Nalika anjeun kedah nyetir jalan pikeun sababaraha minggu, treuk anjeun janten bumi mobile anjeun. Naha Anjeun nyetir, bobo, atanapi ngan saukur istirahat, éta dimana anjeun cicing dinten sareng kaluar. Ku alatan éta, kualitas waktos éta dina treuk Anjeun penting sareng aya hubunganna, kaamanan anjeun, sareng biasa aslina. Ngabantosan aksés anu dipercaya pikeun listrik ngajadikeun bédana penting dina kualitas waktos na.
Salila istirahat sareng sesa, nalika anjeun di pareum sareng hoyong ngintunkeun telepon anjeun, tuangeun panas dina lalubaran figna, atanapi hurungkeun kaayaan gelungan. Tapi, sakumaha harga bahan bakal anu pasti sareng épisiasi anu parantos janten steril, ngitung mesin tradisional henteu deui jalanan listrik pikeun operasi aripada. Mendakan alternatif ékonomis sareng ekonomis penting.
Ieu mangrupikeun unit kakawasaan bantu (APU) sumping sareng maén! Dina blog ieu, urang bakal nungtun anjeun ngalangkungan hal dasar anu anjeun kedah terang ngeunaan unit Apu kanggo treuk sareng mangpaat dina treuk anjeun.
Naon unit apu pikeun treuk?
Unit APU for Treuk mangrupikeun unit bebas, unit bebas limabiliti, kalenturan épisién, dipasang dina treuk. Kituét ngahasilkeun kakuatan buxilér anu diperyogikeun pikeun ngadukung beban sapertos lampu, miebangan hawa, TV, sareng kulka éta henteu jalan.
Sacara umum, aya dua jinis unit APU dasar. APU DI dilarang, biasana ayana di luar netig anjeun ngan ukur balik deui pikeun ngangkat pembantuan umum sareng aksés umum, bakal turun kakuatan suluh. APU listrik ngaminimalkeun tapak suku karbon sareng peryogi pangropéa sahenteuna.
Pedah nganggo unit apu pikeun treuk
Aya seueur mangpaat apu. Ieu mangrupikeun genep pejuang anu masang unit APU dina treuk anjeun:
Manfaat 1: Konsumsi bahan bakar
Biaya konsumsi bahan bakar ngeusian bagian anu penting dina biaya operasi pikeun fleets sareng operator. Nalika nganggur mesin ngayakeun lingkungan anu nyaman pikeun supir, nya éta énergi kaleuleuwihi. An hour of idling time consumes about one gallon of diesel fuel, whereas a diesel-based APU unit for truck consumes far less — about 0.25 gallon of fuel per hour.
Rata-rata, idéntik treuk antara 1800 sareng 2500 jam per taun. Anggap 2,500 jam per taun didifling sareng Bessel Béntang dina $ 2,80 per Galon, treuk nyéépkeun $ 7,000 unggal treuk. Upami anjeun ngatur besar ngeunaan ratusan treuk, biaya gancang tiasa ngaluncat nepi ka puluhan rébu dolar sareng langkung unggal bulan. Kalayan Apu ngiel, tabungan langkung ti $ 5,000 sataun tiasa saencana, sedengkeun Awal listrik kedah nyalametkeun deui.
Manfaat 2: Kahirupan mesin panjang
Numutkeun kana asosiasi treuk Amérika, sajam didifling per dinten kanggo hasil sataun dina 64,000 mil dina mesin ngagem. Kusabab ijling Treuk tiasa ngahasilkeun asam walirang, anu tiasa tuang di mesin sareng komponén kecuali, anu ngagem sareng cimata dina mesin mundur. Leuwih deui, iDLers bakal nurunkeun suhu silinder dina curhat Ku alatan éta, supir kedah nganggo apu pikeun nyegah diadu sareng ngirangan cimata sareng ngagem.
Foure 3: Biaya pangropéa minimalkeun
Biaya pangropéa kusabab otor kaleuleuwihan jauh langkung saé tibatan biaya pangropéa anu sanés. Instansi Institut Inhisitas Amérika nyatakeun yén biaya pangropéa rata-rata tina kelas 8 Truk nyaéta 14,8 céns per mil. Nganggur treuk ngabalukarkeun biaya kostoran pikeun pangropéa tambahan. Nalika sareng apu, interval jasa kanggo pangropéa manjangan. Anjeun teu kedah nyéépkeun waktos dina toko ngalereskeun, sareng biaya tanaga tadén sareng bagal beungkeut sacara utamina sacara minias dikirangan, sahingga nurunkeun total biaya kapamilikan.
