Onboard Marine Services ມອບວຽກກົນຈັກທາງທະເລທີ່ດີກວ່າກັບ ROYPOW Marine ESS

Nick Benjamin, ຜູ້ອໍານວຍການຈາກ Onboard Marine Services, Australia.

ເຮືອຢອດ:Riviera M400 motor yacht 12.3m

ການປັບຕົວໃໝ່:ປ່ຽນ 8kw Generator ເຂົ້າໄປໃນROYPOW ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລ

Onboard Marine Services ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍວ່າເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານກົນຈັກທາງທະເລທີ່ຕ້ອງການຂອງ Sydney. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນອົດສະຕາລີໃນເດືອນມີນາ 2009, ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຂອງຕົນໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ໃຫ້ບໍລິການກົນຈັກແລະໄຟຟ້າໃນອຸດສາຫະກໍາທາງທະເລ. ປະສົບການແລະຄວາມຊໍານານຫຼາຍປີໄດ້ເສີມສ້າງຄວາມສາມາດຂອງ Onboard Marine Services ໃນການສະຫນອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງທາງທະເລທີ່ກໍານົດມາດຕະຖານສໍາລັບຄວາມເປັນເລີດໃນຂະນະທີ່ສົ່ງເສີມການຮ່ວມມືໃນໄລຍະຍາວກັບຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍຂອງການແກ້ໄຂພະລັງງານໃນການນໍາໃຊ້ທາງທະເລ, ເຊັ່ນ Volvo Penta. ແລະ Mercury Marine ເພື່ອສະຫນອງທຸກດ້ານຂອງການບໍລິການ, ການສ້ອມແປງ, ແລະພະລັງງານຄືນໃຫມ່. ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາທາງທະເລໄດ້ກ້າວໄປສູ່ຍຸກໃຫມ່ຂອງການແກ້ໄຂພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຢຸດດຽວ, Onboard Marine Services ກໍາລັງກຽມພ້ອມທີ່ຈະນໍາພາທາງໂດຍການເຂົ້າຮ່ວມກັບ ROYPOW.

ຕອບສະຫນອງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍຜູ້ຜະລິດໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມ

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເດີນທາງທາງທະເລແມ່ນນັບມື້ນັບຫຼາຍກ່ຽວກັບລະບົບເຄື່ອງກໍາເນີດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ເພື່ອພະລັງງານເຄື່ອງໃຊ້ເທິງເຮືອ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສູງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຫລັງການຂາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆສໍາລັບອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ AC, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ, ແລະອື່ນໆ. ດ້ວຍການຮັບປະກັນໄລຍະສັ້ນ 1 ຫາ 2 ປີທີ່ໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນຂະຫຍາຍອອກໄປ. ສຽງດັງຂອງການປະຕິບັດງານ ແລະຄວັນປ່ອຍອາຍພິດເຮັດໃຫ້ປະສົບການການເດີນເຮືອໂດຍລວມ ແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ການຢຸດເຄື່ອງຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກຈາກຕະຫຼາດຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟທົດແທນທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຫຼັກຊັບໃນອະນາຄົດ.

Nick Benjamin, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິການ Onboard Marine, ເນັ້ນຫນັກເຖິງການປ່ຽນແປງໃນພູມສັນຖານເຄື່ອງກໍາເນີດນ້ໍາທະເລທີ່ຜູ້ຫຼິ້ນໃຫຍ່ຈໍານວນຫນ້ອຍກໍາລັງຍ້າຍອອກໄປຈາກຕົວແບບທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນ. ການປ່ຽນແປງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການກໍານົດຕົວທົດແທນທີ່ເໝາະສົມກວ່າສໍາລັບເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນນໍ້າມັນຈຶ່ງເປັນຈຸດໃຈກາງໃນບັນຊີລາຍຊື່ບູລິມະສິດຂອງ Onboard Marine Services.

ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂໃຫມ່: ROYPOW One-Stop Lithium Marine ESS

ດ້ວຍການຕະຫຼາດທາງທະເລຕາມທໍາມະຊາດທີ່ກ້າວໄປສູ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດໄຟຟ້າແລະການນໍາໃຊ້ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ lithium, ທາງເລືອກທີ່ຈໍາກັດໄດ້ເກີດຂື້ນ. ການບຸກເບີກໃນການແກ້ໄຂໄຟຟ້າທາງທະເລ, ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ lithium ທັງຫມົດໃນຫນຶ່ງຂອງ ROYPOW ແມ່ນຫນຶ່ງທີ່ outshines ແລະກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມເປັນການແກ້ໄຂໄວແລະໄວກັບທຸກບັນຫາທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແບບດັ້ງເດີມ. ສໍາລັບ Onboard Marine Services, "ດ້ວຍການທົດແທນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຈໍານວນຫນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ, ລະບົບ ROYPOW ແມ່ນການທົດແທນທີ່ສົມບູນແບບ. ຕະຫຼາດເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນແມ່ນຍັງເຫມາະສົມກັບລະບົບ lithium ROYPOW ຢ່າງເຕັມທີ່,” Nick Benjamin ເວົ້າ.

ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລ ROYPOW ມີລະບົບໄຟຟ້າຄົບວົງຈອນຄົບວົງຈອນ, ປະກອບດ້ວຍແປດສ່ວນທີ່ຈຳເປັນ, ລວມທັງແບັດເຕີລີ 48 V LiFePO4, ເຄື່ອງປ່ຽນອັດສະລິຍະ 48 V, ເຄື່ອງ inverter ແບບຄົບວົງຈອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ 48 V, ເຄື່ອງແປງ DC-DC, ຫນ່ວຍກະຈາຍພະລັງງານ (PDU), ຈໍສະແດງຜົນ EMS, ແລະແຜງແສງອາທິດ. ROYPOW ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າກັບການບໍລິການທີ່ຢຸດດຽວ, ຄົບຖ້ວນສົມບູນດ້ວຍອາໄຫຼ່ທີ່ກຽມພ້ອມສໍາລັບການເພີ່ມຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈ. ເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ເຮືອແລະເຮືອຢອດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ROYPOW ຍັງສືບຕໍ່ຍົກລະດັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວດ້ວຍການເປີດຕົວລະບົບຫມໍ້ໄຟ 12 V ແລະ 24 V.

"ສິ່ງທີ່ດຶງດູດພວກເຮົາໃຫ້ ROYPOW ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງລະບົບຂອງພວກເຂົາໃນການບໍລິການຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງເຮືອໃນແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບເຄື່ອງກໍາເນີດທາງທະເລແບບດັ້ງເດີມ," Nick Benjamin ກ່າວວ່າ, "ການຕັດສິນໃຈຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະໃຊ້ ROYPOW ແມ່ນຍ້ອນການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍ, ພາຍໃນຂອງພວກເຂົາ. ກໍ່ສ້າງລະບົບສະກັດກັ້ນໄຟ, ການຕັ້ງຄ່າການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີນະວັດກໍາແລະຄວາມສາມາດຂອງລະບົບເພື່ອທົດແທນລະບົບເຄື່ອງກໍາເນີດເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.” ໃນໂຄງການທໍາອິດຂອງ Onboard Marine Services, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ທົດແທນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ 8 kW ໃນເຮືອ yacht motor Riviera M400 12.3 m ກັບ ROYPOW marine ESS.

ຈາກການຕິດຕັ້ງໄປສູ່ການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລ ROYPOW ໄດ້ປະທັບໃຈ. ເນື່ອງຈາກການຕິດຕັ້ງແລະການທົດແທນທີ່ສັບສົນເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການບໍາລຸງຮັກສາໂດຍລວມຫຼຸດລົງ, ROYPOW ໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍການກໍານົດການແກ້ໄຂພະລັງງານທາງທະເລຄືນໃຫມ່ດ້ວຍຂະບວນການຕິດຕັ້ງທີ່ຄ່ອງແຄ້ວ, ຖືກຫມາຍໂດຍການອອກແບບປະສົມປະສານທີ່ຫຼຸດຜ່ອນອົງປະກອບ, ການຕັ້ງຄ່າເລີ່ມຕົ້ນທີ່ງ່າຍດາຍ, ແລະແຜນວາດລະບົບທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້, ທີ່ສົມບູນແບບເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບແບບ. - ສາຍໄຟທີ່ເຫມາະສົມ. Nick Benjamin ໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າ, "ໃນການຕິດຕັ້ງ ROYPOW ຂອງພວກເຮົາໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ລະບົບພະລັງງານຂອງພວກເຂົາໄດ້ປ່ຽນແທນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປັ່ນໄຟທາງທະເລທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ເຈົ້າຂອງເຮືອບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແປງນິໄສປົກກະຕິຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນໄຟຟ້າ.”

