Тенденции на батерията на електрически мотокари в индустрията за обработка на материали 2024

През последните 100 години двигателят с вътрешно горене доминира на глобалния пазар за обработка на материали, захранващ оборудване за обработка на материали от деня, в който се роди мотокарът. Днес електрическите мотокари, захранвани от литиеви батерии, се очертават като доминиращ източник на енергия.

Тъй като правителствата насърчават по-зелени, по-устойчиви практики, подобряване на екологичното съзнание в различни индустрии, включително обработка на материали, предприятията за мотокари все повече се фокусират върху намирането на екологични енергийни решения, за да сведат до минимум въглеродния си отпечатък. Общият растеж на индустриите, разширяването на складовете и дистрибуционните центрове, както и развитието и прилагането на складиране и автоматизация на логистиката, водят до повишено търсене на ефективност на работа, безопасността, като същевременно намаляват общите разходи за собственост. Освен това технологичните пробиви в батериите могат да подобрят осъществимостта на индустриалните приложения, захранвани от батерията. Електрическите мотокари с подобрена ефективност на работа на батериите, като намаляват времето на престой, изисква по -малко поддръжка и работи по -тихо и плавно. Всички задвижват растежа на електрически мотокари и следователно търсенето на електрическибатерия за мотокариРешенията скочиха.

Според фирмите за пазарни проучвания, пазарът на батерии за мотокари е струвал 2055 милиона щатски долара през 2023 г. и се очаква да достигне 2825,9 милиона щатски долара до 2031 г. Пазарът е готов на вълнуващ кръстовище.

Бъдещ тип електрическа батерия за мотокари

С напредването на развитието на химията на батерията, на пазара на батерията на електрическите мотокари се въвеждат повече типове батерии. Два вида са се превърнали в първенци за приложения за електрически мотокари: олово-кисели и литий. Всеки се предлага с уникалния си набор от предимства. Една от най -значимите промени през последните години е, че литиевите батерии вече се превърнаха в доминиращо предлагане на мотокари, които до голяма степен предефинират стандарта на батерията в индустрията за обработка на материали. В сравнение с батериите с олово кисели, литиеви разтвори са потвърдени като по-добър избор, защото:

- Елиминирайте разходите за поддръжка на батерията или договор за поддръжка
- Елиминирайте промените в батерията
- Такси за пълни за по -малко от 2 часа
- Няма ефект на паметта
- По -дълъг живот на обслужването 1500 срещу 3000+ цикъла
- безплатно или избягвайте изграждането на батерията и закупуването или използването на свързано оборудване
- Разхождайте по -малко за разходите за електричество и HVAC и вентилация
- Без опасни вещества (киселина, водород по време на гасиране)
- По -малките батерии означават по -тесни пътеки
- Стабилно напрежение, бързо повдигане и скорост на пътуване на всички нива на разреждане
- Увеличаване на наличността на оборудването
- Изпълнява се по -добре в приложения за охлаждане и фризер
- Ще намали общите ви разходи за собственост през живота на оборудването

Всички това са непреодолими причини все повече и повече предприятия да се обърнат към литиеви батерии като свой източник на енергия. Това е по -икономичен, ефективен и по -безопасен начин за стартиране на мотокари от клас I, II и III при двойни или тройни смени. Непрекъснатите подобрения, които се правят на литиевата технология, ще затруднят алтернативните химикали на батерията да придобият известност на пазара. Според фирмите за пазарни проучвания, пазарът на литиево-йонни мотокари се предвижда да види 13-15% сложен годишен темп на растеж между 2021 и 2026 г.

Те обаче не са единствените захранващи решения за електрически мотокари за бъдещето. Оловната киселина е дългогодишна история на успеха на пазара за обработка на материали и все още има силно търсене на традиционните оловни батерии. Високите първоначални инвестиционни разходи и притеснения, свързани с изхвърлянето и рециклирането на литиеви батерии, са някои от основните препятствия до завършване на преминаването от олово-киселина към литий в краткосрочен план. Много по-малки флоти и операции с невъзможност да преоборудват своята зареждаща инфраструктура продължават да използват съществуващите мотокари с оловно кисели батерии.

