Hvor længe holder batterier til golfvogne

Forestil dig at få din første hole-in-one, blot for at opdage, at du skal bære dine golfkøller til det næste hul, fordi golfvognens batterier døde ud. Det ville helt sikkert dæmpe stemningen. Nogle golfvogne er udstyret med en lille benzinmotor, mens nogle andre typer bruger elektriske motorer. Sidstnævnte er mere miljøvenlige, nemmere at vedligeholde og mere støjsvage. Det er grunden til, at golfvogne er blevet brugt på universitetscampusser og store faciliteter, ikke kun på golfbanen.

Et nøgleelement er batteriet, der bruges, da det dikterer golfvognens kilometertal og tophastighed. Hvert batteri har en vis levetid afhængig af den anvendte type kemi og konfguraton. Forbrugeren vil ideelt set gerne have den højest mulige levetid med den lavest nødvendige vedligeholdelse. Dette ville selvfølgelig ikke være billigt, og der kræves kompromiser. Det er også vigtigt at skelne mellem kortsigtet og langsigtet batteribrug.

Hvor meget vil batteriet holde i forhold til kortvarig brug, oversættes til, hvor mange miles golfvognen kan tilbagelægge, før batteriet genoplades. Den langsigtede brug angiver, hvor mange opladnings-afladningscyklusser, batteriet kan understøtte, før det nedbrydes og svigter. For at vurdere det senere skal det elektriske system og typen af brugte batterier tages i betragtning.

Golfvogns elektriske system

For at vide, hvor længe golfvognsbatterier holder, er det vigtigt at overveje det elektriske system, som batteriet er en del af. Det elektriske system er sammensat af en elektrisk motor og forbundet med en batteripakke lavet af battericeller i forskellige konfigurationer. Typiske elektriske motorer, der bruges til golfvogne, er vurderet til 36 volt eller 48 volt.

Generelt vil de fleste elektriske motorer trække et sted mellem 50-70 ampere, når de kører med en nominel hastighed på 15 miles i timen. Dette er dog en stor tilnærmelse, da der er mange faktorer, der kan påvirke motorens belastningsforbrug. Typen af terræn og dæk, der anvendes, motoreffektivitet og vægt, kan alle påvirke den belastning, der bruges af motoren. Derudover øges belastningskravene ved motorstart og under acceleration sammenlignet med krydsforhold. Alle disse faktorer gør motorens strømforbrug ikke-trivielt. Dette er grunden til, at den anvendte batteripakke i de fleste tilfælde er overdimensioneret (sikkerhedsfaktor) med omkring 20 % for at beskytte mod forhold med meget høj efterspørgsel.

Disse krav påvirker valget af batteritype. Batteriet skal have en kapacitetsklassificering, der er tilstrækkelig til at give brugeren et stort kilometertal. Det bør også være i stand til at modstå pludselige stigninger i strømbehovet. Yderligere eftertragtede funktioner omfatter batteripakkernes lave vægt, muligheden for hurtig opladning og lave vedligeholdelseskrav.

Overdreven og pludselig påføring af høj belastning forkorter batteriernes levetid uanset kemi. Med andre ord, jo mere uberegnelig kørecyklussen er, jo kortere holder batteriet.

Batterityper

Ud over kørecyklus og motorbrug vil typen af batterikemi diktere, hvor længegolfvogns batterivil vare. Der findes mange batterier på markedet, som kan bruges til at køre golfvogne. De mest almindelige pakker har batterier vurderet til 6V, 8V og 12V. Typen af pakkekonfiguration og anvendt celle dikterer kapacitetsvurderingen af pakken. Der er forskellige kemier tilgængelige, mest almindeligt: bly-syre-batterier, lithium-ion-batterier og AGM bly-syre.

Bly-syre batterier

De er den billigste og mest brugte batteritype på markedet. De har en forventet levetid på 2-5 år, hvilket svarer til 500-1200 cyklusser. Dette afhænger af brugsforholdene; Det anbefales ikke at aflade under 50 % af batterikapaciteten og aldrig under 20 % af den samlede kapacitet, da det inducerer irreversibel skade på elektroderne. Batteriets fulde kapacitet bliver således aldrig udnyttet. For den samme kapacitetsvurdering ville bly-syre-batterier give et kortere kilometertal sammenlignet med andre typer batterier.

De har en lavere energitæthed sammenlignet med andre batterier. Med andre ord vil en batteripakke med blysyre-batterier have en højere vægt sammenlignet med den samme kapacitet af lithium-ion-batterier. Dette er skadeligt for ydeevnen af golfvognens elektriske system. De bør vedligeholdes regelmæssigt, især ved at tilsætte destilleret vand for at bevare elektrolytniveauet.

