurücklegen kann, bevor die Batterie wieder aufgeladen wird. Die Langzeitnutzung gibt an, wie viele Lade-Entlade-Zyklen der Akku überstehen kann, bevor er nachlässt und ausfällt. Um dies später einschätzen zu können, müssen das elektrische System und die Art der verwendeten Batterien berücksichtigt werden.

Elektrisches System für Golfwagen

Um zu wissen, wie lange die Batterien eines Golfwagens halten, ist es wichtig, das elektrische System zu berücksichtigen, zu dem die Batterie gehört. Das elektrische System besteht aus einem Elektromotor und ist mit einem Batteriepaket aus Batteriezellen in verschiedenen Konfigurationen verbunden. Typische Elektromotoren für Golfwagen haben eine Nennspannung von 36 Volt oder 48 Volt.

Im Allgemeinen würden die meisten Elektromotoren zwischen 50 und 70 Ampere verbrauchen, wenn sie mit einer Nenngeschwindigkeit von 24 km/h laufen. Dies ist jedoch eine große Annäherung, da es viele Faktoren gibt, die den Lastverbrauch des Motors beeinflussen können. Die Art des Geländes und die verwendeten Reifen, die Motoreffizienz und das beförderte Gewicht können sich alle auf die vom Motor beanspruchte Last auswirken. Darüber hinaus steigen die Lastanforderungen beim Motorstart und beim Beschleunigen im Vergleich zum Reiseflug. All diese Faktoren machen den Stromverbrauch des Motors nicht trivial. Aus diesem Grund ist der verwendete Akku in den meisten Fällen um etwa 20 % überdimensioniert (Sicherheitsfaktor), um Bedingungen mit sehr hoher Beanspruchung standzuhalten.

Diese Anforderungen wirken sich auf die Auswahl des Batterietyps aus. Der Akku sollte über eine ausreichende Kapazität verfügen, um dem Benutzer eine hohe Kilometerleistung zu bieten. Es sollte auch plötzlichen Stromspitzen standhalten können. Weitere gefragte Merkmale sind das geringe Gewicht der Akkupacks, die Möglichkeit zum Schnellladen und der geringe Wartungsaufwand.

Übermäßige und plötzliche Anwendung hoher Lasten verkürzt die Lebensdauer von Batterien, unabhängig von der Chemie. Mit anderen Worten: Je unregelmäßiger der Fahrzyklus, desto kürzer hält die Batterie.

Batterietypen

Neben dem Fahrzyklus und der Motornutzung bestimmt auch die Art der Batteriechemie, wie lange die Batterie hältBatterie für Golfwagenwird dauern. Auf dem Markt sind viele Batterien erhältlich, die zum Betrieb von Golfwagen verwendet werden können. Die gängigsten Akkus verfügen über Batterien mit einer Nennspannung von 6 V, 8 V und 12 V. Die Art der Packkonfiguration und die verwendete Zelle bestimmen die Kapazitätsbewertung des Packs. Es stehen verschiedene chemische Zusammensetzungen zur Verfügung, am häufigsten sind es Blei-Säure-Batterien, Lithium-Ionen-Batterien und AGM-Blei-Säure-Batterien.

Blei-Säure-Batterien

Sie sind der günstigste und am weitesten verbreitete Batterietyp auf dem Markt. Ihre erwartete Lebensdauer beträgt 2–5 Jahre, was 500–1200 Zyklen entspricht. Dies hängt von den Nutzungsbedingungen ab; Es wird nicht empfohlen, die Batteriekapazität auf weniger als 50 % und niemals auf weniger als 20 % der Gesamtkapazität zu entladen, da dies zu irreversiblen Schäden an den Elektroden führt. Dadurch wird nie die volle Kapazität des Akkus ausgenutzt. Bei gleicher Kapazität hätten Blei-Säure-Batterien im Vergleich zu anderen Batterietypen eine kürzere Laufleistung.

Sie haben im Vergleich zu anderen Batterien eine geringere Energiedichte. Mit anderen Worten: Ein Batteriepaket aus Blei-Säure-Batterien hat ein höheres Gewicht im Vergleich zu Lithium-Ionen-Batterien gleicher Kapazität. Dies wirkt sich nachteilig auf die Leistung des elektrischen Systems des Golfwagens aus. Sie sollten regelmäßig gewartet werden, insbesondere durch Zugabe von destilliertem Wasser, um den Elektrolytstand aufrechtzuerhalten.

Lithium-Ionen-Batterien

Lithium-Ionen-Batterien sind im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien teurer, aber aus dem richtigen Grund. Sie verfügen über eine höhere Energiedichte, was bedeutet, dass sie leichter sind und auch große Leistungsspitzen, die beim Beschleunigen während der Fahrt und beim Anfahren typisch sind, besser bewältigen können. Lithium-Ionen-Batterien können je nach Ladeprotokoll, Nutzungsgewohnheiten und Batteriemanagement zwischen 10 und 20 Jahren halten. Ein weiterer Vorteil ist die Fähigkeit, im Vergleich zu Bleisäure nahezu 100 % mit minimalem Schaden zu entladen. Die empfohlene Lade-Entladephase beträgt jedoch weiterhin 80–20 % der Gesamtkapazität.

