Nolosha batteriga gaariga Golfka
Gawaarida Golf-ka ayaa lama huraan u ah waayo-aragnimada golf-gareynta wanaagsan.Waxay sidoo kale ka helayaan isticmaalka ballaaran xarumaha waaweyn sida jardiinooyinka ama xarumaha Jaamacadda.Qayb muhiim ah oo iyaga ka dhigtay mid soo jiidasho leh waa isticmaalka baytariyada iyo korontada.Tani waxay u oggolaanaysaa gawaarida golf-ka inay ku shaqeeyaan wasakhowga ugu yar ee codka iyo qiiqa qiiqa.Baytariyadu waxay leeyihiin nolol gaar ah, haddii la dhaafo, waxay keenaan hoos u dhac ku yimaada waxqabadka mashiinka iyo kororka suurtagalka daadinta iyo arrimaha badbaadada sida kuleylka kuleylka iyo qaraxyada.Sidaa darteed, isticmaalayaasha iyo macaamiishu waxay ka walaacsan yihiin inta uu le'eg yahay baytariga gaadhi golfuku sii jiri karo si looga fogaado masiibooyinka oo u dalbado dayactir habboon marka loo baahdo.
Jawaabta su'aashan nasiib darro maaha mid fudud waxayna ku xiran tahay arrimo badan, kuwaas oo mid ka mid ah uu yahay kiimiko batariga.Caadi ahaan, baytariyada gaadhiga golfka-asiidhka ah waxa la filayaa inuu socdo inta u dhaxaysa 2-5 sano celcelis ahaan gaadhiyada golfka ee si guud loo isticmaalo iyo 6-10 sano kuwa gaarka loo leeyahay.Cimri dheer, isticmaalayaashu waxay isticmaali karaan baytariyada lithium-ion kuwaas oo la filayo inay socdaan in ka badan 10 sano oo ay gaaraan ku dhawaad 20 sano baabuurta gaarka loo leeyahay.Kala duwanaanshahan waxaa saameeya walaxyo iyo xaalado badan, taasoo ka dhigaysa falanqaynta mid aad u adag.Maqaalkan, waxaanu si qoto dheer ugu dhex milmi doonaa arrimaha ugu caansan uguna saamaynta badan marka la eego baytariyada gaadhiga golfka, anagoo bixinayna talooyinka qaarkood marka ay suurtogal tahay.
Kiimikada baytariga
Sidii aan hore u soo sheegnay, doorashada kimistariga batteriga waxay si toos ah u go'aaminaysaa tirada cimriga la filayo ee batteriga gaariga golfka ee la isticmaalo.
Baytariyada lead-ashitada ayaa ah kuwa ugu caansan, marka loo eego qiimahooda hoose iyo fududaynta dayactirkooda.Si kastaba ha ahaatee, waxay sidoo kale bixiyaan nolosha ugu yar ee la filayo, celcelis ahaan 2-5 sano ee gawaarida golf-ka ee si guud loo isticmaalo.Batariyadani sidoo kale cabbirkoodu aad buu u culus yahay oo kuma habboona baabuurta yaryar ee leh shuruudo awood sare leh.Mid ka mid ah sidoo kale waa inuu la socdo qoto dheer ee dheecaanka ama awoodda laga heli karo baytariyadan, sidaas darteed laguma talinayo in la isticmaalo iyaga oo ka hooseeya 40% awoodda la hayo si looga fogaado waxyeellada korantada ee joogtada ah.
Gel-asiidh-asiidh baytariyada Golf-ka gaadhiga waxa loo soo jeediyay sidii xal loogu heli lahaa cilladaha baytariyada gaadhi-goolf-ashitada dhaqameed.Xaaladdan oo kale, electrolyte waa jel halkii dareere ah.Tani waxay xaddidaysaa qiiqa sii daaya iyo suurtagalnimada daadinta.Waxay u baahan tahay dayactir yar waxayna ku shaqayn kartaa heerkul aad u daran, gaar ahaan heerkulka qabowga, kaas oo la og yahay inuu kordhiyo xaalufka batteriga, natiijada, dhimista cimriga.
Batariyada gaadhiga golfka ee Lithium-ion ayaa ah kuwa ugu qaalisan laakiin waxay bixiyaan cimriga ugu badan.Guud ahaan, waxaad filan kartaa in batteriga lithium-ion golf-ka batteriga uu socon doono meel kasta inta u dhaxaysa 10 ilaa 20 sano iyadoo ku xiran caadooyinka isticmaalka iyo arrimo dibadda ah.Tani waxay inta badan hoos ugu dhacdaa halabuurka korantada iyo elektrolytka la isticmaalo, taasoo ka dhigaysa batteriga mid hufan oo aad u adag si loo burburiyo xaaladaha shuruudaha culeyska sarreeya, shuruudaha dallacaadda degdegga ah, iyo wareegyada isticmaalka dheer.
Shuruudaha hawlgalka in la tixgeliyo
Sidii hore loo soo sheegay, kimistariga batteriga maaha waxa kaliya ee lagu go'aamiyo cimriga batteriga gaariga golfka.Dhab ahaantii, waa is-dhexgal is-dhexgal ah oo ka dhexeeya kiimikada batteriga iyo xaaladaha hawlgalka ee badan.Hoos waxaa ku qoran liiska arrimaha ugu saamaynta badan iyo sida ay ula falgalaan kimistariga batteriga.
