கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரிகள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்

கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரிகள் செயலிழந்ததால், உங்கள் கோல்ஃப் கிளப்புகளை அடுத்த துளைக்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் என்பதைக் கண்டறிய, உங்கள் முதல் ஓட்டை-இன்-ஒன்னைப் பெறுவதை கற்பனை செய்து பாருங்கள். அது நிச்சயமாக மனநிலையைக் குறைக்கும். சில கோல்ஃப் வண்டிகள் சிறிய பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மற்ற சில வகைகள் மின்சார மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. பிந்தையது மிகவும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு, பராமரிக்க எளிதானது மற்றும் அமைதியானது. இதனால்தான் கோல்ஃப் மைதானத்தில் மட்டுமின்றி பல்கலைக்கழக வளாகங்களிலும் பெரிய வசதிகளிலும் கோல்ஃப் வண்டிகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

கோல்ஃப் வண்டியின் ஸ்மைலேஜ் மற்றும் அதிவேகத்தை கட்டளையிடும் பேட்டரி ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். ஒவ்வொரு பேட்டரிக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆயுட்காலம் உள்ளது, இது பயன்படுத்தப்படும் வேதியியல் மற்றும் கட்டமைப்பு வகையைப் பொறுத்து உள்ளது. நுகர்வோர் மிகக் குறைந்த அளவிலான பராமரிப்புடன் கூடிய அதிகபட்ச ஆயுட்காலம் பெற விரும்புகிறார். நிச்சயமாக, இது மலிவாக வராது, மேலும் சமரசங்கள் தேவை. குறுகிய கால மற்றும் நீண்ட கால பேட்டரி பயன்பாட்டை வேறுபடுத்துவதும் முக்கியம்.

குறுகிய கால பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் பேட்டரி எவ்வளவு நீடிக்கும் என்பது, பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்வதற்கு முன் கோல்ஃப் கார்ட் எத்தனை மைல்களை கடக்கும் என்பதற்கு மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. நீண்ட காலப் பயன்பாடானது, எத்தனை சார்ஜிங்-டிஸ்சார்ஜிங் சுழற்சிகளைக் குறைக்கும் மற்றும் தோல்வியடைவதற்கு முன்பு பேட்டரி ஆதரிக்கும் என்பதைக் குறிக்கிறது. பிந்தையதை மதிப்பிடுவதற்கு, மின்சார அமைப்பு மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரிகளின் வகை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

கோல்ஃப் வண்டி மின்சார அமைப்பு

கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரிகள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பதை அறிய, பேட்டரியின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் மின் அமைப்பைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். மின்சார அமைப்பு ஒரு மின்சார மோட்டாரால் ஆனது மற்றும் வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளில் பேட்டரி செல்களால் செய்யப்பட்ட பேட்டரி பேக்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கோல்ஃப் வண்டிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் வழக்கமான மின்சார மோட்டார்கள் 36 வோல்ட் அல்லது 48 வோல்ட் என மதிப்பிடப்படுகின்றன.

பொதுவாக, பெரும்பாலான மின் மோட்டார்கள் மணிக்கு 15 மைல்கள் என்ற பெயரளவு வேகத்தில் இயங்கும் போது 50-70 ஆம்பியர்களுக்கு இடையில் எங்கும் இழுக்கும். இருப்பினும் இது ஒரு பரந்த தோராயமாகும், ஏனெனில் இயந்திரத்தின் சுமை நுகர்வு பாதிக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன. பயன்படுத்தப்படும் நிலப்பரப்பு மற்றும் டயர்களின் வகை, மோட்டார் செயல்திறன் மற்றும் சுமந்து செல்லும் எடை அனைத்தும் இயந்திரத்தால் பயன்படுத்தப்படும் சுமையை பாதிக்கலாம். கூடுதலாக, சுமை தேவைகள் என்ஜின் ஸ்டார்ட்-அப் மற்றும் பயண நிலைமைகளுடன் ஒப்பிடும்போது முடுக்கத்தின் போது அதிகரிக்கும். இந்த காரணிகள் அனைத்தும் இயந்திர சக்தி நுகர்வு அல்லாத அற்பமானவை. அதனால்தான் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மிக அதிக தேவையின் நிலைமைகளுக்கு எதிராகப் பாதுகாப்பதற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரி பேக் 20% அளவுக்கு அதிகமாக (பாதுகாப்புக் காரணி) பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த தேவைகள் பேட்டரி வகையின் தேர்வை பாதிக்கிறது. பயனருக்கு அதிக மைலேஜை வழங்குவதற்கு பேட்டரி போதுமான திறன் மதிப்பீட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மின் தேவையின் திடீர் எழுச்சியையும் தாங்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும். பேட்டரி பேக்குகளின் குறைந்த எடை, வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் திறன் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு தேவைகள் ஆகியவை கூடுதல் தேடப்படும் அம்சங்களாகும்.

