Mae gwasanaethau morol ar fwrdd yn darparu gwaith mecanyddol morol gwell gyda Roypow Marine ESS

Nick Benjamin, Cyfarwyddwr Onboard Marine Services, Awstralia.

Hwylio:Cwch hwylio modur Riviera M400 12.3m

Ôl -ffitio:Disodli generadur 8kw i mewnSystem Storio Ynni Morol Roypow

Mae gwasanaethau morol ar fwrdd yn cael ei alw'n arbenigwr mecanyddol morol a ffefrir gan Sydney. Wedi'i sefydlu yn Awstralia ym mis Mawrth 2009, cychwynnodd ar ei daith trwy gynnig gwasanaethau mecanyddol a thrydanol yn bennaf i'r diwydiant morol. Cadarnhaodd blynyddoedd o brofiad ac arbenigedd allu gwasanaethau morol ar fwrdd i ddarparu cynnal a chadw ac atgyweiriadau sy'n gysylltiedig â morol sy'n gosod meincnod ar gyfer rhagoriaeth wrth feithrin partneriaeth hirdymor gyda llawer o arweinwyr datrysiadau pŵer y diwydiant i gymwysiadau morol, megis Volvo Penta a Mercury Marine i ddarparu pob agwedd ar wasanaethu, atgyweirio ac ail -bweru. Nawr, wrth i'r diwydiant morol yrru ei hun i oes newydd o ddatrysiadau pŵer trydan un stop, mae gwasanaethau morol ar fwrdd y llong ar fin arwain y ffordd trwy ymuno â Roypow.

Cwrdd â'r heriau a berir gan generaduron pŵer traddodiadol

Dros y blynyddoedd, mae teithiau morwrol wedi cyfrif yn helaeth ar y systemau generadur injan hylosgi i bweru offer ar fwrdd y llong. Fodd bynnag, mae'r cyfleustra y mae'r generaduron hyn yn ei gynnig yn dod ar gost sylweddol a briodolir i'r gost defnydd tanwydd uchel a'r gost cynnal a chadw ar ôl gwerthu sylweddol sy'n gysylltiedig â chynnal a chadw aml ar gyfer cydrannau cyflyryddion aer AC, generaduron, batris asid plwm, ac ati. Erbyn y 1 i 2 flynedd fer o warantau a ddarperir gan wahanol weithgynhyrchwyr, mae'r heriau'n cael eu chwyddo. Mae'r mygdarth sŵn ac allyriadau uchel yn paentio ymhellach y profiad morwrol cyffredinol a hyd yn oed cyfeillgarwch amgylcheddol. Er mwyn gwaethygu materion, mae graddoli generaduron gasoline o'r farchnad yn cael eu graddo yn codi'r risg o generaduron amnewid y tu allan i'r stoc yn y dyfodol.

Mae Nick Benjamin, cyfarwyddwr ar fwrdd gwasanaethau morol, yn tynnu sylw at newid yn nhirwedd y generadur morol lle mae ychydig o'r chwaraewyr mawr yn symud i ffwrdd o fodelau wedi'u pweru gan betrol. Gallai'r newid hwn o bosibl gynyddu costau a chymhlethdodau cynnal a chadw. O ganlyniad, mae nodi amnewidiad mwy addas ar gyfer generaduron petrol ar y blaen ar y rhestr flaenoriaeth o wasanaethau morol ar fwrdd y llong.

Dod o Hyd i Datrysiad Newydd: Ess Morol Lithiwm Un Stop Roypow

Gyda'r farchnad forol yn symud yn naturiol tuag at awtomeiddio trydan a defnyddio storio pŵer lithiwm, mae ystod gyfyngedig o opsiynau wedi dod i'r amlwg. Yn arloesi mewn toddiannau trydan morol, system storio ynni lithiwm popeth-mewn-un Roypow yw'r un sy'n drech na'r dewis arall delfrydol fel ateb cyflym a chyflym i'r holl broblemau a achosir gan generaduron disel traddodiadol. Ar gyfer gwasanaethau morol ar fwrdd, “Gyda dim ond ychydig o amnewidiadau addas ar gyfer generaduron petrol ar gael, roedd system Roypow yn ddisodli perffaith. Roedd y farchnad generaduron disel hefyd yn ffit hawdd ar gyfer y system lithiwm roypow lawn, ”meddai Nick Benjamin.

Mae System Storio Ynni Morol Roypow yn cynnwys system gyflawn holl-drydan un stop, sy'n cynnwys wyth rhan hanfodol, gan gynnwys pecynnau batri 48 V Lifepo4, eiliadur deallus 48 V, gwrthdröydd popeth-mewn-un, cyflyrydd aer 48 V, Trawsnewidydd DC-DC, uned dosbarthu pŵer (PDU), arddangosfa EMS, a phanel solar. Mae Roypow yn cynnig cyfleustra digymar gyda gwasanaethau un stop, ynghyd â darnau sbâr ar gael yn rhwydd ar gyfer tawelwch meddwl ychwanegol. Er mwyn talu am anghenion mwy o ddefnyddwyr cychod a chychod hwylio, mae Roypow yn parhau i uwchraddio'r system bresennol gyda lansiad y systemau batri 12 V a 24 V.