Nick Benjamin ເນັ້ນຫນັກຕື່ມອີກວ່າປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນ "ການຂາດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສຽງລົບກວນ, ເຊິ່ງກົງກັນຂ້າມກັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟໃນທະເລແບບດັ້ງເດີມ". ລະບົບ ROYPOW ແມ່ນການທົດແທນທີ່ສົມບູນແບບ." ROYPOW ການຍົກລະດັບ ESS ທາງທະເລຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ງຽບສະຫງົບແລະສະດວກສະບາຍໃນເຮືອທີ່ມີສຽງລົບກວນທີ່ບໍ່ລົບກວນເວລາພັກຜ່ອນແລະເວລາພັກຜ່ອນຂອງທ່ານ. ໂດຍການເລືອກໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ສ້າງສັນນີ້, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດອາຍຄາບອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະທ່ານກໍາລັງຫຼຸດລົງຢ່າງຈິງຈັງກັບການປ່ອຍອາຍຄາບອນຂອງທ່ານດ້ວຍພະລັງງານສີຂຽວ 100% ແລະສົ່ງເສີມວິທີການທີ່ຍືນຍົງໃນການດໍາລົງຊີວິດທາງທະເລ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສອດຄ່ອງກັບການຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຍືນຍົງ.

ມີຈຸດທີ່ເຫລື້ອມຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ດ້ວຍການອອກແບບຊັ້ນຂອງລົດຍົນ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ໂດດເດັ່ນເກີນ 6,000 ຮອບ, ອາຍຸການອອກແບບໄດ້ເຖິງ 10 ປີ, ລະດັບການເຂົ້າລະຫັດ IP65, ການປົກປ້ອງ BMS ທີ່ມີໃນຕົວ, ແລະການຮັບປະກັນ 5 ປີຢ່າງທົ່ວເຖິງ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ROYPOW 48 V LiFePO4 ສັນຍາສູງ. ການປະຕິບັດແລະການບໍາລຸງຮັກສາໃກ້ສູນ, ເຫມາະຢ່າງສົມບູນສໍາລັບຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ. ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ດ້ວຍແບັດເຕີລີເຖິງ 8 ໜ່ວຍທີ່ເຮັດວຽກແບບຂະໜານກັນ, ມີຄວາມຈຸທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ 40 ກິໂລວັດໂມງ, ການອອກແບບແບບໂມດູລເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງໃຊ້ເທິງເຮືອທັງໝົດມີເວລາແລ່ນໄດ້ດົນຂຶ້ນ.

ສໍາລັບລະບົບໂດຍລວມ, Nick Benjamin ກ່າວວ່າ, "ມີຜູ້ນຈໍານວນຫນ້ອຍສໍາລັບ lithium ໃນຂະແຫນງການທາງທະເລໃນເວລານີ້, ແຕ່ໃນປະສົບການຂອງພວກເຮົາ, ລະບົບທີ່ສົມບູນແບບຂອງ ROYPOW ກວມເອົາຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອທັງຫມົດ." ລະບົບສະຫນອງ "ຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ, ຂະຫນາດຫນ່ວຍ, ການອອກແບບ modular ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດຕ່າງໆ, ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບວິທີການສາກໄຟຫຼາຍ."

ປູທາງສູ່ອະນາຄົດຮ່ວມກັນ

ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ການຮ່ວມມືກັບ Onboard Marine Services ແມ່ນການຮ່ວມມືທີ່ຊະນະ. ການປ່ຽນໄປໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ lithium ແບບຢຸດດຽວໄດ້ຜົນປະໂຫຍດບໍ່ພຽງແຕ່ Onboard Marine Services ທີ່ມີການແກ້ໄຂການບໍາລຸງຮັກສາກົນຈັກທາງທະເລທີ່ປະຫຍັດ, ຍືນຍົງ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ ROYPOW ເພື່ອເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນພາກສະຫນາມ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການຫັນປ່ຽນການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລ.

ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ, ເມື່ອຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງທາງທະເລທີ່ຍົກລະດັບ, ເລືອກ ROYPOW ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ lithium ທາງທະເລແບບຢຸດດຽວ! ROYPOW ຮັບເອົາການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຢ່າງອົບອຸ່ນ ແລະ ຮ່ວມແຮງຮ່ວມໃຈເພື່ອສົ່ງເສີມນະວັດຕະກໍາການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລ ເພື່ອສະແດງພາບປະສົບການການຂີ່ເຮືອ ແລະ ເຮືອຢັອດຄືນໃໝ່ ແລະ ສ່ອງແສງໃຫ້ສົດໃສໄປສູ່ອະນາຄົດທາງທະເລທີ່ສະອາດ ແລະຍືນຍົງກວ່າ!

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຄລິກhttps://www.roypowtech.com/marine-ess/