Когато трябва да шофирате по пътя за няколко седмици, вашият камион се превръща в мобилен дом. Независимо дали шофирате, спите или просто си почивате, там оставате всеки ден. Следователно качеството на това време във вашия камион е от съществено значение и свързано с вашия комфорт, безопасност и цялостно благополучие. Наличието на надежден достъп до електричество прави значителна разлика във времето.
По време на почивки и периоди на почивка, когато сте паркирани и искате да презаредите телефона си, да загреете храна в микровълнова печка или да включите климатика, за да се охладите, може да се наложи да работи на двигателя на камиона за производство на енергия. Въпреки това, тъй като цените на горивата са се повишили и регулациите за емисиите са станали по -строги, традиционният празен ход на двигателя на камиони вече не е благоприятен начин за захранване за операциите на автопарка. Намирането на ефективна и икономична алтернатива е от съществено значение.
Тук влиза в игра спомагателна мощност (APU)! В този блог ще ви преведем през основните неща, които трябва да знаете за APU Unit for Truck и предимствата на това да имате такъв на вашия камион.
Какво е APU единица за камион?
Единица APU за камион е малък, преносим независим блок, предимно ефективен генератор, монтиран на камиони. Той е в състояние да произвежда спомагателната мощност, необходима за поддържане на товара като светлини, климатик, телевизор, микровълнова печка и хладилник, когато основният двигател не работи.
По принцип има два основни типа APU единица. Дизелов APU, обикновено разположен извън вашата платформа, обикновено точно зад кабината за лесно зареждане и общ достъп, ще изтича от доставките на гориво на камиона, за да осигури мощността. Електрическият APU минимизира въглеродния отпечатък и изисква най -малко поддръжка.
Предимства от използването на APU Unit за камион
Има много предимства на APU. Ето първите шест предимства от инсталирането на APU единица на вашия камион:
Полза 1: Намален разход на гориво
Разходите за разход на гориво заемат значителна част от оперативните разходи за автопарки и оператори на собственици. Докато празен ход на двигателя поддържа удобна среда за шофьорите, той консумира прекомерно енергия. Един час на празен ход консумира около един галон дизелово гориво, докато дизеловият APU единица за камиони консумира далеч по-малко-около 0,25 галона гориво на час.
Средно камион работи между 1800 и 2500 часа годишно. Ако приемем 2500 часа годишно на празен ход и дизелово гориво на 2,80 долара за галон, камион харчи 7 000 долара за празен ход на камион. Ако управлявате флот със стотици камиони, тази цена може бързо да скочи до десетки хиляди долари и повече всеки месец. С дизелов APU могат да се постигнат спестявания от над 5000 долара годишно, докато електрически APU може да спести още повече.
Полза 2: Удължен живот на двигателя
Според Американската асоциация за превоз, един час на празен ход на ден за едногодишно води до еквивалент на 64 000 мили в износване на двигателя. Тъй като празен ход на камиона може да произведе сярна киселина, която може да се изяде на компонентите на двигателя и превозното средство, износването на двигателите се увеличава драстично. Освен това, празен ход ще намали изгарянето на температурите на цилиндъра, причинявайки натрупване в двигателя и запушване. Следователно шофьорите трябва да използват APU, за да избегнат празен ход и намаляване на сълза и износване на двигателя.
Обезщетение 3: Минимирани разходи за поддръжка
Разходите за поддръжка поради прекомерното празен ход са далеч по -високи от всички други възможни разходи за поддръжка. Американският институт за изследване на транспорта посочва, че средните разходи за поддръжка на камион от клас 8 са 14,8 цента на миля. Работилото на камион води до скъпи разходи за допълнителна поддръжка. Когато с камион APU, сервизните интервали за поддръжка се разширяват. Не е нужно да прекарвате повече време в сервиза, а разходите за частите на труда и оборудването са значително сведени до минимум, като по този начин намалявате общите разходи за собственост.
