Lokacin da kuke buƙatar yin tuƙi a kan hanya na mako biyu, motarka ta zama gidanka ta hannu. Ko kuna tuki, barci, ko kawai hutawa, shi ne inda kuke zama rana da rana. Saboda haka, ingancin wannan lokacin a cikin motarka yana da mahimmanci kuma yana da alaƙa da ta'azantar da ku, aminci, da kuma kyautatawa gaba ɗaya. Samun ingantaccen damar zuwa lantarki yana da bambanci mai mahimmanci a cikin ingancin lokaci.
A lokacin hutu da hutawa lokacin, lokacin da kake kilika kuma kuna son caji wayarka, ko ci gaba da injin din don kwantar da motocin. Koyaya, kamar yadda farashin mai ya tashi da ƙa'idodin ɓataccen tsari sun zama mai sukar, hanyar samar da kayan gargajiya ta gargajiya ba ta da kyakkyawar hanyar samar da wutar lantarki don ayyukan soja. Neman ingantaccen madadin tattalin arziki yana da mahimmanci.
Nan ne wani ɓangare na taimako na taimako (APU) ya zo cikin wasa! A cikin wannan shafin, za mu bishe ku ta hanyar abubuwan da ya kamata ku sani game da APU naúrar don manyan motoci da fa'idodin samun ɗaya akan motocinku.
Mene ne naúrar APU don motar?
Unitungiyar Apu don Motoci yanki ne ƙarami, wanda zai iya zama mai zaman kansa, mafi yawa isasshen janareta, wanda aka ɗora akan manyan motoci. Yana da ikon samar da wutar axilary da ake buƙata don tallafawa nauyin kamar haske, kwandishan, TV, MICROENT, TV, da firiji lokacin babban injin ɗin baya gudana.
Gabaɗaya, akwai nau'ikan keɓaɓɓen APU na yau da kullun. Wani dizal a a a a a a a a a apu, yawanci yana waje da tsintsiya yawanci a bayan jefa mai sauƙin gaske da kuma samun damar samar da motar motar don samar da iko. APU na APU na Ikon Jirgin Carbon kuma yana buƙatar mafi ƙarancin kulawa.
Amfanin amfani da Apu naúrar
Akwai fa'idodin APU. Anan akwai manyan fa'idodi shida na shigar da rukunin APU akan motarka:
Amfana 1: Rage yawan amfanin mai
Kudin amfani da mai amfani da mai amfani da mahimman kaso na kudin aikin don masu motoci da masu shi. Yayinda yake adana injin din yana kula da yanayin kwanciyar hankali ga direbobi, yana cin ƙarfin kuzari sosai. Sa'a na lokacin idling ta cinye kusan galan na man dizal, alhalin APU-tushen APU na motar yana cin abinci mai nisa - kusan galan na 3.25 na tsawon awa ɗaya.
A matsakaita, motocin haya tsakanin 1800 zuwa 2500 a shekara. Zaton sa'o'i 2,500 a shekara na idling da dizal man a $ 2.80 a gallon, motar tana kashe dala 7,000 akan idling per motocin. Idan ka gudanar da rundunar motoci tare da daruruwan manyan motoci, wannan kudin na iya tsallake zuwa dubun dubatan daloli da ƙari kowane wata. Tare da dizal a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a kowace shekara sama da $ 5,000 a kowace shekara za a iya cimma, yayin da Apu na lantarki zai iya ceton.
Amfana 2: Rayuwar Injiniya
A cewar kungiyar motar Amurka, awa daya na idling a rana daya na shekara daya yana haifar da mil mil 64,000 a cikin injin din. Tunda motocin motocin zai iya samar da acid sulfuric acid, wanda zai iya cin abinci a injin da kayan abin hawa, watsawa da tsagewa a kan injuna suna ƙaruwa da yawa. Haka kuma, IDling zai rage rage yanayin yanayin zafi, yana haifar da gine-ginen a cikin injin da kuma clogging. Saboda haka, direbobi suna buƙatar amfani da APU don guje wa idling da rage hatsin injin da sutura.
Amfana 3: Matsakaicin farashi
Kudin kiyayewa saboda wuce haddi har zuwa sama fiye da kowane farashi mai yiwuwa. Cibiyar Bincike ta Amurka wacce ta gabata ta bayyana cewa matsakaicin kudin tabbatarwa na 8.8 a kowace mil. Idling wani motar yana haifar da kashe kudi mai tsada don ƙarin kulawa. A lokacin da tare da trug a apu, ta hanyar amfani da sabis don tsawaita gyara. Ba lallai ne ku ƙara samun ƙarin lokaci a shagon gyara ba, kuma ana rage farashin kayan aiki da kayan aiki mai mahimmanci, don haka rage adadin ikon mallakar.