.Dallacaadda xad-dhaafka ah iyo dallacaadda xad-dhaafka ah: Ku dallacaadda ama ku shubista batteriga ka baxsan xaalad cayiman waxay si joogto ah u dhaawici kartaa electrodes-ka.Dallacaad xad-dhaaf ah ayaa dhici karta haddii batteriga gaariga Golf-ka uu aad uga tago kharashka.Tani maaha walaac weyn oo ku saabsan kiiska baytariyada lithium-ion, halkaas oo BMS caadi ahaan loo habeeyey si ay u gooyaan ku dallaca iyo ka ilaalinta xaaladaha noocaas ah.Si kastaba ha ahaatee, daadinta xad-dhaafka ah, ayaa ah mid aad u fudud in la maareeyo.Habka siideyntu waxay ku xidhan tahay caadooyinka isticmaalka gaadhiga golfka iyo raadadka la isticmaalo.Xaddidaadda qoto-dheeraanta dheecaanku waxay si toos ah u xaddidi doontaa masaafada uu gaari golfku dabooli karo inta u dhaxaysa wareegyada dallacaadda.Xaaladdan oo kale, baytariyada gaadhiga golfka ee lithium-ion waxay hayaan faa'iido maadaama ay u adkeysan karaan baaskiilada sii daaya ee qoto dheer ee leh saameyn yar oo nabaad-guur ah marka loo eego baytariyada acid-ashitada.
.Dallacaadda degdegga ah iyo dalabaadka awoodda sare: Dallacaadda degdegga ah iyo dalabaadka awoodda sare waa hababka iska soo horjeeda ee dallacaadda iyo bixinta laakiin waxay la ildaran yihiin isla arrin aasaasi ah.Cufnaanta hadda sare ee electrodes waxay u horseedi kartaa khasaare.Mar labaad, baytariyada gaadhiga golfka ee lithium-ion ayaa si fiican ugu habboon ku dallacaadda degdegga ah iyo baahida culeyska awoodda sare leh.Marka la eego codsiga iyo waxqabadka, awoodda sare waxay ku gaari kartaa dardargelinta sare ee gawaarida golfka iyo xawaaraha sare ee hawlgalka.Tani waa halka wareegga wadista gaadhiga golfku uu saamayn ku yeelan karo cimriga batteriga marka la barbar dhigo isticmaalka.Si kale haddii loo dhigo, baytariyada gaadhi Golf-ka ee loo isticmaalo xawaaraha hooseeya ee koorsada golf-ka waxay ka dheerayn doontaa baytariyada gaadhi-goolfeedka labaad ee loo isticmaalo xawaare aad u sarreeya isla goobtaas.
.Xaaladaha deegaanka: Heerkulka aadka u daran ayaa la og yahay inuu saameeyay cimriga batteriga.Haddi la dhigto qorraxda ama haddii lagu shaqeeyo heerkul qabow, natiijadu waxay had iyo jeer waxyeello u geysataa baytariyada gaadhiga golfka.Qaar ka mid ah xalalka ayaa la soo jeediyay si loo yareeyo saameyntan.Gel Lead-Acid baytariyada gaadhi-goolfku waa hal xal, sidii hore loo sheegay.Qaar ka mid ah BMS waxay sidoo kale soo bandhigaan wareegyo ku dallacasho hooseeya oo loogu talagalay baytariyada lithium-ion si ay u kululeeyaan ka hor inta aan la dallacin heerka sare ee C-ga si loo xaddido dahaadhka lithium-ka.
Arrimahan waa in la tixgeliyo marka la iibsanayo batteriga gaariga golfka.Tusaale ahaan, theS38105 LiFePO4 baytari ka ROYPOWwaxaa lagu soo waramayaa inay jiraan 10 sano ka hor inta aan la gaarin dhamaadka nolosha.Tani waa celcelis ahaan qiimaha ku salaysan baaritaanka shaybaadhka.Iyada oo ku xidhan caadooyinka isticmaalka iyo sida adeegsaduhu u ilaaliyo batteriga gaadhiga golfka, wareegyada la filayo ama sanadaha adeega ayaa yarayn kara ama kordhin kara wax ka badan celceliska qiimaha lagu sheegay xaashida xogta batteriga gaadhi golfka.
Gabagabo
Marka la soo koobo, cimriga batteriga gaariga golfku wuu kala duwanaan doonaa iyadoo ku xiran caadooyinka isticmaalka, xaaladaha shaqada, iyo kimistariga batteriga.Marka la eego labada hore way adag tahay in la qiyaaso oo la qiyaaso ka hor, qofku wuxuu ku tiirsanaan karaa qiimeynta celceliska ee ku salaysan kiimikada batteriga.Marka la eego, baytariyada gaadhiga golfka ee lithium-ion waxay bixiyaan cimri dheer laakiin kharash bilawga ah oo sarreeya marka loo eego cimriga hoose iyo qiimaha jaban ee baytariyada acid-ashitada.
Maqaal la xidhiidha:
Intee in le'eg ayay baytariyada gaadhi-goolfku jiraan
Baytariyada phosphate lithium miyay ka fiican yihiin baytariyada ternary lithium?
