ଏକ୍ସଟ୍ରାକ୍ଟ: ବଜାରରେ ବର୍ତ୍ତମାନର ଟ୍ରକ୍ APU ର ତ୍ରୁଟି ସମାଧାନ ପାଇଁ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ରୟପୋ ନୂତନ ବିକଶିତ ଟ୍ରକ୍ ଅଲ୍-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏପିୟୁ (ସହାୟକ ଶକ୍ତି ୟୁନିଟ୍) |
ବିଦ୍ୟୁତ ଶକ୍ତି ଜଗତକୁ ବଦଳାଇ ଦେଇଛି | ତଥାପି, ଶକ୍ତି ଅଭାବ ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ବାରମ୍ବାର ଏବଂ ଗମ୍ଭୀରତାରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି | ନୂତନ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକର ଆଗମନ ସହିତ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ, ନିରାପଦ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଶକ୍ତି ସମାଧାନର ଚାହିଦା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି | ଟ୍ରକ୍ ଅଲ୍-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏପିୟୁ (ସହାୟକ ଶକ୍ତି ୟୁନିଟ୍) ର ଚାହିଦା ପାଇଁ ସମାନ |
ଅନେକ ଟ୍ରକ୍ ଚାଳକଙ୍କ ପାଇଁ, ସେମାନଙ୍କର 18 ଚକିଆ ଯାନ ସେହି ଦୀର୍ଘ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ଘରୁ ଦୂରରେ ସେମାନଙ୍କ ଘର ହୋଇଯାଏ | କାହିଁକି ରାସ୍ତାରେ ଟ୍ରକ୍ ଚାଳକମାନେ ଗ୍ରୀଷ୍ମ air ତୁରେ ଶୀତତାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଘର ପରି ଶୀତଦିନେ ଉତ୍ତାପ ଉପଭୋଗ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ? ଏହି ସୁବିଧା ଉପଭୋଗ କରିବାକୁ ଯଦି ପାରମ୍ପାରିକ ସମାଧାନ ସହିତ ଟ୍ରକ୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରକ୍ ଗୁଡିକ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 0.85 ରୁ 1 ଗ୍ୟାଲନ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ | ଏକ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ, ଏକ ଲମ୍ୱା ଟ୍ରକ୍ ପ୍ରାୟ 1800 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହୋଇପାରେ, ପ୍ରାୟ 1500 ଗ୍ୟାଲନ୍ ଡିଜେଲ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ, ଯାହା ପ୍ରାୟ 8700USD ଇନ୍ଧନ ଆବର୍ଜନା | କେବଳ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ଇନ୍ଧନ ଏବଂ ଅର୍ଥ ଖର୍ଚ୍ଚ ନୁହେଁ, ଏହାର ପରିବେଶର ମଧ୍ୟ ଗମ୍ଭୀର ପରିଣାମ ରହିଛି | ବାୟୁମଣ୍ଡଳରେ ବହୁ ପରିମାଣର କାର୍ବନ ଡାଇଅକ୍ସାଇଡ୍ ନିର୍ଗତ ହୁଏ ଏବଂ ସମୟ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇ ଜଳବାୟୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ବିଶ୍ air ର ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣ ସମସ୍ୟାରେ ବିଶେଷ ଅବଦାନ ଦେଇଥାଏ |
ସେହି କାରଣରୁ ଆମେରିକୀୟ ପରିବହନ ଅନୁସନ୍ଧାନ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନକୁ ଆଣ୍ଟି-ଇଡଲିଂ ଆଇନ ଏବଂ ନିୟମ ପ୍ରଣୟନ କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ଯେଉଁଠାରେ ଡିଜେଲ ସହାୟକ ଶକ୍ତି ୟୁନିଟ୍ (ଏପିୟୁ) ସହାୟକ ହେବ। ଟ୍ରକରେ ଏକ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯୋଡାଯିବା ସହିତ ହିଟର ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ପାଇଁ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇଥାଏ, ଟ୍ରକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଟର୍ନ୍ ଅଫ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଟ୍ରକ୍ କ୍ୟାବ୍ ଉପଭୋଗ କରନ୍ତୁ | ଡିଜେଲ ଟ୍ରକ୍ APU ସହିତ ପ୍ରାୟ 80 ପ୍ରତିଶତ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ, ଏକାସାଙ୍ଗରେ ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ | କିନ୍ତୁ ଜାଳେଣୀ APU ଅତ୍ୟଧିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ-ଭାରୀ, ନିୟମିତ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର, ଏବଂ ସାଧାରଣ ପ୍ରତିଷେଧକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ (ହୋସ୍, କ୍ଲମ୍ପ, ଏବଂ ଭଲଭ୍) ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଏବଂ ଟ୍ରକଟି କେବଳ ଶୋଇପାରେ କାରଣ ଏହା ପ୍ରକୃତ ଟ୍ରକ୍ ଠାରୁ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚ ଅଟେ |
ଆଞ୍ଚଳିକ ହଲର୍ ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଦିଗ ଦ୍ୱାରା ରାତାରାତି ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଚାହିଦା ବ electric ଼ିବା ସହିତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରକ୍ APU ବଜାରକୁ ଆସେ | ସେଗୁଡିକ ଅତିରିକ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଯାହା ଟ୍ରକରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ଗଡ଼ିବା ସମୟରେ ବିକଳ୍ପ ଦ୍ୱାରା ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ | ମୂଳତ lead ସୀସା-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ AGM ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ସିଷ୍ଟମକୁ ଶକ୍ତି ଦେବା ପାଇଁ ମନୋନୀତ | ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାଳିତ ଟ୍ରକ୍ APU ବର୍ଦ୍ଧିତ ଡ୍ରାଇଭର ଆରାମ, ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ, ଉତ୍ତମ ଡ୍ରାଇଭର ନିଯୁକ୍ତି / ଧାରଣ, ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହ୍ରାସ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ | ଟ୍ରକ୍ APU କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବିଷୟରେ କହିବାବେଳେ, କୁଲିଂ କ୍ଷମତା ସାମ୍ନା ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ର ଅଟେ | ଡିଜେଲ APU AGM ବ୍ୟାଟେରୀ APU ସିଷ୍ଟମ ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରାୟ 30% ଅଧିକ ଥଣ୍ଡା ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | ସବୁଠୁ ବଡ଼ କଥା ହେଉଛି, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ APU ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକର ସବୁଠାରୁ ବଡ ପ୍ରଶ୍ନ ହେଉଛି ଚାଲିବା ସମୟ | ହାରାହାରି, ଅଲ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ APU ର ଚାଲିବା ସମୟ 6 ରୁ 8 ଘଣ୍ଟା ଅଟେ | ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ରିଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ରାକ୍ଟର କିଛି ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରେ |
ନିକଟରେ ରୟପୋ ଏକ-ଷ୍ଟପ୍ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟ୍ରକ୍ ଅଲ୍-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏପିୟୁ (ସହାୟକ ଶକ୍ତି ୟୁନିଟ୍) ଲଞ୍ଚ କଲା | ପାରମ୍ପାରିକ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନାରେ, ଏହି LiFePO4 ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ମୂଲ୍ୟ, ସେବା ଜୀବନ, ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଅଧିକ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଅଟେ | ବିଦ୍ୟମାନ ଡିଜେଲ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରକ୍ APU ସମାଧାନର ଅଭାବକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ନୂତନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟ୍ରକ୍ ଅଲ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏପିୟୁ (ସହାୟକ ଶକ୍ତି ୟୁନିଟ୍) ସ୍ଥିର ହୋଇଛି | ଏହି ସିଷ୍ଟମରେ ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ 48V DC ବିକଳ୍ପ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରକ୍ ରାସ୍ତାରେ ଚାଲିବ, ବିକଳ୍ପ ଟ୍ରକ୍ ଇଞ୍ଜିନର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବ ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଗଚ୍ଛିତ ହେବ | ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରାୟ ଏକରୁ ଦୁଇ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟର ଟ୍ରକ୍ ର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ HVAC କୁ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ 12 ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲୁଥାଏ | ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ, ଶକ୍ତି ମୂଲ୍ୟର 90 ପ୍ରତିଶତ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହେବା ଅପେକ୍ଷା ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରେ ଏବଂ ଏହା ଡିଜେଲ ବଦଳରେ କେବଳ ସବୁଜ ଏବଂ ନିର୍ମଳ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା | ଅର୍ଥାତ୍ ବାୟୁମଣ୍ଡଳକୁ 0 ନିର୍ଗମନ ଏବଂ 0 ଶବ୍ଦ ପ୍ରଦୂଷଣ ହେବ | ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡିକ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ସାନ୍ଧ୍ରତା, ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୁକ୍ତ ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ, ଯାହା ଟ୍ରକ୍ ଚାଳକମାନଙ୍କୁ ଶକ୍ତି ଅଭାବ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମସ୍ୟାରୁ ଦୂରେଇ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ଖାଲି ସେତିକି ନୁହେଁ, ଟ୍ରକର ଅଲ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏପିୟୁ (ସହାୟକ ଶକ୍ତି ୟୁନିଟ୍) ର 48V ଡିସି ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର କୁଲିଂ କ୍ଷମତା ହେଉଛି 12000BTU / ଘଣ୍ଟା, ଯାହା ଡିଜେଲ APU ଗୁଡ଼ିକର ନିକଟତର |
ନୂତନ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟ୍ରକ୍ ଅଲ୍-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏପିୟୁ (ସହାୟକ ଶକ୍ତି ୟୁନିଟ୍) ଡିଜେଲ ଏପିୟୁ ପାଇଁ ବଜାର ଚାହିଦା ବିକଳ୍ପର ନୂତନ ଧାରା ହେବ, ଏହାର କମ୍ ଶକ୍ତି ମୂଲ୍ୟ, ଅଧିକ ସମୟ ଚାଲିବା ଏବଂ ଶୂନ ନିର୍ଗମନ |
ଏକ “ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଫ୍ ଏବଂ ଆଣ୍ଟି-ଇଡଲିଂ” ଉତ୍ପାଦ ଭାବରେ, ରଏପୋଙ୍କର ସମସ୍ତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଲିଥିୟମ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ଏବଂ ନିର୍ଗମନକୁ ଦୂର କରି ଦେଶବ୍ୟାପୀ ଆଣ୍ଟି-ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ବିରୋଧୀ ନିୟମାବଳୀକୁ ପାଳନ କରି କାଲିଫର୍ଣ୍ଣିଆ ଏୟାର ରିସୋର୍ସ ବୋର୍ଡ (CARB) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ମାନବ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟର ସୁରକ୍ଷା ତଥା ରାଜ୍ୟରେ ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା | ଏଥିସହ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଅଗ୍ରଗତି ଜଳବାୟୁ ପ୍ରଣାଳୀର ଚାଲିବା ସମୟକୁ ବ ending ାଉଛି, ଯାହା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଚିନ୍ତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରୁଛି | ଶେଷ କିନ୍ତୁ କମ୍ ନୁହେଁ, ଟ୍ରକ୍ ଶିଳ୍ପରେ ଡ୍ରାଇଭର ଥକ୍କାକୁ କମ୍ କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ରକରର ନିଦ୍ରା ଗୁଣରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ଏହାର ମହତ୍ value ରହିଛି |