Manfaat 4: Peraturan patuh
Kusabab efek ngabahayakeun tina ixling ipling kana lingkungan komo kaséhatan umum, seueur kota-kota utama, seueur kota-kota utama anu diokokna dunya Nightskress sareng Peraturan pikeun ngawatesan émisi. Larangan, didang, sareng hukuman rupa-rupa ti kota ka kota. Di New York City, nganggur kendaraan henteu haram upami tahan langkung ti 3 menit, sareng juragan kendaraan bakal dibaros. Peraturan CBB ngempelkeun yén pamaén motor panglemil anu ngabubarkeun komérsial ngabubarkeun komérsial-ngangsalan-ngumpul ti 10,000 pon, kaasup truk produsén dieusian. Ku alatan éta, pikeun ngeluh kana peraturan sareng ngirangan kasulitan dina jasa treuk, unit Apu pikeun treuk mangrupikeun jalan anu langkung saé.
Manfaat 5: Ékspondén supir
Supir treuk tiasa cekap sareng produktif nalika aranjeunna sésana. Sanggeus poé-dinten panjang nyetir, anjeun tarik kana lirén lirén. Padahal taksi bobo nyadiakeun seueur rohangan pikeun istirahat, bising ngajalankeun mesin truk tiasa bangor. Ngabagaduhan unit APU pikeun treuk nawiskeun lingkungan anu langkung tenang pikeun sésana samentawis nalika gampang janten ngecas, AC UNING, pareum, sareng mesin pikaseurieun. Éta nambahan kanyamanan bumi sareng ngajadikeun pangalaman nyetir anjeun langkung pikaresepeun. Pamustunganana, éta bakal ngabantosan ningkatkeun produktivitas sakumna armada.
Manfiat 6: Ningkat kacinditaan lingkungan
Ngujut Mesin Mantun Mantun bakal ngahasilkeun bahan kimia anu ngabahayakeun, lasses, sareng partikel, sacara signifikan dina polusi udara. Unggal 10 menit panulis édisi 1 pon tina karbon dioksida kana hawa, ngabanjir parobahan iklim global. Nalika nyababkeun sorot apus teras nganggo bahan bakar, aranjeunna meakeun treuk kirang sareng bantosan ngirangan loaksi karbon maranéhna pikeun nganggur popétitas lingkungan sareng ningkatkeun kacustaonana lingkungan.
Ngaronjatkeun Treuk Fleets sareng Apus
Naha seueur pikeun nawiskeun, masang apu dina treuk anjeun disarankeun pisan. Nalika milih unit UPU katuhu pikeun treuk, mertimbangkeun jinis anu paling cocog sareng kabutuhan anjeun: solar atanapi listrik. Dina taun-taun ayeuna, unit Apu listrik pikeun treuk parantos langkung populer di pasar transportasi. Aranjeunna butuh pangropéa kirang, dukungan jam Air Air, sareng beroperasi langkung sepi.
Roistpow hiji-eureun 48 v Sistem APU kotaNaha solusi anu idéal, ngabersihan, learding, sareng alternatif solat pikeun apus trus tradisional. Éta ngahijikeun hiji kebon 48 v DC caloRator, 10 kW kolOTO4o4o4 Began (12,000 BTU / H DC AYP Perius, sareng tabrer énergi villue, sareng surat panel. Kalayan kombinasi anu kuat ieu, supir treuk tiasa ngaraosan langkung ti 14 jam AC. Komponén inti ngonsumsi ka standar kelas-kelas-standar, ngaminimalkeun kabutuhan sering. Jaminan pikeun pagelaran gratis Hassle salami lima taun, nyaring sababaraha siklus perdagangan perdagangan. Fleksibel sareng 2-jam anu gancang ngecas ngajaga anjeun kakuatan pikeun waktos dilegaan dina jalan.
Kac saegus
Sakumaha urang tingali payun ka masa depan industri treuk, éta jelas ku unit axilér (apah) bakal janten alat daya kakuatan anu dipikatar pikeun oplew lhst shira. Kalayan kamampuan anu bakal ngirangan konsumsi subur, ningkatkeun susta lingkungan, konvitia anu kaganggu kanyamanan, unit apu diaktipkeun, APU 10 treuk di jalan.
Ku ngakibatkeun téknologi inovatif ieu kana memburan treuk, urang henteu ukur ningkatkeun efisiensi tapi prosés anu langkung produktif sareng langkung produksi anu langkung komputif kanggo hauls salami supir salami siang salami siang salami anu panjang. Sumawona, éta mangrupikeun nuju ka héjo, langkung masa depan anu seuleus pikeun industri transportasi.
Tulisan Patali:
Kumaha treuk anu tiasa diapréskeun
