சாறு: சந்தையில் உள்ள தற்போதைய டிரக் APUகளின் குறைபாடுகளைத் தீர்க்க லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளால் இயக்கப்படும் RoyPow புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட டிரக் ஆல்-எலக்ட்ரிக் APU (துணை சக்தி அலகு).
மின்சார ஆற்றல் உலகையே மாற்றிவிட்டது. இருப்பினும், ஆற்றல் பற்றாக்குறை மற்றும் இயற்கை பேரழிவுகள் அதிர்வெண் மற்றும் தீவிரத்தன்மையில் அதிகரித்து வருகின்றன. புதிய ஆற்றல் வளங்களின் வருகையுடன், மிகவும் திறமையான, பாதுகாப்பான மற்றும் நிலையான ஆற்றல் தீர்வுகளுக்கான தேவை வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது. டிரக் ஆல்-எலக்ட்ரிக் ஏபியு (துணை மின் அலகு) தேவைக்கும் இதுவே உள்ளது.
பல டிரக்கர்களுக்கு, அவர்களின் 18 சக்கர வாகனங்கள் அந்த நீண்ட பயணங்களின் போது வீட்டை விட்டு வெளியேறி அவர்களின் வீடுகளாக மாறுகின்றன. ஏன் ரோட்டில் லாரி ஓட்டுபவர்கள் கோடையில் ஏர் கண்டிஷனிங் வசதியையும், குளிர்காலத்தில் வெப்பத்தையும் வீட்டைப் போல அனுபவிக்கக் கூடாது? இந்த நன்மையை அனுபவிக்க, டிரக் வழக்கமான தீர்வுகளுடன் இருந்தால் சும்மா இருக்க வேண்டும். டிரக்குகள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 0.85 முதல் 1 கேலன் எரிபொருளைப் பயன்படுத்த முடியும். ஒரு வருடத்தில், ஒரு நீண்ட தூர டிரக் சுமார் 1800 மணி நேரம் செயலிழந்து, கிட்டத்தட்ட 1500 கேலன் டீசலைப் பயன்படுத்துகிறது, அதாவது 8700USD எரிபொருள் கழிவு. செயலிழக்கச் செய்வது எரிபொருளை வீணாக்குவது மற்றும் பணம் செலவழிப்பது மட்டுமல்லாமல், கடுமையான சுற்றுச்சூழல் விளைவுகளையும் ஏற்படுத்துகிறது. காலப்போக்கில் வளிமண்டலத்தில் கணிசமான அளவு கரியமில வாயு வெளியேற்றப்படுகிறது மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள காலநிலை மாற்றம் மற்றும் காற்று மாசுபாடு பிரச்சினைகளுக்கு கணிசமாக பங்களிக்கிறது.
அதனால்தான் அமெரிக்க போக்குவரத்து ஆராய்ச்சி நிறுவனம் செயலற்ற சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளை இயற்ற வேண்டும் மற்றும் டீசல் துணை மின் அலகுகள் (APU) கைக்கு வரும். டிரக்கில் டீசல் எஞ்சின் சேர்க்கப்படுவதால், குறிப்பாக ஹீட்டர் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங்கிற்கான ஆற்றலை வழங்குகிறது, டிரக் இன்ஜினை அணைத்து, வசதியான டிரக் கேப் யதார்த்தமாகி மகிழுங்கள். டீசல் டிரக் APU மூலம், ஏறத்தாழ 80 சதவீத ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கப்படலாம், அதே நேரத்தில் காற்று மாசுபாடு பெருமளவில் குறைக்கப்படுகிறது. ஆனால் எரிப்பு APU மிகவும் பராமரிப்பு-கனமானது, வழக்கமான எண்ணெய் மாற்றங்கள், எரிபொருள் வடிகட்டிகள் மற்றும் பொது தடுப்பு பராமரிப்பு (குழாய்கள், கவ்விகள் மற்றும் வால்வுகள்) தேவைப்படுகிறது. அது உண்மையான டிரக்கை விட சத்தமாக இருப்பதால் டிரக்கர் தூங்க முடியாது.
பிராந்திய கடத்தல்காரர்கள் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு அம்சங்களால் ஒரே இரவில் ஏர் கண்டிஷனிங்கிற்கான தேவை அதிகரித்ததால், மின்சார டிரக் APU சந்தைக்கு வருகிறது. அவை டிரக்கில் நிறுவப்பட்ட கூடுதல் பேட்டரி பேக்குகளால் இயக்கப்படுகின்றன மற்றும் டிரக் உருளும் போது மின்மாற்றி மூலம் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. முதலில் லெட்-அமில பேட்டரிகள், எடுத்துக்காட்டாக AGM பேட்டரிகள் கணினியை இயக்குவதற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. பேட்டரியில் இயங்கும் டிரக் APU ஆனது அதிக ஓட்டுநர் வசதி, அதிக எரிபொருள் சேமிப்பு, சிறந்த ஓட்டுநர் ஆட்சேர்ப்பு/ தக்கவைப்பு, செயலற்ற குறைப்பு, குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு செலவுகளை வழங்குகிறது. டிரக் APU செயல்திறன் பற்றி பேசும் போது, குளிரூட்டும் திறன்கள் முன் மற்றும் மையமாக இருக்கும். டீசல் APU ஆனது AGM பேட்டரி APU அமைப்பை விட கிட்டத்தட்ட 30% கூடுதல் குளிரூட்டும் சக்தியை வழங்குகிறது. மேலும் என்னவென்றால், இயக்க நேரம் என்பது மின்சார APU களுக்கு இயக்கிகள் மற்றும் கடற்படைகளின் மிகப்பெரிய கேள்வி. சராசரியாக, அனைத்து-எலக்ட்ரிக் APU இன் இயக்க நேரம் 6 முதல் 8 மணிநேரம் ஆகும். அதாவது, பேட்டரிகளை ரீசார்ஜ் செய்ய டிராக்டரை சில மணிநேரங்களுக்கு ஸ்டார்ட் செய்ய வேண்டியிருக்கும்.
