Extract: RoyPow kamiao vao novolavolaina All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) ampiasain'ny bateria lithium-ion hamahana ny lesoka amin'ny APU kamiao ankehitriny eny an-tsena.
Nanova izao tontolo izao ny angovo elektrika. Na izany aza, mitombo hatrany ny tsy fahampian'ny angovo sy ny loza voajanahary. Miaraka amin'ny fahatongavan'ireo loharano angovo vaovao, mitombo haingana ny fangatahana vahaolana angovo mahomby, azo antoka kokoa ary maharitra. Toy izany koa ny fitakiana ny kamiao All-Electric APU (Unité Power Auxiliary).
Ho an'ny mpitondra kamiao maro dia lasa trano fonenany ny kodiaran'ny 18 rehefa mandeha lavitra ireny. Nahoana no tsy tokony hankafy ny fampiononana amin'ny fampangatsiahana amin'ny fahavaratra sy ny hafanana amin'ny ririnina toy ny ao an-trano ny mpitondra kamiao? Mba hankafizana an'io tombontsoa io dia tsy maintsy mijanona ny kamiao raha miaraka amin'ny vahaolana mahazatra. Raha ny kamiao dia afaka mampiasa solika 0,85 ka hatramin'ny 1 galona isan'ora amin'ny fidonanaham-poana. Nandritra ny herintaona, ny kamiao iray mandeha lavitra dia afaka miasa mandritra ny 1800 ora eo ho eo, mampiasa gazoala efa ho 1500 galona, izany hoe 8700USD eo ho eo ny fako solika. Tsy vitan'ny hoe mandany lasantsy sy mandany vola ny fidonanaham-poana, fa misy voka-dratsin'ny tontolo iainana ihany koa. Ny gazy karbonika be dia be no mivoaka ao amin'ny atmosfera miampy rehefa mandeha ny fotoana ary mandray anjara betsaka amin'ny fiovaovan'ny toetr'andro sy ny olan'ny fandotoana rivotra manerana izao tontolo izao.
Izany no antony tsy maintsy ametrahan'ny American Transportation Research Institute ny lalàna sy ny fitsipika miady amin'ny tsy fahatomombanana sy ny toerana misy ny APU (Diesel Auxiliary Power Units). Miaraka amin'ny motera diesel ampiana ao amin'ny kamiao dia manome angovo manokana ho an'ny heater sy ny rivotra, tapaho ny motera kamiao ary mankafy ny cab kamiao mahazo aina. Miaraka amin'ny APU kamiao diesel, eo amin'ny 80 isan-jaton'ny fanjifana angovo azo ahena, mihena be ny fahalotoan'ny rivotra amin'ny fotoana iray. Fa ny APU fandoroana dia tena mavesatra fikojakojana, mitaky fanoloana menaka tsy tapaka, sivana solika, ary fikojakojana ankapobeny (hoses, clamps ary valves). Ary zara raha mahita tory ny mpitondra kamiao satria mafy kokoa noho ny kamiao tena izy.
Miaraka amin'ny fitomboan'ny fangatahana rivotra amin'ny alina ataon'ireo mpitatitra isam-paritra sy ny lafiny fikojakojana ambany dia tonga eny an-tsena ny APU kamiao elektrika. Izy ireo dia mandeha amin'ny alàlan'ny fonosana bateria fanampiny izay apetraka ao anaty kamiao ary ampiarahina amin'ny alternator rehefa mihodina ny kamiao. Tany am-boalohany dia ny bateria asidra firaka, ohatra, ny bateria AGM dia nofantenana hanamafisana ny rafitra. Ny APU kamiao mandeha amin'ny bateria dia manome fampiononana ho an'ny mpamily, fitsitsiana solika bebe kokoa, fandraisana mpiasa / fitehirizana tsara kokoa, fampihenana tsy miasa, fampidinana ny vidin'ny fikojakojana. Raha miresaka momba ny fahombiazan'ny kamiao APU, dia eo anoloana sy afovoany ny fahafaha-mampangatsiaka. Ny APU diesel dia manome hery mangatsiaka 30% mahery kokoa noho ny rafitra APU bateria AGM. Ankoatra izany, ny fotoana fampandehanana no fanontaniana lehibe indrindra ananan'ny mpamily sy ny fiaramanidina ho an'ny APU elektrika. Amin'ny ankapobeny, 6 ka hatramin'ny 8 ora ny fampandehanan'ny APU elektrika rehetra. Midika izany fa mety mila atomboka mandritra ny ora vitsivitsy ny traktera mba hamerenana ny bateria.