Обезщетение 4: Съответствие на регулациите
Поради вредните ефекти на празен ход на камионите върху околната среда и дори общественото здраве, много големи градове по целия свят прилагат закони и разпоредби за борба с дивинг за ограничаване на емисиите. Ограниченията, глобите и наказанията варират от град до град. В Ню Йорк празен ход на превозното средство е незаконно, ако продължи 3 минути, а собствениците на превозни средства ще бъдат глобени. Наредбите за въглехидратите предвиждат, че шофьорите на дизелови търговски автомобилни превозни средства с бруто оценяване на теглото на превозното средство над 10 000 паунда, включително автобуси и спални камиони, оборудвани с легла, без да работим на основния дизелов двигател на автомобила, по-дълъг от пет минути на всяко място. Следователно, за да се съобразят с регламентите и да намалите неудобството в транспортните услуги, APU единица за камион е по -добър начин.
Полза 5: Подобрен комфорт на водача
Шофьорите на камиони могат да бъдат ефективни и продуктивни, когато имат подходяща почивка. След ден на шофиране на дълги разстояния се дърпате в спирка за почивка. Въпреки че спящата кабина осигурява достатъчно място за почивка, шумът от пускането на двигателя на камиона може да бъде досаден. Наличието на APU единица за камион предлага по -тиха среда за добра почивка, докато функционира за зареждане, климатизация, отопление и затопляне на двигателя. Увеличава домашния комфорт и прави вашето шофьорско изживяване по-приятно. В крайна сметка това ще помогне за повишаване на общата производителност на флота.
Полза 6: Подобрена устойчивост на околната среда
Двигателят на двигателя на камиона ще произвежда вредни химикали, газове и частици, което значително води до замърсяване на въздуха. На всеки 10 минути на празен ход пуска 1 килограм въглероден диоксид във въздуха, влошавайки глобалните изменения на климата. Докато дизеловият апус все още използва гориво, те консумират по -малко и помагат на камионите да намалят въглеродния си отпечатък в сравнение с празен ход на двигателя и подобряват устойчивостта на околната среда.
Надстройте флотите на камиони с APU
Независимо дали много се предлага, инсталирането на APU във вашия камион е силно препоръчително. Когато избирате подходящия APU блок за камион, помислете кой тип най -подходящ за вашите нужди: дизел или електрически. През последните години електрическите APU единици за камиони станаха по -популярни на пазара на транспорта. Те изискват по -малко поддръжка, поддържат удължени часове на климатик и работят по -тихо.
Roypow едно гише 48 V All-Electric Truck APU системае идеално решение за безпроблемно, чиста, по-интелигентна и по-тиха алтернатива на традиционните дизелови апуса. Той интегрира 48 V DC интелигентен алтернатор, 10 kWh Lifepo4 батерия, 12 000 BTU/H DC климатик, 48 V до 12 V DC-DC конвертор, 3,5 kVA инвертор, интелигентен, интелигентен екран за мониторинг на енергията и гъвкав слънчев инвертор панел. С тази мощна комбинация шофьорите на камиони могат да се насладят на повече от 14 часа променлив ток. Основните компоненти се произвеждат по стандартите за автомобилен клас, като свеждат до минимум необходимостта от честа поддръжка. Организирано за безпроблемно изпълнение в продължение на пет години, надвишавайки някои цикли на търговски флоти. Гъвкавото и 2-часово бързо зареждане ви държи захранвани за продължителни периоди на пътя.
Заключения
Докато гледаме напред към бъдещето на автомобилната индустрия, ясно е, че спомагателните захранващи единици (APU) ще станат незаменими електроинструменти както за операторите на флота, така и за шофьорите. С способността си да намалят разхода на гориво, да подобрят устойчивостта на околната среда, да спазват регулациите, да подобрят комфорта на водача, да удължават живота на двигателя и да сведат до минимум разходите за поддръжка, APU единици за камиони революционизират начина, по който камионите работят на пътя.
Интегрирайки тези иновативни технологии във флотите на камиони, ние не само подобряваме ефективността и рентабилността, но и гарантираме по -плавно и по -продуктивен опит за водачите по време на дългите им кози. Освен това, това е стъпка към по -зелено, по -устойчиво бъдеще за транспортната индустрия.
Свързана статия:
