Trolling Motor အတွက် ဘက်ထရီ အရွယ်အစား ဘယ်လောက်ရှိလဲ။

trolling motor ဘက်ထရီအတွက် မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုသည် အဓိကအချက်နှစ်ချက်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ဤရွေ့ကား trolling motor ၏တွန်းအားနှင့်ကိုယ်ထည်အလေးချိန်။ ပေါင် 2500 အောက် လှေအများစုသည် အများဆုံး 55lbs တွန်းထုတ်နိုင်သော trolling motor တပ်ဆင်ထားသည်။ ထိုသို့သော trolling motor သည် 12V ဘက်ထရီဖြင့် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ပေါင် 3000 ကျော် အလေးချိန်ရှိသော လှေများသည် တွန်းအား 90 ပေါင်အထိရှိသော trolling motor တစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောမော်တာသည် 24V ဘက်ထရီလိုအပ်သည်။ AGM၊ စိုစွတ်သောဆဲလ်နှင့် လီသီယမ်ကဲ့သို့သော နက်နဲသောစက်ဝန်းဘက်ထရီအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးမှ သင်ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ ဤဘက်ထရီအမျိုးအစားတစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များရှိသည်။

Trolling Motor Battery အမျိုးအစားများ

အချိန်ကြာမြင့်စွာ အသုံးအများဆုံး Deep-cycle trolling motor ဘက်ထရီအမျိုးအစား နှစ်ခုမှာ 12V lead acid wet cell နှင့် AGM ဘက်ထရီများဖြစ်သည်။ ဤနှစ်မျိုးသည် အသုံးအများဆုံးဘက်ထရီအမျိုးအစားများ ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ နက်ရှိုင်းသောစက်ဝန်း လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် ရေပန်းစားလာပါသည်။

Lead Acid Wet-Cell ဘက်ထရီများ

Lead-acid wet-cell ဘက်ထရီသည် အသုံးအများဆုံး trolling motor ဘက်ထရီအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဤဘက်ထရီများသည် trolling မော်တာများဖြင့် သာမန်အားသွင်းသည့် စက်များကို ကောင်းစွာ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ သူတို့သည်အတော်လေးတတ်နိုင်သည်။

၎င်းတို့၏အရည်အသွေးပေါ် မူတည်၍ ၎င်းတို့သည် ၃ နှစ်အထိကြာနိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဒေါ်လာ 100 အောက် ကုန်ကျပြီး အမျိုးမျိုးသော လက်လီအရောင်းဆိုင်များတွင် အလွယ်တကူ ရနိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏ အားနည်းချက်မှာ အကောင်းဆုံးသော လည်ပတ်မှုအတွက် တင်းကျပ်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အချိန်ဇယား လိုအပ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ရေကို ထိပ်တိုက်စားခြင်း ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် trolling motor vibrations ကြောင့် spillage များကို ခံရနိုင်ချေရှိသည်။

AGM ဘက်ထရီများ

Absorbed Glass Mat (AGM) သည် လူကြိုက်များသော trolling motor ဘက်ထရီအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဤဘက်ထရီများသည် အလုံပိတ်ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အားတစ်ကြိမ်သွင်းရုံဖြင့် ကြာရှည်ခံပြီး ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများထက် နိမ့်သောနှုန်းဖြင့် ကျဆင်းသွားပါသည်။

ပုံမှန် ခဲ-အက်ဆစ် နက်နဲသည့် စက်ဘီးဘက်ထရီများသည် သုံးနှစ်အထိ တာရှည်ခံနိုင်သော်လည်း AGM နက်နဲသောစက်ဝန်းဘက်ထရီများသည် လေးနှစ်အထိ ကြာရှည်ခံနိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏ အဓိက အားနည်းချက်မှာ lead acid wet-cell ဘက်ထရီထက် နှစ်ဆအထိ ကုန်ကျခြင်း ဖြစ်သည်။ သို့သော် ၎င်းတို့၏ သက်တမ်းတိုးခြင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်ခြင်းသည် ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်ကို ထေမိစေသည်။ ထို့အပြင်၊ AGM trolling motor ဘက်ထရီသည် မည်သည့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှ မလိုအပ်ပါ။

Lithium ဘက်ထရီများ

အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် Deep-cycle Lithium ဘက်ထရီများသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း လူကြိုက်များလာခဲ့သည်။ ၎င်းတို့တွင်-

• Long Run အချိန်များ

  လှည့်စားသည့် မော်တာဘက်ထရီအနေဖြင့် လီသီယမ်သည် AGM ဘက်ထရီထက် နှစ်ဆနီးပါး လည်ပတ်နေပါသည်။

• ပေါ့ပါးသည်။

  သေးငယ်သောလှေအတွက် trolling motor ဘက်ထရီကို ရွေးသည့်အခါ အလေးချိန်သည် သိသာထင်ရှားသော ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများကဲ့သို့ စွမ်းဆောင်ရည်၏ 70% အထိ အလေးချိန်ရှိသည်။

• ယာဉ်စည်းကမ်း

  AGM ဘက်ထရီများသည် လေးနှစ်အထိ သက်တမ်းရှိသည်။ လီသီယမ်ဘက်ထရီဖြင့် သင်သည် 10 နှစ်အထိ သက်တမ်းကို ကြည့်ရှုနိုင်သည်။ ကြိုတင်ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားသော်လည်း လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် အလွန်တန်ဖိုးရှိသည်။

• အတိမ်အနက်

  လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်စေဘဲ 100% အတိမ်အနက်ကို ထိန်းထားနိုင်သည်။ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီကို 100% အနက်မှ စွန့်ထုတ်သည့်အခါ၊ နောက်ဆက်တွဲ အားပြန်သွင်းမှုတိုင်းတွင် ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်သည်။

• ပါဝါပေးပို့ခြင်း။

  တုန်လှုပ်နေသော မော်တာဘက်ထရီသည် အရှိန်အဟုန်တွင် ရုတ်တရက် ပြောင်းလဲမှုများကို ကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်သည်။ ၎င်းတို့သည် တွန်းအား သို့မဟုတ် cranking torque ကောင်းသောပမာဏ လိုအပ်သည်။ အရှိန်အဟုန်တွင် သေးငယ်သော ဗို့အားကျဆင်းမှုကြောင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် ပါဝါပိုထုတ်နိုင်သည်။

• Space နည်းတယ်။

  လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် ၎င်းတို့၏ အားသွင်းသိပ်သည်းဆ မြင့်မားသောကြောင့် နေရာလွတ်နည်းပါးသည်။ 24V လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် အုပ်စု 27 နက်နဲသော စက်ဘီးလှည့်သည့် မော်တာဘက်ထရီကဲ့သို့ နေရာလုနီးပါး တူညီသည်။

Voltage နှင့် Thrust အကြားဆက်စပ်မှု

မှန်ကန်သော trolling မော်တာဘက်ထရီကို ရွေးချယ်ရာတွင် ရှုပ်ထွေးနိုင်ပြီး အကြောင်းရင်းများစွာပေါ်တွင်မူတည်သော်လည်း၊ ဗို့အားနှင့် တွန်းထုတ်ခြင်းကြားက ဆက်နွယ်မှုကို နားလည်ရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ မော်တာတစ်လုံး၏ ဗို့အားများလေလေ၊ တွန်းအားများလေလေဖြစ်သည်။

တွန်းအားပိုမြင့်သော မော်တာသည် ပန်ကာကို ရေထဲတွင် ပိုမြန်စေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ 36VDC မော်တာသည် အလားတူ ကိုယ်ထည်နှင့် တွဲထားသော 12VDC မော်တာထက် ရေတွင် ပိုမြန်သည်။ မြင့်မားသောဗို့အား trolling motor သည် ပိုမိုထိရောက်ပြီး မြန်နှုန်းနိမ့် ဗို့အားနိမ့် trolling motor ထက် ပိုကြာပါသည်။ ၎င်းသည် သင်္ဘောကိုယ်ထည်ရှိ အပိုဘက်ထရီအလေးချိန်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်သရွေ့ ဗို့အားမြင့်မော်တာများကို ပိုမိုနှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်စေသည်။

Trolling Motor Battery Reserve Capacity ကို ခန့်မှန်းခြင်း။

ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် နောက်ထပ်အရေးကြီးသည့်အချက်မှာ အရန်အင်အားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မတူညီသော ဘက်ထရီစွမ်းရည်ကို ခန့်မှန်းရန် စံသတ်မှတ်ထားသော နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Reserve capacity သည် 10.5VDC သို့ ကျဆင်းသွားသည်အထိ 80 ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက် (26.7 C) တွင် 25 amps မှ 25 amps ကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည့် ပမာဏဖြစ်သည်။

trolling motor ဘက်ထရီ amp-hour rating မြင့်လေ၊ ၎င်း၏ အရန်ပမာဏ မြင့်မားလေဖြစ်သည်။ အရန်ပမာဏကို ခန့်မှန်းခြင်းသည် သင်္ဘောပေါ်တွင် သင် သိုလှောင်နိုင်သည့် ဘက်ထရီပမာဏ မည်မျှရှိသည်ကို သိရန် ကူညီပေးပါမည်။ ရနိုင်သော trolling motor ဘက်ထရီသိုလှောင်မှုနေရာနှင့် ကိုက်ညီမည့် ဘက်ထရီကို ရွေးရန် ၎င်းကို သင်အသုံးပြုနိုင်သည်။

အနည်းဆုံး အရန်အင်အားကို ခန့်မှန်းခြင်းသည် သင့်လှေတွင် နေရာမည်မျှရှိသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးပါမည်။ သင့်တွင် အခန်းအရေအတွက်ကို သိပါက၊ အခြားတပ်ဆင်ခြင်းရွေးချယ်စရာများအတွက် အခန်းကို သင်ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။

အနှစ်ချုပ်

အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ trolling motor ဘက်ထရီကိုရွေးချယ်ခြင်းသည် သင်၏ဦးစားပေးများ၊ တပ်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ဘတ်ဂျက်အပေါ် မူတည်မည်ဖြစ်သည်။ သင့်အခြေအနေအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုပြုလုပ်ရန် ဤအချက်အားလုံးကို နားလည်ရန် အချိန်ယူပါ။

ဆက်စပ်ဆောင်းပါး-

Lithium Phosphate ဘက်ထရီများသည် Ternary Lithium ဘက်ထရီများထက် ပိုကောင်းပါသလား။

Marine Battery ကို ဘယ်လိုအားသွင်းရမလဲ