Nigbati o ba nilo lati wakọ ni opopona fun ọsẹ meji kan, ọkọ ayọkẹlẹ rẹ di ile alagbeka rẹ. Boya o n wakọ, sisun, tabi ni isinmi nirọrun, o jẹ ibi ti o duro ni ọsan ati lojoojumọ. Nitorinaa, didara akoko yẹn ninu ọkọ nla rẹ jẹ pataki ati ni ibatan si itunu, ailewu, ati alafia gbogbogbo. Nini iraye si igbẹkẹle si itanna ṣe iyatọ nla ni didara akoko.
Lakoko awọn isinmi ati awọn akoko isinmi, nigbati o ba duro si ibikan ti o fẹ lati gba agbara si foonu rẹ, gbona ounjẹ ni makirowefu, tabi tan-an afẹfẹ lati tutu, o le nilo lati ṣiṣẹ ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ fun iran agbara. Bibẹẹkọ, bi awọn idiyele idana ti dide ati awọn ilana itujade ti di idinamọ, idling engine ikoledanu ibile kii ṣe ọna ọjo ti ipese agbara fun awọn iṣẹ ọkọ oju-omi kekere. Wiwa yiyan daradara ati ti ọrọ-aje jẹ pataki.
Eyi ni ibi ti Ẹka Agbara Iranlọwọ (APU) wa sinu ere! Ninu bulọọgi yii, a yoo ṣe amọna rẹ nipasẹ awọn ohun ipilẹ ti o yẹ ki o mọ nipa ẹyọ APU fun ikoledanu ati awọn anfani ti nini ọkan lori ọkọ nla rẹ.
Kini Ẹka APU fun Ikoledanu?
Ẹyọ APU kan fun ọkọ nla jẹ kekere, ẹyọ ominira to ṣee gbe, pupọ julọ monomono to munadoko, ti a gbe sori awọn oko nla. O lagbara lati ṣe agbejade agbara iranlọwọ ti o nilo lati ṣe atilẹyin ẹru gẹgẹbi awọn ina, afẹfẹ, TV, makirowefu, ati firiji nigbati ẹrọ akọkọ ko ṣiṣẹ.
Ni gbogbogbo, awọn oriṣi ẹyọ APU ipilẹ meji wa. APU Diesel kan, ti o wa ni ita ẹrọ mimu nigbagbogbo o kan lẹhin ọkọ ayọkẹlẹ fun fifi epo rọrọ ati iraye si gbogbogbo, yoo ṣiṣẹ kuro ni ipese epo oko lati pese agbara naa. APU ina mọnamọna dinku ifẹsẹtẹ erogba ati nilo itọju to kere julọ.
Awọn anfani ti Lilo APU Unit fun ikoledanu
Ọpọlọpọ awọn anfani APU wa. Eyi ni awọn anfani mẹfa ti o ga julọ ti fifi sori ẹrọ ẹya APU kan lori ọkọ nla rẹ:
Anfani 1: Idinku Lilo epo
Awọn idiyele lilo epo gba apakan pataki ti idiyele iṣẹ fun awọn ọkọ oju-omi kekere ati awọn oniṣẹ oniwun. Lakoko ti o n ṣiṣẹ ẹrọ naa n ṣetọju agbegbe itunu fun awọn awakọ, o nlo agbara lọpọlọpọ. Wakati kan ti akoko irẹwẹsi n gba bii galonu kan ti epo diesel, lakoko ti ẹyọ APU ti o da lori diesel fun ikoledanu n gba to kere ju - bii 0.25 galonu epo fun wakati kan.
Ni apapọ, ọkọ nla kan ko ṣiṣẹ laarin awọn wakati 1800 ati 2500 fun ọdun kan. Ti a ro pe awọn wakati 2,500 fun ọdun kan ti iṣiṣẹ ati epo diesel ni $2.80 fun galonu kan, ọkọ nla kan na $ 7,000 lori iṣiṣẹ fun ọkọ nla kan. Ti o ba ṣakoso ọkọ oju-omi kekere kan pẹlu awọn ọgọọgọrun awọn oko nla, idiyele yẹn le yara fo soke si ẹgbẹẹgbẹrun dọla ati diẹ sii ni gbogbo oṣu. Pẹlu APU Diesel kan, awọn ifowopamọ ti o ju $5,000 fun ọdun kan le ṣaṣeyọri, lakoko ti APU ina mọnamọna le fipamọ paapaa diẹ sii.
Anfani 2: gbooro Engine Life
Gẹgẹbi Ẹgbẹ Iwakọ ti Ilu Amẹrika, wakati kan ti iṣiṣẹ ni ọjọ kan fun awọn abajade ọdun kan ni deede ti awọn maili 64,000 ni wọ engine. Níwọ̀n bí dídákẹ́kọ̀ọ́ ọkọ̀ akẹ́rù lè mú sulfuric acid jáde, tí ó lè jẹ ẹ́ńjìnnì àti àwọn èròjà ọkọ̀, yíya àti yíya lórí àwọn ẹ̀rọ náà pọ̀ sí i lọ́nà tí ó ga lọ́lá. Pẹlupẹlu, idling yoo dinku ijona awọn iwọn otutu inu-silinda, nfa ikojọpọ ninu ẹrọ ati dídi. Nitorinaa, awọn awakọ nilo lati lo APU kan lati yago fun iṣiṣẹ ati dinku yiya engine ati wọ.
Anfani 3: Awọn idiyele Itọju Ti o kere
Awọn idiyele itọju nitori idinaduro pupọ ga julọ ju eyikeyi awọn idiyele itọju miiran ti o ṣeeṣe lọ. Ile-iṣẹ Iwadi Irin-ajo Ilu Amẹrika sọ pe apapọ idiyele itọju ti ikoledanu Kilasi 8 jẹ awọn senti 14.8 fun maili kan. Idling a ikoledanu nyorisi si olówó iyebíye inawo fun afikun itọju. Nigbati pẹlu APU oko nla, awọn aaye arin iṣẹ fun itọju gbooro. O ko ni lati lo akoko diẹ sii ni ile itaja atunṣe, ati awọn idiyele ti iṣẹ ati awọn ẹya ẹrọ ti dinku ni pataki, nitorinaa dinku idiyele lapapọ ti nini.
Anfani 4: Ibamu Awọn ilana
Nitori awọn ipa ipalara ti gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ lori ayika ati paapaa ilera gbogbo eniyan, ọpọlọpọ awọn ilu pataki ni agbaye ti ṣe imuse awọn ofin ati ilana ilodi-idling lati fi opin si itujade. Awọn ihamọ, awọn itanran, ati awọn ijiya yatọ lati ilu si ilu. Ni Ilu New York, gbigbe ọkọ jẹ arufin ti o ba ju iṣẹju mẹta lọ, ati pe awọn oniwun ọkọ yoo jẹ itanran. Awọn ilana CARB ṣalaye pe awọn awakọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti owo diesel ti o ni epo pẹlu awọn iwọn iwuwo ọkọ nla ti o tobi ju 10,000 poun, pẹlu awọn ọkọ akero ati awọn ọkọ oju-orun ti o ni ipese, ko ṣiṣẹ ẹrọ diesel akọkọ ti ọkọ naa gun ju iṣẹju marun lọ ni ibikibi. Nitorinaa, lati ni ibamu si awọn ilana ati dinku airọrun ni awọn iṣẹ gbigbe ọkọ, ẹyọ APU kan fun ọkọ nla jẹ ọna ti o dara julọ lati lọ.
Anfani 5: Imudara Driver Comfort
Awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ le ṣiṣẹ daradara ati iṣelọpọ nigbati wọn ba ni isinmi to dara. Lẹhin ọjọ kan ti wiwakọ gigun, o fa sinu idaduro isinmi kan. Bi o tilẹ jẹ pe ọkọ oju-omi ti oorun n pese aaye pupọ lati sinmi, ariwo ti nṣiṣẹ engine ikoledanu le jẹ didanubi. Nini ẹyọ APU fun ọkọ nla n funni ni agbegbe idakẹjẹ fun isinmi to dara lakoko ti o n ṣiṣẹ fun gbigba agbara, amuletutu, alapapo, ati awọn ibeere imorusi ẹrọ. O mu itunu bii ile ati ki o jẹ ki iriri wiwakọ rẹ dun diẹ sii. Ni ipari, yoo ṣe iranlọwọ igbelaruge iṣelọpọ gbogbogbo ti ọkọ oju-omi kekere naa.
Anfani 6: Imudara Ayika Imudara
Idoko ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ yoo gbejade awọn kemikali ipalara, awọn gaasi, ati awọn patikulu, ti o yorisi ni pataki ni idoti afẹfẹ. Ni gbogbo iṣẹju 10 ti irẹwẹsi n tu 1 iwon ti erogba oloro sinu afẹfẹ, ti o buru si iyipada oju-ọjọ agbaye. Lakoko ti awọn APU Diesel tun nlo epo, wọn jẹ diẹ ati iranlọwọ awọn oko nla lati dinku ifẹsẹtẹ erogba wọn ni akawe si idling engine ati ilọsiwaju imuduro ayika.
Igbesoke Awọn ọkọ ayọkẹlẹ oko pẹlu APUs
Boya pupọ lati funni, fifi APU sori ọkọ nla rẹ ni iṣeduro gaan. Nigbati o ba yan ẹyọ APU ti o tọ fun oko nla, ronu iru iru wo ni o baamu awọn iwulo rẹ: Diesel tabi ina. Ni awọn ọdun aipẹ, awọn ẹya APU ina fun awọn oko nla ti di olokiki diẹ sii ni ọja gbigbe. Wọn nilo itọju diẹ, ṣe atilẹyin awọn wakati ti o gbooro sii ti afẹfẹ, ati ṣiṣẹ diẹ sii ni idakẹjẹ.
ROYPOW ọkan-Duro 48 V gbogbo-itanna ikoledanu APU etojẹ ojuutu aisi-iding bojumu, mimọ, ijafafa, ati yiyan idakẹjẹ si awọn APUs Diesel ibile. O ṣepọ alternator oye 48 V DC, 10 kWh LiFePO4 batiri, 12,000 BTU/h DC air conditioner, 48 V si 12 V DC-DC oluyipada, 3.5 kVA gbogbo-in-ọkan inverter, oye iboju iṣakoso agbara agbara, ati rọ oorun oorun. nronu. Pẹlu apapo alagbara yii, awọn awakọ oko nla le gbadun diẹ sii ju awọn wakati 14 ti akoko AC. Awọn paati koko jẹ iṣelọpọ si awọn iṣedede-ọkọ ayọkẹlẹ, idinku iwulo fun itọju loorekoore. Atilẹyin fun iṣẹ ti ko ni wahala fun ọdun marun, ti o kọja diẹ ninu awọn iyipo iṣowo ọkọ oju-omi kekere. Rọ ati gbigba agbara iyara wakati 2 jẹ ki o ni agbara fun awọn akoko gigun ni opopona.
Awọn ipari
Bi a ṣe nwo iwaju si ọjọ iwaju ti ile-iṣẹ gbigbe ọkọ, o han gbangba pe Awọn ẹya Agbara Iranlọwọ (APUs) yoo di awọn irinṣẹ agbara ti ko ṣe pataki fun awọn oniṣẹ ọkọ oju-omi kekere ati awọn awakọ bakanna. Pẹlu agbara wọn lati dinku agbara epo, mu ilọsiwaju ayika, ni ibamu pẹlu awọn ilana, mu itunu awakọ pọ si, fa igbesi aye ẹrọ pọ, ati dinku awọn idiyele itọju, awọn ẹya APU fun awọn oko nla ṣe iyipada bi awọn oko nla ṣe n ṣiṣẹ ni opopona.
Nipa sisọpọ awọn imọ-ẹrọ imotuntun wọnyi sinu awọn ọkọ oju-omi kekere, a kii ṣe imudara iṣẹ ṣiṣe ati ere nikan ṣugbọn tun rii daju irọrun ati iriri iṣelọpọ diẹ sii fun awọn awakọ lakoko gigun gigun wọn. Pẹlupẹlu, o jẹ igbesẹ kan si ọna alawọ ewe, ọjọ iwaju alagbero diẹ sii fun ile-iṣẹ gbigbe.
Nkan ti o jọmọ:
Bawo ni Ọkọ Imudara Isọdọtun Gbogbo-Electric APU (Ẹka Agbara Iranlọwọ) Ipenija Ikoledanu APUs Apejọ
