Wat is de bêste batterij foar in heftruck? As it giet om elektryske heftruckbatterijen, binne d'r in oantal opsjes om út te kiezen. Twa fan 'e meast foarkommende soarten binne lithium en lead acid batterijen, dy't beide har eigen foardielen en neidielen hawwe.
Nettsjinsteande it feit dat lithiumbatterijen hieltyd populêrder wurde, bliuwe lead-sûrbatterijen de meast brûkte opsje yn heftrucks. Dit is foar in grut part te tankjen oan har lege kosten en brede beskikberens. Oan 'e oare kant hawwe Lithium-Ion (Li-Ion)-batterijen har eigen foardielen, lykas lichter gewicht, rapper oplaadtiid en langere libbensdoer yn ferliking mei tradisjonele lead-sûre-batterijen.
Dus binne lithium heftruckbatterijen better dan leadsoer? Yn dit artikel sille wy de foar- en neidielen fan elke soart yn detail beprate om jo te helpen in ynformearre beslút te nimmen hokker it meast geskikt is foar jo applikaasje.
Lithium-ion batterij yn heftrucks
Lithium-ion batterijenwurde hieltyd populêrder foar gebrûk yn materiaal ôfhanneling apparatuer, en foar goede reden. Lithium-ion batterijen hawwe in langere libbensdoer dan lead acid batterijen en kinne wurde opladen flugger - typysk yn 2 oeren of minder. Se weagje ek oanmerklik minder as harren leadsoere tsjinhingers, wat makket dat se folle makliker te hantearjen en opslaan op jo heftrucks.
Derneist fereaskje Li-Ion-batterijen folle minder ûnderhâld dan leadsoere, en meitsje mear tiid frij om te fokusjen op oare aspekten fan jo bedriuw. Al dizze faktoaren meitsje lithium-ion-batterijen in geweldige kar foar elkenien dy't de krêftboarne fan har heftruck opwurdearje.
Lead acid heftruck batterij
Lead acid forkliftbatterijen binne it meast brûkte type batterij yn heftrucks fanwegen har lege yngongskosten. Se hawwe lykwols in koartere libbensdoer dan lithium-ion-batterijen en nimme ferskate oeren of mear om te laden. Derneist binne lead-sûre-batterijen swierder dan Li-Ion-batterijen, wêrtroch't se dreger binne om te behanneljen en te bewarjen op jo heftrucks.
Hjir is in fergelikingstabel tusken Lithium-ion heftruckbatterij vs lead acid:
| Spesifikaasje | Lithium-Ion Batterij | Lead Acid Batterij |
| Batterij libben | 3500 syklusen | 500 syklusen |
| Batterij lading Tiid | 2 oeren | 8-10 oeren |
| Ûnderhâld | Gjin ûnderhâld | Heech |
| Gewicht | Lichter | Swierder |
| Kosten | Upfront kosten binne heger, legere kosten op 'e lange termyn | Legere yntreekosten, hegere kosten op 'e lange termyn |
| Effisjinsje | Heger | Leger |
| Miljeu-ynfloed | Grienfreonlik | Befette sulfuric acid, giftige stoffen
|
Langere libbensdoer
Lead acid-batterijen binne de meast keazen opsje fanwege har betelberens, mar se biede allinich oant 500 syklusen fan libbensdoer, wat betsjut dat se elke 2-3 jier ferfongen wurde moatte. As alternatyf leverje lithium-ion-batterijen in folle langere libbensdoer fan sawat 3500 syklusen mei goede soarch, wat betsjuttet dat se oant 10 jier duorje kinne.
It dúdlike foardiel yn termen fan libbensdoer giet nei lithium-ion-batterijen, sels as har hegere inisjele ynvestearring foar guon budzjetten lestich kin wêze. Dat sei, hoewol ynvestearjen foarôf foar lithium-ion-batterijpakketten yn earste ynstânsje in finansjele spanning kin wêze, oerset dit oer de tiid yn minder jild útjaan oan ferfangings fanwegen de ferlingde libbensdoer dy't dizze batterijen biede.
Opladen
Oplaadproses fan heftruckbatterijen is kritysk en kompleks. Lead acid batterijen hawwe 8 oeren of mear nedich om folslein op te laden. Dizze batterijen moatte wurde opladen yn in oanwiisde batterij keamer, meastal bûten de wichtichste wurkplak en fuort fan 'e heftrucks fanwege de swiere opheffing belutsen by it ferpleatsen se.
