Sliocht: RoyPow trucail nuafhorbartha APU Uile-Leictreach (Aonad Cumhachta Cúnta) faoi thiomáint ag cadhnraí litiam-ian chun easnaimh APUanna trucail reatha sa mhargadh a réiteach.
D'athraigh fuinneamh leictreach an domhan. Mar sin féin, tá méadú ar mhinicíocht agus ar dhéine ganntanas fuinnimh agus tubaistí nádúrtha. Le teacht na n-acmhainní nua fuinnimh, tá an t-éileamh ar réitigh fuinnimh níos éifeachtaí, níos sábháilte agus níos inbhuanaithe ag méadú go tapa. Mar an gcéanna le haghaidh an t-éileamh trucail Uile-Leictreach APU (Aonad Cumhachta Cúnta).
I gcás go leor tiománaithe leoraí, bíonn a gcuid 18 rothaí ina dtithe as baile le linn na dtarlaithe fada sin. Cén fáth nár chóir go mbainfeadh tiománaithe leoraí ar an mbóthar taitneamh as compord an aerchóirithe sa samhradh agus as teas sa gheimhreadh mar bhaile? Chun taitneamh a bhaint as an tairbhe seo ní mór don trucail a bheith réchúiseach má tá réitigh thraidisiúnta ann. Cé gur féidir le trucailí 0.85 go 1 galún breosla a úsáid in aghaidh na huaire réchasta. Le linn na bliana, d'fhéadfadh trucail cianaistir díomhaoin ar feadh thart ar 1800 uair an chloig, ag baint úsáide as beagnach 1500 galún díosail, a bhfuil thart ar 8700USD dramhaíola breosla. Ní hamháin go gcaitheann díomhaoin breosla agus go gcosnaíonn sé airgead, ach tá iarmhairtí tromchúiseacha comhshaoil aige freisin. Astaítear méid suntasach dé-ocsaíd charbóin isteach san atmaisféar breisithe le himeacht ama agus cuireann sé go mór le hathrú aeráide agus le saincheisteanna truaillithe aeir ar fud an domhain.
Sin é an fáth a gcaithfidh Institiúid Taighde Iompair Mheiriceá dlíthe agus rialacháin frithbhrónna a achtú agus nuair a bhíonn aonaid chumhachta cúnta díosail (APU) áisiúil. Nuair a chuirtear inneall díosail ar an trucail cuir fuinneamh ar fáil go sonrach don téitheoir agus don aerchóiriú, múch an t-inneall trucaile agus bain sult as an gcábán trucail compordach a bheith ina réaltacht. Leis an APU trucail díosail, is féidir thart ar 80 faoin gcéad den tomhaltas fuinnimh a laghdú, truailliú aeir a laghdú go mór ag an am céanna. Ach tá an APU dócháin an-trom cothabhála, a éilíonn athruithe rialta ola, scagairí breosla, agus cothabháil coisctheach ginearálta (píobáin, teanntáin agus comhlaí). Agus is ar éigean gur féidir leis an trucker codladh mar go bhfuil sé níos airde ná an trucail iarbhír.
Leis an éileamh méadaithe ar aerchóiriú thar oíche ó tharlóirí réigiúnacha agus gnéithe ísealchothabhála, tagann APU trucail leictreacha chuig an margadh. Tá siad faoi thiomáint ag pacáistí ceallraí breise atá suiteáilte sa trucail agus a ghearrann an alternator nuair a bhíonn an trucail ag rolladh. Roghnaítear na cadhnraí luaidhe-aigéad ar dtús, mar shampla cadhnraí CGB chun an córas a chumhachtú. Cuireann APU trucail faoi thiomáint ceallraí compord méadaithe tiománaithe, coigilteas breosla níos mó, earcaíocht / coinneáil tiománaithe níos fearr, laghdú díomhaoin, costais chothabhála íslithe. Agus tú ag caint faoi fheidhmíocht trucail APU, tá cumais fuaraithe tosaigh agus lár. Tugann an APU díosail beagnach 30% níos mó cumhachta fuaraithe ná córas APU ceallraí AGM. Ina theannta sin, is é am rite an cheist is mó atá ag tiománaithe agus cabhlaigh maidir le APUnna leictreacha. Ar an meán, is é 6 go 8 uair an chloig am rite an APU uile-leictreachais. Ciallaíonn sé sin, b'fhéidir go gcaithfí an tarracóir a thosú ar feadh cúpla uair an chloig chun na cadhnraí a athluchtú.
Le déanaí sheol RoyPow an trucail ceallraí litiam-ian aon-stad APU Uile-Leictreach (Aonad Cumhachta Cúnta). I gcomparáid le cadhnraí luaidhe-aigéad traidisiúnta, tá na cadhnraí LiFePO4 seo níos iomaíche i dtéarmaí costais, shaol na seirbhíse, éifeachtúlacht fuinnimh, cothabháil agus cosaint an chomhshaoil. Tá teicneolaíocht nua trucail ceallraí litiam All-Electric APU (Aonad Cumhachta Cúnta) leagtha amach chun aghaidh a thabhairt ar easnaimh réitigh APU trucail díosail agus leictreacha atá ann cheana féin. Tá alternator Chliste 48V DC san áireamh sa chóras seo, nuair a ritheann an trucail ar an mbóthar, aistreoidh an alternator fuinneamh meicniúil inneall trucail go leictreachas agus a stóráiltear sa cheallraí litiam. Agus is féidir an ceallraí litiam a mhuirearú go tapa i thart ar uair an chloig go dhá uair an chloig agus soláthraíonn sé cumhacht don HVAC ag rith go leanúnach suas le 12 uair an chloig chun an gá atá le trucailí cianaistir a shásamh. Leis an gcóras seo, is féidir 90 faoin gcéad den chostas fuinnimh a laghdú ná réchasta agus níor úsáid sé ach fuinneamh glas agus glan in ionad díosail. Ciallaíonn sé sin, beidh 0 astú san atmaisféar agus 0 truailliú torainn. Tá na cadhnraí litiam tréithrithe ag dlús ardéifeachtúlachta fuinnimh, saol seirbhíse fada agus saor ó chothabháil, rud a chabhraíonn leis na tiománaithe leoraí éalú ó imní ganntanas fuinnimh agus trioblóidí cothabhála. Ina theannta sin, is é 12000BTU/h an cumas fuaraithe de oiriúntóir aer 48V DC an APU Uile-Leictreach (Aonad Cumhachta Cúnta), atá beagnach gar do na APUnna díosail.
Trucail ceallraí litiam glan nua Beidh APU Uile-Leictreach (Aonad Cumhachta Cúnta) mar threocht nua ar an éileamh margaidh malartach ar APU díosail, mar gheall ar a chostas íseal fuinnimh, am rite níos faide agus astaíocht nialasach.
Mar tháirge “innealra agus frithsheomhach”, tá córas litiam leictreach uile RoyPow neamhdhíobhálach don chomhshaol agus inbhuanaithe trí astaíochtaí a dhíchur, ag cloí leis na rialacháin frith-dhomhaoin agus frith-astuithe ar fud na tíre, lena n-áirítear Bord Aercmhainní California (CARB). ceanglais, le chéile chun sláinte an duine a chosaint agus chun aghaidh a thabhairt ar thruailliú aeir sa stát. Ina theannta sin, tá dul chun cinn i dteicneolaíocht ceallraí ag leathnú am reáchtála an chórais aeráide, ag cuidiú le hábhair imní na dtomhaltóirí a laghdú faoi imní leictreachais. An ceann deireanach ach ní a laghad, tá luach iontach aige cáilíocht codlata tiománaithe leoraí a fheabhsú chun tuirse tiománaithe sa tionscal trucking a íoslaghdú.
