Sliocht: Roypow Truck nua-fhorbartha APU All-leictreach (Aonad Cumhachta Cúnta) faoi thiomáint ag cadhnraí litiam-ian chun easnaimh de APUanna trucail reatha a réiteach sa mhargadh.
D'athraigh fuinneamh leictreach an domhan. Mar sin féin, tá minicíocht agus déine ag méadú ganntanas fuinnimh agus tubaistí nádúrtha. Le teacht na n -acmhainní fuinnimh nua, tá an t -éileamh ar réitigh fuinnimh níos éifeachtaí, níos sábháilte agus níos inbhuanaithe ag dul i méid go tapa. Mar sin, tá sé mar an gcéanna le héileamh APU uile-leictreach trucail (aonad cumhachta cúnta).
I gcás go leor tiománaithe leoraí, éiríonn a gcuid 18-rothaí ina dtithe féin ón mbaile le linn na n-uafás fada sin. Cén fáth nár chóir do thiománaithe leoraí ar an mbóthar taitneamh a bhaint as compord an aerchóirithe sa samhradh agus teas sa gheimhreadh mar bhaile? Chun an tairbhe seo a bhaint amach ní mór don trucail a bheith réchasta má tá gnáth -réitigh ann. Cé gur féidir le trucailí 0.85 go 1 galún de bhreosla a úsáid in aghaidh na huaire de réchasta. Le linn bliana, d’fhéadfadh trucail cianaistir díomhaoin a dhéanamh ar feadh thart ar 1800 uair an chloig, ag baint úsáide as beagnach 1500 galún díosail, atá thart ar 8700USD dramhaíl bhreosla. Ní hamháin go n -aistríonn an t -airgead dramhaíola agus an t -airgead costais, ach tá iarmhairtí tromchúiseacha comhshaoil aige freisin. Astaítear cuid mhór dé -ocsaíd charbóin isteach san atmaisféar le himeacht ama agus cuireann sé go mór le hathrú aeráide agus le saincheisteanna truaillithe aeir ar fud an domhain.
Sin an fáth go gcaithfidh Institiúid Taighde Iompair Mheiriceá dlíthe agus rialacháin frith-fhidéadaithe a achtú agus nuair a thagann aonaid chumhachta cúnta díosail (APU) i bhfeidhm. Le hinneall díosail curtha leis ar an trucail soláthraíonn sé fuinneamh go sonrach don téitheoir agus don aerchóiriú, déan an t-inneall trucaile a mhúchadh agus bain sult as an gcábán trucaile compordach a bheith ina réaltacht. Leis an APU trucail díosail, is féidir thart ar 80 faoin gcéad den ídiú fuinnimh a laghdú, laghdaítear truailliú aeir go mór ag an am céanna. Ach tá an APU dócháin an-trom, a éilíonn athruithe rialta ola, scagairí breosla, agus cothabháil ghinearálta coisctheach (píobáin, clampaí, agus comhlaí). Agus is ar éigean is féidir leis an trucker codladh toisc go bhfuil sé níos airde ná an trucail iarbhír.
Leis an éileamh méadaithe ar aerchóiriú thar oíche ag tarlaithe réigiúnacha agus gnéithe cothabhála íseal, tagann APU trucail leictreach chuig an margadh. Tá siad á gcumhachtú ag pacáistí ceallraí breise atá suiteáilte sa trucail agus a ghearrann an t -ailtéarnóir orthu nuair a bhíonn an trucail ag rolladh. Ar dtús, roghnaítear na cadhnraí luaidhe-aigéad, mar shampla cadhnraí CGB chun an córas a chumhachtú. Ceallraí faoi thiomáinttrucail apuCompord tiománaithe méadaithe, coigilteas breosla níos mó, earcaíocht/coinneáil tiománaithe níos fearr a thairiscint, laghdú díomhaoin, costais chothabhála íslithe. Agus tú ag caint faoi fheidhmíocht APU trucail, tá cumais fuaraithe tosaigh agus lár. Tairgeann an APU díosail beagnach 30% níos mó cumhachta fuaraithe ná córas APU ceallraí CGB. Ina theannta sin, is é Runtime na ceiste is mó atá ag tiománaithe agus cabhlaigh le haghaidh apus leictreach. Go hachomair, is é 6 go 8 n-uaire an t-am ar fad atá ag an APU leictreach. Ciallaíonn sé sin go mb'fhéidir go gcaithfear an tarracóir a thosú ar feadh cúpla uair an chloig chun na cadhnraí a athmhuirearú.
Le déanaí sheol Roypow an trucail ceallraí litiam-ian aon-stad APU-leictreach (Aonad Cumhachta Cúnta). I gcomparáid le cadhnraí luaidhe-aigéad traidisiúnta, tá na cadhnraí LifePo4 seo níos iomaíche i dtéarmaí costais, saol seirbhíse, éifeachtúlacht fuinnimh, cothabháil agus cosaint comhshaoil. Teicneolaíocht nua Tá trucail ceallraí litiam litiam uile-leictreach (aonad cumhachta cúnta) leagtha amach chun aghaidh a thabhairt ar na heasnaimh a bhaineann le réitigh APU Díosail agus Truck Leictreach atá ann cheana féin. Tá ailtire cliste 48V DC san áireamh sa chóras seo, nuair a ritheann an trucail ar an mbóthar, aistreoidh an t -ailtéarnóir fuinneamh meicniúil an innill trucaile go leictreachas agus stórálfar é sa cheallra litiam. Agus is féidir an ceallraí litiam a ghearradh go tapa i thart ar uair an chloig agus dhá uair an chloig agus cuireann sé cumhacht ar fáil don HVAC ag rith go leanúnach suas le 12 uair an chloig chun an gá le trucking cianaistir a shásamh. Leis an gcóras seo, is féidir 90 faoin gcéad de chostas fuinnimh a laghdú ná réchasta agus níor úsáid sé ach fuinneamh glas agus glan in ionad díosail. Ciallaíonn sé sin go mbeidh 0 astaíocht ar an atmaisféar agus 0 truailliú torainn. Is iad na cadhnraí litiam ná dlús ard-éifeachtúlachta fuinnimh, saol fada seirbhíse agus saor ó chothabháil, rud a chabhraíonn leis na tiománaithe leoraithe a bheith ag súil le ganntanas fuinnimh agus trioblóidí cothabhála. Ina theannta sin, is é an cumas fuaraithe de 48V DC oiriúntóir aeir an trucail APU leictreach (aonad cumhachta cúnta) ná 12000btu/h, atá beagnach gar don APUS díosail.
Trucail ceallraí litiam glan nua Beidh APU All-leictreach (aonad cumhachta cúnta) mar threocht nua an éilimh ar éileamh margaidh seachas APU díosail, mar gheall ar a chostas ísealfhuinnimh, a rith níos faide agus astaíocht nialasach.
Mar tháirge “Innealtóireachta agus Frith-Innealtóireachta”, tá an córas litiam Electric All Roypow neamhdhíobhálach don chomhshaol agus inbhuanaithe trí dhíchur a dhéanamh ar astaíochtaí, ag cloí leis na rialacháin frith-duillinn agus frith-astaíochta ar fud na tíre, lena n-áirítear Bord Acmhainní Aeir California (CARB) riachtanais, curtha le chéile chun sláinte an duine a chosaint agus chun aghaidh a thabhairt ar thruailliú aeir sa stát. Ina theannta sin, tá dul chun cinn i dteicneolaíocht ceallraí ag leathnú am reatha an chórais aeráide, ag cuidiú le hábhair imní na dtomhaltóirí faoi imní leictreach a laghdú. An ceann deireanach ach ní ar a laghad, tá luach iontach aige chun caighdeán codlata Trucker a fheabhsú chun tuirse tiománaithe a íoslaghdú sa tionscal trucking.
