Hoe lank duur gholfkarretjiebatterye

Stel jou voor dat jy jou eerste gat-in-een kry, net om te sien dat jy jou gholfklubs na die volgende putjie moet vervoer, want die gholfkarretjiebatterye is dood. Dit sal beslis die bui demp. Sommige gholfkarretjies is toegerus met 'n klein petrolenjin, terwyl ander soorte elektriese motors gebruik. Laasgenoemde is meer eko-vriendelik, makliker om te onderhou en stiller. Dit is waarom gholfkarretjies op universiteitskampusse en groot fasiliteite gebruik is, nie net op die gholfbaan nie.

'N Sleutelelement is die Breaty wat gebruik word, want dit bepaal die gholfkarretjie en die topsnelheid. Elke Batery het 'n sekere leeftyd, afhangende van die tipe chemie en Confguraton wat gebruik word. Die verbruiker wil ideaal wees om die hoogste lewensduur te hê met die laagste hoeveelheid onderhoud wat nodig is. Natuurlik sou dit nie goedkoop wees nie, en kompromieë is nodig. Dit is ook belangrik om tussen korttermyn en langtermyn gebruik te gebruik.

Hoeveel sal die vlegsel hou in terme van korttermyngebruik, word vertaal in hoeveel kilometers die gholfkarretjie kan dek voordat die vlegsel herlaai word. Die langtermynverbruik dui aan hoeveel laaikas-siklusse die strepery kan ondersteun voordat dit verneder en misluk. Om die latere te bepaal, moet die elektriese stelsel en die tipe bateries wat gebruik word, oorweeg word.

Gholfkarretjie elektriese stelsel

Om te weet hoe lank gholfkarretjiebatterye duur, is dit belangrik om die elektriese stelsel waaraan die battery deel is, te oorweeg. Die elektriese stelsel bestaan uit 'n elektriese motor en word in verskillende konfigurasies aan 'n batterypak van batteryselle gekoppel. Tipiese elektriese motors wat vir gholfkarretjies gebruik word, word op 36 volt of 48 volt beoordeel.

Oor die algemeen sou die meeste elektriese motors oral tussen 50-70 ampère trek as hulle teen 'n nominale snelheid van 15 myl per uur hardloop. Dit is egter 'n groot benadering, want daar is baie faktore wat die lasverbruik van die enjin kan beïnvloed. Die tipe terrein en bande wat gebruik word, motoriese doeltreffendheid en gewig wat gedra word, kan almal die las wat deur die enjin gebruik word, beïnvloed. Daarbenewens neem die lasvereistes toe vir die aanvang van die enjin en tydens versnelling in vergelyking met die vaaromstandighede. Al hierdie faktore maak die kragverbruik van enjins nie-triviaal. Dit is die rede waarom die batterypak wat gebruik word in die meeste gevalle met ongeveer 20% te groot is om te beskerm teen toestande met 'n baie groot vraag.

Hierdie vereistes beïnvloed die keuse van die batterytipe. Die battery moet 'n kapasiteitsgradering hê wat voldoende is om 'n groot kilometers vir die gebruiker te bied. Dit moet ook in staat wees om skielike oplewing van kragvraag te weerstaan. Bykomende gesogte funksies sluit die lae gewig van die batterypakke in, die vermoë om vinnig te laai en lae onderhoudsvereistes.

Oormatige en skielike toepassings van hoë vragte verkort die lewensduur van batterye, ongeag chemikalieë. Met ander woorde, hoe meer wisselvallig die ry -siklus, hoe korter sal die battery duur.

Batterystipes

Benewens die bestuursiklus en die gebruik van enjin, bepaal die tipe batterychemie hoe lank diegholfkarretjiebatterysal duur. Daar is baie batterye beskikbaar op die mark wat gebruik kan word om gholfkarretjies te bestuur. Die mees algemene pakkies het batterye wat op 6V, 8V en 12V beoordeel is. Die tipe pakketkonfigurasie en die gebruik van die sel bepaal die kapasiteitsgradering van die pakket. Daar is verskillende chemikalieë beskikbaar, meestal: lood-suur batterye, litium-ioonbatterye en AJV-lood-suur.

Lood-suur batterye

Dit is die goedkoopste en mees gebruikte tipe battery op die mark. Hulle het 'n verwagte leeftyd van 2-5 jaar, die ekwivalent van 500-1200 siklusse. Dit is afhanklik van die gebruikstoestande; Dit word nie aanbeveel om onder 50% van die batterykapasiteit te ontlaai nie en nooit onder 20% van die totale kapasiteit nie, aangesien dit onomkeerbare skade aan die elektrodes veroorsaak. Die volle kapasiteit van die battery word dus nooit uitgebuit nie. Vir dieselfde kapasiteitsgradering sou lood-suur batterye 'n korter kilometers bied in vergelyking met ander soorte batterye.