அதிக சுமைகளின் அதிகப்படியான மற்றும் திடீர் பயன்பாடுகள் இரசாயனங்களைப் பொருட்படுத்தாமல் பேட்டரிகளின் ஆயுளைக் குறைக்கின்றன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அதிக ஒழுங்கற்ற ஓட்டுநர் சுழற்சி, குறுகிய பேட்டரி நீடிக்கும்.

பேட்டரி வகைகள்

ஓட்டுநர் சுழற்சி மற்றும் என்ஜின் பயன்பாடு கூடுதலாக, பேட்டரி வேதியியல் வகை எவ்வளவு காலம் கட்டளையிடும்கோல்ஃப் வண்டி பேட்டரிநீடிக்கும். கோல்ஃப் வண்டிகளை இயக்குவதற்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய பல பேட்டரிகள் சந்தையில் கிடைக்கின்றன. மிகவும் பொதுவான பேக்குகளில் 6V, 8V மற்றும் 12V என மதிப்பிடப்பட்ட பேட்டரிகள் உள்ளன. பேக் உள்ளமைவு வகை மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் செல் ஆகியவை பேக்கின் திறன் மதிப்பீட்டை ஆணையிடுகிறது. பல்வேறு இரசாயனங்கள் உள்ளன, பொதுவாக: லெட்-அமில பேட்டரிகள், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் மற்றும் ஏஜிஎம் லீட்-அமிலம்.

லீட்-அமில பேட்டரிகள்

அவை சந்தையில் மலிவான மற்றும் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரி வகையாகும். அவர்கள் எதிர்பார்க்கப்படும் ஆயுட்காலம் 2-5 ஆண்டுகள், 500-1200 சுழற்சிகளுக்கு சமம். இது பயன்பாட்டு நிலைமைகளைப் பொறுத்தது; பேட்டரி திறனில் 50% க்கும் குறைவாக டிஸ்சார்ஜ் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை மற்றும் மொத்த திறனில் 20% க்கும் குறைவாக இல்லை, ஏனெனில் இது மின்முனைகளுக்கு மாற்ற முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இதனால், பேட்டரியின் முழுத் திறன் ஒருபோதும் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. அதே திறன் மதிப்பீட்டிற்கு, லீட்-அமில பேட்டரிகள் மற்ற வகை பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைவான மைலேஜை வழங்கும்.

மற்ற பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அவை குறைந்த ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் அதே திறனுடன் ஒப்பிடும்போது லெட் ஆசிட் பேட்டரிகளின் பேட்டரி பேக் அதிக எடையைக் கொண்டிருக்கும். இது கோல்ஃப் வண்டியின் மின்சார அமைப்பின் செயல்திறனுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். அவை வழக்கமாக பராமரிக்கப்பட வேண்டும், குறிப்பாக எலக்ட்ரோலைட் அளவைப் பாதுகாக்க காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரைச் சேர்ப்பதன் மூலம்.

லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள்

லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் லீட்-அமில பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் விலை உயர்ந்தவை, ஆனால் சரியான காரணத்திற்காக. அவை அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளன, அதாவது அவை இலகுவானவை, வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் தொடக்க நிலைகளின் போது துரிதப்படுத்தப்படும் வழக்கமான மின் தேவைகளின் பெரிய அலைகளை அவை சிறப்பாகக் கையாள முடியும். சார்ஜிங் நெறிமுறை, பயன்பாட்டு பழக்கம் மற்றும் பேட்டரி மேலாண்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் 10 முதல் 20 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும். மற்றொரு நன்மை ஈய அமிலத்துடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்தபட்ச சேதத்துடன் கிட்டத்தட்ட 100% வெளியேற்றும் திறன் ஆகும். இருப்பினும், பரிந்துரைக்கப்பட்ட சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் கட்டம் மொத்த திறனில் 80-20% ஆக உள்ளது.

சிறிய அல்லது குறைந்த தர கோல்ஃப் வண்டிகளுக்கு அவற்றின் அதிக விலை இன்னும் திரும்பப்பெறும். கூடுதலாக, பயன்படுத்தப்படும் அதிக வினைத்திறன் கொண்ட இரசாயன கலவைகள் காரணமாக, ஈய-அமில பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அவை வெப்ப ரன்வேக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன. கோல்ஃப் வண்டியை நொறுக்குவது போன்ற கடுமையான சிதைவு அல்லது உடல் உபாதைகள் ஏற்பட்டால் வெப்ப ஓட்டம் ஏற்படலாம். இருப்பினும், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பொதுவாக பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது, ​​லீட்-அமில பேட்டரிகள் வெப்ப ரன்வேயின் போது எந்தப் பாதுகாப்பையும் அளிக்காது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

பேட்டரி சிதைவதால் சுய-வெளியேற்றமும் ஏற்படலாம். இது கிடைக்கும் திறனைக் குறைக்கும், இதனால் கோல்ஃப் வண்டியில் மொத்த மைலேஜ் சாத்தியமாகும். இருப்பினும், இந்த செயல்முறை ஒரு பெரிய அடைகாக்கும் காலத்துடன் மெதுவாக உருவாகிறது. 3000-5000 சுழற்சிகள் நீடிக்கும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளில், சிதைவு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்புகளை மீறினால் பேட்டரி பேக்கைக் கண்டறிந்து மாற்றுவது எளிதாக இருக்க வேண்டும்.

ஆழமான சுழற்சி லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LiFePO4) பேட்டரிகள் கோல்ஃப் வண்டிகள் உட்பட பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த பேட்டரிகள் நிலையான மற்றும் நம்பகமான மின்னோட்ட வெளியீட்டை வழங்குவதற்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டின் (LiFePO4) வேதியியல் விரிவாக ஆய்வு செய்யப்பட்டு, மிகவும் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரி வேதியியலில் ஒன்றாகும். லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளின் முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று அவற்றின் மேம்பட்ட பாதுகாப்பு பண்புகள் ஆகும். LiFePO4 வேதியியலின் பயன்பாடு, லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டின் உள்ளார்ந்த நிலைத்தன்மையின் காரணமாக, நேரடி உடல் சேதம் எதுவும் ஏற்படவில்லை எனக் கருதி, வெப்ப ரன்வேயின் அபாயத்தைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

ஆழமான சுழற்சி லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் மற்ற விரும்பத்தக்க பண்புகளை வெளிப்படுத்துகிறது. அவர்கள் ஒரு நீண்ட சுழற்சி ஆயுளைக் கொண்டுள்ளனர், அதாவது சீரழிவின் அறிகுறிகளைக் காட்டுவதற்கு முன்பு அவர்கள் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்ற சுழற்சிகளைத் தாங்க முடியும். கூடுதலாக, அதிக சக்தி தேவைகளுக்கு வரும்போது அவை சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன. முடுக்கம் அல்லது கோல்ஃப் கார்ட் பயன்பாட்டில் பொதுவாக எதிர்கொள்ளும் மற்ற உயர் தேவை சூழ்நிலைகளின் போது தேவைப்படும் பெரிய அளவிலான சக்தியை அவர்கள் திறமையாக கையாள முடியும். இந்த பண்புகள் அதிக பயன்பாட்டு விகிதங்களைக் கொண்ட கோல்ஃப் வண்டிகளுக்கு குறிப்பாக கவர்ச்சிகரமானவை.

ஏஜிஎம்

AGM என்பது உறிஞ்சப்பட்ட கண்ணாடி பாய் பேட்டரிகளைக் குறிக்கிறது. அவை ஈய-அமில பேட்டரிகளின் சீல் செய்யப்பட்ட பதிப்புகள், எலக்ட்ரோலைட் (அமிலம்) உறிஞ்சப்பட்டு ஒரு கண்ணாடி பாய் பிரிப்பானுக்குள் வைக்கப்படுகிறது, இது பேட்டரி தட்டுகளுக்கு இடையில் வைக்கப்படுகிறது. எலக்ட்ரோலைட் அசையாதது மற்றும் பாரம்பரிய வெள்ளம் நிறைந்த லீட்-அமில பேட்டரிகளைப் போல சுதந்திரமாக பாய முடியாது என்பதால், இந்த வடிவமைப்பு கசிவு-தடுப்பு பேட்டரியை அனுமதிக்கிறது. வழக்கமான லெட்-அமில பேட்டரிகளை விட குறைந்த பராமரிப்பு மற்றும் ஐந்து மடங்கு வேகமாக சார்ஜ் செய்ய வேண்டும். இந்த வகை பேட்டரி ஏழு ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும். இருப்பினும், ஒப்பீட்டளவில் சிறிய மேம்பட்ட செயல்திறன் கொண்ட அதிக விலையில் வருகிறது.

முடிவுரை

சுருக்கமாக, கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரிகள் கோல்ஃப் வண்டியின் செயல்திறனை, குறிப்பாக அதன் மைலேஜை ஆணையிடுகின்றன. பராமரிப்பு திட்டமிடல் மற்றும் பரிசீலனைகளுக்கு கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரி எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பதை மதிப்பிடுவது முக்கியம். முன்னணி-அமிலம் போன்ற சந்தையில் உள்ள மற்ற பொதுவான பேட்டரி வகைகளுடன் ஒப்பிடும்போது லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளை வழங்குகின்றன. எவ்வாறாயினும், அவற்றின் தொடர்புடைய உயர் விலை, குறைந்த விலை கோல்ஃப் வண்டிகளில் அவற்றை செயல்படுத்துவதற்கு மிகவும் பெரிய தடையாக இருக்கலாம். இந்த விஷயத்தில் நுகர்வோர் லீட் ஆசிட் பேட்டரி ஆயுளை சரியான பராமரிப்புடன் நீட்டிப்பதில் நம்பிக்கை வைத்துள்ளனர் மற்றும் கோல்ஃப் கார்ட் ஆயுட்காலம் முழுவதும் பேட்டரி பேக்குகளில் பல மாற்றங்களை எதிர்பார்க்கின்றனர்.

தொடர்புடைய கட்டுரை:

லித்தியம் பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரிகளை விட சிறந்ததா?

கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரி ஆயுட்காலத்தை தீர்மானிப்பதைப் புரிந்துகொள்வது