ແບດເຕີລີ່

ແບດເຕີລີ່ Golf Shart Start ສະຫນັບສະຫນູນຊີວິດການອອກແບບໄດ້ເຖິງ 10 ປີແລະຫຼາຍກວ່າ 3,500 ຄັ້ງຂອງຊີວິດວົງຈອນ. ການຮັກສາສິດທິໃນການໃຊ້ຫມໍ້ໄຟໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມກັບການດູແລແລະການຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຮັບປະກັນແບດເຕີຣີຈະຮອດອາຍຸຍືນທີ່ສຸດຫຼືແມ້ກະທັ້ງຕື່ມອີກ.

ໂດຍປົກກະຕິ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີໄຟເຍືອງທາງສາລີສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານມີລາຄາຈາກ 500 ໂດລາເຖິງ 2,000 ໂດລາຂຶ້ນໄປ, ສູງກວ່າປະເພດອາຊິດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແບດເຕີລີ່ liphium Golf ກະເສດໃຫ້ກໍາຈັດຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໃນໄລຍະຍາວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງສາມາດຕ່ໍາກ່ວາຂອງອາຊິດຂອງຫມໍ້ໄຟກະປູ.

ກວດກາເຄື່ອງສາກໄຟ, ສາຍໄຟ, ສາຍໄຟດ້ານການອອກສຽງ, ແລະເຕົ້າຮັບຜົນຜະລິດ. ຮັບປະກັນວ່າຢູ່ປາຍຍອດຜົນຜະລິດຂອງ AC Terminal ແລະ DC ແມ່ນມີຄວາມປອດໄພແລະຖືກຕ້ອງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງໃດໆ. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ແບັດເຕີຣີແບດເຕີລີ່ຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟ.

ຈໍານວນຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານຕ້ອງການຂື້ນກັບແຮງດັນຂອງລົດເຂັນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ລົດເຂັນ Golf ທີ່ຖືກອອກແບບດ້ວຍລະບົບ 48-volt ທົ່ວໄປໃຊ້ໃນແບັດເຕີຣີ 8 ຫນ່ວຍ, ແຕ່ລະອັນມີລະດັບ 6 volt. ຫຼືເຈົ້າຂອງຊ່າງກະຕ່າ Golf ສາມາດໃຊ້ແບັດເຕີຣີ 48-volt ໂດຍກົງ.

ເວລາສາກໄຟແຕກຕ່າງກັນ,ອີງຕາມປະເພດແບດເຕີລີ່ຂອງເຕົາໄຟ, ຄວາມສາມາດໃນຫມໍ້ໄຟ, The Amperage of Cherger, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນແບັດເຕີຣີທີ່ຍັງເຫຼືອ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ສາກໄຟສາຍແບດເຕີລີ່ທີ່ Roypow Togt Roypow ໃຊ້ເວລາ 2 ຫາ 5 ຊົ່ວໂມງ.

ມີແບດເຕີລີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຂະຫນາດ. ໂດຍປົກກະຕິ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຂະຫນາດມີນໍ້າຫນັກລະຫວ່າງ 50 ລິດແລະ 150 ກ້ອນ, ຂື້ນກັບຄວາມສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີ.

ເພື່ອທົດສອບແບັດເຕີຣີລໍ້, ທ່ານຈະຕ້ອງມີ voltmeter, ຜູ້ທົດສອບພາລະ, ແລະ hydrometer. ເຊື່ອມຕໍ່ voltmeter ກັບສະຖານີຢູ່ເທິງສຸດຂອງແບດເຕີລີ່ເພື່ອອ່ານແຮງດັນຂອງມັນ. ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Tester Load Tester Tester Tester Portinals ທີ່ຈະສູບແບັດເຕີຣີເຕັມໄປດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າແລະປະເມີນວິທີທີ່ມັນຈັດການລະດັບຄວາມສູງຂອງ Amperage. hydrometer ວັດແທກຄວາມແຮງໂນ້ມຖ່ວງສະເພາະຂອງນ້ໍາພາຍໃນແຕ່ລະຫ້ອງແບັດເຕີຣີໃນແຕ່ລະຫ້ອງເພື່ອກໍານົດວິທີການປຸງແຕ່ງແບັດເຕີຣີແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ການຮັກສາແບດເຕີລີ່ຂອງທ່ານກະຕ່າຂອງທ່ານຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຂະຫຍາຍອາຍຸຍືນ. ກວດກາແບດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ໃນການໃຊ້ງານທີ່ເຫມາະສົມເປັນປະຈໍາ, ແລະຖ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນໄລຍະເວລາທີ່ເຫມາະສົມແລະເບິ່ງແຍງໂດຍຜູ້ທີ່ມີປະໂຫຍດແລະມີປະສົບການທັງຫມົດ.