Wylst lithium-ion batterijen kinne wurde opladen yn oanmerklik minder tiid - faak sa fluch as 2 oeren. Gelegenheid opladen, wêrtroch batterijen kinne wurde opladen wylst se yn 'e heftrucks binne. Jo kinne de batterij oplade tidens shifts, lunches, break tiden.
Derneist fereaskje leadsûrbatterijen in ôfkoelingsperioade nei it opladen, wat in oare laach fan kompleksiteit foeget ta it behearen fan har oplaadtiden. Dit fereasket faak dat arbeiders langere perioaden beskikber binne, foaral as it opladen net automatisearre is.
Dêrom moatte bedriuwen soargje dat se genôch middels beskikber hawwe om it opladen fan heftruckbatterijen te behearjen. Dit sil helpe om har operaasjes soepel en effisjint te hâlden.
Lithium-ion heftruck batterij kosten
Yn ferliking mei lead acid batterijen,Lithium-Ion forklift batterijenhawwe in hegere upfront kosten. It is lykwols wichtich om yn gedachten te hâlden dat Li-Ion-batterijen in oantal foardielen biede boppe leadsoere.
As earste binne Lithium-ion-batterijen heul effisjint by it opladen en brûke minder enerzjy dan lead-sûr-alternativen, wat resulteart yn legere enerzjyrekken. Fierder kinne se ferhege operasjonele ferskowings leverje sûnder batterijwiksels of opnij te laden, wat kostbere prosedueres kinne wêze by it brûken fan tradisjonele lead-sûre batterijen.
Wat ûnderhâld oanbelanget, hoege lithium-ion-batterijen net op deselde manier te betsjinjen as har lead-soere-tsjinhingers, wat betsjut dat minder tiid en arbeid wurdt bestege oan skjinmeitsjen en ûnderhâlden, en úteinlik ferminderjen fan ûnderhâldskosten oer har libben. Dit is wêrom mear en mear bedriuwen profitearje fan dizze langduorjende, betroubere en kostenbesparjende batterijen foar har heftruckbehoeften.
Foar RoyPow lithium heftruckbatterij is de ûntwerplibben 10 jier. Wy berekkenje dat jo yn 't algemien sawat 70% kinne besparje troch oer 5 jier fan lead-soer nei lithium te konvertearjen.
Ûnderhâld
Ien fan 'e wichtichste neidielen fan lead-soere heftruckbatterijen is it hege ûnderhâld nedich. Dizze batterijen hawwe regelmjittich wetterjen en lykweardigens nedich om te soargjen dat se op pykprestaasjes wurkje, en de soere spillingen by ûnderhâld kinne gefaarlik wêze foar arbeiders en apparatuer.
Dêrnjonken binne lead-sûre-batterijen de neiging om rapper te degradearjen as lithium-ion-batterijen fanwegen har gemyske gearstalling, wat betsjut dat se faker ferfanging nedich binne. Dit kin resultearje yn hegere kosten op lange termyn foar bedriuwen dy't sterk fertrouwe op heftrucks.
Jo moatte destillearre wetter tafoegje oan in lead-soere heftruckbatterij nei't it folslein opladen is en allinich as it floeistofnivo ûnder de oanbefelling is. De frekwinsje fan it tafoegjen fan wetter hinget ôf fan it gebrûk en oplaadpatroanen fan 'e batterij, mar it wurdt typysk oanrikkemandearre om elke 5 oant 10 oplaadsyklusen wetter te kontrolearjen en ta te foegjen.
Neist it tafoegjen fan wetter, is it wichtich om de batterij regelmjittich te ynspektearjen foar tekens fan skea of slijtage. Dit kin it kontrolearjen fan barsten, lekkages of korrosysje op 'e batterijterminals omfetsje. Jo moatte ek de batterij feroarje tidens skiftingen, om't lead-sûre-batterijen de neiging hawwe om fluch te ûntlêsten, yn termen fan operaasjes mei meardere skift, kinne jo 2-3 lead-acid-batterijen nedich wêze foar 1 heftruck, dy't ekstra opslachromte easket.
Oan 'e oare kant,lithium heftruck batterijfereasket gjin ûnderhâld, gjin needsaak om wetter ta te foegjen, om't de elektrolyt fêste steat is, en gjin need om te kontrolearjen op korrosje, om't de batterijen fersegele en beskerme binne. It hat gjin ekstra batterijen nedich om te feroarjen by ien-shift-operaasje of multi-shifts, 1 lithiumbatterij foar 1 heftruck.
