ແບດເຕີຣີ Lithium Ion ແມ່ນຫຍັງ

ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ເປັນປະເພດທີ່ນິຍົມຂອງເຄມີສາດຫມໍ້ໄຟ. ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນທີ່ແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີແມ່ນວ່າພວກມັນສາມາດສາກໄຟໄດ້. ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດນີ້, ພວກມັນຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນອຸປະກອນຜູ້ບໍລິໂພກສ່ວນໃຫຍ່ໃນມື້ນີ້ທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ. ພວກເຂົາສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນໂທລະສັບ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະລົດກ໊ອຟທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ.

ແບດເຕີຣີ Lithium-ion ເຮັດວຽກແນວໃດ?

ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍຈຸລັງ lithium-ion. ພວກມັນຍັງມີແຜງວົງຈອນປ້ອງກັນເພື່ອປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ. ຈຸລັງດັ່ງກ່າວຖືກເອີ້ນວ່າແບດເຕີລີ່ເມື່ອຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ທີ່ມີແຜງວົງຈອນປ້ອງກັນ.

ແບດເຕີຣີ Lithium-Ion ຄືກັນກັບແບດເຕີຣີ Lithium ບໍ?

ບໍ່. ຫມໍ້ໄຟ lithium ແລະຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າອັນສຸດທ້າຍແມ່ນສາມາດສາກໄຟໄດ້. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນອາຍຸການເກັບຮັກສາ. ຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດຢູ່ໄດ້ເຖິງ 12 ປີທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ໃນຂະນະທີ່ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ມີອາຍຸການເກັບຮັກສາເຖິງ 3 ປີ.

ອົງປະກອບຫຼັກຂອງແບດເຕີຣີ Lithium Ion ແມ່ນຫຍັງ

ຈຸລັງ lithium-ion ມີສີ່ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ:

ອະໂນດ

anode ອະນຸຍາດໃຫ້ໄຟຟ້າທີ່ຈະຍ້າຍອອກຈາກຫມໍ້ໄຟກັບວົງຈອນພາຍນອກ. ມັນຍັງເກັບຮັກສາ lithium ion ໃນເວລາທີ່ສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ.

Cathode

cathode ແມ່ນສິ່ງທີ່ກໍານົດຄວາມອາດສາມາດແລະແຮງດັນຂອງເຊນ. ມັນຜະລິດ lithium ion ໃນເວລາທີ່ discharge ຫມໍ້ໄຟ.

ທາດໄຟຟ້າ

electrolyte ແມ່ນວັດສະດຸ, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນທໍ່ສໍາລັບ lithium ions ເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງ cathode ແລະ anode. ມັນປະກອບດ້ວຍເກືອ, ສານເສີມ, ແລະສານລະລາຍຕ່າງໆ.

ຕົວແຍກ

ຊິ້ນສຸດທ້າຍໃນຈຸລັງ lithium-ion ແມ່ນຕົວແຍກ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອຸປະສັກທາງດ້ານຮ່າງກາຍເພື່ອຮັກສາ cathode ແລະ anode ຫ່າງກັນ.

ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ເຮັດວຽກໂດຍການຍ້າຍ lithium ions ຈາກ cathode ໄປ anode ແລະໃນທາງກັບກັນໂດຍຜ່ານ electrolyte ໄດ້. ໃນຂະນະທີ່ ions ເຄື່ອນຍ້າຍ, ພວກມັນກະຕຸ້ນອິເລັກຕອນຟຣີໃນ anode, ສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຕົວເກັບປະຈຸບວກ. ເອເລັກໂຕຣນິກເຫຼົ່ານີ້ໄຫຼຜ່ານອຸປະກອນ, ໂທລະສັບຫຼືລົດກອຟ, ໄປຫາຕົວເກັບລົບແລະກັບຄືນໄປບ່ອນເຂົ້າໄປໃນ cathode. ການໄຫຼຂອງອິເລັກຕອນຟຣີພາຍໃນຫມໍ້ໄຟແມ່ນປ້ອງກັນໂດຍຕົວແຍກ, ບັງຄັບໃຫ້ພວກເຂົາໄປສູ່ການຕິດຕໍ່.

