ຂ່າວຂອງຫມໍ້ໄຟ ROYPOW 48V ສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ inverter ຂອງ Victron
ໃນໂລກທີ່ພັດທະນາຕະຫຼອດການຂອງການແກ້ໄຂພະລັງງານທົດແທນ, ROYPOW ກາຍເປັນຜູ້ນໍາຫນ້າ, ສະຫນອງລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ທັນສະໄຫມແລະຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແມ່ນລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລ. ມັນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອພະລັງງານການໂຫຼດ AC / DC ທັງຫມົດໃນລະຫວ່າງການ sailing. ນີ້ປະກອບມີແຜງພະລັງງານແສງອາທິດສໍາລັບການສາກໄຟ, ເຄື່ອງ inverter ທັງຫມົດໃນຫນຶ່ງ, ແລະ alternator. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລ ROYPOW ແມ່ນການແກ້ໄຂແບບເຕັມຮູບແບບ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການປະຕິບັດນີ້ໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອໄວໆມານີ້, ຍ້ອນວ່າຫມໍ້ໄຟ ROYPOW LiFePO4 48V ໄດ້ຖືກຖືວ່າເຂົ້າກັນໄດ້ເພື່ອໃຊ້ກັບ inverter ທີ່ສະຫນອງໂດຍ Victron. ຜູ້ຜະລິດໂຮນລັງທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງອຸປະກອນພະລັງງານມີຊື່ສຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄຸນນະພາບ. ເຄືອຂ່າຍຜູ້ບໍລິໂພກຂອງມັນແຜ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວໂລກແລະຫຼາຍພື້ນທີ່ຂອງການດໍາເນີນງານ, ລວມທັງການນໍາໃຊ້ທາງທະເລ. ການອັບເກຣດໃໝ່ນີ້ຈະເປີດປະຕູໃຫ້ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການແລ່ນເຮືອໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກແບດເຕີຣີຄຸນນະພາບສູງຂອງ ROYPOW ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າທັງໝົດ.
ການແນະນໍາຄວາມສໍາຄັນຂອງລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລ
ມີການຫັນປ່ຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄປສູ່ການແກ້ໄຂບັນຫາພະລັງງານທົດແທນ, ດ້ວຍຜົນກະທົບຈາກສະພາບການຮ້ອນຂອງໂລກໄດ້ກາຍເປັນຕົວຈິງຫຼາຍຂຶ້ນໃນແຕ່ລະໄລຍະ. ການປະຕິວັດພະລັງງານນີ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍຂົງເຂດ, ການນໍາໃຊ້ທາງທະເລຫລ້າສຸດ.
ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລໄດ້ຖືກມອງຂ້າມໃນຕອນຕົ້ນເນື່ອງຈາກແບດເຕີລີ່ຕົ້ນໆບໍ່ສາມາດສະຫນອງພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພຽງພໍສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນຫຼືເຄື່ອງໃຊ້ແລ່ນແລະຖືກຈໍາກັດພຽງແຕ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ. ມີການປ່ຽນແປງໃນແບບຢ່າງກັບການເກີດໃຫມ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ຕອນນີ້ສາມາດນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂແບບເຕັມຮູບແບບໄດ້, ສາມາດໃຫ້ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທັງໝົດຢູ່ເທິງເຮືອໄດ້ເປັນເວລາດົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງລະບົບມີພະລັງພຽງພໍທີ່ຈະສະຫນອງມໍເຕີໄຟຟ້າສໍາລັບການ propulsion. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບການແລ່ນເຮືອໃນທະເລເລິກ, ມໍເຕີໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຈອດເຮືອແລະການລ່ອງເຮືອດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລແມ່ນການສໍາຮອງທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະໃນບາງກໍລະນີການທົດແທນ, ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວັນທີ່ປ່ອຍອອກມາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ທົດແທນການຜະລິດພະລັງງານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີພະລັງງານສີຂຽວ, ແລະເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີສຽງລົບກວນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຈອດເຮືອຫຼືແລ່ນເຮືອໃນສະຖານທີ່ທີ່ແອອັດ.
ROYPOW ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການບຸກເບີກໃນລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລທີ່ສົມບູນ, ລວມທັງກະດານແສງຕາເວັນ, DC-DC, alternators, ເຄື່ອງປັບອາກາດ DC, inverters, ຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ແລະອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີສາຂາໃນທົ່ວໂລກສາມາດສະຫນອງການບໍລິການໃນທ້ອງຖິ່ນແລະການຕອບສະຫນອງໄວໂດຍສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການມືອາຊີບ. .
ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບນີ້ແມ່ນເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ LiFePO4 ນະວັດກໍາຂອງ ROYPOW ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ບໍ່ດົນມານີ້ກັບ inverter ຂອງ Victron ທີ່ພວກເຮົາຈະໄປໃນພາກຕໍ່ໄປ.
ຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດແລະຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ ROYPOW
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນ, ROYPOW ກໍາລັງພັດທະນາເທກໂນໂລຍີຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຂອງຕົນເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການເຊັ່ນລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລ. ນະວັດຕະກໍາທີ່ຜ່ານມາຂອງມັນ, ເຊັ່ນ: ຮຸ່ນ XBmax5.1L, ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລແລະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທັງຫມົດ (UL1973\CE\FCC\UN38.3\NMEA\RVIA\BIA). ມັນມີການອອກແບບຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜ່ານການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນ ISO12405-2-2012, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງທະເລ.
ຊຸດຫມໍ້ໄຟ XBmax5.1L ມີຄວາມຈຸຂອງ 100AH, ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ 51.2V, ແລະພະລັງງານຈັດອັນດັບ 5.12Kwh. ຄວາມອາດສາມາດຂອງລະບົບສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ 40.9kWh, ມີ 8 ຫນ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ. ປະເພດແຮງດັນຂອງຊຸດນີ້ຍັງປະກອບມີ 24V, 12V.
ນອກເໜືອໄປຈາກຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ແລ້ວ, ໝໍ້ໄຟໜ່ວຍດຽວຂອງທັງສອງລຸ້ນກໍ່ມີອາຍຸຍືນກວ່າ 6000 ຮອບ. ອາຍຸການອອກແບບທີ່ຄາດໄວ້ຈະແກ່ຍາວເຖິງໜຶ່ງທົດສະວັດ, ໂດຍມີໄລຍະເວລາ 5 ປີເບື້ອງຕົ້ນກວມເອົາດ້ວຍການຮັບປະກັນ. ຄວາມທົນທານສູງນີ້ຖືກບັງຄັບໃຊ້ຕື່ມອີກໂດຍການປົກປ້ອງ IP65. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມີເຄື່ອງດັບເພີງ aerosol ໃນຕົວ. ອຸນຫະພູມເກີນ 170 ອົງສາ ຫຼື ໄຟເປີດອັດຕະໂນມັດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການດັບໄຟຢ່າງໄວວາ, ປ້ອງກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ອັນຕະລາຍທີ່ອາດເຊື່ອງຊ້ອນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ໄວທີ່ສຸດ!
ການແລ່ນຜ່ານຄວາມຮ້ອນສາມາດຖືກຕິດຕາມກັບສະຖານະການວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນ. ສາເຫດທີ່ນິຍົມກັນສອງຢ່າງ ລວມມີການສາກເກີນ ແລະ ການໄຫຼອອກເກີນກຳນົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະຖານະການນີ້ແມ່ນຈໍາກັດທີ່ສຸດໃນກໍລະນີຂອງຫມໍ້ໄຟ ROYPOW ເນື່ອງຈາກ BMS Software ທີ່ຖືກພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງດ້ວຍສິດທິຊັບສິນທາງປັນຍາທີ່ເປັນເອກະລາດ. ມັນເຫມາະສໍາລັບການຄວບຄຸມການສາກໄຟແລະການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງຕົນ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມການສາກໄຟ ແລະກະແສໄຟໄຫຼໄດ້ຊັດເຈນ, ຍືດອາຍຸແບັດເຕີຣີ. ເໜືອກວ່ານັ້ນ, ມັນມີຄຸນສົມບັດການສາກກ່ອນຄວາມຮ້ອນທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດການເສື່ອມຂອງແບັດເຕີຣີໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍ.
ແບດເຕີຣີທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ ROYPOW ມີປະສິດທິພາບດີກວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການແຂ່ງຂັນດ້ວຍຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Victron inverters. ພວກເຂົາຍັງປຽບທຽບກັບແບດເຕີລີ່ອື່ນໆໃນຕະຫຼາດທີ່ປະສົມປະສານກັບ inverter Victron. ຄຸນນະສົມບັດທີ່ຫນ້າສັງເກດຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ ROYPOW
encompass ການປົກປັກຮັກສາການປົກປັກຮັກສາການ overcharge ແລະເລິກການປະຕິບັດຫນ້າປົກປັກຮັກສາແຮງດັນແລະອຸນຫະພູມ, ການປົກປັກຮັກສາ overcurrent, ການປົກປັກຮັກສາ overheat, ແລະການຕິດຕາມແລະການດຸ່ນດ່ຽງຫມໍ້ໄຟ. ພວກເຂົາຍັງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟ ROYPOW ແລະເຄື່ອງ inverter ຂອງ Victron
ແບດເຕີຣີ້ ROYPOW ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງກັບ inverter ຂອງ Victron. ຊຸດຫມໍ້ໄຟ ROYPOW, ໂດຍສະເພາະຮູບແບບ XBmax5.1L, ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບ Victron inverters ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ CAN.
BMS ທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງສາມາດປະສົມປະສານກັບເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຄວບຄຸມການສາກໄຟແລະການປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ຊັດເຈນ, ປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນແລະການໄຫຼຂອງແບດເຕີລີ່ແລະເປັນຜົນສະທ້ອນຕໍ່ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ສຸດທ້າຍ, Victron inverter EMS ມີປະສິດທິພາບສະແດງຂໍ້ມູນແບດເຕີຣີທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກ, SOC, ແລະການໃຊ້ພະລັງງານ. ນີ້ສະຫນອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີການຕິດຕາມອອນໄລນ໌ຂອງຄຸນນະສົມບັດຫມໍ້ໄຟທີ່ສໍາຄັນແລະລັກສະນະ. ຂໍ້ມູນນີ້ສາມາດເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການກໍານົດເວລາການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບແລະການແຊກແຊງທີ່ທັນເວລາໃນກໍລະນີຂອງລະບົບ disrupt ຫຼື malfunction.
ການຕິດຕັ້ງແບດເຕີລີ່ ROYPOW ສົມທົບກັບ Victron inverter ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ແບັດເຕີລີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ, ແລະຈຳນວນໜ່ວຍສາມາດເພີ່ມໄດ້ງ່າຍຕະຫຼອດຊີວິດຂອງລະບົບ ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, terminal ສຽບໄວທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງໄວແລະງ່າຍດາຍ.
ບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:
Onboard Marine Services ມອບວຽກກົນຈັກທາງທະເລທີ່ດີກວ່າກັບ ROYPOW Marine ESS
ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟສໍາລັບລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລ
ຊຸດຫມໍ້ໄຟ Lithium ໃໝ່ ROYPOW 24 V ຍົກລະດັບພະລັງຂອງການຜະຈົນໄພທາງທະເລ