Jak dlouho vydrží baterie golfového vozíku

Představte si, že získáte svou první díru v jednom, jen abyste zjistili, že musíte své golfové kluby přenést na další díru, protože baterie golfového vozíku vymřely. To by jistě tlumilo náladu. Některé golfové vozíky jsou vybaveny malým benzínovým motorem, zatímco některé jiné typy používají elektrické motory. Posledně jmenované jsou ekologičtější, snadněji udržovatelné a tišší. Proto byly golfové vozíky používány na univerzitních kampusech a velkých zařízeních, nejen na golfovém hřišti.

Klíčovým prvkem je používaná baterie, když diktuje mileage a nejvyšší rychlost golfového vozíku. Každá baterie má určitou životnost v závislosti na použité chemii typu a konfguratonu. Samozřejmě by to nebylo levné a jsou vyžadovány kompromisy. Je také důležité pro rozstříknutí mezi krátkodobým a dlouhodobým využitím baterie.

Kolik bude baterie vydržet z hlediska krátkodobého použití, je přeloženo do toho, kolik kilometrů může golfový vozík pokrýt před dobití baterie. Dlouhodobé využití ukazuje, kolik cyklů rozbíjení nabíjení může podporovat baterii před degradováním a selháním. Chcete -li postát později, je třeba zvážit elektrický systém a typ použitých baterií.

Elektrický systém golfového vozíku

Abychom věděli, jak dlouho vydrží baterie golfového vozíku, je důležité zvážit elektrický systém, do kterého je baterie součástí. Elektrický systém se skládá z elektrického motoru a je připojen k baterii vyrobené z bateriových článků v různých konfiguracích. Typické elektrické motory používané pro golfové vozíky jsou hodnoceny na 36 voltech nebo 48 voltů.

Obecně by většina elektrických motorů přitahovala kdekoli mezi 50-70 ampéry, když běží nominální rychlostí 15 mil za hodinu. Jedná se však o obrovskou aproximaci, protože existuje mnoho faktorů, které mohou ovlivnit spotřebu zatížení motoru. Typ použitého terénu a pneumatik, účinnost motoru a přenášená hmotnost může ovlivnit zátěž používané motorem. Kromě toho se požadavky na zatížení zvyšují při spuštění motoru a během zrychlení ve srovnání s podmínkami plavby. Všechny tyto faktory činí spotřebu energie motoru netriviální. Proto je ve většině případů použitá baterie příliš velká (bezpečnostní faktor) asi o 20%, aby chránila před podmínkami velmi vysoké poptávky.

Tyto požadavky ovlivňují výběr typu baterie. Baterie by měla mít kapacitní hodnocení dostatečné k poskytnutí velkého počtu najetých kilometrů pro uživatele. Měl by být také schopen odolat náhlým nárůstům poptávky po moci. Mezi další vyhledávané funkce patří nízká hmotnost baterií, schopnost rychle nabíjení a nízké požadavky na údržbu.

Nadměrné a náhlé aplikace s vysokým zatížením zkrátí životnost baterií bez ohledu na chemii. Jinými slovy, čím více je hnací cyklus, tím kratší baterie vydrží.

Typy baterií

Kromě jízdního cyklu a využití motoru bude typ chemie baterie diktovat, jak dlouhobaterie golfového vozíkuvydrží. Na trhu je k dispozici mnoho baterií, které lze použít k provozování golfových vozíků. Nejběžnější balíčky mají baterie hodnoceny na 6V, 8V a 12V. Typ konfigurace balení a použité buňky určuje kapacitní hodnocení balení. Nejčastěji jsou k dispozici různé chemie: baterie s olověnými kyseliny, lithium-iontové baterie a kyselé olovo.

Olověné baterie

Jsou to nejlevnější a nejrozšířenější typ baterie na trhu. Mají očekávanou životnost 2-5 let, což je ekvivalent 500-1200 cyklů. To závisí na podmínkách použití; Nedoporučuje se vypouštět pod 50% kapacity baterie a nikdy pod 20% celkové kapacity, protože vyvolává nevratné poškození elektrod. Plná kapacita baterie se tedy nikdy nevyužívá. Pro stejné hodnocení kapacity by olověné baterie poskytly kratší počet najetých kilometrů ve srovnání s jinými typy baterií.

Ve srovnání s jinými bateriemi mají nižší hustotu energie. Jinými slovy, baterie olověných baterií bude mít vyšší hmotnost ve srovnání se stejnou kapacitou lithium-iontových baterií. To je škodlivé pro výkon elektrického systému golfového vozíku. Měly by být pravidelně udržovány, zejména přidáním destilované vody pro ochranu hladiny elektrolytu.

