ແບດເຕີຣີ້ກອຟ Lithium 48 ໂວນ

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ 48V ແລະ 51.2V ແມ່ນແຮງດັນ. ແບດເຕີຣີ້ 48V ແມ່ນທົ່ວໄປໃນລົດເຂັນຈໍານວນຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີຣີ 51.2V ສະຫນອງພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບເລັກນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ, ໄລຍະຍາວ, ແລະຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ lithium 48V, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈເຊັ່ນ: ຍີ່ຫໍ້ລົດກອຟ, ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (Ah) ແລະການລວມເອົາຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມ.

ແມ່ນແລ້ວ. ການແປງລົດກອຟເປັນຫມໍ້ໄຟ lithium 48V:

ເລືອກກ48ຫມໍ້ໄຟ lithium V (ມັກ LiFePO4) ມີຄວາມສາມາດພຽງພໍ.ສູດແມ່ນ Lithium Battery Capacity = Lead-Acid Battery Capacity * 75%.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, rວາງສາຍສາກເກົ່າໃສ່ເຄື່ອງທີ່ຮອງຮັບແບດເຕີຣີ້ລີທຽມ ຫຼືຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີໃໝ່ຂອງທ່ານ. ຖອດແບດເຕີຣີອາຊິດອອກແລະຕັດສາຍໄຟທັງຫມົດ.

ສຸດທ້າຍ, iຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟ lithium ແລະເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບໂຄງຮ່າງການ, ຮັບປະກັນສາຍໄຟແລະການຈັດວາງທີ່ເຫມາະສົມ.

ຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ ROYPOW 48V ສະຫນັບສະຫນູນເຖິງ 10 ປີຂອງຊີວິດການອອກແບບແລະຫຼາຍກວ່າ 3,500 ເວລາຂອງວົງຈອນຊີວິດ. ການປິ່ນປົວແບດເຕີລີ່ລົດກ໊ອຟຢ່າງຖືກຕ້ອງດ້ວຍການດູແລແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມຈະຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີລີ່ຈະເຖິງອາຍຸສູງສຸດຂອງມັນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ມັນບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ 48V ໂດຍກົງກັບລົດກ໊ອຟມໍເຕີ 36V, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດທໍາລາຍມໍເຕີແລະອົງປະກອບຂອງລົດກອຟອື່ນໆ. ມໍເຕີຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ແຮງດັນສະເພາະ, ແລະການເກີນແຮງດັນນັ້ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຫຼືບັນຫາອື່ນໆ.

ຫນຶ່ງ. ເລືອກຫມໍ້ໄຟ lithium ROYPOW 48V ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດກ໊ອຟ.