Lithium-ion batterier

Lithium-ion-batterier er dyrere sammenlignet med bly-syre-batterier, men af den rigtige grund. De har en højere energitæthed, hvilket betyder, at de er lettere, de kan også bedre håndtere store strømstigninger, der er typiske for acceleration under kørsel og opstartsforhold. Lithium-ion-batterier kan holde alt mellem 10 og 20 år afhængigt af opladningsprotokol, brugsvaner og batteristyring. En anden fordel er evnen til at udlede næsten 100% med minimal skade sammenlignet med blysyre. Den anbefalede ladnings-afladningsfase forbliver dog 80-20 % af den samlede kapacitet.

Deres høje pris er stadig et afslag for små eller lavkvalitets golfvogne. Derudover er de mere modtagelige for termisk løbsk sammenlignet med bly-syre-batterier på grund af de meget reaktive kemiske forbindelser, der anvendes. Termisk flugt kan opstå i tilfælde af alvorlig nedbrydning eller fysisk misbrug, såsom at styrte med golfvognen. Det skal dog bemærkes, at bly-syre-batterier ikke giver nogen beskyttelse i tilfælde af termisk løbsk, mens lithium-ion-batterier typisk er udstyret med et batteristyringssystem, der kan beskytte batteriet, før den termiske løbsk starter under visse forhold.

Selvafladning kan også forekomme, når batteriet nedbrydes. Dette ville mindske den tilgængelige kapacitet og dermed den samlede mulige kilometertal på golfvognen. Processen udvikler sig dog langsomt med en stor inkubationsperiode. På lithium-ion-batterier, der holder 3000-5000 cyklusser, bør det være nemt at opdage og udskifte batteripakken, når nedbrydningen overstiger acceptable grænser.

Deep-cycle lithium iron phosphate (LiFePO4) batterier er meget udbredt i forskellige applikationer, herunder golfvogne. Disse batterier er specielt designet til at give en stabil og pålidelig strømudgang. Kemien af lithiumjernphosphat (LiFePO4) er blevet grundigt undersøgt og er blandt de mest udbredte lithium-ion batterikemier. En af de vigtigste fordele ved lithiumjernfosfatbatterier er deres forbedrede sikkerhedsegenskaber. Brugen af LiFePO4-kemi reducerer signifikant risikoen for en termisk løbsk på grund af lithiumjernphosphats iboende stabilitet, forudsat at der ikke er sket nogen direkte fysisk skade.

Dybcyklus lithiumjernphosphat udviser andre ønskelige egenskaber. De har en lang cykluslevetid, hvilket betyder, at de kan udholde et betydeligt antal opladnings- og afladningscyklusser, før de viser tegn på nedbrydning. Derudover har de fremragende ydeevne, når det kommer til høje effektkrav. De kan effektivt håndtere store strømstigninger, der kræves under acceleration eller andre situationer med høj efterspørgsel, der ofte opstår ved brug af golfvogne. Disse egenskaber er særligt attraktive for golfvogne med høje forbrugsrater.

generalforsamling

AGM står for absorberede glasmåttebatterier. De er forseglede udgaver af bly-syre-batterier, elektrolytten (syren) absorberes og holdes i en glasmåtte-separator, som er placeret mellem batteripladerne. Dette design giver mulighed for et spildsikkert batteri, da elektrolytten er immobiliseret og ikke kan flyde frit som i traditionelle oversvømmede bly-syre-batterier. De kræver mindre vedligeholdelse og oplades op til fem gange hurtigere end konventionelle bly-syre-batterier. Denne type batteri kan holde op til syv år. Det kommer dog til en højere pris med relativt lidt forbedret ydeevne.

Konklusion

Sammenfattende dikterer batterier til golfvogne golfvognens ydeevne, især dens kilometertal. Det er afgørende at estimere, hvor længe golfvognens batteri vil holde til vedligeholdelsesplanlægning og overvejelser. Lithium-ion-batterier tilbyder den bedste ydeevne og længste levetid sammenlignet med andre almindelige batterityper på markedet, såsom bly-syre. Deres tilsvarende høje pris kan dog vise sig at være en for stor hindring for deres implementering i billige golfvogne. Forbrugere stoler i dette tilfælde på at forlænge blybatteriets levetid med korrekt vedligeholdelse og forventer flere skift af batteripakker i golfvognens levetid.