Hoe om 'n mariene battery te laai

Die belangrikste aspek van die laai van seebatterye is om die regte tipe laaier vir die regte tipe battery te gebruik. Die laaier wat jy kies, moet ooreenstem met die battery se chemie en spanning. Laaiers wat vir bote gemaak word, sal gewoonlik waterdig wees en permanent gemonteer vir gerief. Wanneer jy litium-batterye gebruik, sal jy die programmering van jou bestaande loodsuurbatterylaaier moet verander. Dit verseker dat die laaier teen die korrekte spanning werk tydens die verskillende laaifases.

Mariene batterylaaimetodes

Daar is baie maniere om seebatterye te laai. Een van die mees algemene metodes is om 'n boot se hoofenjin te gebruik. Wanneer dit af is, kan jy sonpanele gebruik. Nog 'n minder algemene metode is om windturbines te gebruik.

Tipes mariene batterye

Daar is drie verskillende tipes mariene batterye. Elkeen hanteer 'n spesifieke taak. Hulle is:

Aansitter Battery

Hierdie mariene batterye is ontwerp om die boot se motor te begin. Terwyl hulle 'n sarsie energie produseer, is hulle nie genoeg om die boot aan die gang te hou nie.
Diepsiklus mariene batterye

Hierdie mariene batterye het 'n hoë uit, en hulle het dikker plate. Hulle verskaf konsekwente krag vir die boot, insluitend lopende toestelle soos ligte, GPS en vissoeker.
Dubbeldoelbatterye

Mariene batterye dien as beide die aansitter- en diepsiklusbatterye. Hulle kan die motor laat draai en dit aan die gang hou.

Hoekom jy seebatterye korrek moet laai

As u mariene batterye op die verkeerde manier laai, sal dit hul lewensduur beïnvloed. Oorlaai van loodsuurbatterye kan hulle ruïneer, terwyl dit ook kan afbreek as jy dit ongelaai laat. Diepsiklus mariene batterye is egter litium-ioon batterye, so hulle ly nie aan daardie probleme nie. Jy kan mariene batterye tot onder 50% kapasiteit gebruik sonder om dit te verswak.

Boonop hoef hulle nie onmiddellik na gebruik te herlaai nie. Daar is egter 'n paar dinge om te onthou wanneer jy diepsiklus-marienebatterye laai.

Een van die hoofkwessies waarmee jy te doen het, is fietsry. Jy kan verskeie kere mariene batterye tot volle kapasiteit herlaai. Met hierdie batterye kan jy op volle kapasiteit begin, dan daal tot so laag as 20% van die volle kapasiteit, en dan terug na volle lading.

Laai die diepsiklusbattery net wanneer dit op 50% kapasiteit of minder is om te verseker dat dit lank hou. Konstante vlak ontlading wanneer dit ongeveer 10% onder vol is, sal sy lewensduur beïnvloed.

Moenie bekommerd wees oor die kapasiteit van seebatterye terwyl jy op water is nie. Dreineer hulle van krag en herlaai hulle tot volle kapasiteit wanneer jy terug op land is.

Gebruik die korrekte diepsikluslaaier

Die beste laaier vir seebatterye is die een wat saam met die battery kom. Alhoewel jy batterytipes en laaiers kan meng en pas, kan jy die seebatterye in gevaar stel. As die laaier wat nie ooreenstem nie, oortollige spanning lewer, sal dit hulle beskadig. Die mariene batterye kan ook 'n foutkode wys en sal nie laai nie. Daarbenewens kan die gebruik van die regte laaier marinebatterye help om vinnig te laai. Byvoorbeeld, Li-ioon batterye kan 'n hoër stroom hanteer. Hulle herlaai vinniger as ander batterytipes, maar slegs wanneer met die regte laaier gewerk word.

Kies 'n slimlaaier as jy die vervaardiger se lading moet vervang. Kies laaiers wat ontwerp is vir litiumbatterye. Hulle laai bestendig en skakel af wanneer die battery volle kapasiteit bereik.

Gaan die versterker/spanninggradering van die laaier na

Jy moet 'n laaier kies wat die korrekte spanning en ampere aan jou seebatterye lewer. Byvoorbeeld, 'n 12V-battery pas by 'n 12V-laaier. Behalwe spanning, kontroleer die ampère, wat ladingstrome is. Hulle kan 4A, 10A of selfs 20A wees.

Gaan die seebatterye se amp-uur (Ah)-gradering na wanneer jy na die laaier se ampère kyk. As die laaier se amp-gradering die battery se Ah-gradering oorskry, is dit die verkeerde laaier. Die gebruik van so 'n laaier sal die seebatterye beskadig.

Gaan omgewingstoestande na

Uiterste temperature, beide koud en warm, kan seebatterye beïnvloed. Litium batterye kan werk binne 'n 0-55 grade Celsius temperatuur reeks. Die optimale laaitemperatuur is egter bo die vriespunt. Sommige mariene batterye kom met verwarmers om die kwessie van temperature onder vriespunt te hanteer. Dit verseker dat hulle selfs tydens diep wintertemperature optimaal gelaai word.

Kontrolelys vir die laai van seebatterye

As jy van plan is om diepsiklus seebatterye te laai, hier is 'n kort kontrolelys van die mees noodsaaklike stappe om te volg:

1. Kies die regte laaier

Pas altyd die laaier by die mariene batterye se chemie, spanning en versterkers. Mariene batterylaaiers kan óf aan boord óf draagbaar wees. Aanboordlaaiers is aan die stelsel gekoppel, wat dit gerieflik maak. Draagbare laaiers is goedkoper en kan enige plek en enige tyd gebruik word.
2. Kies die regte tyd

Kies die regte tyd wanneer temperature optimaal is om jou seebatterye te laai.
3. Maak puin skoon van die batteryterminale

Vuil op die batteryklemme sal die laaityd beïnvloed. Maak altyd die terminale skoon voordat jy begin laai.
4. Koppel die laaier

Koppel die rooi kabel aan die rooi terminale en die swart kabel aan die swart terminale. Sodra die verbindings stabiel is, prop die laaier in en skakel dit aan. As jy 'n slimlaaier het, sal dit self afskakel wanneer die seebatterye vol is. Vir ander laaiers moet jy die laai tyd gee en dit ontkoppel wanneer die batterye vol is.
5. Ontkoppel en stoor die laaier

Sodra die seebatterye vol is, koppel hulle eers uit. Gaan voort om eers die swart kabel en dan die rooi kabel te ontkoppel.

Opsomming

Die laai van seebatterye is 'n relatief eenvoudige proses. Wees egter bedag op enige veiligheidsmaatreëls wanneer u met die kabels en verbindings te doen het. Kontroleer altyd dat die verbindings veilig is voordat die krag aangeskakel word.