Ihr hoher Preis schreckt kleine oder minderwertige Golfwagen immer noch ab. Darüber hinaus sind sie im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien aufgrund der verwendeten hochreaktiven chemischen Verbindungen anfälliger für thermisches Durchgehen. Bei starker Beeinträchtigung oder körperlicher Misshandlung, wie z. B. einem Zusammenstoß mit dem Golfwagen, kann es zu einem thermischen Durchgehen kommen. Es ist jedoch zu beachten, dass Blei-Säure-Batterien keinen Schutz im Falle eines thermischen Durchgehens bieten, während Lithium-Ionen-Batterien typischerweise mit einem Batteriemanagementsystem ausgestattet sind, das die Batterie unter bestimmten Bedingungen vor dem Auftreten eines thermischen Durchgehens schützen kann.

Wenn die Batterie nachlässt, kann es auch zu Selbstentladung kommen. Dies würde die verfügbare Kapazität und damit die mögliche Gesamtfahrleistung des Golfwagens verringern. Der Prozess entwickelt sich jedoch langsam und hat eine lange Inkubationszeit. Bei Lithium-Ionen-Batterien, die 3.000 bis 5.000 Zyklen halten, sollte es leicht sein, den Batteriesatz zu erkennen und auszutauschen, sobald die Verschlechterung akzeptable Grenzen überschreitet.

Zyklenfeste Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4) werden häufig in verschiedenen Anwendungen eingesetzt, unter anderem in Golfwagen. Diese Batterien wurden speziell für eine konstante und zuverlässige Stromabgabe entwickelt. Die Chemie von Lithiumeisenphosphat (LiFePO4) wurde umfassend erforscht und gehört zu den am weitesten verbreiteten Chemien für Lithium-Ionen-Batterien. Einer der Hauptvorteile von Lithium-Eisenphosphat-Batterien sind ihre verbesserten Sicherheitseigenschaften. Durch die Verwendung der LiFePO4-Chemie wird das Risiko eines thermischen Durchgehens aufgrund der inhärenten Stabilität von Lithiumeisenphosphat erheblich reduziert, sofern kein direkter physischer Schaden aufgetreten ist.

Deep-Cycle-Lithiumeisenphosphat weist weitere wünschenswerte Eigenschaften auf. Sie haben eine lange Lebensdauer, was bedeutet, dass sie eine beträchtliche Anzahl von Lade- und Entladezyklen überstehen können, bevor sie Anzeichen einer Verschlechterung zeigen. Darüber hinaus verfügen sie über eine hervorragende Leistung bei hohen Leistungsanforderungen. Sie können große Stromstöße, die beim Beschleunigen oder in anderen Situationen mit hoher Beanspruchung, die häufig bei der Verwendung von Golfwagen auftreten, erfordern, effizient bewältigen. Diese Eigenschaften sind besonders attraktiv für Golfwagen mit hoher Nutzungshäufigkeit.

Hauptversammlung

AGM steht für Absorbed Glass Mat Batteries. Es handelt sich um versiegelte Versionen von Blei-Säure-Batterien. Der Elektrolyt (Säure) wird absorbiert und in einem Glasmattenseparator gehalten, der zwischen den Batterieplatten platziert ist. Dieses Design ermöglicht eine auslaufsichere Batterie, da der Elektrolyt immobilisiert ist und nicht wie bei herkömmlichen Blei-Säure-Batterien frei fließen kann. Sie erfordern weniger Wartung und laden bis zu fünfmal schneller als herkömmliche Blei-Säure-Batterien. Dieser Batterietyp kann bis zu sieben Jahre halten. Allerdings ist der Preis höher und die Leistung relativ gering.

Abschluss

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Batterien des Golfwagens die Leistung des Golfwagens bestimmen, insbesondere seine Kilometerleistung. Für die Wartungsplanung und -überlegungen ist es wichtig abzuschätzen, wie lange die Batterie des Golfwagens hält. Lithium-Ionen-Batterien bieten im Vergleich zu anderen gängigen Batterietypen auf dem Markt, wie z. B. Blei-Säure-Batterien, die beste Leistung und die längste Lebensdauer. Der damit verbundene hohe Preis könnte sich jedoch als zu großes Hindernis für den Einsatz in kostengünstigen Golfwagen erweisen. Verbraucher verlassen sich in diesem Fall darauf, dass die Lebensdauer von Blei-Säure-Batterien durch ordnungsgemäße Wartung verlängert wird, und erwarten, dass die Batterie während der gesamten Lebensdauer des Golfwagens mehrmals gewechselt wird.