Feilichheid
De risiko's foar arbeiders by it ûnderhâld fan lead-sûre batterijen binne in serieuze soarch dy't goed moat wurde oanpakt. Ien potinsjele gefaar is it ynademen fan skealike gassen troch it opladen en ûntladen fan 'e batterijen, wat fataal kin wêze as net passende feiligensmaatregels wurde nommen.
Derneist stelt soerspatten fanwege ûnbalâns yn gemyske reaksje tidens batterijûnderhâld in oar risiko foar arbeiders wêr't se gemyske dampen kinne ynhale of sels fysyk kontakt krije mei korrosive soeren.
Fierders kin it wikseljen fan nije batterijen tidens ploegen gefaarlik wêze troch it swiere gewicht fan lead-sûre batterijen, dy't hûnderten of tûzenen pûnen weagje kinne en in risiko foarmje om arbeiders te fallen of te slaan.
Yn ferliking mei lead-sûre-batterijen binne lithium-ion-batterijen folle feiliger foar arbeiders, om't it gjin gefaarlike dampen útstjit en ek gjin swevelsûr befetsje dy't kin útrinne. Dit ferminderet de potinsjele sûnensrisiko's dy't ferbûn binne mei batterijôfhanneling en ûnderhâld signifikant, wat frede fan geast jout foar sawol wurkjouwers as meiwurkers.
Lithium batterij fereasket gjin útwikseling tidens ferskowings, it hat batterij behear systeem (BMS) dat kin beskermje de batterij út overcharge, over discharge, oververhitting, ensfh RoyPow lithium heftruck batterijen kinne brûkt wurde by temperatueren fariearjend fan -20 ℃ oant 55 ℃.
Hoewol lithium-ion-batterijen yn 't algemien minder gefaarlik binne as har foargongers, is it noch altyd essensjeel om goede beskermjende gear en training te leverjen om goede wurkpraktiken te garandearjen en ûnnedige ynsidinten te foarkommen.
Effisjinsje
Lead acid batterijen ûnderfine in konstante fermindering fan spanning tidens har ûntladingssyklus, wat de totale enerzjy-effisjinsje signifikant kin beynfloedzje. Dat net allinnich, mar sokke batterijen bliuwe ek konstant bliuwende enerzjy sels as de heftruck stil stiet of oan it opladen is.
Yn ferliking hat lithium-ion-batterijtechnology bewiisd superieure effisjinsje en enerzjybesparring te leverjen yn ferliking mei leadsoer fia syn konstante spanningsnivo yn 'e heule ûntladingssyklus.
Derneist binne dizze modernere Li-Ion-batterijen machtiger, en binne yn steat om sawat trije kear mear krêft op te slaan as har loodsûre-tsjinhingers. It sels-ûntladen taryf fan lithium heftruck batterij is minder dan 3% per moanne. Al mei al is it dúdlik dat as it giet om maksimalisearjen fan enerzjysunigens en útfier foar it betsjinjen fan in heftruck, Li-Ion de manier is om te gean.
Grutte apparatuerfabrikanten advisearje lead-sûre batterijen op te laden as har batterijnivo tusken 30% oant 50% bliuwt. Oan 'e oare kant kinne lithium-ion-batterijen wurde opladen as har ladingstatus (SOC) tusken 10% oant 20% is. De djipte fan ûntlading (DOC) fan lithiumbatterijen is superieur yn ferliking mei lead-soere.
Ta beslút
As it giet om inisjele kosten, hat lithium-ion-technology de neiging om djoerder te wêzen dan tradisjonele lead-sûrbatterijen. Op 'e lange termyn kinne lithium-ion-batterijen jo lykwols jild besparje troch har superieure effisjinsje en krêftútfier.
Lithium-ion-batterijen jouwe in protte foardielen boppe lead-sûrbatterijen as it giet om heftruckgebrûk. Se fereaskje minder ûnderhâld en jouwe gjin giftige dampen of befetsje gefaarlike soeren, wêrtroch't se feiliger binne foar arbeiders.
Lithium-ion-batterijen biede ek mear enerzjysunige útfier mei konsekwinte krêft yn 'e heule ûntladingssyklus. Se binne by steat om te bewarjen trije kear mear macht as lead acid batterijen. Mei al dizze foardielen is it gjin wûnder wêrom't lithium-ion-batterijen hieltyd populêrder wurde yn 'e yndustry foar materiaalhannel.
Related artikel:
Wêrom kieze RoyPow LiFePO4 batterijen foar materiaal ôfhanneling apparatuer
Binne lithiumfosfaatbatterijen better dan ternêre lithiumbatterijen?