Lithium-iontové baterie

Lithium-iontové baterie jsou dražší ve srovnání s bateriemi olovnatých, ale ze správného důvodu. Mají vyšší hustotu energie, což znamená, že jsou lehčí, mohou také lépe zvládnout velké nárůst požadavků na energii typické pro zrychlení během podmínek řízení a spouštění. Lithium-iontové baterie mohou trvat kdekoli mezi 10 až 20 lety v závislosti na protokolu nabíjení, návycích využití a správě baterií. Další výhodou je schopnost vypouštět téměř 100% s minimálním poškozením ve srovnání s olověnou kyselinou. Doporučená fáze vybírání náboje však zůstává 80-20% celkové kapacity.

Jejich vysoká cena je stále vypnutím pro malé nebo nízké golfové vozíky. Kromě toho jsou náchylnější k tepelnému útěku ve srovnání s olovnatými bateriemi kvůli vysoce reaktivním použitým chemickým sloučeninám. V případě závažné degradace nebo fyzického zneužívání může dojít k tepelnému útěku, jako je narušení golfového vozíku. Je však třeba poznamenat, že baterie s olověné kyseliny nenabízejí žádnou ochranu v případě tepelného útěku, zatímco lithium-iontové baterie jsou obvykle vybaveny systémem správy baterií, který může za určitých podmínek chránit baterii před tepelným během.

S ohledem na sebeobnav může také dojít, jak se baterie degraduje. To by snížilo dostupnou kapacitu a tím i celkový počet najetých kilometrů na golfovém vozíku. Proces se však pomalu vyvíjí s velkou inkubační dobou. Na lithium-iontových bateriích, které trvají 3000-5000 cyklů, by mělo být snadné spatřit a změnit baterii, jakmile degradace překročí přijatelné limity.

V různých aplikacích, včetně golfových vozíků, se široce používají baterie s hlubokým cyklem lithium železa (LifePo4). Tyto baterie jsou speciálně navrženy tak, aby poskytovaly stabilní a spolehlivý výstup proudu. Chemie fosfátu lithia železa (LifePO4) byla rozsáhle prozkoumána a patří mezi nejčastěji přijímané chemie lithium-iontových baterií. Jednou z klíčových výhod baterií lithium železa je jejich zvýšené bezpečnostní vlastnosti. Použití chemie LifePO4 významně snižuje riziko tepelného útěku v důsledku vlastní stability fosfátu lithia, za předpokladu, že nedošlo k přímému fyzickému poškození.

Deep-cycle lithium železný fosfát vykazuje další žádoucí vlastnosti. Mají dlouhou životnost cyklu, což znamená, že mohou vydržet značný počet cyklů náboje a vypouštění, než vykazují známky degradace. Kromě toho mají vynikající výkon, pokud jde o vysoké požadavky na energii. Dokážou efektivně zvládnout velké nárůst energie potřebné během zrychlení nebo jiných situací s vysokým poptávkou, s nimiž se běžně vyskytuje při využití golfového vozíku. Tyto vlastnosti jsou zvláště atraktivní pro golfové vozíky s vysokou mírou využití.

AGM

AGM je zkratka pro absorbované skleněné baterie. Jedná se o uzavřené verze baterií s olověné kyselé, elektrolyt (kyselina) se absorbuje a drží v separátoru skleněné rohože, který je umístěn mezi baterie. Tato konstrukce umožňuje baterii odolnou proti úniku, protože elektrolyt je imobilizován a nemůže volně proudit jako v tradičních zatopených olověných bateriích. Vyžadují méně údržby a nabíjení až pětkrát rychleji než konvenční baterie olova-kyseliny. Tento typ baterie může trvat až sedm let.

Závěr

Stručně řečeno, baterie golfových vozíků určují výkon golfového vozíku, zejména jeho najetých kilometrů. Je zásadní odhadnout, jak dlouho bude baterie golfového vozíku trvat pro plánování a úvahy o údržbě. Lithium-iontové baterie nabízejí nejlepší výkon a nejdelší životnost ve srovnání s jinými běžnými typy baterií na trhu, jako je olověná kyselina. Jejich odpovídající vysoká cena se však může ukázat jako příliš velká překážka pro jejich implementaci v levných golfových vozících. Spotřebitelé se v tomto případě spoléhají na prodloužení výdrže olověné baterie se správnou údržbou a očekávají více změn baterií po celé životnosti golfového vozíku.