Təsəvvür edin ki, qolf arabanızın akkumulyatorları tükəndiyi üçün qolf klublarınızı növbəti çuxura daşımalısınız. Bu, əlbəttə ki, əhval-ruhiyyəni aşağı salacaq. Bəzi qolf arabaları kiçik bir benzin mühərriki ilə təchiz olunub, bəziləri isə elektrik mühərriklərindən istifadə edir. Sonuncular daha ekoloji cəhətdən təmiz, saxlanması daha asan və daha səssizdir. Bu səbəbdən qolf arabalarından təkcə qolf meydançasında deyil, universitet şəhərciklərində və böyük obyektlərdə istifadə edilmişdir.
Əsas element qolf arabasının təbəssümünü və maksimal sürətini diktə etdiyi üçün istifadə olunan batareyadır. Hər bir akkumulyatorun istifadə olunan kimya növündən və konfiqurasiyadan asılı olaraq müəyyən istifadə müddəti var. İstehlakçı ideal olaraq ən az texniki xidmətlə mümkün olan ən yüksək xidmət müddətinə malik olmaq istər. Əlbəttə ki, bu ucuz başa gəlməyəcək və kompromislər tələb olunur. Qısamüddətli və uzunmüddətli batareya istifadəsini ayırd etmək də vacibdir.
Qısa müddətli istifadə baxımından batareyanın nə qədər dayanacağı, qolf arabasının batareyanı doldurmadan əvvəl neçə mil qət edə biləcəyinə çevrilir. Uzunmüddətli istifadə batareyanın pisləşmədən və uğursuzluqdan əvvəl neçə şarj-boşaltma dövrünü dəstəkləyə biləcəyini göstərir. Daha sonra hesablamaq üçün elektrik sistemini və istifadə olunan batareyaların növünü nəzərə almaq lazımdır.
Golf arabasının elektrik sistemi
Golf arabasının batareyalarının nə qədər davam etdiyini bilmək üçün batareyanın bir hissəsi olduğu elektrik sistemini nəzərə almaq vacibdir. Elektrik sistemi elektrik mühərrikindən ibarətdir və müxtəlif konfiqurasiyalarda akkumulyator hüceyrələrindən hazırlanmış batareya paketinə qoşulur. Qolf arabaları üçün istifadə olunan tipik elektrik mühərrikləri 36 volt və ya 48 volt olaraq qiymətləndirilir.
Ümumiyyətlə, elektrik mühərriklərinin əksəriyyəti saatda 15 mil nominal sürətlə işləyərkən 50-70 amper arasında hər hansı bir yerə çəkərdi. Bununla belə, bu, böyük bir təxmindir, çünki mühərrikin yük istehlakına təsir edə biləcək bir çox amil var. İstifadə olunan ərazinin növü və təkərlər, motorun səmərəliliyi və daşınan çəki bütün mühərrikin istifadə etdiyi yükə təsir edə bilər. Bundan əlavə, kruiz şəraiti ilə müqayisədə mühərrik işə salındıqda və sürətlənmə zamanı yük tələbləri artır. Bütün bu amillər mühərrikin enerji istehlakını qeyri-ciddi edir. Buna görə də əksər hallarda istifadə olunan batareya paketi çox yüksək tələbat şəraitindən qorunmaq üçün təxminən 20% böyük ölçülüdür (təhlükəsizlik faktoru).
Bu tələblər batareya növünün seçilməsinə təsir göstərir. Batareyanın istifadəçi üçün böyük bir yürüş təmin etmək üçün kifayət qədər tutum reytinqi olmalıdır. O, həmçinin güc tələbinin qəfil artımlarına tab gətirə bilməlidir. Əlavə axtarılan xüsusiyyətlərə batareya paketlərinin aşağı çəkisi, sürətli doldurma qabiliyyəti və aşağı texniki xidmət tələbləri daxildir.
Həddindən artıq və qəfil yüksək yüklərin tətbiqi, kimyadan asılı olmayaraq batareyaların ömrünü qısaldır. Başqa sözlə, sürmə dövrü nə qədər qeyri-sabit olarsa, batareya bir o qədər qısa olar.
Batareya növləri
Sürmə dövrünə və mühərrikin istifadəsinə əlavə olaraq, akkumulyatorun kimyasının növü nə qədər davam edəcəyini diktə edəcəkgolf arabası batareyasıdavam edəcək. Bazarda qolf arabalarını idarə etmək üçün istifadə edilə bilən çoxlu batareyalar var. Ən çox yayılmış paketlərdə 6V, 8V və 12V kimi qiymətləndirilən batareyalar var. Paket konfiqurasiyasının növü və istifadə olunan xana paketin tutum reytinqini diktə edir. Müxtəlif kimyəvi maddələr mövcuddur, ən çox bunlar: qurğuşun-turşu batareyaları, litium-ion batareyaları və AGM qurğuşun-turşusu.
Qurğuşun-turşu batareyaları
Onlar bazarda ən ucuz və ən çox istifadə edilən batareya növüdür. Onların gözlənilən ömrü 2-5 ildir, 500-1200 dövrə bərabərdir. Bu, istifadə şərtlərindən asılıdır; Batareyanın tutumunun 50%-dən aşağı və heç vaxt ümumi tutumun 20%-dən aşağı boşaldılması tövsiyə edilmir, çünki bu, elektrodlara geri dönməz ziyan vurur. Beləliklə, batareyanın tam gücü heç vaxt istifadə edilmir. Eyni tutum reytinqi üçün qurğuşun-turşu batareyaları digər akkumulyator növləri ilə müqayisədə daha qısa məsafəni təmin edərdi.
Onlar digər batareyalarla müqayisədə daha az enerji sıxlığına malikdirlər. Başqa sözlə, qurğuşun turşulu akkumulyatorlardan ibarət batareya paketi litium-ion batareyaları ilə müqayisədə daha yüksək çəkiyə malik olacaq. Bu, qolf arabasının elektrik sisteminin işinə mənfi təsir göstərir. Onlara müntəzəm olaraq qulluq edilməlidir, xüsusən də elektrolit səviyyəsini qorumaq üçün distillə edilmiş su əlavə edilməlidir.
Litium-ion batareyaları
Litium-ion batareyalar qurğuşun-turşu batareyaları ilə müqayisədə daha bahalıdır, lakin düzgün səbəbə görə. Onlar daha yüksək enerji sıxlığına malikdirlər, yəni daha yüngüldürlər, həmçinin sürücülük və işə salma şəraiti zamanı sürətlənməyə xas olan böyük güc tələbatlarını daha yaxşı idarə edə bilirlər. Litium-ion batareyaları doldurma protokolundan, istifadə vərdişlərindən və batareyanın idarə edilməsindən asılı olaraq 10 ilə 20 il arasında hər yerdə davam edə bilər. Digər bir üstünlük, qurğuşun turşusu ilə müqayisədə minimum zərərlə demək olar ki, 100% boşalma qabiliyyətidir. Bununla belə, tövsiyə olunan doldurma-boşaltma mərhələsi ümumi tutumun 80-20%-i olaraq qalır.
Onların yüksək qiyməti hələ də kiçik və ya aşağı dərəcəli golf arabaları üçün bir dönüşdür. Bundan əlavə, istifadə olunan yüksək reaktiv kimyəvi birləşmələrə görə qurğuşun-turşu batareyaları ilə müqayisədə termal qaçaqlara daha çox həssasdırlar. Termal qaçış, qolf arabasının qəzaya uğraması kimi ciddi deqradasiya və ya fiziki zorakılıq halında yarana bilər. Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, qurğuşun-turşu batareyaları termal qaçış halında heç bir qorunma təmin etmir, litium-ion batareyaları isə adətən müəyyən şərtlərdə termal qaçaqlığın başlamazdan əvvəl batareyanı qoruya bilən batareya idarəetmə sistemi ilə təchiz edilmişdir.
Öz-özünə boşalma da batareyanın zəifləməsi ilə baş verə bilər. Bu, mövcud tutumu və beləliklə, qolf arabasında mümkün olan ümumi yürüşü azaldar. Proses geniş inkubasiya dövrü ilə inkişaf etmək üçün yavaşdır. 3000-5000 dövrə davam edən litium-ion batareyalarda deqradasiya məqbul həddi keçdikdən sonra batareya paketini aşkar etmək və dəyişdirmək asan olmalıdır.
Dərin dövrəli litium dəmir fosfat (LiFePO4) batareyaları qolf arabaları da daxil olmaqla müxtəlif tətbiqlərdə geniş istifadə olunur. Bu batareyalar sabit və etibarlı cərəyan çıxışı təmin etmək üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır. Litium dəmir fosfatın (LiFePO4) kimyası geniş şəkildə tədqiq edilmişdir və ən çox qəbul edilən litium-ion batareya kimyası arasındadır. Litium dəmir fosfat batareyalarının əsas üstünlüklərindən biri onların gücləndirilmiş təhlükəsizlik xüsusiyyətləridir. LiFePO4 kimyasının istifadəsi birbaşa fiziki zərərin baş vermədiyini nəzərə alaraq, litium dəmir fosfatın xas sabitliyinə görə termal qaçış riskini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
Dərin dövrəli litium dəmir fosfat digər arzu olunan xüsusiyyətlərə malikdir. Onların uzun dövrü ömrü var, yəni deqradasiya əlamətlərini göstərmədən xeyli sayda yükləmə və boşalma dövrünə tab gətirə bilirlər. Bundan əlavə, yüksək güc tələblərinə gəldikdə, onlar əla performansa malikdirlər. Onlar sürətlənmə zamanı tələb olunan böyük güc artımlarını və ya qolf arabasından istifadə zamanı tez-tez rast gəlinən digər yüksək tələbatlı vəziyyətləri səmərəli şəkildə idarə edə bilərlər. Bu xüsusiyyətlər yüksək istifadə nisbətləri olan qolf arabaları üçün xüsusilə cəlbedicidir.
ümumi yığıncaq
AGM udulmuş şüşə mat batareyaları deməkdir. Onlar qurğuşun-turşu akkumulyatorlarının möhürlənmiş versiyalarıdır, elektrolit (turşu) udulur və akkumulyator plitələri arasında yerləşdirilən bir şüşə mat ayırıcıda saxlanılır. Bu dizayn tökülməyə davamlı akkumulyatora imkan verir, çünki elektrolit immobilizasiya olunur və ənənəvi su basmış qurğuşun-turşu akkumulyatorlarında olduğu kimi sərbəst axmır. Onlar daha az texniki xidmət tələb edir və adi qurğuşun-turşu akkumulyatorlarından beş dəfəyə qədər tez doldurulur. Bu tip batareya yeddi ilə qədər davam edə bilər. Bununla belə, o, nisbətən az təkmilləşdirilmiş performansla daha yüksək qiymətə gəlir.
Nəticə
Xülasə, golf arabasının batareyaları qolf arabasının performansını, xüsusən də onun yürüşünü diktə edir. Baxımın planlaşdırılması və mülahizələri üçün golf arabasının batareyasının nə qədər davam edəcəyini təxmin etmək çox vacibdir. Litium-ion batareyalar, qurğuşun turşusu kimi bazarda mövcud olan digər ümumi batareya növləri ilə müqayisədə ən yaxşı performans və ən uzun ömür təklif edir. Bununla belə, onların müvafiq yüksək qiyməti onların aşağı qiymətli qolf arabalarında həyata keçirilməsi üçün çox böyük maneə ola bilər. İstehlakçılar bu vəziyyətdə qurğuşun turşusu batareyasının ömrünü lazımi texniki qulluqla uzatmağa güvənirlər və qolf arabasının ömrü boyu akkumulyator paketlərinin çoxsaylı dəyişikliklərini gözləyirlər.
Əlaqədar məqalə:
Litium fosfat batareyaları üçlü litium batareyalardan daha yaxşıdır?
Golf Arabası Batareyasının Ömrünün Müəyyənedicilərini Anlamaq
