بطارية الرافعة الشوكية ليثيوم أيون مقابل حمض الرصاص ، أيهما أفضل؟

ما هي أفضل بطارية لفلة شوكية؟ عندما يتعلق الأمر ببطاريات الرافعة الشوكية الكهربائية ، هناك عدد من الخيارات للاختيار من بينها. اثنان من أكثر الأنواع شيوعا هما بطاريات الليثيوم والحمض الرصاص ، وكلاهما له فوائد وعيوب خاصة بهما.
على الرغم من حقيقة أن بطاريات الليثيوم أصبحت شائعة بشكل متزايد ، إلا أن بطاريات الحمض الرصاص تظل الخيار الأكثر شيوعًا في الشوكة. هذا يرجع إلى حد كبير إلى انخفاض تكلفتها وتوافرها الواسع. من ناحية أخرى ، فإن بطاريات الليثيوم أيون (LI-ION) لها مزاياها الخاصة مثل الوزن الأخف ، ووقت الشحن بشكل أسرع وحياة أطول بالمقارنة مع بطاريات الحمض التقليدية.
فهل بطاريات شوكية الليثيوم أفضل من حمض الرصاص؟ في هذه المقالة ، سنناقش إيجابيات وسلبيات كل نوع بالتفصيل لمساعدتك في اتخاذ قرار مستنير هو الأنسب لتطبيقك.

بطارية ليثيوم أيون في فوركليس

بطاريات ليثيوم أيونأصبحت شائعة بشكل متزايد للاستخدام في معدات التعامل مع المواد ، ولسبب وجيه. تتمتع بطاريات الليثيوم أيون بعمر أطول من بطاريات حمض الرصاص ويمكن شحنها بسرعة أكبر-عادة في ساعتين أو أقل. كما أنها تزن أقل بكثير من نظرائهم في حمض الرصاص ، مما يجعلها أسهل في التعامل معها وتخزينها على شوكيتك.
بالإضافة إلى ذلك ، تتطلب بطاريات Li-ion صيانة أقل بكثير من تلك الحمضية الرائدة ، مما يؤدي إلى تحرير المزيد من الوقت للتركيز على الجوانب الأخرى من عملك. كل هذه العوامل تجعل بطاريات الليثيوم أيون خيارًا رائعًا لأي شخص يتطلع إلى ترقية مصدر الطاقة في الرافعة الشوكية.

بطارية شوكية حمض الرصاص

بطاريات رافعة شوكية حمض الرصاص هي النوع الأكثر شيوعًا من البطارية في الشوكة بسبب انخفاض تكلفة الدخول. ومع ذلك ، لديهم عمر أقصر من بطاريات الليثيوم أيون ويستغرقون عدة ساعات أو أكثر لشحنه. بالإضافة إلى ذلك ، فإن بطاريات حمض الرصاص أثقل من بطاريات Li-ion ، مما يجعلها أكثر صعوبة في التعامل معها وتخزينها على شوكيتك.

فيما يلي جدول مقارنة بين بطارية الرافعة الشوكية الليثيوم مقابل حمض الرصاص:

مواصفة	بطارية ليثيوم أيون	بطارية حمض الرصاص
عمر البطارية	3500 دورة	500 دورة
وقت شحن البطارية	ساعاتين	8-10 ساعة
صيانة	لا صيانة	عالي
وزن	أخف	أثقل
يكلف	التكلفة المقدمة أعلى ، انخفاض التكلفة على المدى الطويل	انخفاض تكلفة الدخول ، ارتفاع تكلفة على المدى الطويل
كفاءة	أعلى	أدنى
التأثير البيئي	صديق أخضر	تحتوي على حمض الكبريتيك ، مواد سامة

عمر أطول

تعتبر بطاريات الحمض الرصاص هي الخيار الأكثر شيوعًا بسبب القدرة على تحمل التكاليف ، ولكنها توفر فقط ما يصل إلى 500 دورة من عمر الخدمة ، مما يعني أنها بحاجة إلى استبدالها كل 2-3 سنوات. بدلاً من ذلك ، توفر بطاريات ليثيوم أيون عمر خدمة أطول بكثير من حوالي 3500 دورة مع رعاية مناسبة ، مما يعني أنها يمكن أن تستمر حتى 10 سنوات.
إن الميزة الواضحة فيما يتعلق بحياة الخدمة تذهب إلى بطاريات ليثيوم أيون ، حتى لو كان استثمارها الأولي الأعلى شاقًا لبعض الميزانيات. ومع ذلك ، على الرغم من أن الاستثمار في المقدمة في حزم بطارية الليثيوم أيون قد يكون سلالة مالية في البداية ، فإن هذا يترجم بمرور الوقت إلى إنفاق أموال أقل على البدائل بسبب العمر الممتد الذي توفره هذه البطاريات.

الشحن

عملية شحن بطاريات الرافعة الشوكية أمر بالغ الأهمية والمعقدة. تتطلب بطاريات حمض الرصاص 8 ساعات أو أكثر لشحنها بالكامل. يجب شحن هذه البطاريات في غرفة بطارية مخصصة ، عادةً خارج مكان العمل الرئيسي وبعيدًا عن الشوكة بسبب الرفع الثقيل الذي ينطوي عليه تحريكها.
في حين يمكن شحن بطاريات الليثيوم أيون في وقت أقل بكثير-في كثير من الأحيان تصل إلى ساعتين. فرصة الشحن ، والتي تسمح لإعادة شحن البطاريات أثناء وجودها في الشوكة. يمكنك شحن البطارية أثناء التحولات ووجبات الغداء وأوقات الاستراحة.
بالإضافة إلى ذلك ، تتطلب بطاريات حمض الرصاص فترة تهدئة بعد الشحن ، مما يضيف طبقة أخرى من التعقيد إلى إدارة أوقات الشحن الخاصة بهم. غالبًا ما يتطلب ذلك أن يكون العمال متاحين لفترات زمنية أطول ، خاصةً إذا لم يكن الشحن آليًا.
لذلك ، يجب على الشركات التأكد من أن لديها موارد كافية متاحة لإدارة شحن بطاريات الرافعة الشوكية. إن القيام بذلك سيساعد على الحفاظ على عملياتها بسلاسة وكفاءة.

تكلفة بطارية شوكية ليثيوم أيون

بالمقارنة مع بطاريات حمض الرصاص ،بطاريات الرافعة الشوكية ليثيوم أيونلديك تكلفة أعلى مقدما. ومع ذلك ، من المهم أن تضع في اعتبارك أن بطاريات Li-ion تقدم عددًا من المزايا على تلك الحمض الرصاص.
أولاً ، تكون بطاريات الليثيوم أيون فعالة للغاية عند شحن واستخدام طاقة أقل من بدائل الحمض الرصاص ، مما يؤدي إلى انخفاض فواتير الطاقة. علاوة على ذلك ، يمكنهم توفير تحولات تشغيلية متزايدة دون الحاجة إلى مقايضات البطارية أو إعادة تحميل ، والتي يمكن أن تكون إجراءات مكلفة عند استخدام بطاريات الحموضة التقليدية.
فيما يتعلق بالصيانة ، لا تحتاج بطاريات الليثيوم أيون إلى الخدمة بنفس الطريقة التي يتم بها قضاء نظيراتها في حمض الرصاص ، مما يعني قضاء وقت أقل والعمالة في التنظيف والحفاظ عليها ، مما يقلل من تكاليف الصيانة في نهاية المطاف على مدى حياتهم. هذا هو السبب في أن المزيد والمزيد من الشركات تستفيد من هذه البطاريات طويلة الأمد وموثوقة وتوفير التكاليف لتلبية احتياجات الرافعات الشوكية.
بالنسبة لبطارية رافعة شوكية ليثيوم Roypow ، يبلغ عمر التصميم 10 سنوات. نحسب أنه يمكنك توفير حوالي 70 ٪ بشكل عام من خلال التحويل من حمض الرصاص إلى الليثيوم في 5 سنوات.

صيانة

واحدة من العيوب الرئيسية لبطاريات الرافعة الشوكية الحشدية هي الصيانة العالية المطلوبة. تحتاج هذه البطاريات إلى سقي وتعادل منتظم لضمان عملها في ذروة الأداء ، وقد تكون الانسكابات الحمضية أثناء الصيانة خطرة للعمال والمعدات.
بالإضافة إلى ذلك ، تميل بطاريات حمض الرصاص إلى التدهور بسرعة أكبر من بطاريات الليثيوم أيون بسبب تكوينها الكيميائي ، مما يعني أنها تتطلب استبدالًا أكثر تكرارًا. يمكن أن يؤدي ذلك إلى ارتفاع تكاليف طويلة الأجل للشركات التي تعتمد اعتمادًا كبيرًا على الشوكة.
يجب عليك إضافة ماء مقطر إلى بطارية رافعة الشوكة في الرصاص بعد أن تم شحنها بالكامل وفقط عندما يكون مستوى السائل أقل من التوصية. يعتمد تواتر إضافة الماء على أنماط الاستخدام والشحن للبطارية ، ولكن يوصى عادةً بفحص وإضافة الماء كل 5 إلى 10 دورات شحن.
بالإضافة إلى إضافة الماء ، من المهم فحص البطارية بانتظام عن أي علامات على الأضرار أو البلى. يمكن أن يشمل ذلك التحقق من الشقوق أو التسريبات أو التآكل على محطات البطارية. تحتاج أيضًا إلى تغيير البطارية أثناء التحولات ، حيث تميل بطاريات حمض الرصاص إلى التفريغ بسرعة ، من حيث العمليات متعددة الانزلاق ، قد تحتاج إلى بطاريات 2-3 حمض الرصاص لرسالة شوكية واحدة ، وتتطلب مساحة تخزين إضافية.
على الجانب الآخر،بطارية شوكية الليثيوملا يتطلب أي صيانة ، ولا حاجة لإضافة الماء لأن المنحل بالكهرباء هو الحالة الصلبة ، ولا حاجة للتحقق من التآكل ، لأن البطاريات محمية وحماية. لا يتطلب تغيير البطاريات الإضافية أثناء تشغيل أحادي التحول أو بطارية ليثيوم واحدة لطيور شوكية واحدة.

أمان

إن المخاطر التي يتعرض لها العمال عند الحفاظ على بطاريات حمض الرصاص هي مصدر قلق خطير يجب معالجته بشكل صحيح. أحد المخاطر المحتملة هو استنشاق الغازات الضارة من شحن البطاريات وتفريغها ، والتي يمكن أن تكون قاتلة إذا لم يتم اتخاذ تدابير السلامة المناسبة.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن الرش الحمضي بسبب عدم التوازن في التفاعل الكيميائي أثناء صيانة البطارية يشكل خطرًا آخر على العمال حيث قد يستنشقون الأبخرة الكيميائية أو حتى الحصول على ملامسة مادية مع الأحماض المسببة للتآكل.
علاوة على ذلك ، يمكن أن يكون تبادل البطاريات الجديدة أثناء التحولات خطيرًا بسبب الوزن الثقيل لبطاريات الحمض الرصاص ، والتي يمكن أن تزن مئات أو آلاف الجنيهات ويشكل خطرًا على السقوط أو ضرب العمال.
بالمقارنة مع بطاريات الحموضة الرصاص ، تعد بطاريات أيون الليثيوم أكثر أمانًا للعمال لأنها لا تنبعث من أبخرة خطيرة ولا تحتوي على أي حمض الكبريتيك الذي يمكن أن يتسرب. وهذا يقلل بشكل كبير من المخاطر الصحية المحتملة المرتبطة بمعالجة البطاريات وصيانتها ، مما يمنح راحة البال لكل من أصحاب العمل والموظفين.
لا تتطلب بطارية الليثيوم أي تبادل أثناء التحولات ، ولديها نظام إدارة البطارية (BMS) يمكنه حماية البطارية من الشحن الزائد ، والتفريغ ، والارتفاع درجة الحرارة ، وما إلى ذلك.
على الرغم من أن بطاريات الليثيوم أيون أقل خطورة بشكل عام من أسلافها ، إلا أنه لا يزال من الضروري توفير معدات وقائية مناسبة لضمان ممارسات عمل جيدة ومنع أي حوادث غير ضرورية.

كفاءة

تعاني بطاريات حمض الرصاص انخفاض مستمر في الجهد أثناء دورة التفريغ ، والتي يمكن أن تؤثر بشكل كبير على كفاءة الطاقة الكلية. ليس ذلك فحسب ، بل تظل هذه البطاريات أيضًا تنزف باستمرار من الطاقة حتى لو كانت رافعة الشوكة خاملة أو شحنًا.
وبالمقارنة ، أثبتت تكنولوجيا بطارية الليثيوم أيون أنها توفر كفاءة فائقة وتوفير الطاقة مقارنة بحمض الرصاص من خلال مستوى الجهد الثابت طوال دورة التفريغ بأكملها.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن بطاريات Li-ion الأكثر حداثة هذه أكثر قوة ، حيث تكون قادرة على تخزين حوالي ثلاث مرات أكثر من طاقة أكثر من نظيراتها الحمضية الرائدة. معدل تقطيع الذات لبطارية رافعة الشوكة الليثيوم أقل من 3 ٪ شهريًا. إجمالاً ، من الواضح أنه عندما يتعلق الأمر بزيادة كفاءة الطاقة وإخراجها لتشغيل الرافعة الشوكية ، فإن li-ion هو السبيل للذهاب.
يوصي الشركات المصنعة للمعدات الرئيسية بشحن بطاريات حمض الرصاص عندما يظل مستوى البطارية يتراوح بين 30 ٪ إلى 50 ٪. من ناحية أخرى ، يمكن شحن بطاريات الليثيوم أيون عندما تتراوح حالة شحنها (SOC) بين 10 ٪ إلى 20 ٪. عمق التفريغ (DOC) لبطاريات الليثيوم متفوقة مقارنة بالذات حمض الرصاص.

ختاماً

عندما يتعلق الأمر بالتكلفة الأولية ، تميل تكنولوجيا الليثيوم أيون إلى أن تكون أكثر ثباتًا من بطاريات الحمض التقليدية. ومع ذلك ، على المدى الطويل ، يمكن أن توفر لك بطاريات الليثيوم أيون المال بسبب كفاءتها الفائقة وإخراج الطاقة.
توفر بطاريات الليثيوم أيون العديد من المزايا على بطاريات حمض الرصاص عندما يتعلق الأمر باستخدام الرافعة الشوكية. أنها تتطلب صيانة أقل ولا تنبعث منها أبخرة سامة أو تحتوي على أحماض خطرة ، مما يجعلها أكثر أمانًا للعمال.
توفر بطاريات الليثيوم أيون أيضًا مزيد من الإنتاج الموفرة للطاقة مع طاقة ثابتة طوال دورة التفريغ بأكملها. إنهم قادرون على تخزين قوة ثلاث مرات أكثر من بطاريات حمض الرصاص. مع كل هذه الفوائد ، لا عجب في أن تصبح بطاريات الليثيوم أيون شائعة بشكل متزايد في صناعة المناولة للمواد.