“Yr hyn a’n denodd i Roypow oedd gallu eu system i wasanaethu anghenion pŵer llongau mewn modd bron yn union yr un fath â generadur morol traddodiadol,” meddai Nick Benjamin, “roedd ein penderfyniad i ddefnyddio Roypow oherwydd eu dyluniad lluniaidd, eu in- System Atal Tân Adeiledig, Gosodiad Storio Pwer Arloesol a Gallu i'r System ddisodli systemau generadur injan hylosgi presennol. ” Yn y prosiect cyntaf o wasanaethau morol ar fwrdd, fe wnaethant ddisodli'r generadur 8 kW ar gwch hwylio modur Riviera M400 12.3 m gyda'r Roypow Marine Ess.

O'r gosodiad i berfformiad gwirioneddol, mae System Storio Ynni Morol Roypow wedi creu argraff. Wrth i osodiadau ac amnewidiadau cymhleth ddod â'r effeithlonrwydd cynnal a chadw cyffredinol i lawr, mae Roypow yn cymryd llwybr gwahanol trwy ailddiffinio datrysiadau ynni morwrol gyda phroses osod symlach, wedi'i nodi gan ddyluniadau integredig sy'n lleihau cydrannau, gosodiadau diofyn symlach, a diagramau system reddfol, cynhwysfawr yn ogystal â ffurf -Fitio harneisiau gwifrau. Soniodd Nick Benjamin, “Yn ein gosodiad cychwynnol Roypow, disodlodd eu system bŵer setup generadur morol presennol yn ddi -dor. Nid oedd angen i berchnogion y llongau newid unrhyw un o'u harferion rheolaidd wrth ddefnyddio eitemau trydanol ar fwrdd y llong. ”

Pwysleisiodd Nick Benjamin fantais arall ymhellach oedd “absenoldeb y defnydd o danwydd a sŵn, sy'n sefyll mewn cyferbyniad llwyr â generaduron morol traddodiadol”. Roedd system Roypow yn amnewidiad perffaith ”. Mae ESS morol wedi'u huwchraddio gan Roypow yn sicrhau gwell cysur a diogelwch, gan ddarparu amgylchedd tawel a chyffyrddus ar fwrdd gyda sŵn isel nad yw'n tarfu ar eich gorffwys ar fwrdd ac amser hamdden. Trwy ddewis y datrysiad storio ynni arloesol hwn, mae'n lleihau allyriadau mygdarth yn fawr, ac rydych wrthi yn mynd ati i leihau eich ôl troed carbon gydag ynni gwyrdd 100% ac yn hyrwyddo dull cynaliadwy o fyw morol, ac felly'n alinio ymhellach â chadwraeth amgylcheddol a chynaliadwyedd.

Mae mwy o bwyntiau disglair. Er enghraifft, gyda dyluniad gradd modurol, hyd oes rhyfeddol yn fwy na 6,000 o gylchoedd, hyd at 10 mlynedd o fywyd dylunio, sgôr dod i mewn IP65, amddiffyniadau BMS adeiledig, a gwarant 5 mlynedd hael, Roypow 48 V Lifepo4 LIFOPO4 Lithiwm Batris yn addo uchel yn uchel Perfformiad a chynnal a chadw bron-sero, wedi'i deilwra'n berffaith ar gyfer trylwyredd amgylcheddau morol. Gellir ei ehangu gyda hyd at 8 uned batri yn gweithio ochr yn ochr, gan gyfanswm o gapasiti trawiadol 40 kWh, mae'r dyluniad modiwlaidd yn grymuso gweithrediad yr holl offer ar fwrdd y llong gydag amser rhedeg estynedig.

Ar gyfer y system gyffredinol, dywed Nick Benjamin, “Mae yna ychydig o chwaraewyr ar gyfer lithiwm yn y sector morol ar hyn o bryd, ond yn ein profiad ni, mae system gyflawn Roypow yn cwmpasu holl anghenion perchennog cychod.” Mae'r system yn cynnig “rhwyddineb gosod, maint uned, dyluniad modiwlaidd ar gyfer anghenion capasiti amrywiol, a hyblygrwydd ar gyfer dulliau gwefru lluosog.”

Palmantu'r ffordd i fywiogi'r dyfodol gyda'i gilydd

Heb os, mae'r bartneriaeth gyda Sbardun Services ar fwrdd yn gydweithrediad ennill-ennill. Mae newid i dechnolegau lithiwm un stop yn elwa nid yn unig ar wasanaethau morol â datrysiadau cynnal a chadw mecanyddol morol mwy darbodus, cynaliadwy ond hefyd yn grymuso Roypow i solidoli ei ôl troed ymhellach yn y maes, gan gyfrannu at y cynnydd trawsnewid storio ynni morol.

Gan symud ymlaen, wrth ddymuno cychwyn ar daith forwrol wedi'i huwchraddio, dewiswch systemau storio ynni lithiwm morol un stop Roypow! Mae Roypow yn cofleidio partneriaethau ac yn ymuno yn gynnes i yrru arloesiadau storio pŵer morol i ail-ddelweddu'r profiad cychod a chychod hwylio a bwrw tywynnu pelydrol ar ddyfodol morol glanach, mwy cynaliadwy!

Am ragor o wybodaeth, cliciwchhttps://www.roypowtech.com/marine-ess/