ເມື່ອທ່ານສາກແບດເຕີລີ່ lithium-ion, cathode ຈະປ່ອຍ lithium ions, ແລະພວກມັນເຄື່ອນໄປຫາ anode. ໃນເວລາທີ່ການປົດປ່ອຍ, lithium ions ຍ້າຍຈາກ anode ກັບ cathode, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການໄຫຼຂອງປະຈຸບັນ.

ແບດເຕີຣີ Lithium-ion ຖືກປະດິດເມື່ອໃດ?

ໝໍ້ໄຟ Lithium-ion ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຄັ້ງທຳອິດໃນຊຸມປີ 70 ໂດຍນັກເຄມີຊາວອັງກິດ Stanley Whittingham. ໃນລະຫວ່າງການທົດລອງຂອງພຣະອົງ, ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ສໍາຫຼວດທາງເຄມີຕ່າງໆສໍາລັບຫມໍ້ໄຟທີ່ສາມາດ recharge ຕົວມັນເອງ. ການທົດລອງຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວກ່ຽວຂ້ອງກັບ titanium disulfide ແລະ lithium ເປັນ electrodes. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫມໍ້ໄຟຈະວົງຈອນສັ້ນແລະລະເບີດ.

ໃນຊຸມປີ 80, ນັກວິທະຍາສາດອີກຄົນຫນຶ່ງ, John B. Goodenough, ໄດ້ດໍາເນີນການທ້າທາຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ດົນ, Akira Yoshino, ນັກເຄມີຊາວຍີ່ປຸ່ນ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີ. Yoshino ແລະ Goodenough ໄດ້ພິສູດວ່າໂລຫະ lithium ເປັນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການລະເບີດ.

ໃນຊຸມປີ 90, ເທກໂນໂລຍີ lithium-ion ເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຮັບການດຶງດູດ, ຢ່າງໄວວາກາຍເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ນິຍົມໃນທ້າຍທົດສະວັດ. ມັນເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ເທັກໂນໂລຍີດັ່ງກ່າວຖືກນຳມາສູ່ການຄ້າໂດຍ Sony. ບັນທຶກຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ດີຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ໄດ້ກະຕຸ້ນການພັດທະນາຫມໍ້ໄຟ lithium-ion.

ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ lithium ສາມາດຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າ, ພວກມັນບໍ່ປອດໄພໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະການໄຫຼ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປອດໄພທີ່ຈະສາກໄຟແລະປ່ອຍອອກມາເມື່ອຜູ້ໃຊ້ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພຂັ້ນພື້ນຖານ.

ເຄມີສາດ Lithium Ion ທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ?

ມີຫຼາຍຊະນິດຂອງເຄມີສາດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ສິ່ງທີ່ມີຢູ່ທາງການຄ້າແມ່ນ:

ລີໂທຽມ Titanate
Lithium Nickel Cobalt Aluminum Oxide
Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide
Lithium Manganese Oxide (LMO)
Lithium Cobalt Oxide
ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ Lithium (LiFePO4)

ມີຫຼາຍຊະນິດຂອງເຄມີສາດສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ແຕ່ລະຄົນມີ upsides ແລະ downsides ຂອງຕົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຢ່າງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບກໍລະນີການນໍາໃຊ້ສະເພາະ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະເພດທີ່ທ່ານເລືອກຈະຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານ, ງົບປະມານ, ຄວາມທົນທານດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະກໍລະນີການນໍາໃຊ້ສະເພາະ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແບດເຕີຣີ້ LiFePO4 ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີການຄ້າຫຼາຍທີ່ສຸດ. ແບດເຕີຣີ້ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍ electrode ກາກບອນ graphite, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ anode, ແລະ phosphate ເປັນ cathode. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຊີວິດວົງຈອນຍາວເຖິງ 10,000 ຮອບວຽນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະສາມາດຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສັ້ນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ແບດເຕີຣີ້ LiFePO4 ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບລະດັບຄວາມຮ້ອນສູງເຖິງ 510 ອົງສາຟາເຣນຮາຍ, ສູງສຸດຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion ທີ່ມີຢູ່ໃນການຄ້າ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຫມໍ້ໄຟ LiFePO4

ເມື່ອປຽບທຽບກັບອາຊິດນໍາແລະຫມໍ້ໄຟ lithium ອື່ນໆ, ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ມີປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄລ່ເອົາແລະປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ດົນກວ່າ, ແລະສາມາດເລິກ cycleໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມສາມາດ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແບດເຕີລີ່ສະຫນອງການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕະຫຼອດຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າເມື່ອທຽບກັບຫມໍ້ໄຟປະເພດອື່ນໆ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນເບິ່ງຂໍ້ໄດ້ປຽບສະເພາະຂອງແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານຄວາມໄວຕ່ໍາແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ.

