Wat binne lithium ion batterijen

Lithium-Ion-batterijen binne in populêr type batterij skiekunde. In grut foardiel dat dizze batterijen oanbod is dat se oplaadber binne. Fanwegen dizze funksje wurde se hjoed yn 'e measte konsuminteapparaten fûn dat in batterij brûkt. Se kinne wurde fûn yn tillefoans, elektryske auto's, en batterij-oandreaun golfkarren.

Hoe wurket lithium-ion-batterijen?

Lithium-Ion-batterijen binne makke út ien of meardere lithium-ion-sellen. Se befetsje ek in beskermjend circuit-boerd om te foarkommen dat oerhieling is. De sellen wurde batterijen neamd ienris ynstalleare yn in gefallen mei in beskermjende circuit-boerd.

Binne lithium-ion-batterijen itselde as lithium batterijen?

Nee. In lithiumbatterij en in lithium-ion-batterij binne hast oars. It wichtichste ferskil is dat de lêste oplaadber is. In oar grut ferskil is it shelf libben. In lithiumbatterij kin duorje oant 12 jier sûnder brûk, wylst litten-batterijen in plank libben hawwe fan maksimaal 3 jier.

Wat binne de wichtige komponinten fan Lithium Ion Batterijen

Lithium-Ion-sellen hawwe fjouwer haadkomponinten. Dit binne:

Ôfgryslike

De anode lit elektrisiteit tastean om te bewegen fan 'e batterij nei in eksterne circuit. It bewarret ek lithium Ionen by it opladen fan de batterij.

Kathode

De kathode is wat bepaalt de kapasiteit en spanning fan 'e sel. It produseart litten Ionen by it ûntslach fan 'e batterij.

Elektrolyt

De elektrolyt is in materiaal, dy't tsjinnet as conduit foar lithium-Ionen om te bewegen tusken de kathode en anode. It is gearstald út sâlt, tafoegingen, en ferskate solvents.

De separator

It definitive stik yn in lithium-ion-sel is de separator. It fungeart as in fysike barriêre om de kathode en anode apart te hâlden.

Lithium-Ion Batterijen wurkje troch it ferpleatsen fan litten Ionen fan 'e kathode nei de anode en oarsom fia de elektrolyte. As de ionen bewege, aktivearje se fergese elektroanen yn 'e anode, meitsje in lading oan it meitsjen op' e positive hjoeddeistige samler. Dizze elektroanen streamje troch it apparaat, in tillefoan of golfkarre, nei de negative samlers en werom yn 'e kathode. De frije stream fan elektroanen binnen de batterij wurdt foarkommen troch de separator, om se te twingen nei de kontakten.

As jo in lithium-ion-batterij oplade, sil de kathode lit lit litderlike ioanje, en se ferhúzje nei de anode. By lit ôfwiking, lit litium-Ionen fan 'e anode nei de kathode, dy't in stream fan hjoed genereart.

Wannear waarden Lithium-Ion-batterijen útfûn?

Lithium-Ion-batterijen waarden earst betocht yn 'e 70 jierren troch Ingelske skiekundige Stanley Whittingham. Tidens syn eksperiminten ûndersochten de wittenskippers ferskate skiekwurden foar in batterij dy't himsels kinne opladen. Syn earste proef belutsen Titanium Disulfide en lithium as de elektroden. De batterijen soene lykwols koart-circuit en eksplodearje.

Yn 'e jierren '80, in oare wittenskipper, John B. Goeien, naam de útdaging op. Al gau nei, Akira Yoshino, begon in Japanske skieklik, begon ûndersyk nei de technology. Yoshino en Goodenough bewiisde dat lithiummetaal de wichtichste oarsaak fan eksploazjes wie.

Yn 'e jierren '90 begon Lithia-ION-technology te winnen, wurdt gau in populêre krêftboarne oan it ein fan' e desennium wurden. It markearre de earste kear dat de technology kommersjele wie troch Sony. Dat minne feiligensrekord fan Lithium Batterijen frege de ûntwikkeling fan Lithium-Ion-batterijen.

Wylst Lithium batterijen in hegere enerzjy-tichtens kinne hâlde, binne se ûnfeilich by opladen en ûntslach. Oan 'e oare kant binne lithium-ion-batterijen frij feilich om te laden en ûntslach te hâlden as brûkers folgje oan basisfeiligensrjochtlinen.

Wat is de bêste lithium ion skiekunde?

D'r binne ferskate soarten litina-ion-chemistries. De kommersjeel beskikber binne:

Lithium titanate
Lithium Nikkel kobalt aluminium okside
Lithium Nickel mangaan cobalt oxide
Litiid Mangaanske Okside (LMO)
Lithium kobalt oxide
Lithium izeren fosfaat (Lifepo4)

D'r binne ferskate soarten skiekunchen foar lithium-ion-batterijen. Elk hat syn upsides en downsides. Guon binne lykwols allinich geskikt foar spesifyk gebrûk-gefallen. As sadanich sil it type dat jo sille ôfhingje fan jo macht behoeften, budzjet, feiligens tolerânsje, en spesifyk gebrûk gefal.

Lykwols, Lifepo4 Batterijen binne lykwols de meast kommersjeel beskikbere opsje. Dizze batterijen befetsje in grafyt koalstof electride, dy't tsjinnet as de anode, en fosfaat as de katoade. Se hawwe in Long syklus libben fan maksimaal 10.000 syklusen.

Derneist biede se grutte thermyske stabiliteit oan en kinne koarte oertredens yn 'e fraach feilich behannelje. Lifepo4-batterijen wurde beoardiele foar in thermyske runway drompel fan maksimaal 510 graden Fahrenheit, de heechste fan elke kommersjeel beskikber lit-lit-ion-batterijtype.

Foardielen fan Lifepo4 Batterijen

Yn ferliking mei leadzuur en oare litian-basearre batterijen, literzer izer izeren batterijen hawwe in grut foardiel. Se betelje en ûntslach effisjint, lêste langer, en kin djippe cyClesûnder kapasiteit te ferliezen. Dizze foardielen betsjutte dat de batterijen enoarme kostenbesparring oanbiede oer har libben fergelike mei oare batterijtypen. Hjirûnder is in blik op 'e spesifike foardielen fan dizze batterijen yn macht mei lege snelheidsnellingen en yndustriële apparatuer.

Lifepo4 batterij yn auto's mei lege snelheid

Electric Vehicles Low-Speed (Levs) binne fjouwer-wielde auto's dy't minder dan 3000 pûn weagje. Se wurde oandreaun troch elektryske batterijen, dy't har in populêre kar makket foar golfkarren en oare rekreative gebrûk.

As jo de batterij opsje hawwe foar jo lev, is ien fan 'e wichtichste oerwegingen lonageheid. Bygelyks, moatte golfkarren fan Batterij-oandreaune golfen genôch macht hawwe om te riden om in golfbaan fan 18-gat te riden sûnder te laden.

In oare wichtige konsideraasje is it ûnderhâldsskema. In goede batterij moat gjin ûnderhâld fereaskje om maksimale genot te garandearjen fan jo leuke aktiviteit.

De batterij moat ek kinne operearje yn fariearde waarsomstannichheden. Bygelyks, it soe jo moatte tastean dat jo sawol yn 'e simmerwaarmte kinne golfje en yn' e hjerst as temperatueren sakje.

In goede batterij soe ek moatte komme mei in kontrôtsysteem dat jo soarget dat it net te folle oerjout of koele, degradeart syn kapasiteit.

Ien fan 'e bêste merken dy't foldogge oan al dizze basis, mar wichtige betingsten is royap. Harren line fan lifepo4 lithiumbatterijen wurde beoardiele foar temperatuer fan 4 ° F oant 131 ° F. De batterijen komme mei in yn-boud batterijbehear systeem en binne ekstreem maklik te ynstallearjen.

Yndustriële applikaasjes foar litry Ion Batterijen

Lithium-Ion-batterijen binne in populêre opsje yn yndustriële applikaasjes. De meast brûkte skiekunde brûkt is lifepo4 batterijen. Guon fan 'e meast foarkommende apparatuer om dizze batterijen te brûken binne:

Smelle gong nei glifts
Tsjinbalansearre Forklifts
3 tsjil foarskriften
Walkie Stackers
Einde- en sintrumriders

D'r binne in protte redenen wêrom't Lithium Ion-batterijen groeie yn populariteit yn yndustriële ynstellingen. De MAINS BINNE:

Hege kapasiteit en langstme

Lithium-Ion-batterijen hawwe in gruttere enerzjy-dichtheid en langens yn ferliking mei lieding-batterijen. Se kinne in tredde fan it gewicht weagje en leverje deselde útfier.

Har libbenssyklus is in oar wichtichste foardiel. Foar in yndustriële operaasje, is it doel om koarte termyn weromkommende kosten te hâlden oan in minimum. Mei lithium-ion-batterijen kinne batterijen trije kear sa lang kinne duorje, liedend ta enoarme kostenbesparingen op 'e lange termyn.

Se kinne ek operearje by in gruttere djipte fan ûntslach fan maksimaal 80% sûnder ynfloed op har kapasiteit. Dat hat in oar foardiel yn 'e tiidbesparring. Operaasjes hoege net om healwei te stopjen om batterijen te wikseljen, dy't kin liede ta tûzenen man-oeren opslein oer in grutte genôch perioade.

Hege snelheid opladen

Mei batterijen mei yndustriële lead-acideszuur, is de normale oplaadtiid sawat acht oeren. Dat is gelyk oan in heule 8-oere ferskowing wêr't de batterij net beskikber is foar gebrûk. Sadwaande moat in manager foar dizze downtime kontrolearje en ekstra batterijen oankeapje.

Mei lifepo4-batterijen, dat is gjin útdaging. In goed foarbyld is deRoapow Industrial Lifepo4 Lithium Batterijen, hokker lading fjouwer kear rapper dan leadzuur batterijen. In oar foardiel is de mooglikheid om effisjint te bliuwen by ûntslach. Leadzuur batterijen lije faaks in lag yn prestaasjes as se ûntslach.

De RoyPow-line fan yndustriële batterijen hat ek gjin ûnthâldproblemen, tank oan in effisjint batterijbehearsysteem. Lead Acid-batterijen lije faaks út dit probleem, dy't kin liede ta in mislearring om folsleine kapasiteit te berikken.

Mei de tiid feroarsaket it sulfaasje, dy't har al in al koart kin snije yn 'e helte. It probleem komt faak foar as Lead Acid Acid Batterijen wurde bewarre sûnder in folsleine lading. Lithium batterijen kinne op rekken brocht wurde op koarte yntervallen en opslein by elke kapasiteit boppe nul sûnder problemen.

Feiligens en ôfhanneling

Lifepo4-batterijen hawwe in enoarm foardiel yn yndustriële ynstellings. Earst hawwe se grutte thermyske stabiliteit. Dizze batterijen kinne operearje yn temperatueren fan maksimaal 131 ° F sûnder lijen te lijen. Lead Acid-batterijen soene oant 80% fan har libbenssyklus ferlieze by in ferlykbere temperatuer.

In oare útjefte is it gewicht fan 'e batterijen. Foar in soartgelikense batterijkapasiteit weagje liedzuur batterijen signifikant mear. As sadanich hawwe se faak spesifike apparatuer nedich en langere ynstallaasje tiid, dy't kin liede ta minder man-oeren trochbrocht op 'e baan.

In oare útjefte is arbeiderfeiligens. Yn 't algemien binne Lifepo4-batterijen feiliger dan lead-acid batterijen. Neffens OSHA-rjochtlinen moatte liede soere batterijen wurde opslein yn in spesjale keamer mei apparatuer ûntworpen om gefaarlike dampen te eliminearjen. Dat in ekstra kosten en kompleksiteit yntroduseart yn in yndustriële operaasje.

Konklúzje

Lithium-Ion-batterijen hawwe in dúdlik foardiel yn yndustriële ynstellings en foar elektryske auto's mei leech-snelheid. Se hawwe it lêst langer, konsekwint opslaan fan jild. Dizze batterijen binne ek nul ûnderhâld, dy't foaral wichtich is yn in yndustriële ynstelling wêr't kostenbesparring is-paramount.