Vao haingana i RoyPow dia namoaka ny kamiao bateria lithium-ion tokana tokana All-Electric APU (Unit Auxiliary Power). Raha ampitahaina amin'ny batteries lead-asid nentim-paharazana, ity batteries LiFePO4 ity dia mifaninana kokoa amin'ny vidiny, ny fiainan'ny serivisy, ny fahombiazan'ny angovo, ny fikojakojana ary ny fiarovana ny tontolo iainana. Ny kamiao bateria lithium teknolojia vaovao All-Electric APU (Unité Power Auxiliary) dia napetraka mba hamahana ny lesoka amin'ny vahaolana APU diesel sy kamiao elektrika. Ny alternator 48V DC manan-tsaina dia tafiditra ao anatin'ity rafitra ity, rehefa mandeha eny an-dalana ny kamiao, ny alternator dia hamindra ny angovo mekanika amin'ny motera kamiao amin'ny herinaratra ary voatahiry ao anaty bateria lithium. Ary ny bateria lithium dia azo ampangaina haingana ao anatin'ny adiny iray ka hatramin'ny roa ary manome hery ny HVAC mandeha hatrany hatramin'ny 12ora mba hanomezana fahafaham-po ny filana kamiao lavitra. Miaraka amin'ity rafitra ity, ny 90 isan-jaton'ny vidin'ny angovo dia azo ahena noho ny tsy miasa ary ny angovo maitso sy madio ihany no nampiasainy fa tsy ny gazoala. Midika izany fa hisy emission 0 mankany amin'ny atmosfera ary 0 ny loton'ny feo. Ny bateria lithium dia miavaka amin'ny hakitroky ny angovo avo lenta, ny fiainana maharitra ary tsy misy fikojakojana, izay manampy ireo mpitaingina kamiao hiala amin'ny fanahiana ny tsy fahampian'ny angovo sy ny olana amin'ny fikojakojana. Ankoatr'izay, ny fahafaha-mampangatsiaka an'ny 48V DC air conditioner an'ny kamiao All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) dia 12000BTU/h, izay saika akaikin'ny APU diesel.
Ny kamiao bateria lithium madio vaovao All-Electric APU (Unité Power Auxiliary) no ho fironana vaovao amin'ny tsenan'ny fangatahana ho an'ny APU diesel, noho ny vidin'ny angovo ambany, ny fotoana maharitra ary ny famoahana zero.
Amin'ny maha-vokatra “motera entin'ny motera sy manohitra ny fandoroana” azy, ny rafitra lithium elektrika rehetra an'i RoyPow dia mirindra amin'ny tontolo iainana sy maharitra amin'ny fanafoanana ny entona, mifanaraka amin'ny lalàna miady amin'ny tsy miasa sy manohitra ny emission manerana ny firenena, izay ahitana ny California Air Resources Board (CARB) fepetra takiana, natao hiarovana ny fahasalaman'ny olombelona sy hiatrehana ny fahalotoan'ny rivotra ao amin'ny fanjakana. Ankoatr'izay, ny fandrosoana amin'ny teknolojia bateria dia manitatra ny fotoana fandehan'ny rafitry ny toetrandro, manampy amin'ny fampihenana ny ahiahin'ny mpanjifa momba ny tebiteby elektrika. Ny farany fa tsy ny kely indrindra, dia manana lanjany lehibe ny fanatsarana ny kalitaon'ny torimason'ny trucker mba hampihenana ny harerahan'ny mpamily amin'ny indostrian'ny kamiao.