சமீபத்தில் RoyPow ஒரு நிறுத்த லித்தியம்-அயன் பேட்டரி டிரக்கை ஆல்-எலக்ட்ரிக் APU (துணை பவர் யூனிட்) அறிமுகப்படுத்தியது. பாரம்பரிய லீட்-அமில பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த LiFePO4 பேட்டரிகள் விலை, சேவை வாழ்க்கை, ஆற்றல் திறன், பராமரிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தவை. புதிய தொழில்நுட்ப லித்தியம் பேட்டரி டிரக் ஆல்-எலக்ட்ரிக் APU (துணை சக்தி அலகு) தற்போதுள்ள டீசல் மற்றும் மின்சார டிரக் APU தீர்வுகளின் குறைபாடுகளை நிவர்த்தி செய்ய அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அமைப்பில் ஒரு புத்திசாலித்தனமான 48V DC மின்மாற்றி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, டிரக் சாலையில் இயங்கும் போது, மின்மாற்றி டிரக் இன்ஜினின் இயந்திர ஆற்றலை மின்சாரத்திற்கு மாற்றி லித்தியம் பேட்டரியில் சேமிக்கப்படும். மேலும் லித்தியம் பேட்டரியை ஒன்று முதல் இரண்டு மணி நேரத்தில் விரைவாக சார்ஜ் செய்ய முடியும் மற்றும் நீண்ட தூர டிரக்கிங்கின் தேவையை பூர்த்தி செய்ய 12 மணிநேரம் வரை தொடர்ந்து இயங்கும் HVAC க்கு சக்தியை வழங்குகிறது. இந்த அமைப்பின் மூலம், சும்மா இருப்பதை விட 90 சதவீத ஆற்றல் செலவைக் குறைக்க முடியும், மேலும் இது டீசலுக்கு பதிலாக பச்சை மற்றும் சுத்தமான எரிசக்தியை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது. அதாவது, வளிமண்டலத்தில் 0 உமிழ்வு மற்றும் 0 ஒலி மாசுபாடு இருக்கும். லித்தியம் பேட்டரிகள் அதிக ஆற்றல் திறன் அடர்த்தி, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் பராமரிப்பு-இலவசம் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, இது டிரக்கர்களுக்கு எரிசக்தி பற்றாக்குறை மற்றும் பராமரிப்பு சிக்கல்களில் இருந்து விடுபட உதவுகிறது. மேலும் என்னவென்றால், டிரக்கின் ஆல்-எலக்ட்ரிக் APU (ஆக்ஸிலரி பவர் யூனிட்) இன் 48V DC ஏர் கண்டிஷனரின் குளிரூட்டும் திறன் 12000BTU/h ஆகும், இது கிட்டத்தட்ட டீசல் APUகளுக்கு அருகில் உள்ளது.
புதிய சுத்தமான லித்தியம் பேட்டரி டிரக் ஆல்-எலக்ட்ரிக் ஏபியு (துணை பவர் யூனிட்) அதன் குறைந்த ஆற்றல் செலவு, நீண்ட இயக்க நேரம் மற்றும் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு காரணமாக டீசல் APU க்கு மாற்றாக சந்தை தேவைக்கு மாற்றாக இருக்கும்.
"இன்ஜின்-ஆஃப் மற்றும் ஆண்டி-ஐட்லிங்" தயாரிப்பாக, RoyPow இன் அனைத்து எலக்ட்ரிக் லித்தியம் அமைப்பும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது மற்றும் உமிழ்வை நீக்குவதன் மூலம் நிலையானது, கலிபோர்னியா ஏர் ரிசோர்சஸ் போர்டு (CARB) உள்ளிட்ட நாடு முழுவதும் செயலற்ற மற்றும் உமிழ்வு எதிர்ப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்குகிறது. மனித ஆரோக்கியத்தைப் பாதுகாப்பதற்கும் மாநிலத்தில் காற்று மாசுபாட்டை நிவர்த்தி செய்வதற்கும் உருவாக்கப்பட்ட தேவைகள். கூடுதலாக, பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றங்கள் காலநிலை அமைப்பின் இயக்க நேரத்தை நீட்டித்து, மின்சார கவலை பற்றிய நுகர்வோர் கவலைகளை குறைக்க உதவுகிறது. கடைசியாக ஆனால் குறைந்தது அல்ல, டிரக்கிங் தொழிலில் டிரைவர் சோர்வைக் குறைக்க டிரக்கரின் தூக்கத் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கு இது பெரும் மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது.
