ያውጡ: Roypow አዲስ የተገነባ የጭነት መኪናው ሁሉም የኤሌክትሪክ-Ariary የኃይል ማጠራቀሚያዎች በገበያው ውስጥ ድክመቶችን ድክመቶች ለመፍታት በሊቲየም-አይሪቲ ባትሪዎች የተጎላበተ ነው.
የኤሌክትሪክ ኃይል ዓለምን ቀይሯል. ሆኖም የኃይል እጥረት እና የተፈጥሮ አደጋዎች በድግግሞሽ እና በኃይለኛነት እየጨመሩ ናቸው. የአዳዲስ የኃይል ሀብቶች መምጣት, የበለጠ ቀልጣፋ, ደህንነቱ የተጠበቀ እና ዘላቂ የኃይል መፍትሔ ፍላጎቶች በፍጥነት እየጨመሩ ናቸው. ስለዚህ የጭነት መኪናው ሁሉ ለጉዞ ለጉስት ኤሌክትሪክ አገልግሎት ተመሳሳይ ነው (ረዳት ሀይል ክፍል).
ለብዙ የጭነት መኪናዎች, 18-ጎጆዎቻቸው በእነዚያ ረዥም ረዥም ጊዜ ከቤት ውጭ ቤታቸው ይሆናሉ. በመንገዱ ላይ ያሉ የጭነት መኪናዎች በበጋ እና በክረምት ውስጥ እንደ ቤት በሚሆንበት ጊዜ በአየር ማቀዝቀዣ ማቀነባበሪያ ምቾት ለማግኘት ለምን አስፈለገ? ይህንን ጥቅሞች ለመደሰት የጭነት መኪናው ከተለመደው መፍትሄዎች ጋር መቀያየር አለበት. የጭነት መኪናዎች በሚያንቀሳቅሱበት በሰዓት 0.85 ወደ 1 ጋሎን ነዳጅ መጠቀም ይችላሉ. በአንድ ዓመት ጊዜ ውስጥ, ለ 1800 ሰዓታት ያህል ያህል ጊዜ የሚሽከረከሩ ሲሆን ይህም ወደ 8700 የሚጠጉ የናፍጣና የ 8000000 ያህል የነዳጅ ቆሻሻዎች ነው. ቆሻሻን ማባከን እና ገንዘብን የሚሸከም ገንዘብ ብቻ አይደለም, ግን ደግሞ ከባድ የአካባቢ መዘዞችም አለው. ከጊዜ ወደ ጊዜ ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው የካርቦን ዳይኦክሳይድ ከጊዜ ወደ ጊዜ ውስጥ ተጨምሮ በአየር ንብረት ለውጥን እና ለአየር ብክለት ጉዳዮች በአየር ዙሪያ በአየር ብክለት ጉዳዮች ላይ በከፍተኛ ሁኔታ አስተዋጽኦ ያደርጋል.
ይህ የአሜሪካ የትራንስፖርት ምርምር ተቋም የፀረ-አጣዳፊ ህጎችን እና ደንቦችን ማካሄድ ያለበት ምክንያት እና የናፍጣ ረዳት የኃይል ክፍሎች (ኤፒኤን) በሚመገቡበት ጊዜ ያካተተበት. በጭነት መኪናው ላይ በተጨመረ የናፍጣ ሞተር አማካኝነት የጭነት መኪና ሞተሩን ለማዞር እና ምቹ በሆነ የጭነት መኪና ካቢ ጋር ይደሰቱ. ከዲዳጣ የጭነት መኪና አፕ ጋር 80 ከመቶ የኃይል ፍጆታ በግምት 80 በመቶ የሚሆነው የኃይል ብክለት በተመሳሳይ ጊዜ ቀንሷል. ነገር ግን የዋና ማቃጠል APU መደበኛ ዘይት ለውጦች, የነዳጅ ማጣሪያዎች እና አጠቃላይ የመከላከያ ጥገና (ኮፍያዎችን, ክፍተቶች, እና ቫልሶዎች) የሚጠይቅ በጣም ጠንካራ ነው. እና ትክክለኛው የጭነት መኪና የበለጠ ስለሆነው የጭነት መኪናው በቀላሉ መተኛት ይችላል.
በክልል ሀይዌይ እና ዝቅተኛ-ጥገና ገጽታዎች ውስጥ የሌሊት አየር ማቀዝቀዣ በሚጨምርበት ጊዜ ኤሌክትሪክ የጭነት መኪና ኤፒኤች ወደ ገበያው ይመጣል. በጭነት መኪናው ውስጥ በተጫኑ ተጨማሪ የባትሪ ጥቅሎች የተጎዱ እና የጭነት መኪናው በሚንከባለሉበት ጊዜ በተለዋዋጭ ክሶች የተጎዱ ናቸው. በመጀመሪያ መሪ-አሲድ ባትሪዎች, ለምሳሌ ADMM ባትሪዎች ስርዓቱን ለማስፋት ተመርጠዋል. ባትሪ ኃይልየጭነት መኪና apuጨምሯል የአሽከርካሪ ማበረታቻ, ታላቁ የነዳጅ ቁጠባ, የተሻለ የአሽከርካሪ ምልመላ / ማቆየት, ስራ ፈትቶ ቅነሳ, ዝቅተኛ የጥገና ወጪዎች. ስለ የጭነት አፋይ አፈፃፀም, የማቀዝቀዝ ችሎታዎች ግንባር እና ማእከል ናቸው. የናፍጣ አፕ ከአናፊት ባትሪ አፕል ስርዓት ከ 30 በመቶ በላይ የማቀዝቀዝ ኃይል ይሰጣል. የበለጠ, ከአቅራቢያው ትልቁ የጥያቄ አሽከርካሪዎች እና መርከቦች ለኤሌክትሪክ APUS አላቸው. በአማካይ, ሁሉም-ኤሌክትሪክ የአባቱ አፕሎሜ 6 እስከ 8 ሰዓታት ነው. ያ ማለት ትሬተሩ ባትሪዎችን ለመሙላት ለጥቂት ሰዓታት መጀመር ሊኖርበት ይችላል.
በቅርቡ ሮይፖው አንድ-ማቆሚያውን የሊቲየም-አዮን ባትሪ የጭነት መኪና ሁሉንም ኤሌክትሪክ APU (ረዳት ሀይል ክፍል). ከባህላዊው መሪ-አሲድ ባትሪዎች ጋር ሲነፃፀር, ይህ አኒፖ 4 ባትሪዎች በዋጋ, ከአገልግሎት ሕይወት, ከአካባቢያዊ ውጤታማነት, ከጥገና እና ከአካባቢያዊ ጥበቃ አንፃር የበለጠ ተወዳዳሪ ናቸው. አዲስ የቴክኖሎጂ ሊቲየም ባትሪ ባትሪ የጭነት መኪና (ረዳት APU) የጭነት መኪና አሃድ (ረዳት ሀይል አሃድ) ነባር ጎርፍ እና የኤሌክትሪክ ኃይል አፕሊኬሽኖችን ለማስተካከል ተዘጋጅቷል. የጭነት መኪናው በመንገድ ላይ ሲሠራ, ተለዋጭ የጭነት መኪና ሞተሩ ከኤሌክትሪክ ጋር ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ያስተላልፋል እና በሊቲየም ባትሪ ውስጥ የተከማቸ መሆኑን በዚህ ስርዓት ውስጥ ተካትቷል. የሊቲየም ባትሪ በአንዱ እስከ ሁለት ሰዓታት ያህል በፍጥነት ሊከሰስ ይችላል እና ለረጅም ጊዜ የጭነት መኪና ማቆሚያ ፍላጎትን ለማርካት ለ 12 ሰዓት ወደ 12 ሰዓት ሊሠራ ይችላል. በዚህ ሥርዓት አማካኝነት 90 ከመቶ የኃይል ወጪዎች ከመለዋወጫ ይልቅ ሊቀንስ እና ከናፍል ይልቅ አረንጓዴ እና ንፁህ ኃይል ብቻ ተጠቅሞበታል. ያ ማለት ከባቢ አየር እና 0 ጫጫታ ብክለታ ውስጥ 0 መግባባት ይኖራል. የሊቲየም ባትሪዎች ከኃይል እጥረት እና የጥገና ችግሮች ውስጥ ከጭንቀት እና ከጠዋቶች ችግሮች ርቀው ከሚያደርጉ ከፍተኛ የኃይል ውጤታማነት, ረጅም አገልግሎት እና ጥገናዎች ተለይተው ይታወቃሉ. የ 48v ዲሲ አየር ማቀዝቀዣው የ 48V ኤሌክትሪክ አቤቱታ (ረዳት ሀይል ክፍል) የማቀዝቀዝ አቅም (ረዳት ሀይል አሃድ) ወደ ናዲሴል ኤ.ፒ.አይ. የሚቀርበው 12000btu / H ነው.
አዲስ የሊቲየም የሊቲየም ባትሪ የጭነት መኪና ሁሉም ኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ (ረዳት ሀይል አሃድ) ዝቅተኛ የኃይል ወጪ, ረዣዥም ረዘም ላለ ጊዜ እና ዜሮ ዕርምጃ ምክንያት ለናዲል ኤፒ.ፒ.
እንደ "ሞተር-ስድብ እና ፀረ-አጣብቅ" የመግቢያዎች, የ Calpowie የአየር ንብረት መርጃ ቦርድ (ካርቦን) ያካትታል. የሰዎችን ጤንነት ለመጠበቅ እና የአየር ብክለትን ለማስተካከል የሚያስችሉ መስፈርቶች የተዋረዱ መስፈርቶች. በተጨማሪም በባትሪ ቴክኖሎጂ ውስጥ የተደረጉ እድገቶች የአየር ንብረት ስርዓቱን ስጋቶች ስለ ኤሌክትሪክ ጭንቀት ለመቀነስ ስለሚረዱ የተሸፈኑ ስጋቶችን እየዘለሉ ናቸው. የመጨረሻው ነገር ግን በጣም አነስተኛ አይደለም, የጭነት መኪናውን የእንቅልፍ ጥራት ለመቀነስ የጭነት መኪናው ኢንዱስትሪ ውስጥ ለመቀነስ ከፍተኛ ዋጋ አለው.
