Правільны выбар дляТролінг -рухавік батарэібудзе залежаць ад двух асноўных фактараў. Гэта цяга рухавіка тролінга і вага корпуса. Большасць лодак ніжэй за 2500 фунтаў абсталяваны рухавіком тролінга, які забяспечвае максімум 55 фунтаў цягі. Такі тролінг -рухавік добра працуе з акумулятарам 12 В. Лодкі, якія важаць больш за 3000 фунтаў, запатрабуюць тролічнага рухавіка з цягай да 90 фунтаў. Такі рухавік патрабуе 24V батарэі. Вы можаце выбраць з розных тыпаў батарэй глыбокага цыкла, такіх як AGM, вільготная клетка і літый. Кожны з гэтых тыпаў батарэі мае свае перавагі і недахопы.
Тыпы батарэі тролінга рухавіка
На працягу доўгага часу два найбольш распаўсюджаныя тыпы батарэі з глыбокім цыклам былі 12 У свінцовай кіслотнай вільготнай клеткі і батарэі AGM. Гэтыя два па -ранейшаму з'яўляюцца найбольш распаўсюджанымі тыпамі батарэй. Аднак літый-батарэі глыбокага цыкла расце папулярнасцю.
Свінцовыя кіслотныя вільготныя клеткавыя батарэі
Лідакападобная вільготная батарэя-гэта найбольш распаўсюджаны тып батарэі для рухавіка. Гэтыя батарэі апрацоўваюць выкіды і цыклы зарада, распаўсюджаныя з рухавікамі тролінга, даволі добра. Акрамя таго, яны цалкам даступныя.
У залежнасці ад іх якасці, яны могуць доўжыцца да 3 гадоў. Яны каштуюць менш за 100 долараў і лёгка даступныя ў розных прадаўцоў. Іх недахопам патрабуецца строгі графік тэхнічнага абслугоўвання для аптымальнай працы, у асноўным узначальваючы ваду. Акрамя таго, яны адчувальныя да разліву, выкліканага тралінг рухальных вібрацый.
АГС батарэі
Паглынаны шкляны кілімок (AGM) - яшчэ адзін папулярны тып батарэі для рухавіка. Гэтыя батарэі герметычныя свінцовыя кіслотныя батарэі. Яны доўжацца даўжэй за адзін зарад і дэградуюць з больш нізкай хуткасцю, чым у кіслаты свінцова-кіслот.
У той час як тыповыя батарэі глыбокага цыкла свінцу могуць доўжыцца да трох гадоў, батарэі з глыбокім цыклам AGM могуць доўжыцца да чатырох гадоў. Іх галоўным недахопам з'яўляецца тое, што яны каштуюць у два разы больш свінцовай кіслотнай батарэі. Аднак іх павышэнне даўгавечнасці і лепшая прадукцыйнасць кампенсуюць іх больш высокія выдаткі. Акрамя таго, батарэя AGM Trolling Motor не патрабуе тэхнічнага абслугоўвання.
Літый батарэі
У апошнія гады з-за розных фактараў з-за розных фактараў у апошнія гады папулярнасць расце батарэі з глыбокім цыклам. Яны ўключаюць:
- Час доўгага бегу
У якасці акумулятара рухавіка, літый мае час амаль удвая большы за батарэі AGM.
- Лёгкі
Вага з'яўляецца важнай праблемай пры выбары батарэі для рухавіка для меншай лодкі. Літый батарэі важыць да 70% ад той жа магутнасці, што і лідавыя кіслотныя батарэі.
- Моцнасць
АГС -батарэі могуць мець тэрмін службы да чатырох гадоў. З дапамогай літыйнай батарэі вы глядзіце на тэрмін службы да 10 гадоў. Нават пры больш высокіх авансавых выдатках, літый -батарэя мае вялікае значэнне.
- Глыбіня вылучэння
Літый -батарэя можа падтрымліваць 100% глыбіню вылучэння, не прыніжаючы яе магутнасці. Пры выкарыстанні свінцовай кіслотнай батарэі на 100% глыбіні разраду ён страціць магутнасць пры кожнай наступнай папаўненні.
- Дастаўка электраэнергіі
Акумулятар з тролінгам павінен апрацоўваць раптоўныя змены хуткасці. Яны патрабуюць добрай колькасці цягі або крутоўнага моманту. З -за іх невялікага падзення напружання падчас хуткага паскарэння літый батарэі могуць забяспечыць больш магутнасці.
- Менш прасторы
Літый батарэі займаюць менш прасторы з -за іх больш высокай шчыльнасці зарада. Літый -батарэя 24V займае практычна тую ж прастору, што і батарэя рухавіка глыбокага цыкла групы 27.
Сувязь паміж напружаннем і цягай
Пры выбары патрэбнай батарэі для рухавіка тролінга можа быць складаным і залежыць ад многіх фактараў, разуменне сувязі паміж напружаннем і цягай можа дапамагчы вам. Чым больш напружанне рухавіка, тым больш цягі можа вырабляць.
Рухавік з больш высокай цягай можа хутчэй ператварыць вінт у ваду. Такім чынам, рухавік 36VDC будзе ісці хутчэй у вадзе, чым рухавік 12VDC, прымацаваны да аналагічнага корпуса. Тролінг-рухавік з больш высокім напружаннем таксама больш эфектыўны і доўжыцца даўжэй, чым рухавік тролінга з нізкім узроўнем напружання з нізкай хуткасцю. Гэта робіць рухавікі з высокім напружаннем больш пажаданымі, пакуль вы зможаце апрацоўваць лішнюю вагу батарэі ў корпусе.
Ацэнка ёмістасці рэзерву батарэі для рухавіка
Яшчэ адзін важны фактар, які трэба ўлічваць, - гэта рэзервовая магутнасць. Гэта стандартызаваны сродак ацэнкі розных ёмістасцей батарэі. Рэзервовая ёмістасць - гэта тое, як доўга батарэя для рухавіка забяспечвае 25 ампер пры 80 градусах па Фарэнгейце (26,7 С), пакуль ён не ўпадзе да 10.5VDC.
Чым вышэй тролінг батарэі ўзмацняльніка гадзіны, тым вышэй яе рэзервовая ёмістасць. Ацэнка рэзервовай магутнасці дапаможа вам даведацца, колькі ёмістасці батарэі вы можаце захоўваць на лодцы. Вы можаце выкарыстоўваць яго, каб выбраць батарэю, якая падыдзе да наяўнага месца для захоўвання батарэі для рухавіка.
Ацэнка мінімальнай рэзервовай магутнасці дапаможа вам вырашыць, колькі месца мае ваша лодка. Калі вы ведаеце колькасць памяшкання, вы можаце вызначыць памяшканне для іншых варыянтаў мацавання.
Сціслы пераказ
У канчатковым рахунку, выбар батарэі для рухавіка будзе залежаць ад вашых прыярытэтаў, патрэбаў у ўстаноўцы і бюджэту. Знайдзіце час, каб зразумець усе гэтыя фактары, каб зрабіць лепшы выбар для вашай сітуацыі.
Звязаны артыкул:
Ці лепш літый -фасфатныя батарэі, чым патройныя літый -батарэі?
