Mangpaat Ngagunakeun Unit APU pikeun Operasi Armada Truk

Nalika anjeun kedah nyetir di jalan salami sababaraha minggu, treuk anjeun janten bumi sélulér anjeun. Naha anjeun nyetir, sare, atanapi ngan saukur istirahat, éta tempat anjeun cicing sadinten-dinten. Ku alatan éta, kualitas waktu éta dina treuk Anjeun penting tur patali jeung kanyamanan, kaamanan, jeung sakabéh well-mahluk. Gaduh aksés dipercaya kana listrik ngajadikeun béda anu signifikan dina kualitas waktos.

Dina waktos istirahat sareng istirahat, nalika anjeun diparkir sareng hoyong ngecas telepon anjeun, panaskeun tuangeun dina gelombang mikro, atanapi hurungkeun AC pikeun niiskeun, anjeun panginten kedah nganonaktipkeun mesin treuk pikeun ngahasilkeun listrik. Tapi, kumargi harga BBM naék sareng peraturan émisi janten langkung ketat, mesin treuk nganggur tradisional henteu janten jalan anu hadé pikeun suplai listrik pikeun operasi armada. Milarian alternatif anu efisien sareng ekonomis penting pisan.

Ieu dimana Unit Daya Bantu (APU) dimaénkeun! Dina blog ieu, kami bakal nungtun anjeun ngeunaan hal-hal dasar anu anjeun kedah terang ngeunaan unit APU pikeun treuk sareng kauntungan tina gaduh treuk anjeun.

Naon Unit APU pikeun Treuk?

Hijian APU pikeun treuk nyaéta leutik, unit mandiri portabel, lolobana mangrupa generator efisien, dipasang dina treuk. Éta sanggup ngahasilkeun kakuatan bantu anu diperyogikeun pikeun ngadukung beban sapertos lampu, AC, TV, gelombang mikro, sareng kulkas nalika mesin utama henteu jalan.

Sacara umum, aya dua jenis unit dasar APU. APU solar, biasana aya di luar rig anjeun biasana di tukangeun taksi pikeun ngeusian bengsin sareng aksés umum, bakal ngaleungitkeun suplai suluh treuk pikeun nyayogikeun kakuatan. APU listrik ngaminimalkeun tapak suku karbon sareng peryogi pangropéa pangsaeutikna.

Mangpaat Ngagunakeun Unit APU pikeun Truk

Aya seueur kauntungan APU. Ieu genep kauntungan anu paling luhur pikeun masang unit APU dina treuk anjeun:

Kauntungan 1: Ngurangan Konsumsi BBM

Biaya konsumsi bahan bakar ngeusian bagian anu signifikan tina biaya operasi pikeun armada sareng operator anu gaduh. Bari idling mesin ngajaga lingkungan nyaman keur supir, eta meakeun tanaga kaleuleuwihan. Sajam waktu idling meakeun kira-kira hiji galon suluh solar, sedengkeun hiji unit APU basis solar pikeun treuk meakeun jauh leuwih saeutik - ngeunaan 0,25 galon suluh per jam.

Rata-rata, treuk dianggurkeun antara 1800 sareng 2500 jam per taun. Anggap 2.500 jam per taun idling jeung solar dina $2.80 per galon, treuk a spends $7.000 dina idling per treuk. Upami anjeun ngatur armada kalayan ratusan treuk, biaya éta tiasa gancang luncat dugi ka puluhan rébu dolar sareng seueur deui unggal bulan. Kalayan APU solar, tabungan langkung ti $5,000 per taun tiasa dihontal, sedengkeun APU listrik tiasa ngahémat langkung seueur.

kauntungan 2: ngalegaan Engine Kahirupan

Numutkeun kana Amérika Trucking Association, hiji jam idling per poé salila sataun hasilna sarua jeung 64.000 mil dina maké mesin. Kusabab treuk idling bisa ngahasilkeun asam sulfat, nu bisa ngahakan komponen mesin jeung kandaraan, maké jeung cimata dina mesin naek nyirorot. Leuwih ti éta, idling bakal nurunkeun suhu durukan dina-silinder, ngabalukarkeun akumulasi dina mesin sarta clogging. Ku alatan éta, supir kudu ngagunakeun APU pikeun nyegah idling sarta ngurangan cimata mesin sarta maké.

Kauntungan 3: Ngaminimalkeun Biaya Pangropéa

Biaya pangropéa alatan idling kaleuleuwihan jauh leuwih luhur batan biaya pangropéa séjén mungkin. The America Transportation Research Institute nyatakeun yén biaya pangropéa rata-rata treuk Kelas 8 nyaéta 14,8 cents per mil. Idling treuk ngabalukarkeun waragad ongkosna mahal pikeun pangropéa tambahan. Nalika nganggo APU treuk, interval layanan pikeun pangropéa ngalegaan. Anjeun teu kedah nyéépkeun waktos langkung seueur di toko perbaikan, sareng biaya tenaga kerja sareng alat-alat bagian diminimalkeun, sahingga ngirangan total biaya kapamilikan.

Mangpaat 4: Patuh kana Perda

Kusabab épék ngabahayakeun tina treuk idling dina lingkungan komo kaséhatan publik, loba kota utama di sakuliah dunya geus nerapkeun hukum anti idling jeung peraturan pikeun ngawatesan émisi. Watesan, denda, sareng hukuman béda-béda ti kota ka kota. Di New York City, nganggur kandaraan haram lamun lumangsung leuwih 3 menit, sarta nu boga kandaraan bakal didenda. Peraturan CARB netepkeun yén supir kendaraan bermotor komersil solar kalayan rating beurat kendaraan kotor langkung ageung ti 10.000 pon, kalebet beus sareng treuk anu dilengkepan tempat tidur, henteu nganggur mesin solar primér kendaraan langkung lami ti lima menit di lokasi mana waé. Ku alatan éta, pikeun matuh kana peraturan sareng ngirangan kasulitan dina jasa angkot, unit APU pikeun treuk mangrupikeun cara anu langkung saé.

kauntungan 5: Enhanced Supir kanyamanan

Supir treuk tiasa épisién sareng produktif nalika aranjeunna istirahat anu leres. Saatos sadinten jarak jauh nyetir, anjeun angkat ka tempat istirahat. Sanaos kabin bobo nyayogikeun seueur rohangan pikeun istirahat, sora anu ngajalankeun mesin treuk tiasa ngaganggu. Gaduh unit APU pikeun treuk nawiskeun lingkungan anu langkung tenang pikeun istirahat anu saé bari tiasa dianggo pikeun ngecas, AC, pemanasan, sareng pamanasan mesin. Éta ningkatkeun kanyamanan sapertos bumi sareng ngajantenkeun pangalaman nyetir anjeun langkung pikaresepeun. Pamustunganana, éta bakal ngabantosan ningkatkeun produktivitas sakabéh armada.

Mangpaat 6: Ningkatkeun Kelestarian Lingkungan

Mesin treuk dianggurkeun bakal ngahasilkeun bahan kimia, gas, sareng partikel anu ngabahayakeun, sacara signifikan nyababkeun polusi udara. Unggal 10 menit idling ngaleupaskeun 1 pon karbon dioksida ka hawa, ngaburukkeun parobahan iklim global. Nalika APU solar masih ngagunakeun bahan bakar, aranjeunna ngirangan konsumsi sareng ngabantosan treuk ngirangan tapak suku karbonna dibandingkeun sareng mesin nganggur sareng ningkatkeun kelestarian lingkungan.

Ningkatkeun Armada Treuk sareng APU

Naha seueur anu ditawarkeun, masang APU dina treuk anjeun disarankeun pisan. Nalika milih unit APU anu pas pikeun treuk, pertimbangkeun jinis mana anu paling cocog sareng kabutuhan anjeun: solar atanapi listrik. Dina taun-taun ayeuna, unit APU listrik pikeun treuk parantos janten langkung populer di pasar transportasi. Merlukeun kirang pangropéa, ngarojong jam nambahan AC, sarta beroperasi leuwih quietly.

ROYPOW hiji-eureun 48 V Sistim APU treuk sadaya-listrikmangrupa solusi no-idling idéal, cleaner, smarter, tur quieter alternatif pikeun APU solar tradisional. Ieu integrates a 48 V DC alternator calakan, 10 kWh LiFePO4 batré, 12.000 BTU / h AC AC, 48 V nepi ka 12 V DC-DC converter, 3.5 kVA sadaya-dina-hiji inverter, layar monitoring manajemén énergi calakan, sarta fléksibel solar. panel. Kalayan kombinasi anu kuat ieu, supir treuk tiasa ngaraosan langkung ti 14 jam waktos AC. Komponén inti diproduksi pikeun standar kelas otomotif, ngaminimalkeun kabutuhan pangropéa sering. Dijamin pikeun pagelaran anu henteu repot salami lima taun, langkung lami sababaraha siklus perdagangan armada. Fleksibel sareng 2-jam ngecas gancang ngajaga anjeun dikuatkeun pikeun waktos anu berkepanjangan di jalan.

Kacindekan

Nalika urang ngarepkeun masa depan industri treuk, écés yén Auxiliary Power Units (APU) bakal janten alat listrik anu penting pikeun operator armada sareng supir. Kalayan kamampuan pikeun ngirangan konsumsi bahan bakar, ningkatkeun kelestarian lingkungan, sasuai sareng peraturan, ningkatkeun kanyamanan supir, manjangkeun umur mesin, sareng ngaminimalkeun biaya perawatan, unit APU pikeun treuk ngarobih cara treuk beroperasi di jalan.

Ku ngahijikeun téknologi inovatif ieu kana armada treuk, kami henteu ngan ukur ningkatkeun efisiensi sareng kauntungan tapi ogé mastikeun pangalaman anu langkung lancar sareng langkung produktif pikeun supir salami perjalanan panjang. Sumawona, éta mangrupikeun léngkah ka arah anu langkung héjo, masa depan anu langkung sustainable pikeun industri transportasi.