ແບດເຕີຣີ້ອກອບບັມອກອບທີ່ສຸດໄດ້ດົນປານໃດ

ຈິນຕະນາການທີ່ໄດ້ຮັບຮູຂຸມຂົນທໍາອິດຂອງທ່ານ, ພຽງແຕ່ຊອກຫາທີ່ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດສະໂມສອນກ golf ອບຂອງທ່ານໄປທີ່ຂຸມຕໍ່ໄປເພາະວ່າແບັດເຕີຣີຂອງກະຕ່າ Golf. ວ່າແນ່ນອນວ່າຈະເຮັດໃຫ້ອາລົມບໍ່ແນ່ນອນ. ລົດເຂັນບາງບ່ອນມີເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແອັດຊັງຂະຫນາດນ້ອຍໃນຂະນະທີ່ບາງປະເພດອື່ນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ. ສຸດທ້າຍແມ່ນມີຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ, ແລະ quieter ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າລົດເຂັນ Golf ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນວິທະຍາເຂດວິທະຍາໄລແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຫຼາຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນສະຫນາມກ golf ອບ.

ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແມ່ນ batery ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຍ້ອນວ່າມັນກໍານົດຈຸດປະສົງຂອງ Golf ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ. ເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະຫ້ອງມີອາຍຸແຕ່ລະຢ່າງຂື້ນກັບເຄມີທີ່ໃຊ້ໃນເຄມີແລະ confguraton ໃຊ້. ແນ່ນອນ, ສິ່ງນີ້ຈະບໍ່ມີລາຄາຖືກ, ແລະການປະນີປະນອມແມ່ນຕ້ອງການ.

ນັກບິນທີ່ໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ໄລຍະສັ້ນໆຈະຖືກແປວ່າການນໍາໃຊ້ໄລຍະສັ້ນເທົ່າໃດທີ່ສາມາດຄອບຄຸມໄດ້ຫລາຍກິໂລແມັດສາມາດປົກຄຸມໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ. ການນໍາໃຊ້ໄລຍະຍາວສະແດງເຖິງວົງຈອນການສາກໄຟ - ການສາກໄຟສາມາດສະຫນັບສະຫນູນ batery ກ່ອນທີ່ຈະດູຖູກແລະລົ້ມເຫລວ. ເພື່ອ Estriate ຕໍ່ມາ, ລະບົບໄຟຟ້າແລະປະເພດຂອງການທີ່ໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ.

ລະບົບໄຟຟ້າ

ເພື່ອຈະຮູ້ວ່າແບດເຕີຣີທີ່ມີກະຕ່າກ golf ອບຍາວເທົ່າໃດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາລະບົບໄຟຟ້າທີ່ແບດເຕີລີ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງ. ລະບົບໄຟຟ້າແມ່ນປະກອບດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊອງແບັດເຕີຣີທີ່ເຮັດດ້ວຍຈຸລັງແບັດເຕີຣີໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແບບທໍາມະດາທີ່ໃຊ້ສໍາລັບລົດເຂັນ Golf ແມ່ນຖືກຈັດອັນດັບທີ່ 36 ໂວນຫລື 48 ໂວນ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າສ່ວນຫຼາຍຈະແຕ້ມຢູ່ທຸກບ່ອນລະຫວ່າງ 50 -70 amps ໃນເວລາທີ່ແລ່ນໃນຄວາມໄວນາມໃນ 15 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມນີ້ແມ່ນການປະມານທີ່ກວ້າງຂວາງນັບຕັ້ງແຕ່ມີຫລາຍປັດໃຈທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກ. The type of terrain and tires used, motor efficiency, and weight carried can all affect the load used by the engine. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ກໍານົດການໂຫຼດເພີ່ມຂື້ນໃນເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນແລະໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງເມື່ອທຽບກັບສະພາບການຄັນຕ່າງໆ. ປັດໄຈທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງເລັກນ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຊອງແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ແມ່ນມີຂະຫນາດ (ປັດໃຈຄວາມປອດໄພ) ປະມານ 20% ເພື່ອປ້ອງກັນເງື່ອນໄຂຂອງຄວາມຕ້ອງການສູງ.

ຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຄັດເລືອກຂອງປະເພດແບດເຕີລີ່. ແບດເຕີຣີຄວນມີຄ່າໃຊ້ຄວາມສາມາດທີ່ຈະໃຫ້ພໍພຽງພໍທີ່ຈະສະຫນອງໄລຍະທາງໃຫຍ່ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້. ມັນຍັງຄວນຈະສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານຢ່າງກະທັນຫັນ. ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມຫຼັງຈາກຄຸນນະສົມບັດປະກອບມີນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາຂອງຊອງແບັດເຕີຣີ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບໄວ, ແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່າ.

ການສະຫມັກຫຼາຍເກີນໄປແລະກະທັນຫັນຂອງພາລະທີ່ສູງສັ້ນສັ້ນອາຍຸການຂອງແບດເຕີຣີ້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງ cheester. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ການຜິດພາດໃນວົງຈອນການຂັບຂີ່ທີ່ຜິດພາດ, ແບັດເຕີຣີສັ້ນລົງ.

ປະເພດແບດເຕີຣີ

ນອກເຫນືອໄປຈາກວົງຈອນຂັບລົດແລະການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດຂອງເຄມີສາດແບດຕິຕຽນຈະກໍານົດດົນປານໃດແບດເຕີລີ່ຈະຢູ່ໄດ້. ມີແບດເຕີລີ່ຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ສາມາດໃຊ້ເພື່ອດໍາເນີນການຕໍ່ກະຕ່າກ golf ອບ. ຊອງທົ່ວໄປທີ່ສຸດມີແບດເຕີລີ່ໃຫ້ຄະແນນທີ່ 6V, 8V, ແລະ 12V. ປະເພດຂອງການຕັ້ງຄ່າ Pack ແລະ CELLE ທີ່ໃຊ້ໃນການໃຫ້ຄະແນນຄວາມສາມາດຂອງຊອງ. ມີສານເຄມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມີສ່ວນຫຼາຍ:

ແບດເຕີລີ່ອາຊິດ

ພວກມັນແມ່ນແບັດເຕີຣີທີ່ຖືກທີ່ສຸດແລະຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ພວກເຂົາມີອາຍຸການໃຊ້ເວລາ 2-5 ປີ, ເທົ່າກັບຮອບວຽນ 500-1200. ນີ້ແມ່ນຂື້ນກັບສະພາບການນໍາໃຊ້; ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ລົງຂາວຕໍ່າກວ່າ 50% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີແລະບໍ່ເຄີຍມີຄວາມສາມາດທັງຫມົດ 20% ໃນຂະນະທີ່ມັນເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າແຕກຕ່າງກັບໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມສາມາດເຕັມຂອງແບດເຕີຣີແມ່ນບໍ່ເຄີຍຖືກຂູດຮີດ. ສໍາລັບຄະແນນຄວາມຈຸດຽວດຽວກັນ, ແບດເຕີລີ່ນໍາພາຈະເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງສັ້ນກວ່າເມື່ອທຽບກັບແບັດເຕີຣີປະເພດອື່ນໆ.

ພວກເຂົາມີຄວາມຫນາແຫນ້ນດ້ານພະລັງງານຕ່ໍາກວ່າເມື່ອທຽບກັບແບດເຕີຣີອື່ນໆ. ເວົ້າອີກຢ່າງຫນຶ່ງ, ແບດເຕີລີ່ຂອງຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍຈະມີນ້ໍາຫນັກສູງເມື່ອທຽບກັບຄວາມສາມາດດຽວກັນຂອງແບດເຕີຣີ lithium-ion. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທໍາລາຍໃນການປະຕິບັດງານຂອງລະບົບໄຟຟ້າຂອງກະຕ່າຂອງ Golf. ພວກເຂົາຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ໂດຍສະເພາະໂດຍການເພີ່ມນ້ໍາທີ່ຕົ້ມກັ່ນເພື່ອຮັກສາລະດັບໄຟຟ້າ.

ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion

ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ມີລາຄາແພງກວ່າຖ້າທຽບໃສ່ກັບແບດເຕີລີ່ທີ່ເປັນອາຊິດແຕ່ສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ພວກເຂົາມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ມີຄວາມຫມາຍສູງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາເບົາກວ່າ, ພວກເຂົາກໍ່ສາມາດຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ແລະສະພາບການເລີ່ມຕົ້ນ. ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ສາມາດຢູ່ໄດ້ທຸກບ່ອນລະຫວ່າງ 10 ຫາ 20 ປີຂື້ນກັບການສາກໄຟ, ການຈັດການນໍາໃຊ້, ແລະການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີລີ່. ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍປ່ອຍເກືອບ 100% ໂດຍມີຄວາມເສຍຫາຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບກົດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການແນະນໍາແນະນໍາໄລຍະການລົງຂາວຍັງຄົງ 80-20% ຂອງຄວາມສາມາດທັງຫມົດ.

ລາຄາສູງຂອງພວກເຂົາຍັງເປັນການປິດກະເປົາສໍາລັບລົດເຂັນທີ່ນ້ອຍຫລືຕ່ໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມຮ້ອນໄດ້ປຽບທຽບກັບແບດເຕີຣີທີ່ເປັນກົດ - ອາຊິດເນື່ອງຈາກທາດປະສົມສານເຄມີທີ່ມີປະສົມປະສານສູງ. ຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມຮ້ອນສາມາດເກີດຂື້ນໃນກໍລະນີທີ່ມີການເຊື່ອມໂຊມຂອງການເຊື່ອມໂຊມຫຼືການທໍາຮ້າຍຮ່າງກາຍ, ເຊັ່ນວ່າການເຮັດວຽກຂອງກະຕ່າກ ick ອຟ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ

ການລົງຂາວທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົນເອງກໍ່ສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ວ່າເປັນແບັດເຕີຣີທີ່ເສື່ອມໂຊມ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດທີ່ມີຢູ່ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດໃນໂຄງຮ່າງການກ golf ອບ. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວແມ່ນຊ້າທີ່ຈະພັດທະນາດ້ວຍໄລຍະເວລາບ່ອນຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນແບດເຕີລີ່ lithium-ion ທີ່ສຸດທີ່ສຸດ 3000-5000, ມັນຄວນຈະງ່າຍທີ່ຈະເປັນຈຸດທີ່ສຸດແລະປ່ຽນແບັດເຕີຣີໃນເວລາທີ່ເສື່ອມໂຊມເກີນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້.

ແບດເຕີລີ່ໃນວົງຈອນ Lithium Iron Iron (Livepo4) ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການສະຫມັກຕ່າງໆ, ລວມທັງລົດເຂັນ Golf. ແບດເຕີລີ່ເຫລົ່ານີ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອໃຫ້ມີຜົນຜະລິດທີ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ເຄມີສາດຂອງພູເຂົາລີທາດເຫຼັກ ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງແບດເຕີລີ່ໂລຫະທາດເຫຼັກທາດເຫຼັກແມ່ນຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂື້ນ. ການນໍາໃຊ້ສານເຄມີຊີວິດທີ່ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງການແລ່ນຫນີຄວາມຮ້ອນເນື່ອງຈາກຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຟາເລດໂລຫະປະກົດວ່າບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທາງຮ່າງກາຍ.

ຟອຍເຫຼັກທາດເຫຼັກເລິກ Lithium Lithium ສະແດງຄຸນລັກສະນະອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການ. ພວກເຂົາມີຊີວິດຮອບວຽນທີ່ຍາວນານ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສາມາດອົດທົນກັບຈໍານວນທີ່ຮັບຜິດຊອບແລະການລົງຂາວກ່ອນທີ່ຈະສະແດງອາການຂອງການເຊື່ອມໂຊມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາຍັງມີຜົນງານທີ່ດີເລີດເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານສູງ. ພວກເຂົາສາມາດຈັດການກັບພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງຫຼືສະຖານະການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງອື່ນໆທີ່ພົບໃນການນໍາໃຊ້ກະຕ່າ Golf. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດເຂັນ Golf ທີ່ມີອັດຕາການນໍາໃຊ້ສູງ.

AGM

AGM ຢືນສໍາລັບການດູດຊືມຫມໍ້ຊາຍແກ້ວ. ພວກມັນແມ່ນສະຖານີແບດເຕີລີ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍອາຊິດ, ໄຟຟ້າ (ອາຊິດ) ໄດ້ຖືກດູດຊືມແລະຖືກດູດຊືມແລະຈັດຂື້ນພາຍໃນເຄື່ອງແຍກດິນແກ້ວ, ເຊິ່ງວາງໄວ້ລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແບດເຕີລີ້ທີ່ຮົ່ວໄຫຼ, ຍ້ອນວ່າໄຟຟ້າແມ່ນຖືກເຜົາໄຫມ້ແລະບໍ່ສາມາດໄຫຼໄດ້ດ້ວຍການໃຊ້ຫມໍ້ໄຟທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້ແບບດັ້ງເດີມ. ພວກເຂົາຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍລົງແລະຮັບຜິດຊອບໄວກ່ວາ 5 ເທົ່າຂອງແບດເຕີຣີອາຊິດເປັນປົກກະຕິ. ແບດເຕີລີ່ຊະນິດນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເຖິງເຈັດປີ., ມັນມາໃນລາຄາທີ່ສູງກວ່າທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ດີຂື້ນ.

ສະຫຼຸບ

ສະຫລຸບລວມຫລັກ, ແບດເຕີລີ່ລົດເຂັນໂຄງຮ່າງການກໍານົດປະສິດທິພາບຂອງລົດເຂັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄລຍະທາງຂອງມັນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະເມີນວິທີການແບດເຕີລີ່ໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການພິຈາລະນາເປັນເວລາດົນປານໃດ. ແບດເຕີລີ່ Lithium Ion ສະເຫນີການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະອາຍຸການໃຊ້ຊີວິດທີ່ຍາວທີ່ສຸດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບປະເພດແບດເຕີລີ່ອື່ນໆໃນຕະຫຼາດເຊັ່ນ: ອາຊິດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມລາຄາທີ່ສູງຂອງພວກເຂົາທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ອາດຈະພິສູດໃຫ້ເຫັນສິ່ງສໍາຄັນຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນລົດເຂັນທີ່ມີລາຄາຖືກ. ຜູ້ບໍລິໂພກເພິ່ງພາອາໄສໃນກໍລະນີນີ້ກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍແບັດເຕີຣີອາຊິດທີ່ມີອາຊິດເປັນກົດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄາດວ່າຈະມີການປ່ຽນແບັດເຕີຣີໃນທົ່ວອາຍຸຂອງເຕົາໄຟ.