Amfana 4: Dokar Dokar
Saboda cutarwa sakamakon motocin motoci a kan muhalli har ma da lafiyar jama'a, manyan biranen duniya sun aiwatar da tsallake rigakafi. HUKUNCIN HUKUNCINSA, FASALI, da kuma hukunce-hukuncen sun bambanta da City zuwa City. A cikin New York City, idling na abin hawa haramun ne idan ya wuce minti 3, za a ci tarar da masu hawa. Ka'idojin Carb sun mamaye wadanda direbobi masu amfani da motoci na Diesel-da suka fi Motoci na Motoci 10,000 sama da minti biyar fiye da minti biyar a kowane wuri. Saboda haka, don bin ka'idodin ka'idodi da rage rashin damuwa a cikin ayyukan sufuri, naúrar APU don manyan motoci hanya ce mafi kyau don tafiya.
Amfana 5: Ingantaccen Ta'aziyyar Direba
Direbobin motoci na iya zama ingantacce kuma suna amfani da su lokacin da suke da hutawa daidai. Bayan ranar tuki mai dogon lokaci, kun ja zuwa tsayar da hutawa. Kodayake cajin barci ya ba da wadataccen sarari don hutawa, hayaniyar gudanar da injin motar zai iya zama abin haushi. Samun rukunin APU don manyan motoci yana ba da yanayi mai ban tsoro don hutawa yayin aiki don caji, kayan maye, da buƙatu na injiniya. Yana ƙara ta'aziyya-kamar ta'aziyya kuma yana sa ƙwarewar tuki ta fi so. Daga qarshe, zai taimaka wajen haɓaka yawan kayan aiki na gaba na rundunar motoci.
Amfana 6: Inganta Dorantakar Muhalli
Injin injunan mota zai haifar da sunadarai masu cutarwa, gases, da barbashi, da gangan haifar da gurbataccen iska. Kowane minti 10 na idling saki 1 fam na carbon dioxide zuwa cikin iska, yana bunkasa canjin yanayi na duniya. Duk da yake Diesel Apus har yanzu suna amfani da mai, manyan motocin suna rage mayu na carbon din idan aka kwatanta da Ingantaccen muhalli.
Gudun motocin manyan motoci tare da Apus
Ko da yawa don bayarwa, shigar da APU a cikin motocinku ana bada shawara sosai. Lokacin zabar naúrar APU don manyan motoci, la'akari da wanda ya fi dacewa da buƙatunku: dizal ko lantarki. A cikin 'yan shekarun nan, rafin APU na motoci don manyan motoci sun zama sananne a kasuwar sufuri. Suna buƙatar karancin kulawa, goyan bayan sa'o'i na kwandishan, kuma suna aiki cikin nutsuwa.
Roypow Daya-Tsaya 48 V Duk Wutar Wutar Wutar Lantarki ta APUshine mafita mai kyau no-idling, mai tsabta, mai wayo, da kuma shuru madadin Diesel na Issel apus. Tana hada wata madadin 48 ta Victator, baturi 10,000, 12,000 Btu / h DC Comptoner, 3.5 KV DC Converter, 3.5 KV DC kwamitin. Tare da wannan karfin hade, direbobin motar suna iya more fiye da awanni 14 na lokaci. An samar da kayan haɗin gwiwa don ka'idojin-aji, rage yawan buƙatar gyara akai-akai. Goldadi ga Hassle-kyauta tsawon shekaru biyar, ya fi karfin ciniki na gudu. M da 2-awa caji caji yana kiyaye ku iko na tsawan lokaci a kan hanya.
Ƙarshe
Yayinda muke duban gaba da makomar masana'antar motar, a bayyane yake cewa raka'a ta taimaka wajan aikin wutar lantarki don masu aiki da direbobi. Tare da ikonsu na rage yawan amfani, inganta dorewa muhalli, bin dorewa, fadada ƙa'idodin injin, mawuyacin ƙimar ƙira, da kuma raka'a APU don hawa kan hanya.
Ta hanyar haɗa waɗannan fasahohin da ke cikin manyan motocin motar, ba kawai inganta riba ba ne amma kuma tabbatar da ingantaccen ƙwarewa don direbobi a lokacin da suka nuna. Haka kuma, mataki ne zuwa ga Greener, mai dorewa ga masana'antar sufuri.
Tunijila mai dangantaka:
