ບໍລິການເດີນທາງໃນເຮືອທະເລສົ່ງຜົນງານກົນຈັກທີ່ດີກວ່າກັບ Roypow Marine Ess

Nick Benjamin, ຜູ້ອໍານວຍການຈາກການບໍລິການທະເລເດີນທາງ, ອົດສະຕາລີ.

yacht:riviera m400 yacht motor 12.3m

Retrofitting:ທົດແທນເຄື່ອງປັ່ນໄຟ 8KW ເຂົ້າໄປໃນລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນທະເລ RoyPow

ການບໍລິການທະເລເດີນທາງເດີນເຮືອໄດ້ຖືກຍົກຍ້ອງວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານກົນຈັກທີ່ມັກຂອງ Sydney. ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນອົດສະຕາລີໃນເດືອນມີນາປີ 2009, ມັນໄດ້ສິ້ນສຸດການເດີນທາງຂອງມັນໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການບໍລິການກົນຈັກແລະໄຟຟ້າໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກໍາທະເລ. ປີທີ່ມີປະສົບການແລະຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາແລະສ້ອມແປງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທະເລໃນຂະນະທີ່ມີການນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາ ແລະສັດທະເລ Mercury ເພື່ອສະຫນອງທຸກດ້ານຂອງການບໍລິການ, ການສ້ອມແປງ, ແລະ repowering. ດຽວນີ້, ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາທະເລກະທົບກະເທືອນ

ຕອບສະຫນອງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍຜູ້ຜະລິດໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມ

ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ, ການເດີນທາງທາງທະເລໄດ້ນັບຢ່າງຫນັກໃນລະບົບຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອບິນ Power Onboard. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສູງສໍາລັບເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍ AC ໃນໄລຍະສັ້ນ 1 ຫາ 2 ປີຂອງການຄ້ໍາປະກັນທີ່ສະຫນອງໂດຍຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນ. ສຽງທີ່ມີການປະຕິບັດງານແລະການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ປະສົບການທາງທະເລໂດຍລວມທັງປະສົບການທາງທະເລແລະແມ່ນແຕ່ຄວາມເປັນມິດສະຫາຍສິ່ງແວດລ້ອມ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ການກໍານົດເວລາຂອງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຕະຫຼາດຍົກສູງຄວາມສ່ຽງຂອງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນການທົດແທນການທົດແທນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນອະນາຄົດ.

Nick Benjamin, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິການເດີນທາງ Marfo Marine, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປ່ຽນພູມສັນຖານໃນພູມສັນຖານຂອງທົ່ວໄປບ່ອນທີ່ມີນັກເຕະໃຫຍ່ໆສອງສາມຄົນກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍໄປຈາກຮູບແບບ PowerROL. ການປ່ຽນແປງນີ້ອາດຈະເປັນການເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມສັບສົນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ. ດັ່ງນັ້ນ, ການລະບຸຕົວແທນທີ່ເຫມາະສົມກວ່າສໍາລັບຜູ້ຜະລິດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໃນລາຍການບູຊາການບໍລິການບູລິມະສິດ.

ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂໃຫມ່: ROYPOW ຫນຶ່ງ-stop lithium Sithium Marine Ess

ດ້ວຍການຕະຫຼາດທະເລທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ການອັດຕະໂນມັດໄຟຟ້າແລະການນໍາໃຊ້ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ Lithium, ລະດັບຕົວເລືອກທີ່ຈໍາກັດໄດ້ເກີດຂື້ນ. ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃນການແກ້ໄຂບັນຫາທາງທະເລໃນລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ lithium all-in-one-One-One-One-one-one ສໍາລັບການບໍລິການທະເລໃນເຮືອບິນ, "ມີພຽງແຕ່ການທົດແທນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຜະລິດນ້ໍາມັນ, ລະບົບ Roypow ແມ່ນການທົດແທນທີ່ດີເລີດ. Nick Benjamin ກ່າວວ່າການຕະຫຼາດເຄື່ອງຈັກກາຊວນຍັງມີຄວາມເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບລະບົບ lithium lithium ເຕັມຮູບແບບ. "

ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນທະເລ Roypow ຕົວປ່ຽນ DC-DC, ຫນ່ວຍງານແຈກຢາຍໄຟຟ້າ (PDU), ຈໍສະແດງຜົນ EMS, ແລະແຜງແສງຕາເວັນ. Roypow ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ບໍ່ມີການທຽບເທົ່າກັບການບໍລິການດຽວ, ສໍາເລັດກັບອາໄຫຼ່ທີ່ມີໃຫ້ພ້ອມສໍາລັບຄວາມສະຫງົບສຸກ. ເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ເຮືອແລະເຮືອຫຼາຍ, Roypow ສືບຕໍ່ຍົກລະດັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວພ້ອມກັບແບັດເຕີຣີ 12 V ແລະ 24 v.

Nick Benjamin, "ພວກເຮົາໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບ Roypow ລະບົບການສະກັດກັ້ນໄຟ, ການຕັ້ງຄ່າການຈັດຕັ້ງກໍານົດໄຟຟ້າພະລັງງານແລະຄວາມສາມາດສໍາລັບລະບົບເພື່ອທົດແທນລະບົບຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງປະດັບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. " ໃນໂຄງການທໍາອິດຂອງການບໍລິການທະເລໃນເຮືອບິນ, ພວກເຂົາໄດ້ປ່ຽນ 8 Kw ໂດຍທົ່ວຍົນ Riviera M400 12,3 ແມັດກັບ Roypow Marine Ess.

ຈາກການຕິດຕັ້ງໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບຕົວຈິງ, ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງ RoyPow Marine ໄດ້ປະທັບໃຈ. ເປັນການຕິດຕັ້ງທີ່ສັບສົນແລະການທົດແທນທີ່ສັບສົນ, Roypow ມີເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍການກໍານົດການຈັດຕັ້ງປະສົມປະສານ - ການນໍາໃຊ້ສາຍໄຟ. Nick Benjamin ກ່າວເຖິງ, "ໃນການຕິດຕັ້ງ Roypow ໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງພວກເຮົາ, ລະບົບໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາໄດ້ປ່ຽນລະບົບການຕັ້ງຄ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ. ເຈົ້າຂອງເຮືອລໍາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແປງນິໄສປົກກະຕິຂອງພວກເຂົາໃນເວລາທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃສ່ເຮືອບິນ. "

Nick Benjamin ໄດ້ເນັ້ນຫນັກຕື່ມອີກວ່າ "ການຂາດການບໍລິໂພກແລະສິ່ງລົບກວນ, ເຊິ່ງຢືນຢູ່ກົງກັນຂ້າມກັບເຄື່ອງປັ່ນນ້ໍາໃນທະເລແບບດັ້ງເດີມ". ລະບົບ Roypow ແມ່ນການທົດແທນທີ່ດີເລີດ ". Roypow ຍົກລະດັບ Marine Essped istgraded ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີຂື້ນແລະຄວາມປອດໄພ, ສົ່ງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ງຽບສະຫງົບທີ່ບໍ່ໄດ້ລົບກວນການພັກຜ່ອນແລະເວລາຫວ່າງຂອງທ່ານ. ໂດຍການເລືອກວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີປະດິດສ້າງນີ້, ມັນຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍນ້ໍາມັນດ້ວຍສີຂຽວແລະສົ່ງເສີມການດໍາລົງຊີວິດຂອງທ່ານ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ມີການປົກປັກຮັກສາທາງທະເລແລະຄວາມຍືນຍົງ.

ມີຈຸດສ່ອງແສງຫຼາຍ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ດ້ວຍການອອກແບບຊັ້ນປະດັບ, ອາຍຸການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນເກີນ 6,000 ຫນ່ວຍ, ໃຫ້ມີການອອກແບບ BMS, ແລະ Roypow 48 v LifePo4 Bearthen ການປະຕິບັດງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາໃກ້ - ສູນ, ເຫມາະສົມຢ່າງສົມບູນສໍາລັບຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ. ມີສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ດ້ວຍ 8 ຫນ່ວຍງານແບດເຕີລີ່ທີ່ເຮັດວຽກໃນຂະຫນານ, ປະທັບໃຈ 40 KWh ຄວາມສາມາດ, ການອອກແບບແບບໂມດູນໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອບິນທີ່ມີຂະຫນາດສູງ.

ສໍາລັບລະບົບໂດຍລວມ, ລັດ Nick Benjamin ກ່າວວ່າ, "ມີນັກເຕະຈໍານວນຫນຶ່ງສໍາລັບ lithium ໃນຂະແຫນງການທະເລໃນເວລານີ້, ແຕ່ວ່າລະບົບທີ່ສົມບູນຂອງນາງ Roypow ແມ່ນລວມທັງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອ." ລະບົບສະເຫນີ "ຄວາມງ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງ, ຂະຫນາດຫນ່ວຍ, ການອອກແບບແບບໂມດູນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມຈຸ, ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນວິທີການສາກໄຟຫຼາຍວິທີ."

paving ວິທີການທີ່ຈະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນອະນາຄົດຮ່ວມກັນ

ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ການຮ່ວມມືກັບການບໍລິການທາງທະເລເດີນທາງເຮືອແມ່ນການຮ່ວມມືທີ່ຊະນະ. ການປ່ຽນໄປບ່ອນທີ່ມີການບໍລິການກ່ຽວກັບກະແສໄຟຟ້າໃນຊ່ອງທາງທະເລທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການເຮັດວຽກຂອງຕົນ.

ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ເມື່ອປາດຖະຫນາທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ການເດີນທາງທາງທະເລທີ່ຍົກລະດັບ, ເລືອກລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງ Lithium Lithium STEPIONAL! Roypow ໄດ້ຮັບເອົາການຮ່ວມມືຢ່າງອົບອຸ່ນແລະເຂົ້າຮ່ວມຍູ້ແຮງການປະດິດສ້າງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າໃນຊີວະຕ່າງໃນການຂີ່ເຮືອແລະຕື່ນເຕັ້ນໃນອະນາຄົດຂອງເຮືອທະເລທີ່ສະອາດ, ມີຄວາມສຸກຫລາຍຂຶ້ນ!

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາກົດhttps://www.roydtech.com/marine- ສິ້ນກວ່າ/