المستخلص: Roypow تم تطويره حديثًا APU (وحدة الطاقة الإضافية) التي تعمل بها بطاريات ليثيوم أيون لحل أوجه القصور في APU الحالي في السوق.
لقد غيرت الطاقة الكهربائية العالم. ومع ذلك ، فإن نقص الطاقة والكوارث الطبيعية تتزايد في التردد والشدة. مع ظهور موارد الطاقة الجديدة ، يتزايد الطلب على حلول الطاقة الأكثر كفاءة وأكثر أمانًا ومستدامة. هكذا هو نفسه بالنسبة للطلب من الشاحنة APU APU (وحدة الطاقة الإضافية).
بالنسبة للعديد من سائقي الشاحنات ، يصبح عمرهم 18 عجلات منازلهم بعيدًا عن المنزل خلال تلك العوامل الطويلة. لماذا لا ينبغي أن يستمتع سائقو الشاحنات على الطريق براحة تكييف الهواء في الصيف والحرارة في فصل الشتاء مثل المنزل؟ للاستمتاع بهذه الفائدة ، يجب أن تكون الشاحنة في الخمول إذا كانت مع حلول تقليدية. بينما يمكن للشاحنات استخدام 0.85 إلى 1 جالون من الوقود في الساعة من الخمول. على مدار عام ، يمكن أن تتوقف شاحنة طويلة المدى لمدة 1800 ساعة ، باستخدام ما يقرب من 1500 جالون من الديزل ، أي حوالي 8700 دولار أمريكي نفايات الوقود. لا يقتصر الأمر على عدو الوقود الضواحي والمال ، ولكن أيضًا له عواقب بيئية خطيرة. يتم تنبعث من كمية كبيرة من ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي مع مرور الوقت ويساهم بشكل كبير في قضايا تغير المناخ وتلوث الهواء في جميع أنحاء العالم.
هذا هو السبب في أنه يتعين على معهد أبحاث النقل الأمريكي سن سن القوانين واللوائح المضادة للمرض وحيث تكون وحدات السلطة المساعدة للديزل (APU) مفيدة. مع إضافة محرك الديزل على الشاحنة على وجه التحديد ، يوفر الطاقة للدفء والتكييف ، وإيقاف تشغيل محرك الشاحنة والتمتع بسيارة الشاحنة المريحة تصبح حقيقة واقعة. مع APU شاحنة الديزل APU ، يمكن تقليل حوالي 80 في المائة من استهلاك الطاقة ، وتخفيض تلوث الهواء بشدة في نفس الوقت. لكن احتراق APU ثقيل للغاية ، ويتطلب تغييرات منتظمة للزيوت ، ومرشحات الوقود ، والصيانة الوقائية العامة (الخراطيم ، والمشابك ، والصمامات). ويمكن أن ينام سائق الشاحنة لأنه بصوت أعلى من الشاحنة الفعلية.
مع زيادة الطلب على تكييف الهواء بين عشية وضحاها من قبل الناقلين الإقليميين وجوانب الصيانة المنخفضة ، يأتي APU الشاحنة الكهربائية إلى السوق. يتم تشغيلها بواسطة حزم بطارية إضافية مثبتة في الشاحنة ويتم شحنها من قبل المولد عندما تتدحرج الشاحنة. في الأصل ، يتم اختيار بطاريات حمض الرصاص ، على سبيل المثال بطاريات AGM لتشغيل النظام. بطارية تعملشاحنة أبوتوفر زيادة راحة السائق ، وتوفير أكبر للوقود ، وتوظيف/الاحتفاظ بالسائقين بشكل أفضل ، وخفض الخمول ، وتكاليف الصيانة المنخفضة. أثناء الحديث عن أداء الشاحنة APU ، تكون إمكانات التبريد في المقدمة والوسط. يوفر Diesel APU حوالي 30 ٪ طاقة تبريد أكثر من نظام APU بطارية AGM. والأكثر من ذلك ، أن وقت التشغيل هو أكبر سائقي أسئلة وأساطيل لدى APU الكهربائية. بمتوسط ، فإن وقت تشغيل APU الكهربائي بالكامل هو 6 إلى 8 ساعات. هذا يعني أن الجرار قد يلزم بدء تشغيل البطاريات لبضع ساعات لإعادة شحن البطاريات.
أطلقت Roypow مؤخرًا شاحنة بطارية الليثيوم أيون التي تتوقف عن APU (وحدة الطاقة الإضافية). بالمقارنة مع بطاريات حمض الرصاص التقليدية ، فإن بطاريات LIFEPO4 هذه أكثر تنافسية من حيث التكلفة وحياة الخدمة وكفاءة الطاقة والصيانة وحماية البيئة. تم تعيين APU التكنولوجي الجديد لبطارية الليثيوم APU (وحدة الطاقة الإضافية) لمعالجة أوجه القصور في حلول APU الحالية للديزل والشاحنات الكهربائية. يتم تضمين المولد الذكي 48V DC في هذا النظام ، عندما تعمل الشاحنة على الطريق ، ستنقل المولد الطاقة الميكانيكية لمحرك الشاحنة إلى الكهرباء وتخزينها في بطارية الليثيوم. ويمكن شحن بطارية الليثيوم بسرعة في حوالي ساعة إلى ساعتين وتوفر الطاقة للتكييف المتردد باستمرار حتى 12 ساعة لتلبية الحاجة إلى النقل بالشاحنات الطويلة. مع هذا النظام ، يمكن تقليل 90 في المائة من تكلفة الطاقة من الخمول واستخدمت فقط الطاقة الخضراء والنظيفة بدلاً من الديزل. وهذا يعني أنه سيكون هناك 0 انبعاث في الجو و 0 تلوث الضوضاء. تتميز بطاريات الليثيوم بكثافة عالية من كفاءة الطاقة ، وعمر الخدمة الطويل وخالي من الصيانة ، مما يساعد سائقي الشاحنات على الابتعاد عن مشاكل نقص الطاقة وصيانتها. والأكثر من ذلك ، أن قدرة التبريد لمكيف الهواء DC 48 فولت للشاحنة APU APU (وحدة الطاقة الإضافية) هي 12000BTU/H ، والتي تقترب تقريبًا من APU Diesel.
ستكون APU الجديدة APU (وحدة الطاقة الإضافية) هي الاتجاه الجديد للطلب الجديد من البديل للطلب في السوق لـ Diesel APU ، بسبب انخفاض تكلفة الطاقة ، ووقت التشغيل الأطول ، والانبعاثات الصفراء.
كمنتج "محرك ومضاد للتخطي" ، فإن نظام All Electric All Electric من Roypow صديق ومستدام من خلال القضاء على الانبعاثات ، والامتثال للوائح المضادة للرسالة والمكافحة على مستوى البلاد ، والتي تشمل مجلس الموارد الجوية في كاليفورنيا (CARB) المتطلبات ، صياغة لحماية صحة الإنسان ومعالجة تلوث الهواء في الدولة. بالإضافة إلى ذلك ، يمتد التقدم في تكنولوجيا البطارية وقت تشغيل نظام المناخ ، مما يساعد على تقليل مخاوف المستهلك بشأن القلق الكهربائي. آخرها وليس آخرًا ، يتمتع به قيمة كبيرة لتحسين جودة نوم سائق الشاحنة لتقليل التعب السائق في صناعة النقل بالشاحنات.