Освен това, текущите изследвания на алтернативни материали и нововъзникващи технологии за батерии ще доведат до по -големи подобрения в бъдеще. Например, технологията на водородни горивни клетки прави навлизане на пазара на батерии на мотокара. Тази технология използва водорода като източник на гориво и произвежда водна пара като своя единствен страничен продукт, който може да осигури по-бързи времена за зареждане от традиционните мотокари с батерия, поддържайки високи нива на производителност, като същевременно поддържа намален отпечатък на въглерод.

Напредък на пазара на електрически мотокари за батерии

В непрекъснато развиващия се пазар на батерии на електрически мотокари, поддържането на конкурентен ръб изисква превъзходен продукт и стратегическа прогноза. Ключовите играчи в индустрията последователно се движат през този динамичен пейзаж, използвайки различни стратегии за укрепване на пазарното си класиране и задоволяване на възникващите изисквания.

Иновациите на продуктите са движеща сила на пазара. Предстоящото десетилетие обещава за повече пробиви в технологията на батерията, потенциално разкриване на материали, дизайни и функции, които са по -ефективни, издръжливи, по -безопасни и екологични.

Например,Производители на електрически мотокариинвестират сериозно в разработването на по-сложни системи за управление на батерията (BMS), които предоставят данни в реално време за здравето и производителността на батерията в опит да удължат живота на батерията, да сведат до минимум честотата на поддръжката и в крайна сметка намаляват оперативните разходи. Приемането на технологии за изкуствен интелект (AI) и машинно обучение (ML) в индустрията за обработка на материали може значително да подобри работата и поддръжката на електрически мотокари. Чрез анализиране на данни, AI и ML алгоритмите могат точно да прогнозират изискванията за поддръжка, като по този начин свеждат до минимум престоя и свързаните с тях разходи. Освен това, тъй като технологиите за бързо зареждане позволяват бързо зареждането на батериите за модициране по време на прекъсвания или промени в смяната, научноизследователската и развойна дейност за по-нататъшни ъпгрейди като безжично зареждане ще революционизира индустрията за обработка на материали, като значително ще сведе до минимум престоя и нарастващата производителност.

Roypow, един от световните пионери при прехода на гориво към електричество и води киселина към литий, е един от ключовите играчи на пазара на батерията на мотокара и наскоро постигна значителен напредък в технологиите за безопасност на батерията. Две от неговите48 V Електрическа батерия за мотокариСистемите са постигнали сертификатите на UL 2580, които гарантират, че батериите се захранват до най -високия стандарт на безопасност и издръжливост. Компанията превъзхожда разработването на диверсифицирани модели батерии, за да отговаря на специфични изисквания като студено съхранение. Той има батерии с напрежение до 144 V и капацитет до 1400 AH, за да отговаря на взискателни приложения за оборудване за обработка на материали. Всяка батерия за мотокари има самостоятелно разработени BMS за интелигентно управление. Стандартните характеристики включват вградения горещ аерозолен пожарогасител и отопление с ниска температура. Първият намалява потенциалните опасности от пожар, докато вторият гарантира стабилността на зареждането в нискотемпературни среди. Специфичните модели са съвместими с Micropower, Fronius и SPE Chargers. Всички тези ъпгрейди са олицетворение на тенденциите за напредък.

Тъй като предприятията търсят повече силни страни и ресурси, партньорствата и сътрудничеството стават все по -често срещани, осигурявайки тласък за бързо разширяване и технологичен напредък. Чрез обединяване на експертиза и ресурси, сътрудничеството дават възможност за по -бързи иновации и разработване на цялостни решения, които отговарят на развиващите се нужди. Сътрудничеството между производителите на батерии, производителите на мотокари и доставчиците на инфраструктура за зареждане ще предоставят нови възможности за батерията на мотокара, особено на растежа на литиевата батерия и разширяването. Когато се постигат подобрения в производствените процеси, като автоматизация и стандартизация, както и разширяване на капацитета, производителите са в състояние да произвеждат батерии по -ефективно и при по -ниски разходи за единица, като спомагат за намаляване на общите разходи за собственост на батерията на мотокара, като се възползват от бизнеса с разходи -ефективни решения за техните операции за обработка на материали.

Заключения

Гледайки напред, пазарът на батерии на електрически мотокари е обещаващ, а развитието на литиеви батерии е пред кривата. Възприемайки технологичните иновации и напредък и поддържайки тенденциите, пазарът ще бъде променен и обещава съвсем ново ниво на работа с материали за бъдещето.