Hulle het 'n laer energiedigtheid in vergelyking met ander batterye. Met ander woorde, 'n batterypakkie loodsuurbatterye het 'n hoër gewig in vergelyking met dieselfde kapasiteit van litium-ioonbatterye. Dit is nadelig vir die prestasie van die gholfkarretjie se elektriese stelsel. Dit moet gereeld onderhou word, veral deur gedistilleerde water by te voeg om die elektrolietvlak te bewaar.

Litium-ioonbatterye

Litium-ioonbatterye is duurder in vergelyking met lood-suur batterye, maar om die regte rede. Hulle het 'n hoër energiedigtheid, wat beteken dat hulle ligter is, hulle kan ook groot oplewing van kragvereistes beter hanteer wat tipies is om te versnel tydens ry- en opstartomstandighede. Litium-ioonbatterye kan tussen 10 en 20 jaar duur, afhangende van die laai-protokol, gebruiksgewoontes en batterybestuur. 'N Verdere voordeel is die vermoë om byna 100% met minimale skade te ontslaan in vergelyking met loodsuur. Die aanbeveling-lading-ontladingsfase bly egter die 80-20% van die totale kapasiteit.

Hul hoë prys is steeds 'n afskakeling vir klein of lae graad gholfkarretjies. Daarbenewens is hulle meer vatbaar vir termiese weghol in vergelyking met lood-suur batterye as gevolg van die hoogs reaktiewe chemiese verbindings wat gebruik word. Termiese weghol kan ontstaan in geval van ernstige agteruitgang of fisieke mishandeling, soos om die gholfkarretjie te verongeluk. Dit is egter om daarop te let dat loodsuurbatterye geen beskerming bied in die geval van termiese weghol nie, terwyl litium-ioonbatterye tipies toegerus is met 'n batterybestuurstelsel wat die battery kan beskerm voordat die termiese weghol in sekere toestande begin.

Selfontlading kan ook voorkom namate die battery afbreek. Dit sal die beskikbare kapasiteit verminder en dus die totale kilometers op die gholfkarretjie. Die proses is egter traag om te ontwikkel met 'n groot inkubasietydperk. Op litium-ioonbatterye wat 3000-5000 siklusse duur, moet dit maklik wees om die batterypak te sien en te verander sodra die afbraak die aanvaarbare perke oorskry.

Diep-siklus litium ysterfosfaat (LIFEPO4) batterye word wyd gebruik in verskillende toepassings, insluitend gholfkarretjies. Hierdie batterye is spesifiek ontwerp om 'n bestendige en betroubare stroomuitset te bied. Die chemie van litium ysterfosfaat (LIFEPO4) is breedvoerig nagevors en is een van die mees aangenome litium-ioonbatterychemikalieë. Een van die belangrikste voordele van litium ysterfosfaatbatterye is hul verbeterde veiligheidseienskappe. Die gebruik van LifePo4 -chemie verminder die risiko van 'n termiese weghol aansienlik as gevolg van die inherente stabiliteit van litium ysterfosfaat, met die veronderstelling dat geen direkte fisiese skade plaasgevind het nie.

Diep-siklus litium ysterfosfaat vertoon ander wenslike eienskappe. Hulle het 'n lang sikluslewe, wat beteken dat hulle 'n beduidende aantal ladings- en ontladingsiklusse kan verduur voordat hulle tekens van agteruitgang toon. Daarbenewens het hulle uitstekende prestasie as dit kom by hoë kragvereistes. Hulle kan groot oplewing van krag wat benodig word tydens versnelling of ander hoë-aanvraag-situasies wat gereeld in gholfkarretjie gebruik word, doeltreffend hanteer. Hierdie eienskappe is veral aantreklik vir gholfkarretjies met hoë gebruikskoerse.

AJV

AJV staan vir geabsorbeerde glasmat -batterye. Dit is verseëlde weergawes van lood-suur batterye, die elektroliet (suur) word opgeneem en binne 'n glasmat-skeier gehou, wat tussen die batteryplate geplaas word. Hierdie ontwerp maak voorsiening vir 'n verspreide battery, aangesien die elektroliet geïmmobiliseer word en nie vrylik soos in tradisionele oorstroomde lood-suur batterye kan vloei nie. Dit benodig minder onderhoud en laai tot vyf keer vinniger as konvensionele lood-suur batterye. Hierdie tipe battery kan tot sewe jaar duur. Dit is egter teen 'n hoër prys met relatief min verbeterde werkverrigting.

Konklusie

Samevattend bepaal gholfkarretjiebatterye die werkverrigting van die gholfkarretjie, veral die kilometers daarvan. Dit is uiters belangrik om te skat hoe lank die gholfkarretjie -battery sal duur vir onderhoudsbeplanning en oorwegings. Litium-ioonbatterye bied die beste werkverrigting en langste lewensduur in vergelyking met ander algemene batterytipes in die mark, soos looduur. Hul ooreenstemmende hoë prys kan egter te groot wees van 'n hindernis vir die implementering daarvan in laekoste-gholfkarretjies. Verbruikers vertrou in hierdie geval op die verlenging van loodsuurbatteryleeftyd met behoorlike onderhoud en verwag verskeie veranderinge van batterypakke oor die leeftyd van die gholfkarretjie.