Extract: Roypow vaovao nivoatra ny APU-Electric APU (Power Power Power) Powered by Lithium-Ion Batteries mba hamahana ny tsy fahampiana amin'ny kamiao ankehitriny.
Ny angovo herinaratra dia nanova an'izao tontolo izao. Na izany aza, ny tsy fahampian-angovo sy ny loza voajanahary dia mitombo matetika sy mampifaly. Miaraka amin'ny fahatongavan'ireo loharanom-angovo vaovao, ny fangatahana vahaolana mahomby sy azo antoka kokoa ary maharitra kokoa dia mitombo haingana. Toy izany koa ny fangatahan'ny kamiao-herinaratra rehetra (herinaratra mpanampy auciliary).
Ho an'ny kamiao maro, ny kitroniny 18-ny kodiarana dia lasa trano fonenany tsy lavitra ny trano mandritra ireo habe ireo. Fa maninona no tsy tokony hanao ny fampiononana ny rivotra amin'ny fahavaratra sy ny hafanana ny kamiao eny an-dalana? Mba hankafizany izany tombontsoa izany dia mila miboridana ny kamio raha toa ka misy vahaolana mahazatra. Raha ny kamiao dia afaka mampiasa 0,85 galon-solika isaky ny adiny iray. Nandritra ny herintaona, kamiao iray lava be dia be dia tsy afaka mahamay nandritra ny 1800 ora, tamin'ny 1500 litatra ny diesel, izay manodidina ny fako 8700usd. Tsy vitan'ny hoe mandroboritra fako sy vola be ihany, fa misy fiantraikany lehibe amin'ny tontolo iainana ihany koa. Ny karbonika karbonika be dia be ao anaty habakabaka ampidirina rehefa mandeha ny fotoana ary mandray anjara betsaka amin'ny fiovan'ny toetr'andro sy ny fandotoana ny rivotra manerana an'izao tontolo izao.
Izany no antony nahatonga ny andrim-panjakana fikarohana amerikana momba ny fitaterana amerikana dia tsy maintsy manao ny lalàna sy ny fitsipi-pitondran-tena manohitra ny korontana sy ny toerana misy ny APU AUSEL AUXILIARY (APU). Miaraka amin'ny motera diesel fanampiny ao anaty kamio manokana dia manome angovo manokana ho an'ny mpamono sy ny fanentanana amin'ny rivotra, mamadika ny motera kamio ary mankafy ny kamia kamiao milamina. Miaraka amin'ny Diesel Truck APU, ny 80 isan-jaton'ny fanjifana angovo azo ahena, mihena be ny fandotoana rivotra amin'ny fotoana iray. Saingy ny fikojakojana ny fikoropahana dia tena mavesatra, mitaky fanovana menaka tsy tapaka, sivana solika, ary ny fikojakojana ny solika (hositra sy ny famitahana ary ny valizy. Ary zara raha matory ny kamiao satria mahery noho ny tena kamiao.
Miaraka amin'ny fitomboan'ny fitomboan'ny fitomboan'ny rivotra mandritra ny alina amin'ny alàlan'ny haba sy ny lafiny fikojakojana, ny kamiao herinaratra dia tonga eny an-tsena. Izy ireo dia matin'ny fonosana bateria fanampiny izay napetraka ao anaty kamio ary napetraky ny andian-jaza rehefa mihodina ny kamiao. Tany am-boalohany ny bateria-asidra fitarihana, ohatra, ohatra ny bateria AGM dia voafantina hanamafisana ny rafitra. Ny bateria miasakamiaoNy tolotra mitombo ny mpamily, ny tahiry fikosoham-bary lehibe kokoa, ny fitrandrahana / fihazonana mpamily tsara kokoa, ny fihenam-bidy, ny fihenan'ny tsy fahampian-tsofina. Raha rehefa miresaka momba ny fampisehoana kamiao APU, ny fahaiza-manao mangatsiaka dia eo aloha sy afovoany. Ny Diesel Apu dia manolotra hery mahatratra 30% kokoa noho ny rafitra APU APU APU. Inona koa, ny Runtime no mpamily sy ny felany lehibe indrindra ho an'ny Apus herinaratra. Kelikely, ny runtime-herinaratra rehetra-herinaratra dia 6 ka hatramin'ny 8 ora. Midika izany fa ny traktera dia mety mila manomboka mandritra ny ora vitsivitsy mba hamerenany ny bateria.
Vao haingana i Roypow vao haingana dia nanangana ny bateria-bateria tokana-ion iray-herinaratra rehetra-herinaratra Raha ampitahaina amin'ny bateria nentim-paharazana nentim-paharazana, ity bateria misy aina ity dia mifaninana kokoa amin'ny resaka vidiny, ny fiainana fanompoana, ny fahombiazan'ny angovo, ny fikojakojana ary ny fiarovana ny tontolo iainana. Ny kamiao ara-teknolojia vaovao dia kamiao-herinaratra rehetra-herinaratra (herinaratra mpanampy) Ny andian-tsoratra 48v DC manan-tsaina dia tafiditra ao anatin'ity rafitra ity, rehefa mandeha eny an-dàlana ny kamio, ny alternator dia hamindra ny angovo mekanika amin'ny mofomamy kamiao amin'ny herinaratra ary voatahiry ao amin'ny bateria lithium. Ary ny bateria lithium dia azo atao haingana eo amin'ny iray ka hatramin'ny roa ora ary manome hery ny HVAC tsy mitsahatra mihazakazaka hatramin'ny 12hors mba hanomezana fahafaham-po ny filàna kamiao lava. Miaraka amin'ity rafitra ity dia 90 isan-jaton'ny vidin'ny angovo azo ahena noho ny kibo ary tsy misy angovo maitso sy madio fotsiny fa tsy diesel. Midika izany, hisy ny fivoahana 0 amin'ny habakabaka sy ny fandotoana tabataba. Ny bateria Lithium dia aseho amin'ny haavo mahomby amin'ny angovo, ny fiainana sy ny fikojakojana ny fiainana sy ny fikojakojana, izay manampy ireo kamiao tsy lavitra ny tebiteby sy ny olana fikojakojana. Inona koa ny fahaiza-manao mangatsiaka amin'ny 48v DC Air Conditioner ao amin'ny kamiao-herinaratra rehetra (herinaratra AUXILIARY)
Ny kamiao ara-barotra vaovao amin'ny alàlan'ny fanaovan-tsofina vaovao (herinaratra aux)
Amin'ny maha-"Engine-off sy anti-offling" dia ny rafitra lithium herinaratra rehetra dia sariaka amin'ny tontolo iainana sy maharitra amin'ny fanesorana ny fivoahana, ny fanarahana ny fitsipi-pifehezana anti-uto sy ny fanoherana ny Air-Emission, izay misy ny birao loharano any California (Carb) Fangatahana, noforonina mba hiarovana ny fahasalaman'ny olombelona ary hamaha ny fandotoana rivotra ao amin'ny fanjakana. Ankoatr'izany, ny fandrosoana amin'ny teknolojia bateria dia manitatra ny fotoana handehanana ny tontolo iainana, manampy amin'ny fampihenana ny olana momba ny mpanjifa momba ny tebiteby herinaratra. Ny farany fa tsy ny kely indrindra, dia misy lanjany lehibe hanatsarana ny kalitaon'ny torimaso kamiao mba hampihenana ny harerahana amin'ny mpamily ao amin'ny indostrian'ny kamiao.