ແບດເຕີຣີ້ LiFePO4 ໃນລົດທີ່ມີຄວາມໄວສູງ

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ (LEVs) ແມ່ນຍານພາຫະນະສີ່ລໍ້ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍກວ່າ 3000 ປອນ. ພວກມັນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍແບດເຕີລີ່ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບລົດກ໊ອຟແລະການນໍາໃຊ້ການພັກຜ່ອນອື່ນໆ.

ເມື່ອເລືອກທາງເລືອກຫມໍ້ໄຟສໍາລັບ LEV ຂອງທ່ານ, ຫນຶ່ງໃນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນອາຍຸຍືນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລົດກ໊ອຟທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟຄວນຈະມີພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະຂັບລົດໄປທົ່ວສະຫນາມກ໊ອຟ 18 ຂຸມໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມເງິນ.

ການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາ. ແບດເຕີລີ່ທີ່ດີບໍ່ຄວນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເພີດເພີນສູງສຸດຂອງກິດຈະກໍາ leisurely ຂອງທ່ານ.

ແບດເຕີລີ່ກໍ່ຄວນຈະສາມາດດໍາເນີນການໃນສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງ, ມັນຄວນຈະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຕີກ໊ອຟທັງໃນຄວາມຮ້ອນໃນລະດູຮ້ອນແລະໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ.

ແບດເຕີຣີທີ່ດີຄວນມາພ້ອມກັບລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຫຼືເຢັນເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດຂອງມັນຫຼຸດລົງ.

ຫນຶ່ງໃນຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂພື້ນຖານແຕ່ສໍາຄັນທັງຫມົດນີ້ແມ່ນ ROYPOW. ສາຍຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium LiFePO4 ຂອງພວກເຂົາຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບອຸນຫະພູມ 4 ° F ຫາ 131 ° F. ແບດເຕີລີ່ມາພ້ອມກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີລີ່ໃນຕົວແລະຕິດຕັ້ງງ່າຍທີ່ສຸດ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ Lithium Ion

ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ. ເຄມີທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ແມ່ນຫມໍ້ໄຟ LiFePO4. ບາງສ່ວນຂອງອຸປະກອນທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ:

forklifts aisle ແຄບ
Counterbalanced forklifts
3 ລໍ້ Forklifts
ຄົນວາງເຄື່ອງ Walkie
ຜູ້ຂັບຂີ່ສຸດທ້າຍແລະສູນກາງ

ມີຫຼາຍເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ກໍາລັງເຕີບໂຕໃນຄວາມນິຍົມໃນສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາ. ຕົ້ນຕໍແມ່ນ:

ຄວາມອາດສາມາດສູງແລະອາຍຸຍືນ

ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະມີອາຍຸຍືນກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບແບດເຕີຣີອາຊິດນໍາ. ພວກເຂົາສາມາດຊັ່ງນໍ້າຫນັກຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງນ້ໍາຫນັກແລະສົ່ງຜົນຜະລິດດຽວກັນ.

ວົງຈອນຊີວິດຂອງພວກເຂົາແມ່ນອີກປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນ. ສໍາລັບການດໍາເນີນງານອຸດສາຫະກໍາ, ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະສັ້ນໃຫ້ຕໍ່າສຸດ. ດ້ວຍແບດເຕີລີ່ lithium-ion, ແບດເຕີຣີ forklift ສາມາດຢູ່ໄດ້ສາມເທົ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະຍາວ.

ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດດໍາເນີນການຢູ່ໃນຄວາມເລິກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການໄຫຼເຖິງ 80% ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນມີປະໂຫຍດອີກຢ່າງຫນຶ່ງໃນການປະຫຍັດເວລາ. ການດໍາເນີນງານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຢຸດກາງທາງເພື່ອແລກປ່ຽນແບດເຕີລີ່, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະຫຍັດເວລາຫຼາຍພັນຄົນຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນໄລຍະເວລາທີ່ພຽງພໍ.

ການສາກໄຟຄວາມໄວສູງ

ດ້ວຍແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວອຸດສາຫະກໍາ, ເວລາສາກໄຟປົກກະຕິແມ່ນປະມານແປດຊົ່ວໂມງ. ນັ້ນເທົ່າກັບການປ່ຽນທັງໝົດ 8 ຊົ່ວໂມງທີ່ແບັດເຕີຣີບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຈັດການຈະຕ້ອງບັນຊີສໍາລັບການຢຸດພັກນີ້ແລະຊື້ຫມໍ້ໄຟພິເສດ.

ດ້ວຍແບດເຕີຣີ້ LiFePO4, ນັ້ນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍ. ຕົວຢ່າງທີ່ດີແມ່ນROYPOW ອຸດສາຫະກໍາ LifePO4 ຫມໍ້ໄຟ lithium, ເຊິ່ງສາກໄຟໄວກ່ວາຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາສີ່ເທົ່າ. ຜົນປະໂຫຍດອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການໄຫຼອອກ. ແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວມັກຈະປະສົບກັບຄວາມຊັກຊ້າໃນການປະຕິບັດຍ້ອນວ່າພວກມັນປ່ອຍອອກ.

ສາຍ ROYPOW ຂອງຫມໍ້ໄຟອຸດສາຫະກໍາຍັງບໍ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ, ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟປະສິດທິພາບ. ແບດເຕີຣີອາຊິດນໍາມັກຈະທົນທຸກຈາກບັນຫານີ້, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະສາມາດບັນລຸຄວາມສາມາດເຕັມທີ່.

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການຊູນຟູຣິກ, ເຊິ່ງສາມາດຕັດອາຍຸການຂອງເຂົາເຈົ້າສັ້ນແລ້ວໃນເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ບັນຫາມັກຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການສາກໄຟເຕັມ. ແບດເຕີຣີ Lithium ສາມາດຖືກສາກໄຟໃນໄລຍະສັ້ນໆແລະເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຄວາມອາດສາມາດສູງກວ່າສູນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ.

ຄວາມປອດໄພແລະການຈັດການ

ຫມໍ້ໄຟ LiFePO4 ມີປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຕັ້ງຄ່າອຸດສາຫະກໍາ. ຫນ້າທໍາອິດ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຄວາມຮ້ອນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 131 ອົງສາ F ໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ. ແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວຈະສູນເສຍເຖິງ 80% ຂອງວົງຈອນຊີວິດຂອງພວກເຂົາໃນອຸນຫະພູມທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ບັນຫາອື່ນແມ່ນນ້ໍາຫນັກຂອງຫມໍ້ໄຟ. ສໍາລັບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາມັກຈະຕ້ອງການອຸປະກອນສະເພາະແລະເວລາການຕິດຕັ້ງທີ່ຍາວກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຊາຍຫນ້ອຍລົງ.

ບັນຫາອື່ນແມ່ນຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແບດເຕີຣີ້ LiFePO4 ປອດໄພກວ່າແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດ. ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງ OSHA, ແບດເຕີຣີອາຊິດນໍາຕ້ອງຖືກເກັບໄວ້ໃນຫ້ອງພິເສດທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກໍາຈັດຄວັນໄຟອັນຕະລາຍ. ທີ່ແນະນໍາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແລະຄວາມຊັບຊ້ອນເຂົ້າໃນການດໍາເນີນງານອຸດສາຫະກໍາ.

ສະຫຼຸບ

ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ມີປະໂຫຍດທີ່ຊັດເຈນໃນການຕັ້ງຄ່າອຸດສາຫະກໍາແລະສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ພວກມັນໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ປະຫຍັດເງິນ. ແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ຍັງເປັນສູນການບໍາລຸງຮັກສາ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ.