Když potřebujete jet několik týdnů po silnici, stane se váš nákladní vůz vaším mobilním domem. Ať už řídíte, spíte nebo prostě jen odpočíváte, budete tam den co den. Proto je kvalita tohoto času ve vašem kamionu zásadní a souvisí s vaším pohodlím, bezpečností a celkovou pohodou. Spolehlivý přístup k elektřině znamená významný rozdíl v kvalitě času.
Během přestávek a odpočinku, když zaparkujete a chcete si dobít telefon, ohřát jídlo v mikrovlnné troubě nebo zapnout klimatizaci, aby se ochladila, možná budete muset nechat motor kamionu běžet na volnoběh, aby se vyrobila energie. S rostoucími cenami pohonných hmot a zpřísněním emisních předpisů však tradiční chod motoru nákladních vozidel naprázdno již není příznivým způsobem napájení pro provoz vozového parku. Nalezení efektivní a ekonomické alternativy je zásadní.
Zde přichází do hry pomocná napájecí jednotka (APU)! V tomto blogu vás provedeme základními věcmi, které byste měli vědět o jednotce APU pro nákladní vozidlo, a výhodách, které vám tato jednotka na voze přináší.
Co je jednotka APU pro nákladní automobil?
Jednotka APU pro nákladní automobily je malá, přenosná nezávislá jednotka, většinou účinný generátor, namontovaná na nákladních vozidlech. Je schopen produkovat pomocnou energii potřebnou k podpoře zátěže, jako jsou světla, klimatizace, TV, mikrovlnná trouba a chladnička, když hlavní motor neběží.
Obecně existují dva základní typy jednotek APU. Dieselový APU, který se obvykle nachází mimo vaši soupravu, obvykle hned za kabinou pro snadné doplňování paliva a všeobecný přístup, bude scházet z palivové zásoby kamionu, aby poskytoval energii. Elektrický APU minimalizuje uhlíkovou stopu a vyžaduje minimální údržbu.
Výhody použití jednotky APU pro nákladní automobil
APU má mnoho výhod. Zde je šest hlavních výhod instalace jednotky APU na váš vůz:
Výhoda 1: Snížená spotřeba paliva
Náklady na spotřebu paliva zaujímají značnou část provozních nákladů pro vozové parky a vlastníky provozovatelů. Zatímco motor běží na volnoběh, zajišťuje pohodlné prostředí pro řidiče, nadměrně spotřebovává energii. Hodina volnoběhu spotřebuje asi jeden galon nafty, zatímco jednotka APU na bázi nafty pro nákladní vozidlo spotřebuje mnohem méně – asi 0,25 galonu paliva za hodinu.
V průměru je nákladní vozidlo naprázdno 1800 až 2500 hodin ročně. Za předpokladu 2 500 hodin ročně na volnoběh a naftu za 2,80 USD za galon utratí nákladní automobil na volnoběh 7 000 USD na nákladní automobil. Pokud spravujete vozový park se stovkami nákladních vozidel, mohou tyto náklady každý měsíc rychle vyskočit na desítky tisíc dolarů a více. S dieselovým APU lze dosáhnout úspory více než 5 000 $ ročně, zatímco elektrické APU může ušetřit ještě více.
Výhoda 2: Prodloužená životnost motoru
Podle American Trucking Association má jedna hodina volnoběhu denně po dobu jednoho roku za následek ekvivalent 64 000 mil opotřebení motoru. Vzhledem k tomu, že při volnoběhu nákladních vozidel může vznikat kyselina sírová, která může požírat motor a součásti vozidla, opotřebení motorů se dramaticky zvyšuje. Navíc volnoběh sníží teploty spalování ve válci, což způsobí usazování v motoru a ucpání. Řidiči proto musí používat APU, aby se vyhnuli volnoběhu a snížili opotřebení motoru.
Výhoda 3: Minimální náklady na údržbu
Náklady na údržbu v důsledku nadměrného volnoběhu jsou mnohem vyšší než jakékoli jiné možné náklady na údržbu. Americký institut pro výzkum dopravy uvádí, že průměrné náklady na údržbu nákladního vozidla třídy 8 jsou 14,8 centů na míli. Chod nákladního vozidla naprázdno vede k nákladným nákladům na další údržbu. U APU nákladního automobilu se servisní intervaly údržby prodlužují. Nemusíte trávit více času v opravně a náklady na práci a části zařízení jsou výrazně minimalizovány, čímž se snižují celkové náklady na vlastnictví.
Výhoda 4: Soulad s předpisy
Kvůli škodlivým účinkům volnoběhu nákladních vozidel na životní prostředí a dokonce i na veřejné zdraví mnoho velkých měst po celém světě zavedlo zákony a předpisy proti volnoběhu, aby omezily emise. Omezení, pokuty a sankce se město od města liší. V New Yorku je volnoběh vozidla nezákonný, pokud trvá déle než 3 minuty, a majitelé vozidel by byli pokutováni. Předpisy CARB stanoví, že řidiči užitkových motorových vozidel poháněných naftou s celkovou hmotností vozidla vyšší než 10 000 liber, včetně autobusů a nákladních vozidel vybavených spacími lůžky, nesmí na žádném místě nechat primární dieselový motor vozidla běžet na volnoběh déle než pět minut. Abyste dodrželi předpisy a snížili nepříjemnosti v přepravních službách, je proto lepší cestou jednotka APU pro nákladní vozidla.
Výhoda 5: Vyšší komfort řidiče
Řidiči nákladních vozidel mohou být efektivní a produktivní, když mají náležitý odpočinek. Po dni dlouhé jízdy zastavujete na odpočívadle. I když spací kabina poskytuje dostatek prostoru k odpočinku, hluk při běhu motoru nákladního vozidla může být nepříjemný. Jednotka APU pro nákladní vozidlo nabízí tišší prostředí pro dobrý odpočinek při provozu při nabíjení, klimatizaci, topení a zahřívání motoru. Zvyšuje pohodlí domova a zpříjemňuje váš zážitek z jízdy. V konečném důsledku to pomůže zvýšit celkovou produktivitu vozového parku.
Výhoda 6: Zlepšená udržitelnost životního prostředí
Při běhu motoru nákladního vozidla naprázdno se budou produkovat škodlivé chemikálie, plyny a částice, což významně způsobí znečištění ovzduší. Každých 10 minut volnoběhu uvolňuje do vzduchu 1 libru oxidu uhličitého, což zhoršuje globální změnu klimatu. Zatímco dieselové APU stále využívají palivo, spotřebují méně a pomáhají nákladním automobilům snížit jejich uhlíkovou stopu ve srovnání s motorem naprázdno a zlepšují udržitelnost životního prostředí.
Vylepšete flotily nákladních vozidel pomocí APU
Ať už toho nabízíte hodně, instalace APU do vašeho vozu je vysoce doporučena. Při výběru správné jednotky APU pro nákladní vozidlo zvažte, který typ nejlépe vyhovuje vašim potřebám: diesel nebo elektrický. V posledních letech se na dopravním trhu staly populárnějšími elektrické jednotky APU pro nákladní automobily. Vyžadují méně údržby, podporují prodloužené hodiny klimatizace a fungují tišeji.
Systém APU pro plně elektrický nákladní vůz ROYPOW s jedním zastavením 48 Vje ideální řešení bez chodu naprázdno, čistší, chytřejší a tišší alternativa k tradičním dieselovým APU. Integruje 48 V DC inteligentní alternátor, 10 kWh LiFePO4 baterii, 12 000 BTU/h DC klimatizaci, 48 V na 12 V DC-DC měnič, 3,5 kVA all-in-one invertor, inteligentní monitorovací obrazovku správy energie a flexibilní solární panel. S touto výkonnou kombinací si řidiči nákladních vozidel mohou užít více než 14 hodin střídavého proudu. Základní komponenty jsou vyráběny podle standardů automobilové třídy, což minimalizuje potřebu časté údržby. Záruka na bezproblémový výkon po dobu pěti let, která vydrží některé obchodní cykly vozového parku. Flexibilní a 2hodinové rychlé nabíjení vám zajistí napájení po dlouhou dobu na cestách.
Závěry
Když se díváme dopředu na budoucnost odvětví nákladní dopravy, je jasné, že pomocné energetické jednotky (APU) se stanou nepostradatelným elektrickým nářadím pro provozovatele vozového parku i pro řidiče. Jednotky APU pro nákladní vozidla se svou schopností snižovat spotřebu paliva, zlepšovat udržitelnost životního prostředí, dodržovat předpisy, zvyšovat pohodlí řidiče, prodlužovat životnost motoru a minimalizovat náklady na údržbu představují revoluci ve způsobu provozu nákladních vozidel na silnici.
Integrací těchto inovativních technologií do vozového parku nákladních vozidel nejen zlepšujeme efektivitu a ziskovost, ale také zajišťujeme hladší a produktivnější zážitek pro řidiče během jejich dlouhých cest. Navíc je to krok k zelenější a udržitelnější budoucnosti dopravního průmyslu.
Související článek:
